Hoppa till innehåll
Resurs 1

/Ålands Sjöfart bevakar shippingen globalt från Östersjöns hjärta – Mariehamn.

Sök
Stäng
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2023
    • Maritime Day Åland 2022
  • Mercy Ships Race 2023
    • Mercy Ships Race 2022
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
Meny
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2023
    • Maritime Day Åland 2022
  • Mercy Ships Race 2023
    • Mercy Ships Race 2022
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
Resurs 1
mobilemenu2
img_0290_1.jpg

Neråt men stabilt för Viking Line

Publicerad: 12:01 - 09 jan 2019

|

Jörgen Pettersson

I dag rapporterar Viking Line sina passagerarsiffror för år 2018. Antalet resenärer som valde Viking Lines sju fartyg uppgick till 6.411.537 (6.881.149) vilket alltså är 469.612 färre än året innan som också var all time high för rederiet. Den sjuprocentiga minskningen förklarar Viking Lines vd Jan Hanses med att man 2017 hade hyrt in katamaranen Viking FSTR som drev på passagerarantalet. Mot bakgrund av att Eckerö Line nyligen redovisade kraftig tillväxt blir slutsatsen ändå att många som år 2017 valde Viking FSTR bytte till Finlandia i fjol. I Ålandstrafiken gjorde dock Rosella en kanonsommar!

I dagens pressmeddelande skriver Viking Line att man under 2018 strävade mot att ”bevaka biljettprisnivån, vilket tillsammans med dockningar och charters påverkat volymutvecklingen”. Antalet fraktenheter under året var 128.549 (127.668) och antalet personbilar 704.799 (762.253).

Trafiken på linjerna visar ändå att utvecklingen varit i stort sett stabil med undantag för Tallinntrafiken:

  • På Åbo-Åland-Stockholm var passagerarvolymen på Viking Grace och Amorella 1.858.880 (1.885.643). Bägge fartyg dockade i januari 2018.
  • På rutten Helsingfors-Mariehamn-Stockholm där Mariella och Gabriella trafikerar reste 969.307 (1.036.559) under året. Minskningen förklaras med att Gabriella trafikerade i januari på Åbo-Sto-rutten under Viking Graces och Amorellas dockningar samt dockades själv 14 dagar i april.
  • Mellan Helsingfors och Tallinn reste 1.947.952 (2.341.440) passagerare. Föregående års högre passagerarmängder förklaras av den inhyrda katamaranen Viking FSTR, som trafikerade på linjen under tiden 10.4-15.10.2017. Viking Line erbjöd alltså 38 procent färre avgångar på denna linje under 2018 jämfört med föregående år. Förutom Viking XPRS trafikerades linjen 16.6 – 12.8.2018 av Mariella och Gabriella. Beläggningen på dessa två fartyg var den bästa sedan sommartrafiken med dessa fartyg inleddes 2014. På det hela taget tappade alltså Viking Line 393.488 passagerare i trafiken.
  • På kortrutten över Ålands hav, Mariehamn–Kapellskär, ökade passagerarvolymen på Rosella till 732.965 (722.269). Rosella satte 2018 rekord sett till antalet resenärer per avgång. Endast år 2009 har fler rest med Rosella, men då fanns det närmare 40 fler avgångar att välja på. Här kan man skönja en god utveckling bland bilresenärer samt svenska kryssningsresenärer.
  • Passagerarvolymen för Viking Cinderellas kryssningar från Stockholm var 894.520 (890.689). Siffrorna är stabila med en ökad marknadsandel.

– Vi får vara nöjda med passagerarsiffrorna för 2018. Fartygens dockningar har delvis påverkat passagerarvolymerna, men
även vår strävan till att försöka bevaka biljettprisnivån. Fortsättningsvis har priskonkurrensen varit hård och till gagn för våra
passagerare. På huvudmarknaderna var trafiken stabil. De ryska resenärernas antal ökade en aning, vilket är glädjande, säger vd Jan Hanses.

Om situationen inte är optimal för koncernen Viking Line i trafiken på Finska viken är man i Viking Line Sverige mer uppåt. Rosella som trafikerar den korta turen mellan Kapellskär och Mariehamn satte 2018 rekord sett till antalet resenärer per avgång. Endast år 2009 har fler rest med Rosella, men då fanns det också en högre kapacitet med närmare 40 fler avgångar på linjen att välja på. Totalt reste 732.965 personer med Rosella 2018 och sommarens högsäsong resulterade i en all time high.

