Hoppa till innehåll
Ålands Sjöfart
  • Större Viking tjänar mindre pengar

/Ålands Sjöfart bevakar shippingen globalt från Östersjöns hjärta – Mariehamn.

  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2027
    • Maritime Day Åland 2026
      • Maritime Day Åland 2025
        • Maritime Day Åland 2024
  • Mercy Ships Race 2027
    • Mercy Ships Race 2026
      • Mercy Ships Race 2025
        • Mercy Ships Race 2024
          • Maritime Day Åland 2023
  • Lediga jobb
  • Tidningen
  • Förbundet
  • Annonsering
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2027
    • Maritime Day Åland 2026
      • Maritime Day Åland 2025
        • Maritime Day Åland 2024
  • Mercy Ships Race 2027
    • Mercy Ships Race 2026
      • Mercy Ships Race 2025
        • Mercy Ships Race 2024
          • Maritime Day Åland 2023
  • Lediga jobb
  • Tidningen
  • Förbundet
  • Annonsering
Hemsida

45.000 följare på Facebook

Publicerad: 10:03 - 07 mar 2026

|

Ålands Sjöfart
Ålands Sjöfart fortsätter växa, vår Facebook-sida har passerat 45.000 följare och varje vecka läses våra nyheter av uppemot en miljon sjöfartsintresserade runt om i Norden.

Sjöfartens största vardagsrum, kontor, brygga, kontrollrum och mäss fortsätter växa och det börjar ofta med en bild från havet. En besättningsmedlem som fångar gryningen över Östersjön. En nybyggd färja som lämnar varvet för första gången. Ett klassiskt lastfartyg på väg genom skärgården.

Bilden skickas in till Ålands Sjöfart. Någon delar den. Någon kommenterar. Någon berättar en historia från maskinrummet eller bryggan. Någon berättar en anekdot från rederikontoret. Inom några minuter har tusentals människor sett allt.

Så fungerar det digitala nätverk som vuxit fram kring Ålands Sjöfart och som nu nått ännu en milstolpe.

I helgen passerar vår Facebook-sida 45.000 följare. Samtidigt når nyheter, bilder och reportage från Ålands Sjöfart uppemot en miljon läsare varje vecka.

Det gör Ålands Sjöfart till Nordens mest besökta sjöfartssajt och till ett av de starkaste digitala nätverken inom nordisk shipping. Men historien börjar långt innan sociala medier.

Tidningen Ålands Sjöfart & har getts ut sedan 1939, samma år som världen slungades ner i en avgrund av  krig. Under mer än åtta decennier har den följt en bransch som alltid varit i rörelse, från segelfartygens sista epok till dagens högteknologiska handelsflotta. I dag trycks tidningen i 16.000 exemplar, vilket gör den till världens största svenskspråkiga sjöfartstidning.

Den distribueras till rederier i Finland och Sverige, till riksdagarna i Helsingfors och Stockholm, till prenumeranter runt om i Norden och världen och till alla hushåll och företag i det sjöfartsintensiva landskapet Åland.

– Vi är världens största svenskspråkiga sjöfartstidning och bevakar allt från Östersjön till världshaven. Sjöfarten är till sin natur gränslös och det försöker också vår bevakning vara, säger publisher Stefan Norrgrann.

Ålands Sjöfart är en specialtidning om en näring som i generationer skapat tillväxt i Östersjöområdet, och långt utanför regionens och Ålands gränser. Här berättas historierna om fartyg, teknik, innovationer och globala marknader.

Men framför allt handlar det om människorna bakom sjöfarten. Besättningar till sjöss. Rederiledningar på land. Hamnar, varv och myndigheter. Entreprenörer och teknikutvecklare.

– Vi gör tidning, webb och sociala medier av människor, för människor och om människor, säger Norrgrann.

Det är också därför läsarna ofta själva blir en del av berättelsen.

På Facebook har Ålands Sjöfart i dag 45.000 följare. Diskussionerna är livliga och kunniga. Här möts sjökaptener och maskinchefer, rederiledningar och hamnarbetare, teknikutvecklare och sjöfartsintresserade från hela Norden. Bilder från bryggor och maskinrum varvas med analyser av nybyggnadsprojekt, bränsleomställning och globala marknader.

