Hoppa till innehåll
Ålands Sjöfart
  • Större Viking tjänar mindre pengar

/Ålands Sjöfart bevakar shippingen globalt från Östersjöns hjärta – Mariehamn.

  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2027
    • Maritime Day Åland 2026
      • Maritime Day Åland 2025
        • Maritime Day Åland 2024
  • Mercy Ships Race 2027
    • Mercy Ships Race 2026
      • Mercy Ships Race 2025
        • Mercy Ships Race 2024
          • Maritime Day Åland 2023
  • Lediga jobb
  • Tidningen
  • Förbundet
  • Annonsering
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2027
    • Maritime Day Åland 2026
      • Maritime Day Åland 2025
        • Maritime Day Åland 2024
  • Mercy Ships Race 2027
    • Mercy Ships Race 2026
      • Mercy Ships Race 2025
        • Mercy Ships Race 2024
          • Maritime Day Åland 2023
  • Lediga jobb
  • Tidningen
  • Förbundet
  • Annonsering
Loading...

Ritz-Carltons lyxjakt till Mariehamn

Publicerad: 10:07 - 21 jul 2026

|

Ålands Sjöfart
Ritz-Carltons första kryssningsfartyg Evrima anlöper Mariehamn på onsdagen, ett exklusivt premiärbesök som stärker Ålands ställning på den växande marknaden för småskaliga lyxkryssningar.
Läs mer
Loading...

Teknikprofil tar över Åbo hamn

Publicerad: 08:07 - 15 jul 2026

|

Ålands Sjöfart
När Port of Turku nu får en ny vd är det inte en hamnveteran som tar över rodret utan en internationell industriledare med lång erfarenhet av teknik, elektrifiering och global affärsutveckling; möt Minna Pirkkanen!

Vindkraft för nya Baltic Timber

Med vindassisterad framdrivning och batterihybrid visar nya M/S Baltic Timber hur även mindre lastfartyg snabbt kan minska både bränsleförbrukning och utsläpp, utan att vänta på framtidens bränslen.

Läs mer »
juli 15, 2026

Miljöbomb vid Utö töms nu på olja

En av de mest komplicerade miljöinsatserna i finländska havsområden har nu inletts när myndigheterna försöker avlägsna omkring etthundra ton olja från vraket av pansarskeppet Ilmarinen utanför Utö.

Läs mer »
juli 14, 2026

Stark frakt trots halvår med förlust

Trots ett halvår där rörelseresultatet föll från plus 5,7 till minus 6,7 miljoner euro visar Rederiaktiebolaget Eckerö att efterfrågan på frakt fortsätter att växa och bolaget svarar med nya investeringar snarare än reträtt.

Läs mer »
juli 14, 2026

ECSA: Låt undantagen bli permanenta

Europeiska redarorganisationen ECSA uppmanar EU-kommissionen att göra dagens tidsbegränsade undantag i sjöfartens utsläppshandel permanenta, ett besked som kan få stor betydelse för ötrafik, isgående fartyg och sjöfartens konkurrenskraft.

Läs mer »
juli 14, 2026

Kongsberg köper Berg Propulsion

Kongsberg Maritime köper svenska Berg Propulsion i en affär som skapar en av världens starkaste aktörerna inom marina framdrivningssystem, ett besked som påverkar redare, varv och fartygsprojekt långt utanför Norden.

Läs mer »
juli 13, 2026

Första Shapern blir Arctic Tern

Med leveransen av Arctic Tern tar Wallenius Wilhelmsen nästa steg i förnyelsen av världens biltransportflotta, en satsning som ska minska utsläppen, öka kapaciteten och möta fordonsindustrins snabbt växande krav på hållbara transporter.

Läs mer »
juli 13, 2026

Arktis gick från Kemi till Svalbard

Efter en lång resa från Finland har isbrytaren M/S Arktis anlänt till Longyearbyen på Svalbard, där fartyget inleder en ny säsong med arktiska expeditioner, ett tydligt exempel på hur tidigare isbrytare får nya kommersiella uppdrag i polarområdena.

Läs mer »
juli 11, 2026

Ny stororder för Berg propulsion

Berg Propulsion har säkrat en ny stororder i Kina där sex moderna torrlastfartyg ska utrustas med svenska framdrivningssystem.

Läs mer »
juli 10, 2026

TT-Line beställer systerfartyg

TT-Line har beställt sitt andra batterihybridfartyg med LNG-drift, en investering som stärker kapaciteten på Östersjön samtidigt som rederiet positionerar sig för en framtid med allt större elektrifiering och skärpta klimatkrav.

Läs mer »
juli 10, 2026

Sirius tar emot nya Marinus

Med leveransen av hybridtankern Marinus tar Sirius Shipping ännu ett steg i sin långsiktiga förnyelse av flottan, en investering som stärker både den nordiska energilogistiken och omställningen mot lägre utsläpp.

