Efter några extrema år är Rederiaktiebolaget Eckerö tillbaka på banan. Finanserna är stabila och goda, ägarstriderna tycks glömda och koncernens trafikerade linjer uppvisar rekord. Koncernchefen Björn Blomqvist har goda skäl att vara nöjd och skriver så här inför framtiden:
”Tredje kvartalet har börjat med volymer över pre-pandeminivåer. De fortsatt relativt höga bunkerpriserna, den höga inflationen och den volatila svenska kronan skapar fortsatt osäkerhet. Trots dessa osäkerhetsfaktorer förväntas företaget leverera ett helårsresultat som ligger i nivå med de bästa åren före pandemin.”
Det största skälet till resultatförbättringen är såklart att M/S Eckerö numera är ensam i kortruttstrafiken över Ålands hav sedan Viking Line sålde M/S Rosella. Rederi Ab Eckerös uppfattning är att rederiet numera hanterar tre fjärdedelar av alla de som reser till Åland. Detta har resulterat i kraftigt ökad efterfrågan men också i utmaningar för alla de som ska se till att trafiken fungerar i praktiken; bokare, ombordanställda, kontorspersonal och många fler.
Tillsammans har alla dessa presterat ett resultat för andra kvartalet som går till historien, siffrorna inom parentes är från fjolårets andra kvartal:
- 882.209 passagerare reste med Eckerökoncernens fartyg, vilket var 22 % flera än samma period förra året (722.917).
- Antalet fraktenheter uppgick till 44.326, vilket var 7 % flera än samma period förra året (41. 432) .
- Omsättningen ökade med 23% till 62,8 MEUR (50,9 MEUR) .
- Rörelseresultatet uppgick till 11,9 MEUR (1,0 MEUR), vilket är det bästa rörelseresultatet för det andra kvartalet någonsin.
- Räkenskapsperiodens resultat blev 6,9 MEUR (-0,2 MEUR), vilket är det tredje bästa resultatet för det andra kvartalet någonsin.
- Försäljningen av M/S Birka Stockholm och M/S Exporter slutfördes under andra kvartalet och bolaget har amorterat 46,0 MEUR på de räntebärande skulderna sedan försäljningen av fartygen. Efter dessa amorteringar uppgår nettoskulden till 18,0 MEUR och soliditeten till 47,8 % per 30.6.2023.
Om man tar med hela det första halvåret 2023 (i jämförelse med 2022) ser siffrorna ut så här:
- 1.416.387 passagerare reste med Eckerökoncernens fartyg, vilket var 32 % flera än samma period förra året (1.075.514).
- Antalet fraktenheter uppgick till 86.763, vilket var 8 % flera än samma period förra året (80.561).
- Omsättningen ökade med 28 % till 102,1 MEUR (79,9 MEUR).
- Rörelseresultatet uppgick till 6,5 MEUR (-4,5 MEUR), vilket är det bästa rörelseresultatet för det första halvåret någonsin.
- Räkenskapsperiodens resultat blev 1,3 MEUR (-4,2 MEUR), vilket är det tredje bästa resultatet för det första halvåret någonsin.
Sammanfattningsvis handlar det om passagerarrekord på alla linjer:
”På linjen Finland-Estland ökade antalet passagerare under andra kvartalet 2023 med 14 % och antalet fraktenheter ökade med 9 % jämfört med andra kvartalet 2022. På kortrutten Åland-Sverige ökade antalet passagerare med 39 % jämfört med samma period 2022. Jämfört med pre-pandemi året 2019, var passagerarvolymen på koncernens fartyg på linjen Finland-Estland 18 % högre och på kortrutten Åland- Sverige 17 % högre. Passagerar- och fraktvolymerna på koncernens trafikerade linjer är de bästa volymerna som någonsin uppnåtts under ett andra kvartal”, skriver rederiets styrelse i en kommentar.
Hela halvårsrapporten finns att ladda ner och läsa här: Ekonomisk översikt 1.4 – 30.6.2023.