– På Facebook finns enkelt uttryckt sjöfartens största vardagsrum, och kanske också dess största mässa, säger Norrgrann.

Intresset för sjöfart är uppenbart stort och varje vecka sprids nyheter och reportage från Ålands Sjöfart vidare i branschens nätverk.

Ålands Sjöfart har sina rötter i den åländska sjöfartstraditionen, en vardag som i hundratals år knutit samman självstyrena Åland med resten av världen. Men bevakningen sträcker sig långt bortom det.

I tidningen och på webben följs utvecklingen i internationell shipping, nya fartygsbyggen, tekniska innovationer och energiomställning. Från färjetrafiken i Östersjön till isbrytare i Arktis och handelsfartyg på världshaven.

– Sjöfarten är global liksom berättelserna, säger Stefan Norrgrann.

Ålands Sjöfart är också en viktig mötesplats för branschen. Tidningen är officiell tidning för Sjöfartens Dag, den stora konferensen i Mariehamn som varje år samlar ledande aktörer inom nordisk och internationell sjöfart.

Nästa gång arrangeras Sjöfartens Dag torsdagen den 21 maj, då hela Nordens sjöfartskluster kommer till Åland för att diskutera marknader, teknik och framtidens shipping. Dagen före, den 20 maj, arrangeras också Mercy Ships Race, ett välgörenhetslopp till stöd för Mercy Ships arbete i Afrika.

I samband med Sjöfartens Dag riktas extra stor uppmärksamhet mot Ålands Sjöfart, både i papperstidningen och i de digitala kanalerna.

– När hela branschen möts på Åland är det förstås också ett av årets viktigaste tillfällen att synas i sjöfartens största svenskspråkiga tidning, säger Norrgrann.

Han betonar att Ålands Sjöfart också är ett forum för branschen.

– Vi står gärna till tjänst med idéer kring annonsering och samarbeten. Och vi tar alltid emot nyhetstips från våra läsare det är så många av våra bästa historier börjar.

Nyhetstips kan skickas till: stefan.norrgrann@sjofart.ax.

45.000 följare är i sig en milstolpe. Men ännu viktigare är det nätverk som vuxit fram runt Ålands Sjöfart.

Besättningar skickar bilder från öppet hav. Läsare tipsar om nyheter. Diskussioner om teknik, historia och framtid fyller kommentarsfälten.

Det är ett digitalt forum där hela branschen möts, från bryggor och maskinrum till rederikontor och hamnar. Fartyg blir större och mer avancerade. Nya bränslen och energisystem utvecklas. Handeln knyter samman nya marknader och nya hamnar. Men en sak är densamma.

Sjöfarten fortsätter att vara en av Nordens viktigaste näringar och berättelserna om den fortsätter att fascinera.

– Det är därför Ålands Sjöfart finns. Vi hjälper sjöfarten att synas i människors vardag, säger Stefan Norrgrann.

Och med ett växande nätverk av läsare fortsätter resan.

Dela
Dela

/senaste nytt

Loading...

Suez öppnar igen och Östersjön övar

18 sep

Finnlines växer tack vare Åland

17 sep

Här är fartyget bakom Ålandslinjen

16 sep

Steerprop bryter isen i Sverige

15 sep

Stegra väljer ESL Shipping

14 sep

Rederier rustar för okända vatten

11 sep

Coolcation stärker Viking Line

09 sep

Kongsberg Maritime köper Steerprop

07 sep

Fregatter, färjor och stängda hamnar

04 sep

/ lediga jobb

Loading...

Ordinarie elektriker till Viking Glory

28 aug

Maskinreparatör till Viking Grace

27 aug

Teknisk inspektör till Eckerökoncernen

27 aug

Suez öppnar igen och Östersjön övar

Finland övade helikopterbordning i Finska viken, ett svenskritat fartyg tog ammoniaken närmare verkligheten och containerjättarna väljer åter den korta vägen genom Suez, trots att oron redan växer på nytt.

