Wasaline bedriver trafik med M/S WasaExpress mellan Umeå och Vasa och lämnar i dag sin rapport över bokslutet för 2020. Bolaget ägs av de två städerna som gjort gemensam sak när det handlar om framtiden. Senare i vår, möjligen något försenad på grund av pandemin, levereras nya färjan M/S Aurora Botnia som just nu byggs färdigt vid Rauma Marine Construction.
Pandemin satte till stora delar stopp för trafiken, i vart när det gäller passagerarsidan. På fraktsidan blev det tvärtom. Wasaline redovisar all time high när det gäller godstransporter mellan de två städerna. På kontot goda nyheter får man också föra det låga oljepriset vilket samverkar med Wasalines investeringar i energieffektiviseringar. I jämförelse med året innan har kostnaderna för bränslet sjunkit med 39,1 procent. I mängd handlar det om 157 ton olja som aldrig behövde användas.
Det är såklart lockande att leta de goda nyheterna men faktum kvarstår. År 2020 handlade om överlevnad och gör det även framledes, i väntan på vaccinationer som ska öppna världens gränser och resandet på nytt. Några hårda fakta:
- På grund av Covid-19 pandemin minskade omsättningen under året med 46,4 %. Passagerarsidans omsättning minskade med 71,8 % och passagerarvolymen minskade med 72,0 %. Fraktens omsättning ökade med 7,5 %. Fraktenheterna ökade med 6,6 %. Rörelseresultatet minskade med 133 %.
- Resultatet före bokslutsdispositioner och skatter blev – 726 893 euro (2019, +2 115 470 euro). Resultatet före skatter uppgick till 3 444 euro (2019, 1 338 171 euro) och efter skatter till 214 euro (2019, 1 074 610 euro).
Inför 2021 konstaterar rederiet att osäkerheten är stor:
”Covid-19 pandemin kommer att starkt påverka rederiets resultat även 2021. Fortgående restriktioner med passagerartrafiken förväntas pågå under året. Vaccinationer har påbörjats globalt, men idag har vi ej kunskap om det kommer att påverka resandet positivt och om restriktionerna kan lättas för resandet mellan länderna.”
Vd Peter Ståhlberg sammanfattar dagens resultatrapport med en optimistisk grundton:
– Ett lärorikt år och trots många utmaningar ser jag mycket positivt i verksamheten. Fraktens volymer har varit de bästa sedan trafikstarten 2013 och den goda tillväxten har fortsätt även under januari i år. Omfattande besparingsprogram har gett resultat, och hela organisationen har trots samarbetsförhandlingar och permitteringar gjort ett enastående effektivt arbete. Trots utmaningarna kommer vi att sätta till mera avgångar från och med maj för att möta efterfrågan på mer fraktkapacitet i Kvarken.
Här kan du läsa hela pressmeddelandet om Wasalines 2020.