Viking Cinderella som varje kväll går från Stockholm till Mariehamn och tillbaka fortsatte att ta marknadsandelar när något fler eller 894.520 personer jämfört med 890.689 år 2017 valde Cinderella. Bakomliggande framgångsfaktorer är bland annat en fortsatt satsning på tema- och specialkryssningar och charters, lyder analysen.

– Vi har satsat mycket på att attrahera svenska kryssningsresenärer, både i utvecklingen och kommunikationen av våra underhållnings-, mat- och shoppingkocept ombord. Till exempel visade vi upp Cinderella i ett omtyckt tv-program under 2018. Det finns också ett tydligt växande intresse för Åland som resmål, det ser vi inte minst i en treprocentig ökning av personbilar på Rosella jämfört med 2017. Målsättningen nu är att fortsätta utveckla våra framgångsfaktorer och givetvis jobba hårt för att få fler svenskar att även upptäcka Helsingfors och Åbo, två städer som också bjuder på fantastiskt fina upplevelser, säger Kenneth Gustavsson, marknadsdirektör Viking Line Skandinavien.

Trafiken mellan Sverige och det finländska fastlandet minskade totalt sett något. På Åbo-linjen var både Viking Grace och Amorella dockade och därmed ur trafik i januari 2018. Antalet resenärer minskade med 1,4 procent jämfört med 2017. Mellan Stockholm, Mariehamn och Helsingfors reste 6,4 procent färre med fartygen Gabriella och Mariella, delvis på grund av att Gabriella i januari var förflyttad till Stockholm-Åbo-linjen samt också var dockad under två veckor i april.

Även mellan Helsingfors och Tallinn minskade resenärsmängden under 2018, från 2.341.440 till 1.947.952 resenärer. Orsaken är en lägre kapacitet då Viking Line under sommarhalvåret 2017 hade den inhyrda katamaranen Viking FSTR i trafik på linjen, och därmed 38 procent fler avgångar mellan de båda huvudstäderna.

Fotnot: Under januari 2018 dockade Rosella 14 dagar, Viking Grace 14 dagar, Amorella 9 dagar. Gabriella dockade 14 dagar i april. Gabriella ersatte Viking Grace och Amorella i januari på Åbolinjen

Dela
Dela

/senaste nytt

Loading...

På Åland hittar du vägen till sjöfarten

22 mar

Alla svenska isbrytare i trafik

17 mar

Första operationen gjord på Global Mercy

17 mar

Blåvit nyckelflagga till Viking Line

14 mar

Nytt vinstlyft för Finnlines

07 mar

Finländsk flagg på Viking XPRS

06 mar

Högtryck på tåglast i Umeå

03 mar

Viking Glory, ett år idag

01 mar

Kraftigt upp men ännu minus

28 feb
Lärare

På Åland hittar du vägen till sjöfarten

Den åländska sjöfartsutbildningen håller högsta internationella klass; Sjöfartsgymnasiet och dess erfarna lärare erbjuder dig kortare eller längre utbildningar som gör hela världen till din arbetsplats.

isbrytare

Alla svenska isbrytare i trafik

Isen fryser i mars är en gammal sanning som får nytt liv i vinter; efter en mild start är isläget skarpt och svenska Sjöfartsverket har skickat ut alla sina fem isbrytare.

MS

Första operationen gjord på Global Mercy

Den 7 mars genomfördes den allra första operationen ombord på M/S Global Mercy, världens största civila sjukhusfartyg. Fyraårige

Lärare

På Åland hittar du vägen till sjöfarten

Den åländska sjöfartsutbildningen håller högsta internationella klass; Sjöfartsgymnasiet och dess erfarna lärare erbjuder dig kortare eller längre utbildningar som gör hela världen till din arbetsplats.

Lärare

På Åland hittar du vägen till sjöfarten

Den åländska sjöfartsutbildningen håller högsta internationella klass; Sjöfartsgymnasiet och dess erfarna lärare erbjuder dig kortare eller längre utbildningar som gör hela världen till din arbetsplats.

isbrytare

Alla svenska isbrytare i trafik

Isen fryser i mars är en gammal sanning som får nytt liv i vinter; efter en mild start är isläget skarpt och svenska Sjöfartsverket har skickat ut alla sina fem isbrytare.

