/Ålands Sjöfart bevakar shippingen globalt från Östersjöns hjärta – Mariehamn.
/Ålands Sjöfart bevakar shippingen globalt från Östersjöns hjärta – Mariehamn.
Sjökaptenen och läraren Andreas Rosenqvist jobbar som lärare vid Sjöfartsgymnasiet som är kopplat till Alandica Shipping Academy.
Inom sjöfarten finns jobb över hela världen, vissa enklare än andra. Sjökapten Leif Eklund berättar här om livet ombord på M/S Mistral på norra Atlanten.
Harry Robertsson, 64, är den tekniske direktör som suttit längst av alla i jätterederiet Stena. Ålands Sjöfart träffade honom på Åland, hans andra hem.
Disa Pettersson var i tiderna en pionjär på många vis. Hon var första kvinnliga intendenten ombord på ett kryssningsfartyg och hon var bland de första som överhuvudtaget gick till sjöss. Disa har aldrig ångrat sig.
Våren 2020 förändrades allt då pandemin slog till. Erika Janson hade knappt börjat sitt nya jobb som kommunikationschef för Tallink Silja. Här berättar hon om året hon aldrig ska glömma.
Maskiningenjören Linnea Gustafsson bor vanligen i Eckerö på Åland. Hennes arbetsplats finns just nu på Falklandsöarna. Eller i Montevideo, Uruguay. Eller en veckas färd från närmaste land. Livet ombord på fiskefartyget FV Argos Froyanes är mycket men aldrig tråkigt.
/världen runt
Tack vare fartyg och sjöfolk fungerar världshandeln dygnet runt, hela tiden. Åland är ett sjöfartscentrum som sedan hundratals år tillbaka sett till att varor och människor transporterats från en plats till en annan, från säljare till köpare. I dag ser shippingen annorlunda än förut men möjligheterna är fortfarande många. Tag till exempel Linnea Gustafsson från Eckerö som ser till att grejerna fungerar ombord på trålfartyget FV Argos Froyanes som fiskar söder om Falklandsöarna. Eller Godby Shippings M/S Mistral som kämpar på världens just nu kanske hårdaste hav, norra Atlanten. Tack vare sjöfarten är det också möjligt att logistiskt placera ett modernt sjukhus så att världens allra fattigaste människor kan få hjälp. I dag lever vi i annorlunda tider med en pandemi som för ögonblicket förändrat vårt sätt att leva, när Bore med kontor i Mariehamn ska bygga roro-fartyg i Kina sker det till stora delar med hjälp av Teams över datorn. Ungefär likadant gick det till när Lundqvist Rederierna beställde en helt ny tanker från Japan när hela Finland i våras försattes i undantagstillstånd.
Facebook är sjöfartens skönaste salong. Här serveras de senaste nyheterna och spaningar från precis hela världen. Gör som 14.000 andra, kom in och häng med!
ANNONSER
Stefan Norrgrann
+358 457 323 4445
stefan.norrgrann@gmail.com
PUBLISHER
Jörgen Pettersson
+358 457 313 5640
jorgen.pettersson@sjofart.ax
Ålands Sjöfart jobbar lokalt men tänker globalt; precis som rederierna vars fartyg drar från hamn till hamn över hela världen i jakt på nya laster och mer jobb. Den åländska sjöfartshistorien sträcker sig hundratals år tillbaka i tiden. Tack vare kunskap, mod och framåtanda har den åländska shippingen skapat ett rykte som når över hela världen. Tidningen Ålands Sjöfart utkommer fyra gånger per år, men bevakningen och rapporteringen pågår ständigt på sajten och i sociala medier. Vi berättar historien om sjöfarten och dess arbetare, till havs och på landbacken.