Läs mer »
juli 10, 2026
Alla nyheter

/sjöfartsjobb

Loading...

Maskinmästare till Viking Line

20 jul

Överstyrman till M/S Eckerö

16 jul

Volontärer till Mercy Ships sjukhusfartyg

02 apr
länk till appen
AlandsSjofart_#2_2026_front

Ålands Sjöfart #1/2026

Här finns senaste numret av Ålands Sjöfart att läsa i sin helhet, fylld av människor som gör skillnad över hela världen. OBS! Bläddringsbart och med uppläsning, för den som vill. Finns också som app till din telefon!

Till tidningen

/lediga jobb

Loading...

Maskinmästare till Viking Line

20 jul

Överstyrman till M/S Eckerö

16 jul

Volontärer till Mercy Ships sjukhusfartyg

02 apr

/människor

Sjukvård och miljö gör sjöfarten större

Loading...

Emmanuel Nwaji, Global Mercy

M/S Mistral

Med hjälp av två fullt utrustade sjukhusfartyg gör organisationen Mercy Ships skillnad varenda dag i Afrika. Hjälp till du också och var med i Mercy Ships Race i samband med Sjöfartens dag! Där hittar du också Godby Shipping som berättar mer om den nya bulben på M/S Mistral!

/senaste nytt

Loading...

Ritz-Carltons lyxjakt till Mariehamn

21 jul

Teknikprofil tar över Åbo hamn

15 jul

Vindkraft för nya Baltic Timber

15 jul

Miljöbomb vid Utö töms nu på olja

14 jul

Stark frakt trots halvår med förlust

14 jul

ECSA: Låt undantagen bli permanenta

14 jul

Kongsberg köper Berg Propulsion

13 jul

Första Shapern blir Arctic Tern

13 jul

Arktis gick från Kemi till Svalbard

11 jul

/vårt facebookflöde

Cover for Ålands Sjöfart
45,613
Ålands Sjöfart

Ålands Sjöfart

Ålands Sjöfart är dina ögon och öron mot shippingen i Östersjön och resten av världen.

Comments Box SVG iconsUsed for the like, share, comment, and reaction icons
Author Avatar
Ålands Sjöfart
1 dag sen

Trans Alrek / Alrek
Lastfartyg / Containerfartyg
Längd 99,58 meter och bredd 16,90 meter.
Djupgående: 5,8 meter.
Bruttodräktighet (GT) på 2 978 ton och en maximal lastkapacitet (Summer DWT) på 4 720 ton.
Kan lasta upp till 366 TEU (20-fotscontainrar).
1 stycken MaK-dieselmotor på 3 840 kW.
Marschfart på ca 15,6 knop.
Byggd 2006 av Shandong Weihai Shipyard (Avic Weihai) i Weihai, Kina (byggnummer CZ058).
Flagg: Seglar under Antigua & Barbudas flagg med hemmahamn i St. John's (anropssignal V2BW4).
Celtic (Sjösattes under detta namn i början av 2006)
TransAlrek (April 2006 – Maj 2014)
Alrek (Maj 2014 – nutid)
Fartyget köptes i samband med färdigställandet av det tyska rederiet Reederei Gebr. Speck (baserat i Horsten, Tyskland) som fortfarande äger och förvaltar fartyget.
Alrek är nu på väg från engelska Hull till svenska Västerås.

📸Owe Ehlén Södertälje Kanal 2012-08-16, Södertälje Sydhamn 2013-03-14 & Södertälje Sydhamn 2020-01-13.
... Läs merDölj

Öppna Facebook
· Dela
Share on Facebook Share on Twitter Share on LinkedIn Share by Email
Author Avatar
Ålands Sjöfart
2 dagar sen

På onsdagen kommer ett av världens lyxigaste kryssningsfartyg till Åland. M/S Evrima är The Ritz-Carlton Yacht Collections första kryssningsfartyg och tar högst 298 passagerare i 149 sviter, samtliga med egen terrass. Ombord finns nästan lika många anställda som gäster, fem restauranger, infinitypool och en egen marina i aktern.

I fjol besökte efterföljaren Ilma Mariehamn. Att Ritz-Carlton nu återvänder med Evrima är ett gott betyg åt Åland som kryssningsdestination.

