Det ska slås fast direkt, sjöfarten är fylld av rykten om än det ena och än det andra och detta behöver inte vara något annat än just rykten. Fast rapporteringen om den förestående affären där Aegean Speed Lines uppges vara mycket nära ett avslut med M/S Rosella är fylld av detaljer som någon lagt stor möda vid att lägga fram.
Hela nyheten, översatt från Google Translate finns att läsa på den här länken.
I korthet handlar det om grekiska rederiet Aegean Speed Lines som pausade sin trafik på västra Kykladerna (Egeiska havet) i våras efter sjutton års verksamhet. Nu är bolaget, kanske, redo för comeback och har identifierat Rosella som det idealiska fartyget för rutten. Tidigare trafikerade man med snabbgående fartyg som gått till försäljning i samband med pausen.
På den här länken finns mer att läsa om rederiet Aegean Speed Lines.
Artikeln som nu satt fart på spekulationerna kring Rosella resonerar, av allt att döma med stöd av goda källor, kring vad Rosella kunde innebära i trafiken och konstaterar att:
”Enligt våra källor är det nästan bekräftat att Aegean Speed Lines ska köpa kryssningsfartyget Rosella från det berömda Viking Line”, skriver sajten.
Begreppet kryssningsfartyg ska man inte haka upp sig på, det kan handla om felöversättning från orignalspråket grekiska. Rapporteringen avslutas mer nertonat:
”Om köpet av Rosella blir verklighet och allt går bra, ska fartyget levereras inom januari 2023 och då kan vårt kära bolag (Aegean Speed Lines; reds anm) vända ett blad i boken. Lycka till!”
Om eller när Rosella har sålts hör det till den sortens information som borde gå via börsen. Med den insikten frågar Ålands Sjöfart ändå Viking Lines informationsdirektör Johanna Boijer-Svahnström vad hon och bolaget har att säga just nu om Rosella. Svaret är kortfattat:
– Kan tyvärr inte kommentera.