Finnlines växer tack vare Åland

Samtidigt som Finnlines samlade passagerartrafik stod stilla under sommaren ökade dagskryssningarna mellan Långnäs och Nådendal med 23 procent, satsningen på Åland skapar tillväxt.

Här är fartyget bakom Ålandslinjen

M/S Rigel III, tidigare Viking Lines Turella och syster till Rosella, är fartyget som Ålandslinjen och vd Johnny Sid har som första kandidat för en eventuell comeback på linjen Mariehamn-Kapellskär.

Suez öppnar igen och Östersjön övar

Finland övade helikopterbordning i Finska viken, ett svenskritat fartyg tog ammoniaken närmare verkligheten och containerjättarna väljer åter den korta vägen genom Suez, trots att oron redan växer på nytt.

Suez öppnar igen och Östersjön övar

Finland övade helikopterbordning i Finska viken, ett svenskritat fartyg tog ammoniaken närmare verkligheten och containerjättarna väljer åter den korta vägen genom Suez, trots att oron redan växer på nytt.

Finnlines växer tack vare Åland

Samtidigt som Finnlines samlade passagerartrafik stod stilla under sommaren ökade dagskryssningarna mellan Långnäs och Nådendal med 23 procent, satsningen på Åland skapar tillväxt.

/världen runt

I en värld där handelsvägar ritas om, klimatkrav skärps och teknikutvecklingen accelererar snabbare än någonsin, fortsätter sjöfarten att bära världsekonomin över haven. Och mitt i allt detta – Åland!

I nya numret av Ålands Sjöfart tar vi läsaren med världen runt. Från torrdockorna i Gdansk och ingenjörskontoren i Mariehamn till globala konsultkoncerner, klassiska träskutor och framtidens gröna handelsflotta. Det här är inte bara berättelser om fartyg. Det är berättelser om människor som vågar investera, bygga, utveckla och tänka längre än nästa horisont.

Här når du hela tidningen, 56 sidor sjöfartsglädje!

Godby Shipping tar ett strategiskt kliv in i framtiden när M/S Mistral genomgår en omfattande ombyggnad vid Remontowa-varvet i Polen. Ny bulb, nya propellerblad och nedjusterad motoreffekt ska minska bränsleförbrukningen med omkring trettio procent. Det är ingen kosmetisk uppgradering. Det är ett tekniskt vägval i en tid där energieffektivitet blivit en avgörande konkurrensfördel.

Vi följer arbetet nere i torrdockan i Gdansk där sextio ton stål möter erfarenhet, ingenjörskonst och envis problemlösning. Samtidigt möts generationer när den rutinerade dockningsinspektören Lasse Häggblom lotsar nästa generations tekniska expertis in i verkligheten under vattenlinjen.

Läs hela reportaget om hur Godby Shipping vässar flottan för framtiden.

I Mariehamn växer samtidigt något helt annat fram. I Sjökvarteret byggs galeasen Emelia plank för plank, med tjärat lindrev, handslagna träpluggar och ett hantverk som knappt längre finns kvar i världen. När skutan går av stapeln den 25 juli blir det inte bara en sjösättning. Det blir ett levande bevis på att maritim tradition fortfarande kan samla människor kring något större än dem själva.

Vi tar läsaren rakt in i bygghallen där skeppsbyggare, frivilliga och segelmakare tillsammans skapar ett stycke nordisk sjöfartshistoria. Här möts sekler av erfarenhet och framtidstro under samma tak.

Följ med bakom kulisserna när Emelia gör sig redo för havet.

Samtidigt fortsätter den finländska marintekniska kompetensen att erövra världen. Foreship, med stark närvaro på Åland, har vuxit från ett litet ingenjörsbolag i Helsingfors till en global aktör inom RINA-koncernen. Nu samlas över 150 experter inom fartygsdesign, energieffektivisering och hållbara lösningar under samma paraply.

I reportaget berättar bolagets grundare Marcus Höglund om expansionen, den internationella konkurrensen och varför Sjöfartens Dag på Åland fortsätter vara en självklar mötesplats för världens maritima nätverk.

Här läser du om hur åländsk och finländsk kompetens blir global.

Men vi blickar också bakåt för att förstå framtiden bättre.

