• Foto: William Pettersson och Pontus Sjölund/ www.kanalgratis.se
    Foto: William Pettersson och Pontus Sjölund/ www.kanalgratis.se
  • Foto: William Pettersson och Pontus Sjölund/ www.kanalgratis.se
    Foto: William Pettersson och Pontus Sjölund/ www.kanalgratis.se
  • Foto: William Pettersson och Pontus Sjölund/ www.kanalgratis.se
    Foto: William Pettersson och Pontus Sjölund/ www.kanalgratis.se
  • Foto: William Pettersson och Pontus Sjölund/ www.kanalgratis.se
    Foto: William Pettersson och Pontus Sjölund/ www.kanalgratis.se
  • Vägen till grundstötningen, granskades senare av farledsfartyget MT2300. Foto: William Pettersson och Pontus Sjölund/ www.kanalgratis.se
    Vägen till grundstötningen, granskades senare av farledsfartyget MT2300. Foto: William Pettersson och Pontus Sjölund/ www.kanalgratis.se
  • Foto: William Pettersson och Pontus Sjölund/ www.kanalgratis.se
  • Foto: William Pettersson och Pontus Sjölund/ www.kanalgratis.se
  • Foto: William Pettersson och Pontus Sjölund/ www.kanalgratis.se
  • Foto: William Pettersson och Pontus Sjölund/ www.kanalgratis.se
  • Vägen till grundstötningen, granskades senare av farledsfartyget MT2300. Foto: William Pettersson och Pontus Sjölund/ www.kanalgratis.se

Amorella på grund, alla evakueras

Trotjänaren M/S Amorella som levererades år 1988 och sedan dess gått i stort sett samma rutt mellan Åbo-Mariehamn-Stockholm gick i dag på grund utanför Föglö, rätt nära den plats (Hjulgrund) där man grundstötte efter blackout i maskin år 2013.

På den när länken kan man läsa allt om grundstötningen år 2013. Längre ner på sidan finns hela den rapporten att ladda ner. Då handlade det på ett övergripande plan om ett elektroniskt fel.

Dagens grundstötning kom från ingenstans i huvudsakligen klart och fint väder. Klockan var 12.35 lokal tid, söndagen den 20 september, då olyckan på nytt var framme för M/S Amorella på färden från Åbo till Stockholm, via Mariehamn. Av okänd anledning tycks fartyget ha grundstött i den trånga farleden och sedan styrt upp mot grundare vatten söder om Järsö för att säkra last och passagerare och ”stabilisera situationen” som Västra Finlands sjöbevakningssektion uttrycker det. Läget beskrevs snabbt som ”stabilt” för 207 passagerare och 74 i besättningen.

Evakueringen av ombordvarande passagerare och övriga som inte är nödvändiga för driften avklarades snabbt och före halv sex var den sista ilandsatt i Svinö. Bland alla passagerare fanns även IFK Mariehamns fotbollslag som var på väg hem efter 2-2 matchen mot Helsingfors IFK i går kväll. De spelar för övrigt nästa match redan på onsdag då Ilves kommer på besök. Ombord på fartyget fanns också Robert Backman som berättar om osäkerhet under några långsamma minuter strax efter grundstötningen. Inga passagerare skadades fysiskt i haveriet.

Amorella väntas vara borta från rutten ett bra tag och från och med i morgon tar M/S Gabriella över linjen i väntan på att Amorella repareras. Hon anländer till Mariehamn kl 23.40 i kväll efter att ha lämnat av passagerare, i först Helsingfors och snart Tallinn, som varit till Åland och deltagit i den stora Skördefesten.

Så gick Viking Grace på grund

Olyckorna förföljer Viking Line som drabbats extremt hårt av pandemin och de stängda gränser och restriktioner som den förorsakat.
Läs mer »

Staten betalar Ålandstrafik

Transport- och kommunikationsverket Traficom har fattat beslut om införande av trafikplikt för fartygstrafik på två rutter som stöder för
Läs mer »

Okänt föremål sänkte katamaran

Vad som egentligen hände i fredags kväll när den franska katamaranen Hallucine kapsejsade utanför den portugisiska kusten är oklart.
Läs mer »
Foto: Lennarth Sundberg.

Cinderella kryssar till Polen

Kryssningsindustrin börjar i sakta mak nystarta den trafik som pandemin satt stopp för.
Läs mer »

Vinsten ner 34 procent för Finnlines

Finnlines redovisar en tjugoprocentig minskning av intäkterna för årets första nio månader.
Läs mer »
Besättningen på Midas som räddade tre europeiska seglare. Från vänster Timo Väänänen, Jussi Sopanen, Kenneth Lindman, räddad seglare 1, RS 2, RS 3, Julius Flemming och Rasmus Nygren. Knästående från vänster Antti Makkonen, Kenny Taraya och Ramir Capatoy. Foto: Kalle Lehtinen.

Midas räddade tre seglare

Godby Shippings fartyg M/S Midas räddade i helgen tre skeppsbrutna seglare sedan deras katamaran vält ute på Atlanten, 150 sjömil från de
Läs mer »