Hoppa till innehåll
logo2x_0

/Ålands Sjöfart bevakar shippingen globalt från Östersjöns hjärta – Mariehamn.

Sök
Stäng
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2023
  • Mercy Ships Race 2023
  • Maritime Day Åland 2022
    • Mercy Ships Race 2022
  • Tidningen
    • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
Meny
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2023
  • Mercy Ships Race 2023
  • Maritime Day Åland 2022
    • Mercy Ships Race 2022
  • Tidningen
    • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
logo2x_0
mobilemenu2
Suez Glory

”Suez var en höjdpunkt”

Publicerad: 14:01 - 21 jan 2022

|

Jörgen Pettersson
I går passerade Viking Glory Suezkanalen på sin väg mot Medelhavet och så småningom Östersjön; för befälhavaren Ulf Lindroos blev det en dag han sent ska glömma.

Befälhavare Ulf Lindroos och Viking Glory passerade i går genom Suezkanalen till Medelhavet. Resan avklarades på elva timmar.

– Det var en unik erfarenhet som inte saknade spänning. Stämningen ombord var som i berättelsen Jorden runt på 80 dagar, säger Lindroos.

Viking Glorys nästan fem veckor långa hemresa från Xiamen i Kina till Åbo är till mer än hälften avklarad. Under denna tid har man i loggboken noterat besök i Singapore, Sri Lanka och nu senast i den lilla republiken Djibouti vid Afrikas horn, där fartyget har tankat.

Här kan du läsa Ålands Sjöfarts intervju med befälhavaren Ulf Lindroos.

Här finns en intervju med maskinchefen Johan Donning.

Under torsdagen den 20 januari gick Viking Glorys exotiska färd vidare från Röda havet genom Suezkanalen till Medelhavet. Fartyget kör för närvarande mot Cypern, för att sedan fortsätta genom Gibraltarsundet till Atlanten.

– Då vi i våra hemmavatten trafikerar i världens vackraste skärgård, fick vi nu betrakta ändlösa sanddyner, massiva broprojekt och en ofantligt stor mängd grävskopor. I synnerhet Sinai-sidans strand är en stor byggplats. Själva kanalen är också föremål för uppbyggnad och förbättringsarbeten. Det resulterade till exempel i fjol i 30 kilometer ny kanal, säger Ulf Lindroos.

Kapten Lindroos var på förhand fundersam kring byråkratin i samband med passagen genom kanalen och de historier han hört visade sig inte helt vara sjömanshistorier.

– Att köra genom Suezkanalen var absolut en av färdens höjdpunkter och vi klarade oss inte helt utan några spänningsmoment. Redan tidigt jobbade vi febrilt med att få alla byråkratiska pusselbitar på plats inom utsatt tid. Oron var inte helt omotiverad. Kanalens lotsar meddelade oss nämligen att vi inte fanns med på konvojlistan, trots att vi skött ankomstrapportering enligt alla direktiv. Sålunda fick vi en reservplats i konvojen. Orsaken förblev oklar, men resan fick fortsätta. Det är huvudsaken.

Att hämta hem Viking Glory är en utmanande och unik uppgift för Ulf Lindroos och hans 40 man starka besättning. Tiden har ägnats åt att lära sig ännu mer om det nya fartyget och dess avancerade teknologi.

– Glory reagerar väldigt känsligt på kommandon, ibland känns det nästan som om hon kan läsa tankar. Vi gör finjusteringar och lär oss av varandra. Jag vill påstå att vi bara på ett par veckor har lämnat barnskorna. Den största överraskningen för mig under denna resa har varit att fartygets nya teknik har fungerat närmast felfritt.

Viking Glory anländer till Åbo i början av februari. Hon inleder sin trafik från Åbo via Åland till Stockholm den 1 mars.

– Vår resa har förlöpt enligt plan och vädrets makter har också varit gynnsamma – fram tills nu har Viking Glorys gungning huvudsakligen känts som en lätt vaggning. Teamkänslan och stämningen ombord på fartyget är helt fantastisk! Vi ser alla ändå fram emot att komma hem och ha Åbo i horisonten för första gången, säger Ulf Lindroos.

87b7f353abcbbe0e_800x800ar
96dec171cf3d8cf0_800x800ar
8ce36c8596678812_800x800ar
a6cb7adaa792e320_800x800ar
804b3b50ada878b5_800x800ar
Föregående
Nästa
Dela
Dela

/senaste nytt

Loading...

Nya rekord för Wasaline

10 jan

Stark tillväxt för Eckerö Linjen

09 jan

Viking väljer filter för miljön

05 jan

Stark comeback för rederier

05 jan

Rekord för sjöfartsmuseet

05 jan

Sjösättning för Finnlines’ andra

30 dec

VG-Shipping köper del av RABN

30 dec

Color Line köper åländskt

22 dec

Blåvit flagg för Finnlines nya

22 dec
aurorabotnia-winter2

Nya rekord för Wasaline

Wasalines satsning på nybygget M/S Aurora Botnia fortsätter att leverera; under fjolåret transporterade rederiet 267.757 passagerare mellan Vasa och Umeå vilket är fler än 2019, före pandemin.

