Hoppa till innehåll
Resurs 1

/Ålands Sjöfart bevakar shippingen globalt från Östersjöns hjärta – Mariehamn.

Sök
Close this search box.
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2023
    • Maritime Day Åland 2022
  • Mercy Ships Race 2023
    • Mercy Ships Race 2022
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
Meny
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2023
    • Maritime Day Åland 2022
  • Mercy Ships Race 2023
    • Mercy Ships Race 2022
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
Resurs 1
mobilemenu2
Eckerö
Foto: Therese Andersson.

”Vi säljer inte våra aktier”

Publicerad: 11:11 - 19 nov 2022

|

Jörgen Pettersson
– Vi säljer inte våra aktier, säger Rederi Ab Eckerös styrelseordförande Marika Mansen-Hillar i en kommentar till att Viking Line köpt 17 procent av Eckerö.

Gårdagens besked att Viking Line köpt drygt 17 procent av aktierna i Rederi Ab Eckerö tog alla med överraskning, inklusive Eckerös största ägare, familjen Mansén och koncernchef Björn Blomqvist. Detta är inget märkligt, det hade varit mycket underligt om sådana planer läckt ut i förtid med tanke på de börsregler som Viking Line måste följa. Fast Marika Mansén-Hillar som också är styrelseordförande i Eckerö-koncernen tar köpet med ro.

– Det är väl fantastiskt att ett börsnoterat bolag som Viking Line vill investera i vårt lilla rederi, säger hon.

På den här länken berättar Ålands Sjöfart med om gårdagens nyhet.

Marika Mansén Hillar, som representerar grundarfamiljen Mansén med över 28 procent av aktierna i Eckerö, är också tydlig i budskapet till anställda i och kunder till Eckerös olika dotterbolag:

– Vi säljer inte våra aktier, säger hon.

Under de två senaste åren har tre stora ägargrupperingar uttryckt stark kritik mot hur Rederi Ab Eckerö skötts. Det handlar om Johan Eklund och Baltic Group samt familjerna kring Stefan Eriksson, Helsingfors, och Johan Dahlman med bolag vilka alla tillsammans kontrollerat ungefär 17 procent av aktierna i Eckerö. Att de nu väljer att sälja kommer därför inte som någon blixt från klar himmel.

– Fast det är ändå förvånande att de valt att sälja till så lågt pris, konstaterar Marika Mansén-Hillar.

Rederi Ab Eckerös aktie handlas just nu till omkring 29 euro på den åländska Lokalbörsen men har varit uppe på 60 euros nivån. Viking Line köpte aktierna för 30 euro per styck.

Liksom alla andra rederier drabbades Eckerö hårt av pandemin och resebegränsningar men lyckades ändå refinansiera koncernen vars kärnverksamhet utgörs av Eckerö Linjen mellan Grisslehamn och Eckerö samt Eckerö Line som går mellan Helsingfors och Tallinn. Detta klarade Eckerö av på den internationella obligationsmarknaden, utan att tvingas gå till ägarna.

Att Viking Line nu köpt en stor del av aktierna i Rederi Ab Eckerö för drygt tio miljoner euro kan såklart betyda olika saker men Marika Mansén-Hillar är noga med att inte gå händelserna i förväg.

– Vi måste avvakta och se vad som händer. Om Viking Line betraktar detta som en investering eller om det är något annat. Vi fortsätter som vi gjort hittills och sköter om vår trafik, våra kunder och anställda, säger hon.

Kände du till att aktieposten varit till salu?

– Nej, jag hade inte kännedom om det?

Hur fick du reda på affären?

– Vår koncernchef Björn Blomqvist ringde och berättade det i går efter att ha läst Viking Lines börsmeddelande. Han var lika förvånad som jag.

Björn Blomqvist nåddes av beskedet i samband med en arbetsresa till Göteborg och säger i en kommentar att han är rätt nöjd:

– Viking Line är ett stort, professionellt och kompetent bolag med god insyn i vår bransch. Att de väljer att investera sina pengar i vårt bolag är det både positivt och glädjande.

Skulle du själv ha sålt dina aktier i Rederi Ab Eckerö för 30 euro per styck?

– Nej.

Dela
Dela

/senaste nytt

Loading...

Johansson redo bli ny ordförande

31 mar

Anttila ny chef för Aboa Mare

28 mar

Gotlands folkrederi nystartar Birka

28 mar

Gotlandsbolaget startar Ålandskryssningar

27 mar

Bättre försäkringar för Alandia

27 mar

Tillbaks till Nordpolen för Oden

25 mar

Innamo blir namnet på nya färjan

24 mar

På Åland hittar du vägen till sjöfarten

22 mar

Alla svenska isbrytare i trafik

17 mar
Jakob

Johansson redo bli ny ordförande

När Viking Line håller bolagsstämma den 27 april är det sista gången som sjöfartsrådet Ben Lundqvist håller i klubban som styrelseordförande; han ersätts då av investeraren Jakob Johansson som blir den förste som inte heter Lundqvist i efternamn att leda bolaget.

Riku_Anttila_1

Anttila ny chef för Aboa Mare

Sjökapten Riku Anttila har i februari tagit över som chef för utbildningscentret Aboa Mare och dess 400 studeranden vid Axxell och Yrkeshögskolan Novia.

