|
|
Turva får två systerfartyg
Finländska Gränsbevakningsväsendet bygger två nya fartyg av Turva-klassen vid Meyer Turku-varvet i Åbo för 448 miljoner euro; kontraktet undertecknades i onsdags.
Paf tar nöjet till Finnlines
Åländska Paf levererar underhållning i form av spel till Finnlines två nybyggen Finnsirius och Finncanopus som kommer i trafik på Kapellskär-Långnäs-Nådendal nästa år.
Branschen vädjar: Kom till sjöss och jobba!
Hör du till dem som någon gång tänkt tanken att jobba till sjöss är det läge att förverkliga dessa planer nu; branschen ropar högt efter folk för att klara av att ta hand om alla som vill resa.
Haveri förbryllar på Alfågeln
När behovet är som störst tvingas skärgårdsfärjan M/S Alfågeln stanna vid kaj till följd av ett begynnande motorhaveri som upptäcktes till följd av höjda avgastemperaturer.
Fullbordat duett för Wallenius SOL
Wallenius SOL har tagit leverans av det andra av sina två nya och redan prisade fartyg från CIMC Raffles i Kina.
Norsk gas driver Viking Line
Efter att TV4 i dag på morgonen berättade att Viking Line och Tallink delvis använder ryskt bränsle på sina fartyg går rederiet nu kraftfullt ut i media och förklarar hur man kämpar för att fasa ut den ryska oljan; till exempel genom att köpa norsk gas.
Finneco I är framme i Helsingfors
Finnlines första nybygge M/S Finneco I kom i går för första gången till Helsingfors under befäl av Mikko Lindqvist, Jomala, som tagit hem fartyget från Kina, genom Suezkanalen.
Ny Irlandslinje för Finnlines
Finnlines växer och startar ny linjetrafik mellan Irland och Belgien med roro-fartyget M/S Finnpulp den 23 juli.
Viking ökar takten på Tallinn
Intresset för Estland är fortsättningsvis starkt bland finländska resenärer varför Viking Line även i år ökar kapaciteten på Finska viken med hjälp av Amorella och Gabriella.
16.570 euro till Mercy Ships
Insamlingen från Mercy Ships Race i maj är nu klar; alla deltagare sprang tillsammans in 16.750 euro vilket går direkt till organisationen Mercy Ships!
/sjöfartsjobb
/lediga jobb
/människor
/senaste nytt
/vårt facebookflöde
En långväga gäst som passerade Ålands Hav i måndags(4/7) är Cielo d Italia som lämnade Hay Point, Australien den 13 maj för att bege sig mot finska Tahkoluoto så nästan två månader tog resan. Byggd 2015 i Japan, japanska ägare och Liberia flagg. 116.900 dwt, 245 m lång & 43 m bred. ETS 9 juli okänd destination.
📸 Owe Ehlén Ålands Hav 220704
Flydda tider det där. Längsta sjöresan för den här gubben tog 37 dygn. Från Eguador via Panama kanalen via Sydafrika och till persiska viken Bandar Abbas i Iran. Alltså jag hade inte satt en fot iland från Eguador till Bandar Abbas. Avmönstring i Iran, ingen höjdare precis, mycket strul. Men landade till slut i H;fors efter mycket strul.
Tömt all kol från Räfsö kraftverket?
Skulle va skönt med en rikti sjöresa
Är hon lastad med kol till Finland?
Man saknar såna sjöresor
Det närmar sig slutet för M/S Star Pisces (ex Kalypso) som nu ligger på redden utanför Alang utanför Indien.
Känns lite tidigt. Bättre fartyg än Amorella och Gabbi
Så tråkigt på en fin båt 🥲🥲🥲
Där ha man varrrri full!
Var med och byggde Kalypso i Åbo för Slites räkning, seglade sedan chief fram till Slites onödiga konkurs
Månne systern kör nåt år till iaf. Den blästrades väl plåtren från båtdäck och neråt 2019. Där va du själv med JP😎
Tuossa oli Suomalainen kapteeni .👍
Vad kommer det att hända med fartyget kommer den att skrotas. 😥
Äntligen.
😢
Folke Sviberg 😔
Välkommen i trafik M/S Alfågeln, snart tillbaka i trafiken på norra linjen i Ålandstrafike! Foto: Viggo Kalman.
Är bogen på Pommern faktiskt så där rostiger ?
/vårt twitterflöde
/ålandsbloggen
Pandemins andra år är till ända och den åländska sjöfarten gör redo för framtidens utmaningar. Ålandsbloggen önskar gott nytt och friskt 2022.
/event
/läsning
Två böcker om coronaåret 2020
Böckerna om coronavåren och coronahösten handlar om 175 dagar som förändrar våra liv. Den första utkom i somras efter 75 dagar undantagstillstånd. Den andra trycks i december och handlar om 100 dagar i det nya normala.
Boken om Coronavåren har hyllats av recensenterna i åländsk media:
Ålandstidningen:
”Coronavåren 2020 är kort sagt ett ovanligt lyckat stycke nutidshistoria. Åland kommer att leva länge med coronavirusets konsekvenser. En dokumentation som denna, om hur allt började, är naturligtvis mycket välkommen.”
