|
250 miljoner tack till Viking Line
Sedan starten 1959 har Viking Line transporterat 250 miljoner passagerare på de röda fartygen; ungefär lika många människor som i hela Indonesien!
Gasum i miljöpool med Wasaline
Det nordiska energibolaget Gasum och det rederiet Wasaline har undertecknat en avsiktsförklaring om att bygga den första storskaliga kommersiella FuelEU Maritime pool-tjänsten.
Kaskö och Vattenfall gör vindkraftsdeal
Energiproducenten Vattenfall och Kaskö Hamn Ab gör ett samförståndsavtal (Memorandum of Understanding) i utvecklandet av havsbaserad vindkraft i Korsnäs.
Finferries vann mot norsk jätte
Finlands Färjetrafik Ab eller Finferries har landat en upphandling för tolv vajerförjerutter i Insjö-Finland i konkurrens med norska storrederiet Torghatten Nord.
Mistral i final för kanaltrafik
Nästa vecka ska besättningen ombord på åländska Godby Shippings M/S Mistral genomföra provangöringar på Guernsey och Jersey i Engelska kanalen med målet att säkra ett kontrakt som varar hela femton år.
Alukin bygger båtar för försvaret
Aluminiumbåten Alukin som utvecklats av ålänningen Peter Nikula utgör basen för FMV:s nya arbetsbåt MSMB typ 200; som mest kan det handla om 100 båtar mellan 2026 och 2033.
Finnlines tror på starkare marknad
Sedan april har Finnlines trafikerat rutten Malmö och Świnoujście; första halvåret får betyget ”tilfredsställande” när rederiet beskriver satsningen för Finlands ambassadör i Polen, Päivi Laine.
Svagare kvartal för Tallink Grupp
Tallink Grupp redovisar 3,4 % färre passagerare för årets tredje kvartal jämfört med ifjol; även godstransporter och personbilar minskade.
Ketchup blir grönt med Viking
Livsmedelsföretaget Orkla Suomi, transportföretaget Scandic Trans och Viking Line inleder regelbundna transporter med biobränsle; från Fågelmara i Sverige till Åbo sänker trion utsläppen med 90 procent.
RMC klar med första Tasmanienfärjan
Raumovarvet Rauma Marine Constructions (RMC) har levererat den första av två ropaxfärjorna till Tasmanien, M/S Spirit of Tasmania IV, konstruerad för den krävande rutten mellan Tasmanien och Australien.
/sjöfartsjobb
/lediga jobb
/människor
Kaptener med stark framtidstro
/systertidning
Ålands Handel är Ålands Sjöfarts syrra när det handlar om allt som sker på landbacken. Här möter du företagarna, nyheterna, spaningarna och mycket mer. Klicka här för massor av läsarglädje!
/senaste nytt
/vårt facebookflöde
Ålands Sjöfart
Ålands Sjöfart är dina ögon och öron mot shippingen i Östersjön och resten av världen.
Cimbria 2.560 dwt, byggd 1976 vid Husumer Schiffswerft, Husum, Tyskland som Voline. 1985 ändrades namnet till Cimbria under tysk flagg. Gick i T/C för Bror Husell Chartering, Mariehamn under tiden juni 1985 till december 1986.
Såld 1989 till Liner Ships Oy, Helsingfors, nytt namn DFL Helsinki. 2006 såld och namnbyte till Petsamo. 2014 skrotad, namnet var då Siraj under Tanzania flagg.
📸 Sea-Foto
... Läs merDölj
Helkväll med sjöfart i stort och smått, bjuder Ålands sjöfartsmuseum in till nästa torsdag (24.10). Det handlar om UNESCO-minnet Gustaf Erikson och hans ståtliga segelfartyg, hur man bygger klinkbåtar och mycket mer. Efter presentationerna blir det diskussion om hur storytellingen kring detta kan locka besökare till Åland. Ses!Torsdagen den 24 oktober kl. 18:00 arrangeras ett seminarium i minitaryrformat med tre korta presentationer och samtal med fokus på Ålands två kulturarv: klinkbåtsbyggande och Gustaf Eriksons redararkiv. Efter programmet i Ålands sjöfartsmuseums auditorium fortsätter diskussionen på restaurang Nautical med en specialmeny dagen till ära – glöm inte att boka din plats i restaurangen.
Läs mer på: sjofartsmuseum.ax/alands-tva-varldsarv-klinkbatar-och-segelfartyg/
Välkommen!
... Läs merDölj
Eckerö Line fyller 30 i år. År 2004 satte Estlands EU-medlemskap fart på trafiken på Finska viken, och ålänningarna i Eckerö Linjen satsade på ett nytt fartyg, M/S Translandia, som enbart fokuserade på last mellan Tallinn och Helsingfors. Våren 2009 började Translandia trafikera från den nya godshamnen i Nordsjö istället för Västra hamnen. Detta stödde strategin i att minska lastbilstrafiken i centrala Helsingfors. M/S Finlandia började sin verksamhet på nyårsafton 2012, under finländsk flagg som sin föregångare. En offentlig tävling hölls för att namnge fartyget, som fick nästan 12 000 förslag. Tack vare det nya fartyget minskade restiden till 2,5 timmar. Rutten Helsingfors-Tallinn hade blivit en av de mest trafikerade personbilsfärjelinjerna i världen. Under 2019 minskade lastbilstrafiken ytterligare i Helsingfors och Tallinns stadskärnor när M/S Finbo Cargo började trafikera Nordsjö och Muuga. Idag transporteras 60 procent av Eckerö Lines gods genom Nordsjö hamn. ... Läs merDölj
M/S Mistral som danska DFDS Danmark hyr av Godby Shipping Ab, inklusive besättning, gjorde ett testanlöp till Guernsey (och Jersey) i tisdags. DFDS, och Mistral, är shortlistade för en upphandling om femton år av trafik på kanalöarna. Beslut om affären väntas inom oktober och vi håller tummarna! Mistral är ett välskött fartyg med topptrimmad personal och skulle kunna passa perfekt i trafiken. Här rapporterar BBC News från tisdagens anlöp till Guernsey. www.bbc.co.uk/news/articles/cdje0rgkxveo.amp ... Läs merDölj
Nu tar Niko Micklin steget och blir ny vd för Havsvidden efter att i många år ha jobbat för Visit Åland, bland annat med att locka internationella kryssningsfartyg till Mariehamn. Detta tackar Mariehamns Hamn Ab och vd Alef Jansson för med lunch och specialinslagen avskedspresent. Det är som vi sagt, papperstidningar behövs! ... Läs merDölj
/Maritime Day – Sjöfartens Dag 22 maj 2025
/läsning
Två böcker om coronaåret 2020
Böckerna om coronavåren och coronahösten handlar om 175 dagar som förändrar våra liv. Den första utkom i somras efter 75 dagar undantagstillstånd. Den andra trycks i december och handlar om 100 dagar i det nya normala.
Boken om Coronavåren har hyllats av recensenterna i åländsk media:
Ålandstidningen:
”Coronavåren 2020 är kort sagt ett ovanligt lyckat stycke nutidshistoria. Åland kommer att leva länge med coronavirusets konsekvenser. En dokumentation som denna, om hur allt började, är naturligtvis mycket välkommen.”