Vad som ska driva fram framtidens fartyg råder det olika meningar om. Svaret är antagligen lite av varje med målsättningen att minska utsläppen. Ett bränsle som nämns allt oftare är ammoniak ock nu lanserar Wärtsilä marinsektorns första kommersiellt tillgängliga fyrtaktsmotor för ammoniakbränsle. Ammoniaklösningen är kommersiellt tillgänglig som en del av Wärtsiläs 25-motorplattform som lanserades i september 2022.
Wärtsiläs ammoniaksatsning har också en färdig kund i form av Viridis Bulk Carriers från Norge. Företaget är ett partnerskap mellan Amon Maritime, Mosvolds Rederi och Navigare Logistics. Tidigare denna månad undertecknade Wärtsilä och Viridis Bulk Carriers en avsiktsförklaring om Wärtsilä nya ammoniakmotor med målet att ingå ett kontrakt i början av 2024. Viridis Bulk Carriers utger sig för att vara en ”grön game changer” till den europeiska marknaden för närsjöbulk och planerar koldioxidfri transporttjänst baserad på en serie nybyggda ammoniakdrivna fartyg.
– Sjöfartsindustrin måste minska sina utsläpp avsevärt om vi ska lyckas nå de mål som satts upp i Parisavtalet. Införandet av ny teknik och ammoniak som ett koldioxidfritt bränsle är centralt för detta, säger André Risholm, styrelseledamot i Viridis Bulk Carriers.
Håkan Agnevall, vd för Wärtsilä, kommenterar också nysatsningen och samarbetet:
– Wärtsilä är en ledande aktör inom utfasningen av fossila bränslen inom marin- och energiindustrin. Denna lösning är ännu ett flaggskepp i Wärtsiläs omfattande program för att säkerställa att framtida marina bränslen är både livskraftiga och säkra. Genom att arbeta i partnerskap med Viridis Bulk Carriers tar vi nästa steg i vår resa mot minskade koldioxidutsläpp, möjliggör övergången till grönare bränslen och påskyndar utvecklingen mot en sjöfart med nettonollutsläpp, säger Agnevall.
Förutom motorn omfattar Wärtsiläs leverans flera mindre delar som garanterar säkerhet och effektivitet. Inte minst handlar det om utbildning och global support, dygnet runt.
– Ammoniaklösningen bygger på Wärtsiläs välbeprövade LNG-system, som vi har fått ovärderlig erfarenhet av. Wärtsilä 25-motorn har utformats för att använda hållbara bränslen och nu är vi stolta över att kunna lägga till ammoniak till specifikationerna vid sidan av diesel, LNG, gas eller flytande koldioxidneutrala biobränslen. Detta gör Wärtsilä 25 till en framtidssäker motorplattform som kombinerar operativ effektivitet med miljömässig hållbarhet, säger Roger Holm, direktör för Wärtsiläs Marine Power-affärsområde.
Hållbar ammoniak är en av de ledande kandidaterna i sjöfartens jakt på alternativa rena bränslen. Den nya Wärtsilä 25 Ammonia-lösningen kan minska växthusgasutsläppen med mer än 70 procent jämfört med en diesellösning av motsvarande storlek. Detta är goda nyheter och uppfyller EU:s nuvarande mål fram till 2050 och till och med överträffar IMO:s mål för 2040.
– Det här är bara början. 25:an är den första Wärtsilämotorn som drivs med ammoniak som bränsle vilket är en viktig milstolpe men vi stannar inte här. Vi planerar för ytterligare ammoniakmotorer i vår portfölj och vi är fast beslutna att fortsätta utveckla och testa teknologier och lösningar som kan hjälpa industrin att minska utsläppen av växthusgaser ännu mer i framtiden, säger Stefan Nysjö, direktör för Power Supply, Wärtsilä Marine Power.