Länk till artikeln i kommentarer.
... Läs merDölj

Öppna Facebook
· Dela
Share on Facebook Share on Twitter Share on LinkedIn Share by Email
Author Avatar
Ålands Sjöfart
2 dagar sen

När M/S Stena Nautica ansluter till Eckerö Link och trafiken mellan Långnäs och Nådendal, sker det under svensk flagg som det verkar. Det berättar Ålands Radio efter att ha intervjuat rederiets vd Jonas Henriksson. ... Läs merDölj

Eckerö Link väljer svensk flagg – sparar 800 000

alandsradio.ax

Eckerökoncernens nya fartyg Stena Nautica kommer bli svenskflaggat. Eckerö Links vd Jonas Henriksson förklarar beslutet med att rederiet med finsk flagg går miste om 800 000 euro i sjöfartsstöd.
Öppna Facebook
· Dela
Share on Facebook Share on Twitter Share on LinkedIn Share by Email
Author Avatar
Ålands Sjöfart
2 dagar sen

VAKTGÅENDE I-MASKINMÖSTARE TILL VIKING CINDERELLA
Vill du ha ett jobb där teknik, ansvar och gemenskap möts och där du får ordentligt med ledig tid mellan arbetspassen?

Viking Line Sverige söker en vaktgående I-maskinmästare till M/S Viking Cinderella. Ombord blir du en del av ett kunnigt team som varje dag ser till att ett av Östersjöns mest välkända fartyg fungerar säkert och effektivt. Samtidigt får du en trygg arbetsgivare, engagerade kolleger och möjligheten att vara med på rederiets fortsatta satsningar på hållbar och modern sjöfart.

Sista ansökningsdag är den 31 juli, men tjänsten kan tillsättas tidigare. Länk till mer info i kommentarer.
... Läs merDölj

Learn More

Öppna Facebook
· Dela
Share on Facebook Share on Twitter Share on LinkedIn Share by Email
Author Avatar
Ålands Sjöfart
2 dagar sen

II-MASKINMÄSTARE TILL GABRIELLA
Trivs du bäst där maskinerna aldrig står stilla och där lagarbete verkligen betyder något? Viking Line Suomi söker en II-maskinmästare till M/S Gabriella. Här väntar kunniga kolleger, ett arbete där säkerhet och miljö alltid står i fokus, långa sammanhängande ledigheter och en arbetsgivare som fortsätter investera i både människor och framtidens sjöfart. Låter det som nästa steg i din karriär? Ansök senast den 31 juli, men vänta inte för länge, tjänsten kan tillsättas innan ansökningstiden går ut. Länk till mer info i kommentarer!
... Läs merDölj

Learn More

Öppna Facebook
· Dela
Share on Facebook Share on Twitter Share on LinkedIn Share by Email
Ladda fler

/Maritime Day – Sjöfartens Dag torsdagen den 21 maj 2026

B 89i0863v2

See you in Sjöfartens Dag – Maritime Day Thursday 21 May 2026!

B 89i1754

/världen runt

I en värld där handelsvägar ritas om, klimatkrav skärps och teknikutvecklingen accelererar snabbare än någonsin, fortsätter sjöfarten att bära världsekonomin över haven. Och mitt i allt detta – Åland!

I nya numret av Ålands Sjöfart tar vi läsaren med världen runt. Från torrdockorna i Gdansk och ingenjörskontoren i Mariehamn till globala konsultkoncerner, klassiska träskutor och framtidens gröna handelsflotta. Det här är inte bara berättelser om fartyg. Det är berättelser om människor som vågar investera, bygga, utveckla och tänka längre än nästa horisont.

Här når du hela tidningen, 56 sidor sjöfartsglädje!

Godby Shipping tar ett strategiskt kliv in i framtiden när M/S Mistral genomgår en omfattande ombyggnad vid Remontowa-varvet i Polen. Ny bulb, nya propellerblad och nedjusterad motoreffekt ska minska bränsleförbrukningen med omkring trettio procent. Det är ingen kosmetisk uppgradering. Det är ett tekniskt vägval i en tid där energieffektivitet blivit en avgörande konkurrensfördel.

Vi följer arbetet nere i torrdockan i Gdansk där sextio ton stål möter erfarenhet, ingenjörskonst och envis problemlösning. Samtidigt möts generationer när den rutinerade dockningsinspektören Lasse Häggblom lotsar nästa generations tekniska expertis in i verkligheten under vattenlinjen.

Läs hela reportaget om hur Godby Shipping vässar flottan för framtiden.

I Mariehamn växer samtidigt något helt annat fram. I Sjökvarteret byggs galeasen Emelia plank för plank, med tjärat lindrev, handslagna träpluggar och ett hantverk som knappt längre finns kvar i världen. När skutan går av stapeln den 25 juli blir det inte bara en sjösättning. Det blir ett levande bevis på att maritim tradition fortfarande kan samla människor kring något större än dem själva.

Vi tar läsaren rakt in i bygghallen där skeppsbyggare, frivilliga och segelmakare tillsammans skapar ett stycke nordisk sjöfartshistoria. Här möts sekler av erfarenhet och framtidstro under samma tak.

Följ med bakom kulisserna när Emelia gör sig redo för havet.