I ett längre historiskt reportage berättar vi historien om hur finländska och åländska småredare räddade hela det finländska småtonnaget undan kollaps under 1980-talet. Genom envishet, politiskt arbete och ett nytt småtonnageavtal skapades grunden för en modern och konkurrenskraftig lastsjöfart under finländsk flagg.

Det är en berättelse om entreprenörskap, mod och samarbete. Och kanske också en påminnelse om att sjöfarten alltid utvecklats bäst när människor vågat tänka nytt tillsammans.

Läs den fascinerande historien om redarna som förändrade allt.

Och så förstås: Sjöfartens Dag.

I maj fylls Mariehamn åter av redare, tekniker, beslutsfattare, studerande och sjöfartsentusiaster från hela Östersjöregionen. Över 140 utställare och hundratals delegater samlas på Åland för att diskutera geopolitik, framtidens bränslen, energieffektivisering och världshandelns nästa steg. Samtidigt påminner Mercy Ships Race oss om att sjöfarten också handlar om solidaritet, ansvar och människor.

Åland är litet på kartan. Men inom sjöfarten har vi alltid varit större än vår geografi.

Sedan 1939 har Ålands Sjöfart berättat om världen från havets horisont. I dag når tidningen rederier, beslutsfattare och sjöfartsintresserade långt utanför Östersjön, med en digital publik på snart 50.000 följare och en veckovis räckvidd på över en miljon människor.

Det här är ett nummer för alla som vill förstå vart världen är på väg.

För sjöfarten finns överallt. Och framtiden börjar ofta till sjöss.

Next Maritime Day – Sjöfartens Dag Thursday 27 May 2027

/tidningen

/app

/förbundet

/rederierna

Facebook är sjöfartens skönaste salong. Här serveras de senaste nyheterna och spaningar från precis hela världen. Gör som snart 44.000 andra, kom in, häng med och följ Ålands Sjöfart!

Instagram är vår anslagstavla där vi visar bilderna som gör att du antingen saknar eller inte saknar livet till sjöss. 

Twitter är platsen där vi roar och oroar i lika delar. Med Ålands Sjöfart i ditt flöde blir det i alla fall aldrig tråkigt.

PUBLISHER
Stefan Norrgrann
+358 457 323 4445
stefan.norrgrann@sjofart.ax

/mediakort

Epost till redaktionen:

info@sjofart.ax

Den åländska sjöfartshistorien sträcker sig hundratals år tillbaka i tiden. Tack vare kunskap, mod och framåtanda har den shippingen skapat ett rykte som når över hela världen. Ålands Sjöfart jobbar lokalt men tänker globalt; precis som rederierna vars fartyg drar från hamn till hamn över hela världen i jakt på nya laster och mer jobb. Ålands Sjöfart utkommer fyra gånger per år och bevakningen och rapporteringen pågår ständigt på sajten och i sociala medier. Vi berättar historien om sjöfarten och dess arbetare, till havs och på landbacken. Med utgångspunkt från Åland och med blicken fäst mot framtiden.

Created by April Kommunikation 

Webhosting Webbhotell iWebben

ÅLANDS SJÖFART 2026 – DATAPOLICY

  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2027
    • Maritime Day Åland 2026
      • Maritime Day Åland 2025
        • Maritime Day Åland 2024
  • Mercy Ships Race 2027
    • Mercy Ships Race 2026
      • Mercy Ships Race 2025
        • Mercy Ships Race 2024
          • Maritime Day Åland 2023
  • Lediga jobb
  • Tidningen
  • Förbundet
  • Annonsering
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2027
    • Maritime Day Åland 2026
      • Maritime Day Åland 2025
        • Maritime Day Åland 2024
  • Mercy Ships Race 2027
    • Mercy Ships Race 2026
      • Mercy Ships Race 2025
        • Mercy Ships Race 2024
          • Maritime Day Åland 2023
  • Lediga jobb
  • Tidningen
  • Förbundet
  • Annonsering
Sök
  • ANNONSER
  • Stefan Norrgrann
  • +358 457 323 4445
  • stefan.norrgrann@gmail.com