/Ålands Sjöfart bevakar shippingen globalt från Östersjöns hjärta – Mariehamn.
/Ålands Sjöfart bevakar shippingen globalt från Östersjöns hjärta – Mariehamn.
Fastighetsinvesteraren Jakob Johansson, 40, i Stockholm köpte ut Rafael-sfären sommaren 2019 och fortsatte sedan finkamma börsen efter fler Viking-aktier. I dag sitter han med 18,3 procent av hela Viking Line och ser sin satsning långsiktigt, i vart fall tio femton år.
Ålands Sjöfarts krönikör Karna Elamzon Viberg är sjökapten från Högskolan på Åland och jobbar ombord på kryssningsfartyg världen över. Efter 420 ofrivilliga lediga dagar, till följd av pandemin, är hon nu tillbaka i jobb igen!
Utan starka pådrivare händer absolut ingenting. Hanna Hagmark-Cooper är karismatisk chef för prisade Ålands sjöfartsmuseum och gör allt för att vi med historien som bas ska sikta framåt.
Han kallar sig världens sämste ja-sägare och räds ingenting. Peter Ståhlberg har testat det mesta och kört fartyg över hela världen, mest i Antarktis. Nu är han högaktuell som vd för Wasaline som under hans ledning gått från klarhet till klarhet.
Sjökaptenen och läraren Andreas Rosenqvist jobbar som lärare vid Sjöfartsgymnasiet som är kopplat till Alandica Shipping Academy.
Inom sjöfarten finns jobb över hela världen, vissa enklare än andra. Sjökapten Leif Eklund berättar här om livet ombord på M/S Mistral på norra Atlanten.
Harry Robertsson, 64, är den tekniske direktör som suttit längst av alla i jätterederiet Stena. Ålands Sjöfart träffade honom på Åland, hans andra hem.
Disa Pettersson var i tiderna en pionjär på många vis. Hon var första kvinnliga intendenten ombord på ett kryssningsfartyg och hon var bland de första som överhuvudtaget gick till sjöss. Disa har aldrig ångrat sig.
Våren 2020 förändrades allt då pandemin slog till. Erika Janson hade knappt börjat sitt nya jobb som kommunikationschef för Tallink Silja. Här berättar hon om året hon aldrig ska glömma.
Maskiningenjören Linnea Gustafsson bor vanligen i Eckerö på Åland. Hennes arbetsplats finns just nu på Falklandsöarna. Eller i Montevideo, Uruguay. Eller en veckas färd från närmaste land. Livet ombord på fiskefartyget FV Argos Froyanes är mycket men aldrig tråkigt.
/världen runt
Tack vare internationell sjöfart fortsätter världshandeln att leverera. Tack vare fartyg finns det bananer i fruktdiskarna, telefoner, datorer, kläder, bilar och precis allt annat som krävs för att vardagarna ska fungera. Detta händer inte automatiskt, det är ett resultat av miljontals människors gemensamma strävanden. Du möter några av dessa och rederier som gör skillnad i Ålands Sjöfart, en tidning som är lokalt förankrad med global utsikt. Här hittar du massor av bilder från branschens första möte efter pandemin, Shippax ombord på M/S Pearl Seaways.
Kolla också upp insatsen som världens sjömän gjorde för Mercy Ships!
Ålands Sjöfart är en tidning som berättar om historien och skapar inspiration inför framtiden. En som däremot bara dykt ner i det förgångna, den här gången, är Fredrik Rosenqvist som i höst ger ut boken om Birka Line, ett av den åländska sjöfartens allra djärvaste projekt. Läs mer om den här!
För att bedriva riktigt framgångsrik sjöfart krävs ett säkerhetstänk från början till slut. På Alandica Shipping Academy finns kurser och träningar som gör dig redo även för det oväntade, läs mer om nya kurser här.
Facebook är sjöfartens skönaste salong. Här serveras de senaste nyheterna och spaningar från precis hela världen. Gör som 15.000 andra, kom in och häng med!
ANNONSER
Stefan Norrgrann
+358 457 323 4445
stefan.norrgrann@gmail.com
PUBLISHER
Jörgen Pettersson
+358 457 313 5640
jorgen.pettersson@sjofart.ax
Ålands Sjöfart jobbar lokalt men tänker globalt; precis som rederierna vars fartyg drar från hamn till hamn över hela världen i jakt på nya laster och mer jobb. Den åländska sjöfartshistorien sträcker sig hundratals år tillbaka i tiden. Tack vare kunskap, mod och framåtanda har den åländska shippingen skapat ett rykte som når över hela världen. Ålands Sjöfart utkommer fyra gånger per år, men bevakningen och rapporteringen pågår ständigt på sajten och i sociala medier. Vi berättar historien om sjöfarten och dess arbetare, till havs och på landbacken. Med utgångspunkt från Åland och med blicken fäst mot framtiden.
