/Ålands Sjöfart bevakar shippingen globalt från Östersjöns hjärta – Mariehamn.
Landskapsarkivarie Åke Söderlund hör till de som jobbat hårt med att göra sjöfartsrådet Gustaf Eriksons arkiv till ett världsarv; nu är det nära att bli verklighet!
Kontoristen Viveka Englund kunde på nära håll följa Rederiaktiebolaget Gustaf Eriksons uppgång och fall; för Ålands Sjöfart delar hon med sig av några minnen från 42 år i rederiets tjänst.
Sjökapten Rainer Sjölund från Jomala, Önningeby, har egentligen bara varit riktigt rädd en enda gång under ett långt och innehållsrikt sjömansliv. Det var då han hotades till livet i Abidjan, Elfenbenskusten i Västafrika.
Sjökapten Kristoffer Joelsson är ny ordinarie chef för Ålands sjösäkerhetscentrum och Alandica Shipping Academy (ASA). Hans mål är flera – att förbättra sjösäkerheten såklart men också att inom ramen för ASA locka fler unga till yrket.
– Inom sjöfarten finns spännande jobb över hela världen, säger Joelsson.
Erika Lindholm är sjöfartsjurist som jobbar för Oy Gard (Baltic) Ab i Helsingfors, hon har en bakgrund inom segling och är aktiv inom Young Ship Finland.
Att prata med Mikaela Dahlman-Tamm är allt annat än trist; spaningarna når överallt och spännvidden enorm. Dahlman-Tamm jobbar med försäkringar över hela världen.
När Marika Mansén-Hillar var liten ringde telefonen klockan sex varje kväll. Det var pappa Ingmar Mansén som hörde av sig
Fredrik Jahrén i Mariehamn är sjökapten och befälhavare på splitternya tankern Prospero som levererades till rederiet Donsötank i veckan, i Kina.
Fastighetsinvesteraren Jakob Johansson, 40, i Stockholm köpte ut Rafael-sfären sommaren 2019 och fortsatte sedan finkamma börsen efter fler Viking-aktier. I dag sitter han med 18,3 procent av hela Viking Line och ser sin satsning långsiktigt, i vart fall tio femton år.
Ålands Sjöfarts krönikör Karna Elamzon Viberg är sjökapten från Högskolan på Åland och jobbar ombord på kryssningsfartyg världen över. Efter 420 ofrivilliga lediga dagar, till följd av pandemin, är hon nu tillbaka i jobb igen!
/världen runt
Det saknas inte utmaningar för att uttrycka det försiktigt. När allt såg hyggligt ut drabbades hela världen av en pandemi år 2020 och när den lagt sig inledde Ryssland ett anfallskrig mot Ukraina och satte över en natt hela den europeiska säkerhetsordningen ur spel.
Medan allt detta omskakande hänt har sjöfarten fortsatt att leverera trygghet i vardagen. Tack vare självuppoffrande män och kvinnor till sjöss har transportkedjorna vacklat men aldrig fallit. Vi har frukt i butikerna, bilar att köra med och varor att göra affärer kring. Exporten och importen har fortsatt att fungera och mitt i allt detta har världens rederier fortsatt att investera i allas vår gemensamma framtid. Alla dessa aktörer har olika förutsättningar och specialiteter men en gemensam nämnare – de drivs, sköts och utvecklas av människor och några av dem möter du i Ålands Sjöfart.
Viveka Englund är ett praktexempel på den långsiktighet som präglar sjöfart. Hon tänkte stanna nio månader på anrika Gustaf Eriksons kontor i Mariehamn men det blev 42 händelserika år.
Eller ta sjökaptenen Rainer Sjölund som seglat mer än de flesta och är utrustad med ett minne som överträffar allt. Några av sina äventyr berättar han mer om i Ålands Sjöfart.
En gren som drabbats oerhört hårt av pandemin är kryssningsbranschen som tvingades stänga allt och nu kämpar för att komma tillbaka.
Ålands Sjöfarts krönikör Karna Elamzon Viberg jobbar ombord på ett splitternytt fartyg och berättar från första parkett om utmaningarna som hon tvingats hantera.
Sjöfart pågår också på landbacken för utan väl fungerande hamnar vore allt annat förgäves.
En som kan det mesta om att hantera en hamn är Jan Sundström som (nästan) byggt upp Långnäs Hamn Ab med sina egna händer och nu tänker gå i pension. Vill du ha hans jobb, läs mer här.
Sjöfart är liv och framtid och en väg mot ett mer hållbart samhälle. Som alltid blir det som man vill att det ska bli och här ser ministerrådet Anton Nilsson fler möjligheter än hinder. Världen behöver sjöfart och med den utgångspunkten finns det massor att göra.
Av historien kan man dra många lärdomar och hitta massor av inspiration. Till exempel genom att läsa om segelfartygsredaren Gustaf Erikson som inte bara gjorde Åland känt över hela världen utan som också lyfte den nya republiken Finland med hjälp av sina fartyg och nu blir ett världsminne hos Unesco.
Facebook är sjöfartens skönaste salong. Här serveras de senaste nyheterna och spaningar från precis hela världen. Gör som 17.100 andra, kom in och häng med och följ Ålands Sjöfart!
ANNONSER
Stefan Norrgrann
+358 457 323 4445
stefan.norrgrann@gmail.com
PUBLISHER
Jörgen Pettersson
+358 457 313 5640
jorgen.pettersson@sjofart.ax
Den åländska sjöfartshistorien sträcker sig hundratals år tillbaka i tiden. Tack vare kunskap, mod och framåtanda har den shippingen skapat ett rykte som når över hela världen. Ålands Sjöfart jobbar lokalt men tänker globalt; precis som rederierna vars fartyg drar från hamn till hamn över hela världen i jakt på nya laster och mer jobb. Ålands Sjöfart utkommer fyra gånger per år och bevakningen och rapporteringen pågår ständigt på sajten och i sociala medier. Vi berättar historien om sjöfarten och dess arbetare, till havs och på landbacken. Med utgångspunkt från Åland och med blicken fäst mot framtiden.