Samtidigt fortsätter den finländska marintekniska kompetensen att erövra världen. Foreship, med stark närvaro på Åland, har vuxit från ett litet ingenjörsbolag i Helsingfors till en global aktör inom RINA-koncernen. Nu samlas över 150 experter inom fartygsdesign, energieffektivisering och hållbara lösningar under samma paraply.

I reportaget berättar bolagets grundare Marcus Höglund om expansionen, den internationella konkurrensen och varför Sjöfartens Dag på Åland fortsätter vara en självklar mötesplats för världens maritima nätverk.

Här läser du om hur åländsk och finländsk kompetens blir global.

Men vi blickar också bakåt för att förstå framtiden bättre.

I ett längre historiskt reportage berättar vi historien om hur finländska och åländska småredare räddade hela det finländska småtonnaget undan kollaps under 1980-talet. Genom envishet, politiskt arbete och ett nytt småtonnageavtal skapades grunden för en modern och konkurrenskraftig lastsjöfart under finländsk flagg.

Det är en berättelse om entreprenörskap, mod och samarbete. Och kanske också en påminnelse om att sjöfarten alltid utvecklats bäst när människor vågat tänka nytt tillsammans.

Läs den fascinerande historien om redarna som förändrade allt.

Och så förstås: Sjöfartens Dag.

I maj fylls Mariehamn åter av redare, tekniker, beslutsfattare, studerande och sjöfartsentusiaster från hela Östersjöregionen. Över 140 utställare och hundratals delegater samlas på Åland för att diskutera geopolitik, framtidens bränslen, energieffektivisering och världshandelns nästa steg. Samtidigt påminner Mercy Ships Race oss om att sjöfarten också handlar om solidaritet, ansvar och människor.

Åland är litet på kartan. Men inom sjöfarten har vi alltid varit större än vår geografi.

Sedan 1939 har Ålands Sjöfart berättat om världen från havets horisont. I dag når tidningen rederier, beslutsfattare och sjöfartsintresserade långt utanför Östersjön, med en digital publik på snart 50.000 följare och en veckovis räckvidd på över en miljon människor.

Det här är ett nummer för alla som vill förstå vart världen är på väg.

För sjöfarten finns överallt. Och framtiden börjar ofta till sjöss.

Next Maritime Day – Sjöfartens Dag Thursday 27 May 2027

/tidningen

/app

/förbundet

/rederierna

Facebook är sjöfartens skönaste salong. Här serveras de senaste nyheterna och spaningar från precis hela världen. Gör som snart 44.000 andra, kom in, häng med och följ Ålands Sjöfart!

Instagram är vår anslagstavla där vi visar bilderna som gör att du antingen saknar eller inte saknar livet till sjöss. 

Twitter är platsen där vi roar och oroar i lika delar. Med Ålands Sjöfart i ditt flöde blir det i alla fall aldrig tråkigt.

PUBLISHER
Stefan Norrgrann
+358 457 323 4445
stefan.norrgrann@sjofart.ax

/mediakort

Epost till redaktionen:

info@sjofart.ax

Den åländska sjöfartshistorien sträcker sig hundratals år tillbaka i tiden. Tack vare kunskap, mod och framåtanda har den shippingen skapat ett rykte som når över hela världen. Ålands Sjöfart jobbar lokalt men tänker globalt; precis som rederierna vars fartyg drar från hamn till hamn över hela världen i jakt på nya laster och mer jobb. Ålands Sjöfart utkommer fyra gånger per år och bevakningen och rapporteringen pågår ständigt på sajten och i sociala medier. Vi berättar historien om sjöfarten och dess arbetare, till havs och på landbacken. Med utgångspunkt från Åland och med blicken fäst mot framtiden.

Created by April Kommunikation 

Webhosting Webbhotell iWebben

ÅLANDS SJÖFART 2026 – DATAPOLICY

  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2027
    • Maritime Day Åland 2026
      • Maritime Day Åland 2025
        • Maritime Day Åland 2024
  • Mercy Ships Race 2027
    • Mercy Ships Race 2026
      • Mercy Ships Race 2025
        • Mercy Ships Race 2024
          • Maritime Day Åland 2023
  • Lediga jobb
  • Tidningen
  • Förbundet
  • Annonsering
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2027
    • Maritime Day Åland 2026
      • Maritime Day Åland 2025
        • Maritime Day Åland 2024
  • Mercy Ships Race 2027
    • Mercy Ships Race 2026
      • Mercy Ships Race 2025
        • Mercy Ships Race 2024
          • Maritime Day Åland 2023
  • Lediga jobb
  • Tidningen
  • Förbundet
  • Annonsering
Sök
  • ANNONSER
  • Stefan Norrgrann
  • +358 457 323 4445
  • stefan.norrgrann@gmail.com