/Ålands Sjöfart bevakar shippingen globalt från Östersjöns hjärta – Mariehamn.
|
|
Här är fartyget bakom Ålandslinjen
M/S Rigel III, tidigare Viking Lines Turella och syster till Rosella, är fartyget som Ålandslinjen och vd Johnny Sid har som första kandidat för en eventuell comeback på linjen Mariehamn-Kapellskär.
Steerprop bryter isen i Sverige
Finska Steerprop tar hand om huvudpropulsionen när Sverige ersätter sin åldrande statsisbrytarflotta och skalar samtidigt upp sin CRP-teknik till de kraftigaste enheter företaget hittills har byggt.
Stegra väljer ESL Shipping
När Stegras nya stålverk i Boden börjar skapa stora flöden av råvaror och färdigt stål ska finländska ESL Shipping sköta en del av sjötransporterna, ett långsiktigt avtal som passar väl in i rederiets miljardtunga förnyelse av flottan.
Rederier rustar för okända vatten
Från en ledningsrockad i Mariehamn till en avvärjd sabotageövning utanför Svalbard handlar veckans sjöfart om vardagens affärer och en värld där kablar, satellitsignaler och handelsleder är strategiska mål.
Coolcation stärker Viking Line
När den nordiska semestertrafiken mattas av tar resenärer längre bortifrån vid, en ökning på tio procent gjorde de internationella passagerarna till Viking Lines tydligaste tillväxtgrupp under sommaren.
Kongsberg Maritime köper Steerprop
Kongsberg Maritime köper finländska Steerprop och stärker sitt grepp om en växande marknad för isbrytare och arktiska specialfartyg, bara åtta veckor efter avtalet om att förvärva svenska Berg Propulsion.
Fregatter, färjor och stängda hamnar
Sverige beställer fyra fregatter, nordiska rederier väntar på nybyggen och handelsfartyg möter drönarkriget med nät och bildäck, veckans sjöfartsutblick rör sig mellan stora framtidsplaner och högst konkreta problem.
Vindkraft i fokus för Deltamarin
Finländska Deltamarin och spanska Offshoretronic tar fram två 179 meter långa jackupfartyg för att möta den växande efterfrågan när det handlar om havsbaserad vindkraft.
Wallenius tar nästa vindsteg
När två stora vingsegel monteras på Volkswagen-befraktade Way Forward 2027 går Oceanbird från ett ensamt prototypsegel till sin första flervingsinstallation i kommersiell trafik.
Yachter och isbrytare för Steerprop
Raumobaserade Steerprop har tagit sin propellerteknik in i både yachtmarknaden och den amerikanska kustbevakningens arktiska nybyggnadsprogram, två beställningar med väldigt olika karaktär.
/sjöfartsjobb
/lediga jobb
/senaste nytt
/vårt facebookflöde
Ålands Sjöfarts Facebooksida är sjöfartens största vardagsrum och byssa samtidigt. Här ser 46.000 följare till att det aldrig blir tråkigt. Häng med du också och håll dig ajour!
Ålands Sjöfart
Ålands Sjöfart är dina ögon och öron mot shippingen i Östersjön och resten av världen.
Clara
Fartygstyp: Passagerarfartyg / Motorfartyg (Pendelbåt)
Flagg: Sverige
Byggår: 2020
Varv: Faaborg Værft A/S, Danmark
Skrovmaterial: Glasfiber
Dimensioner: Längd 25,2 meter
Bredd 7,15 meter
Djupgående 1,85 meter
Maskineri: 2 x Siemens B3 elmotorer (320 kW)
Toppfart: 12 knop
Kapacitet: 192 passagerare
2020: Fartyget levererades från det danska varvet Faaborg Værft. Det byggdes som en del i en serie moderna, energieffektiva och eldrivna pendelbåtar avsedda för Stockholms kollektivtrafik till sjöss. Hennes systerfartyg inkluderar bland annat Maria och Sofia.
Clara har sedan leveransen satts i regelbunden trafik i Stockholm, där den transporterar pendlare och besökare tyst och miljövänligt längs med Stockholms kajer.
📸 Owe Ehlén Stockholm 2024-07-15
2 CommentsKommentera på Facebook
Nordic Marine Insurance, med kontor bland annat i Mariehamn, deltar just nu i IUMI stora årskonferens. IUMI, International Union of Marine Insurance, samlar den globala sjöförsäkringsbranschen för några intensiva dagar av kunskapsutbyte, diskussioner och nya kontakter.
Nordic Marine Insurance erbjuder specialiserade försäkringslösningar för den maritima branschen, bland annat inom maskin- och kaskoförsäkring, driftsavbrott och inkomstbortfall.
På plats i Rotterdam finns Jan Limnell, Charlotte Djerf, Alexis Wildman och Constantinos Elmaoglou. Många risker diskuteras och förhoppningsvis också en och annan möjlighet.
0 CommentsKommentera på Facebook
MARINUS KOMMER HEM TILL DONSÖ OCH ALLA ÄR VÄLKOMNA OMBORD
På torsdag får Göteborg och Donsö bekanta sig närmare med ett av de senaste tillskotten i den svenska handelsflottan.
Sirius Shipping ABs nybyggda produkttanker Marinus gör sitt första besök på Göteborgs redd (bilderna) och visas därefter upp på Donsö. Mellan klockan 13 och 17 är det öppet fartyg och alla är välkomna ombord.
Marinus levererades i somras från varvet China Merchants Industry Yangzhou Dingheng i Kina. Hon är 147 meter lång, har en dödvikt på 15.000 ton och är det första av två fartyg i Sirius nya 15K-serie.
Nybygget är också ett rejält tekniksprång. Marinus har hybridbatteri, möjlighet till landström och är förberedd för framtida metanoldrift. Fartyget går på långtidscharter för VAROPreem och ska bland annat transportera förnybara bränslen och råvaror.
Bakom satsningen står Sirius Shipping, grundat av familjen Backman på Donsö 1994. Drygt 30 år senare är rederiet inne i en omfattande flottförnyelse och rötterna finns fortfarande kvar på ön. Plats: Donsö Djuphamn, torsdag 24 september, öppet fartyg kl. 13-17.
4 CommentsKommentera på Facebook
/människor
Sjukvård och miljö gör sjöfarten större
Med hjälp av två fullt utrustade sjukhusfartyg gör organisationen Mercy Ships skillnad varenda dag i Afrika. Hjälp till du också och var med i Mercy Ships Race i samband med Sjöfartens dag! Där hittar du också Godby Shipping som berättar mer om den nya bulben på M/S Mistral!
/Maritime Day – Sjöfartens Dag torsdagen den 27 maj 2027
See you in Sjöfartens Dag – Maritime Day Thursday 27 May 2027!