/världen runt

En bra mäklare gör så många som möjligt glada och hör till dem som måste se framtiden lite tidigare än andra. Ett bra exempel är Olof Berndtsson som driver egna företaget Nordvik Shipping i Göteborg. Det var han som förde samman säljaren Viking Line med köparen Aegean Sea Lines när Rosella såldes från Östersjön till Medelhavet. Ungefär hur det gick till berättar Olof Berndtsson mer om i Ålands Sjöfarts senaste nummer.

19-åringarna Jesper Virtanen och Felix Englund drömmer om en framtid till sjöss och har tagit det första viktiga steget vid Sjöfartsgymnasiet i Mariehamn. I vår går de ut som vaktstyrmän och hyllar den åländska utbildningen. ”Världens bästa sjömansskola”, säger de om Ålands gymnasium och Alandica Shipping Academy. Hela intervjun finns att läsa på den här länken.

Det finns massor av entusiaster i vår värld och några av dem hittar vi i Sjökvarteret, Mariehamn, där bygget av galeasen Emelia pågår som bäst. Planen är att sjösätta sommaren 2025.

Snart är högsäsongen här igen och de gästande kryssningsfartygen är på väg till Åland med sammanlagt 13.000 passagerare. På den här länken hittar du alla planerade besök.

Torsdagen den 1 juni är det dags för Sjöfartens Dag i Mariehamn då hela den samlade sjöfartsbranschen kommer till Åland. Det bjuds på massor av föreläsningar, insikter, utsikter och mycket mer. På den här länken finns mer att läsa om vad som väntar och vilka företag som är på plats!

Dagen innan, onsdagen den 31 maj, är det på nytt dags för Mercy Ships Race. Har du inte redan anmält dig ska du göra det nu! Följ instruktionerna från den här sidan.

Ses.

Missa inte SJÖFARTENS DAG – torsdag 1 juni 2023!

THE MOVIE FROM 2022

/tidningen

/app

/förbundet

/rederierna

Facebook är sjöfartens skönaste salong. Här serveras de senaste nyheterna och spaningar från precis hela världen. Gör som snart 20.000 andra, kom in och häng med och följ Ålands Sjöfart!

Instagram är vår anslagstavla där vi visar bilderna som gör att du antingen saknar eller inte saknar livet till sjöss. 

Twitter är platsen där vi roar och oroar i lika delar. Med Ålands Sjöfart i ditt flöde blir det i alla fall aldrig tråkigt.

ANNONSER
Stefan Norrgrann
+358 457 323 4445
stefan.norrgrann@gmail.com

/mediakort

PUBLISHER
Jörgen Pettersson
+358 457 313 5640
jorgen.pettersson@sjofart.ax

Den åländska sjöfartshistorien sträcker sig hundratals år tillbaka i tiden. Tack vare kunskap, mod och framåtanda har den shippingen skapat ett rykte som når över hela världen. Ålands Sjöfart jobbar lokalt men tänker globalt; precis som rederierna vars fartyg drar från hamn till hamn över hela världen i jakt på nya laster och mer jobb. Ålands Sjöfart utkommer fyra gånger per år och bevakningen och rapporteringen pågår ständigt på sajten och i sociala medier. Vi berättar historien om sjöfarten och dess arbetare, till havs och på landbacken. Med utgångspunkt från Åland och med blicken fäst mot framtiden.

logo@2x

Created by April Kommunikation 

Webhosting Webbhotell iWebben

ÅLANDS SJÖFART 2023 – DATAPOLICY

Resurs 1
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2023
    • Maritime Day Åland 2022
  • Mercy Ships Race 2023
    • Mercy Ships Race 2022
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2023
    • Maritime Day Åland 2022
  • Mercy Ships Race 2023
    • Mercy Ships Race 2022
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
Sök
  • ANNONSER
  • Stefan Norrgrann
  • +358 457 323 4445
  • stefan.norrgrann@gmail.com
  • PUBLISHER
  • Jörgen Pettersson
  • +358 457 323 4445
  • jorgen.pettersson@aland.net