Gotland

Gotlands folkrederi nystartar Birka

Gotlandsbolaget hör till Sveriges mest inflytelserika rederier med en historia som går tillbaka till 1865; nu tar koncernen ett nytt steg i utvecklingen och inleder trafik på Åland med M/S Birka Stockholm.

Jakob

Johansson redo bli ny ordförande

När Viking Line håller bolagsstämma den 27 april är det sista gången som sjöfartsrådet Ben Lundqvist håller i klubban som styrelseordförande; han ersätts då av investeraren Jakob Johansson som blir den förste som inte heter Lundqvist i efternamn att leda bolaget.

Jakob

Johansson redo bli ny ordförande

När Viking Line håller bolagsstämma den 27 april är det sista gången som sjöfartsrådet Ben Lundqvist håller i klubban som styrelseordförande; han ersätts då av investeraren Jakob Johansson som blir den förste som inte heter Lundqvist i efternamn att leda bolaget.

Riku_Anttila_1

Anttila ny chef för Aboa Mare

Sjökapten Riku Anttila har i februari tagit över som chef för utbildningscentret Aboa Mare och dess 400 studeranden vid Axxell och Yrkeshögskolan Novia.

/världen runt

En bra mäklare gör så många som möjligt glada och hör till dem som måste se framtiden lite tidigare än andra. Ett bra exempel är Olof Berndtsson som driver egna företaget Nordvik Shipping i Göteborg. Det var han som förde samman säljaren Viking Line med köparen Aegean Sea Lines när Rosella såldes från Östersjön till Medelhavet. Ungefär hur det gick till berättar Olof Berndtsson mer om i Ålands Sjöfarts senaste nummer.

19-åringarna Jesper Virtanen och Felix Englund drömmer om en framtid till sjöss och har tagit det första viktiga steget vid Sjöfartsgymnasiet i Mariehamn. I vår går de ut som vaktstyrmän och hyllar den åländska utbildningen. ”Världens bästa sjömansskola”, säger de om Ålands gymnasium och Alandica Shipping Academy. Hela intervjun finns att läsa på den här länken.

Det finns massor av entusiaster i vår värld och några av dem hittar vi i Sjökvarteret, Mariehamn, där bygget av galeasen Emelia pågår som bäst. Planen är att sjösätta sommaren 2025.

Snart är högsäsongen här igen och de gästande kryssningsfartygen är på väg till Åland med sammanlagt 13.000 passagerare. På den här länken hittar du alla planerade besök.

Torsdagen den 1 juni är det dags för Sjöfartens Dag i Mariehamn då hela den samlade sjöfartsbranschen kommer till Åland. Det bjuds på massor av föreläsningar, insikter, utsikter och mycket mer. På den här länken finns mer att läsa om vad som väntar och vilka företag som är på plats!

Dagen innan, onsdagen den 31 maj, är det på nytt dags för Mercy Ships Race. Har du inte redan anmält dig ska du göra det nu! Följ instruktionerna från den här sidan.

Ses.

Missa inte SJÖFARTENS DAG – torsdag 1 juni 2023!

THE MOVIE FROM 2022

/tidningen

/app

/förbundet

/rederierna

Facebook är sjöfartens skönaste salong. Här serveras de senaste nyheterna och spaningar från precis hela världen. Gör som snart 20.000 andra, kom in och häng med och följ Ålands Sjöfart!

Instagram är vår anslagstavla där vi visar bilderna som gör att du antingen saknar eller inte saknar livet till sjöss. 

Twitter är platsen där vi roar och oroar i lika delar. Med Ålands Sjöfart i ditt flöde blir det i alla fall aldrig tråkigt.

ANNONSER
Stefan Norrgrann
+358 457 323 4445
stefan.norrgrann@gmail.com

/mediakort

PUBLISHER
Jörgen Pettersson
+358 457 313 5640
jorgen.pettersson@sjofart.ax

Den åländska sjöfartshistorien sträcker sig hundratals år tillbaka i tiden. Tack vare kunskap, mod och framåtanda har den shippingen skapat ett rykte som når över hela världen. Ålands Sjöfart jobbar lokalt men tänker globalt; precis som rederierna vars fartyg drar från hamn till hamn över hela världen i jakt på nya laster och mer jobb. Ålands Sjöfart utkommer fyra gånger per år och bevakningen och rapporteringen pågår ständigt på sajten och i sociala medier. Vi berättar historien om sjöfarten och dess arbetare, till havs och på landbacken. Med utgångspunkt från Åland och med blicken fäst mot framtiden.

logo@2x

Created by April Kommunikation 

Webhosting Webbhotell iWebben

ÅLANDS SJÖFART 2023 – DATAPOLICY

Resurs 1
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2023
    • Maritime Day Åland 2022
  • Mercy Ships Race 2023
    • Mercy Ships Race 2022
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2023
    • Maritime Day Åland 2022
  • Mercy Ships Race 2023
    • Mercy Ships Race 2022
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
Sök
  • ANNONSER
  • Stefan Norrgrann
  • +358 457 323 4445
  • stefan.norrgrann@gmail.com
  • PUBLISHER
  • Jörgen Pettersson
  • +358 457 323 4445
  • jorgen.pettersson@aland.net