Hoppa till innehåll
Resurs 1

/Ålands Sjöfart bevakar shippingen globalt från Östersjöns hjärta – Mariehamn.

Sök
Close this search box.
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2024
    • Maritime Day Åland 2023
  • Mercy Ships Race 2024
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
Meny
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2024
    • Maritime Day Åland 2023
  • Mercy Ships Race 2024
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
Resurs 1
mobilemenu2
Eckerö
Foto: Therese Andersson.

”Vi säljer inte våra aktier”

Publicerad: 11:11 - 19 nov 2022

|

Jörgen Pettersson
– Vi säljer inte våra aktier, säger Rederi Ab Eckerös styrelseordförande Marika Mansen-Hillar i en kommentar till att Viking Line köpt 17 procent av Eckerö.

Gårdagens besked att Viking Line köpt drygt 17 procent av aktierna i Rederi Ab Eckerö tog alla med överraskning, inklusive Eckerös största ägare, familjen Mansén och koncernchef Björn Blomqvist. Detta är inget märkligt, det hade varit mycket underligt om sådana planer läckt ut i förtid med tanke på de börsregler som Viking Line måste följa. Fast Marika Mansén-Hillar som också är styrelseordförande i Eckerö-koncernen tar köpet med ro.

– Det är väl fantastiskt att ett börsnoterat bolag som Viking Line vill investera i vårt lilla rederi, säger hon.

På den här länken berättar Ålands Sjöfart med om gårdagens nyhet.

Marika Mansén Hillar, som representerar grundarfamiljen Mansén med över 28 procent av aktierna i Eckerö, är också tydlig i budskapet till anställda i och kunder till Eckerös olika dotterbolag:

– Vi säljer inte våra aktier, säger hon.

Under de två senaste åren har tre stora ägargrupperingar uttryckt stark kritik mot hur Rederi Ab Eckerö skötts. Det handlar om Johan Eklund och Baltic Group samt familjerna kring Stefan Eriksson, Helsingfors, och Johan Dahlman med bolag vilka alla tillsammans kontrollerat ungefär 17 procent av aktierna i Eckerö. Att de nu väljer att sälja kommer därför inte som någon blixt från klar himmel.

– Fast det är ändå förvånande att de valt att sälja till så lågt pris, konstaterar Marika Mansén-Hillar.

Rederi Ab Eckerös aktie handlas just nu till omkring 29 euro på den åländska Lokalbörsen men har varit uppe på 60 euros nivån. Viking Line köpte aktierna för 30 euro per styck.

Liksom alla andra rederier drabbades Eckerö hårt av pandemin och resebegränsningar men lyckades ändå refinansiera koncernen vars kärnverksamhet utgörs av Eckerö Linjen mellan Grisslehamn och Eckerö samt Eckerö Line som går mellan Helsingfors och Tallinn. Detta klarade Eckerö av på den internationella obligationsmarknaden, utan att tvingas gå till ägarna.

Att Viking Line nu köpt en stor del av aktierna i Rederi Ab Eckerö för drygt tio miljoner euro kan såklart betyda olika saker men Marika Mansén-Hillar är noga med att inte gå händelserna i förväg.

– Vi måste avvakta och se vad som händer. Om Viking Line betraktar detta som en investering eller om det är något annat. Vi fortsätter som vi gjort hittills och sköter om vår trafik, våra kunder och anställda, säger hon.

Kände du till att aktieposten varit till salu?

– Nej, jag hade inte kännedom om det?

Hur fick du reda på affären?

– Vår koncernchef Björn Blomqvist ringde och berättade det i går efter att ha läst Viking Lines börsmeddelande. Han var lika förvånad som jag.

Björn Blomqvist nåddes av beskedet i samband med en arbetsresa till Göteborg och säger i en kommentar att han är rätt nöjd:

– Viking Line är ett stort, professionellt och kompetent bolag med god insyn i vår bransch. Att de väljer att investera sina pengar i vårt bolag är det både positivt och glädjande.

Skulle du själv ha sålt dina aktier i Rederi Ab Eckerö för 30 euro per styck?

– Nej.

Dela
Dela

/senaste nytt

Loading...

Isbrytaren Sankt Erik lämnar kajen

26 sep

Viking Line växer i Eckerö

25 sep

Youtuber testar heldag på Åland

22 sep

Håll ut Island, sjöräddare på väg

19 sep

Europalink tillbaka i Malmö

18 sep

Metanolfartyg för Wärtsilä och Stena

17 sep

Grafitfärg testas på Baltic Queen

17 sep

Tiina Ahola döpte Finnsirius

13 sep

Vajerfärja blir elektrisk

13 sep
SS Sankt Erik Stockholm 2016

Isbrytaren Sankt Erik lämnar kajen

Isbrytaren Sankt Erik lämnar på torsdag sin kaj intill Sjöhistoriska i Stockholm för en besiktningstur; fartyget drivs fram med en ångmaskin som ger 2.800 hästkrafter.