EL pax1

Stark tillväxt för Eckerö Linjen

Efter att ha räknat samman passagerarmängderna för Eckerö Linjen är marknadsdirektör Maria Hellman-Aarnio fylld av optimism, trots två veckors dockning för M/S Eckerö har man nått 82 procent av volymerna jämfört med tiden före pandemin.

PaxNY

Viking väljer filter för miljön

Här kommer en god nyhet till maskinisterna ombord på Viking Lines fartyg; rederiet har bestämt sig för att byta ut de gamla separatorerna mot nya miljöfilter från GreenOil och Septor.

aurorabotnia-winter2

Nya rekord för Wasaline

Wasalines satsning på nybygget M/S Aurora Botnia fortsätter att leverera; under fjolåret transporterade rederiet 267.757 passagerare mellan Vasa och Umeå vilket är fler än 2019, före pandemin.

aurorabotnia-winter2

Nya rekord för Wasaline

Wasalines satsning på nybygget M/S Aurora Botnia fortsätter att leverera; under fjolåret transporterade rederiet 267.757 passagerare mellan Vasa och Umeå vilket är fler än 2019, före pandemin.

EL pax1

Stark tillväxt för Eckerö Linjen

Efter att ha räknat samman passagerarmängderna för Eckerö Linjen är marknadsdirektör Maria Hellman-Aarnio fylld av optimism, trots två veckors dockning för M/S Eckerö har man nått 82 procent av volymerna jämfört med tiden före pandemin.

/världen runt

Några av alla nyckelpositioner inom internationella sjöfart utgörs av alla de befraktare som dygnet runt, i hela världen, ser till att gods och människor når fram. Befraktarna är sjöfartens schackspelare och strateger som måste kunna räkna, planera och fatta snabba beslut. En av de allra mest erfarna är sjöfartsrådet Ben Lundqvist vid Lundqvist Rederierna i Mariehamn. Han firar femtio år som oljebefraktare denna höst och ställer upp i en sällsynt intervju för Ålands Sjöfart.

I Borgå sitter Filip Fredriksson och Jimmy Gustafson och ser till skolor när fram, skorstenar byggs och spannmål när rätt adress. De är befraktare för Prima Shipping, ett ambitiöst familjerederi i Borgå. Läs mer här!

Den internationella sjöfarten står inför omvälvande utmaningar när fossila produkter ska fasas ut som bränslen. Detta tvingar världens största motortillverkare Wärtsilä att stå på tårna och norska klassningssällskapet DNV att tvinga sig själva se framtiden, gärna innan alla andra. 

På Åland ser skärgårdstrafiken till att samhällen kan utvecklas och vara nåbara under årets alla dagar. I senaste numret av Ålands Sjöfart möter vi kämparna ombord på M/S Gudingen som kör båt som inga andra. Här är beslutsgångarna korta och besättningen liten medan ansvaret för passagerare och last är precis lika stort som på mycket större fartyg. Vi träffade befälhavaren Fredrik Sjölund och hans kolleger! 

Missa inte SJÖFARTENS DAG 11 november 2021!

THE MOVIE FROM 2019

/tidningen

/app

/förbundet

/rederierna

Facebook är sjöfartens skönaste salong. Här serveras de senaste nyheterna och spaningar från precis hela världen. Gör som 18.300 andra, kom in och häng med och följ Ålands Sjöfart!

Instagram är vår anslagstavla där vi visar bilderna som gör att du antingen saknar eller inte saknar livet till sjöss. 

Twitter är platsen där vi roar och oroar i lika delar. Med Ålands Sjöfart i ditt flöde blir det i alla fall aldrig tråkigt.

ANNONSER
Stefan Norrgrann
+358 457 323 4445
stefan.norrgrann@gmail.com

/mediakort

PUBLISHER
Jörgen Pettersson
+358 457 313 5640
jorgen.pettersson@sjofart.ax

Den åländska sjöfartshistorien sträcker sig hundratals år tillbaka i tiden. Tack vare kunskap, mod och framåtanda har den shippingen skapat ett rykte som når över hela världen. Ålands Sjöfart jobbar lokalt men tänker globalt; precis som rederierna vars fartyg drar från hamn till hamn över hela världen i jakt på nya laster och mer jobb. Ålands Sjöfart utkommer fyra gånger per år och bevakningen och rapporteringen pågår ständigt på sajten och i sociala medier. Vi berättar historien om sjöfarten och dess arbetare, till havs och på landbacken. Med utgångspunkt från Åland och med blicken fäst mot framtiden.

logo@2x

Created by April Kommunikation 

Webhosting Webbhotell iWebben

ÅLANDS SJÖFART 2023 – DATAPOLICY

logo2x_0
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2023
  • Mercy Ships Race 2023
  • Maritime Day Åland 2022
    • Mercy Ships Race 2022
  • Tidningen
    • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2023
  • Mercy Ships Race 2023
  • Maritime Day Åland 2022
    • Mercy Ships Race 2022
  • Tidningen
    • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
Sök
  • ANNONSER
  • Stefan Norrgrann
  • +358 457 323 4445
  • stefan.norrgrann@gmail.com
  • PUBLISHER
  • Jörgen Pettersson
  • +358 457 323 4445
  • jorgen.pettersson@aland.net