Viking1

Viking Line växer i Eckerö

Börsnoterade Viking Line fortsätter köpa aktier i Rederi Ab Eckerö och är efter det senaste köpet väldigt nära att nå tjugo procent vilket skulle göra Eckerö till ett intressebolag.

aw

Youtuber testar heldag på Åland

Youtubern Alexander Williamson, 34, från Huddinge har släppt 38 kryssningsfilmer på Youtube; den senaste handlar om en resa med M/S Gabriella som för övrigt gör en specialkryssning till Mariehamn för helgens stora Skördefest.

SS Sankt Erik Stockholm 2016

Isbrytaren Sankt Erik lämnar kajen

Isbrytaren Sankt Erik lämnar på torsdag sin kaj intill Sjöhistoriska i Stockholm för en besiktningstur; fartyget drivs fram med en ångmaskin som ger 2.800 hästkrafter.

SS Sankt Erik Stockholm 2016

Isbrytaren Sankt Erik lämnar kajen

Isbrytaren Sankt Erik lämnar på torsdag sin kaj intill Sjöhistoriska i Stockholm för en besiktningstur; fartyget drivs fram med en ångmaskin som ger 2.800 hästkrafter.

Viking1

Viking Line växer i Eckerö

Börsnoterade Viking Line fortsätter köpa aktier i Rederi Ab Eckerö och är efter det senaste köpet väldigt nära att nå tjugo procent vilket skulle göra Eckerö till ett intressebolag.

/världen runt

Nya numret av Ålands Sjöfart tar avstamp i Sjöfartens Dag torsdagen den 1 juni. Då kommer 650 av branschens olika aktörer till Mariehamn för att tillsammans fortsätta utveckla fartyg, affärer, logistiska system och välfärd över hela världen.

Sjöfarten har många utmaningar att hantera och möjligheterna är närmast oändliga för den som har fokus och väljer att söka rätt hellre än hitta fel, påminner publisher Jörgen Pettersson om på ledarplats.

När vi pratar shipping är säkerhet det som allting börjar och slutar med. På Åland finns Alandica Shipping Academy som samordnar den åländska sjöfartsutbildningen och gör den till värlsklass. ASA Safety Center ordnar kurser och ser till att du är redo för det oväntade. Så här kan det gå till i verkligheten!

Åland är ett samhälle där sjöfarten är samma sak som livsluft och framtidstro. På en ö är det tydligt att havet aldrig åtskiljer utan förenar. I praktiken lever vi av havet och det ska bli extra tydligt nästa sommar då Tall Ships Races är tillbaka! Här kan du läsa mer om planerna för ännu en fantastisk sommar.

Tillsammans med Rederierna i Finland och resten av landets sjöfartskluster är fokus idag och framöver på utveckling och framtid. Ett led i det är att ta ett större ansvar för hela den globala sjöfarten och inom IMO. Finland och Åland vill vara med där det händer!

En som verkligen var med när det hände är den fyrmastade barken Pommern som finns att besöka i Mariehamn. Fartyget jubilerar i år på olika sätt. Det är 120 år sedan hon byggdes, det är 100 år sedan UNESCO-prisade segelfartygskungen Gustaf Erikson köpte henne och det är 70 år sedan hon skänktes som muesifartyg till Mariehamn. Här kan du läsa mer om sommarens firande.

Ha en fin sommar!

Next Maritime Day – Sjöfartens Dag Thursday 23 May 2024

THE MOVIE FROM 2022

/tidningen

/app

/förbundet

/rederierna

Facebook är sjöfartens skönaste salong. Här serveras de senaste nyheterna och spaningar från precis hela världen. Gör som snart 22.000 andra, kom in, häng med och följ Ålands Sjöfart!

Instagram är vår anslagstavla där vi visar bilderna som gör att du antingen saknar eller inte saknar livet till sjöss. 

Twitter är platsen där vi roar och oroar i lika delar. Med Ålands Sjöfart i ditt flöde blir det i alla fall aldrig tråkigt.

ANNONSER
Stefan Norrgrann
+358 457 323 4445
stefan.norrgrann@gmail.com

/mediakort

PUBLISHER
Jörgen Pettersson
+358 457 313 5640
jorgen.pettersson@sjofart.ax

Den åländska sjöfartshistorien sträcker sig hundratals år tillbaka i tiden. Tack vare kunskap, mod och framåtanda har den shippingen skapat ett rykte som når över hela världen. Ålands Sjöfart jobbar lokalt men tänker globalt; precis som rederierna vars fartyg drar från hamn till hamn över hela världen i jakt på nya laster och mer jobb. Ålands Sjöfart utkommer fyra gånger per år och bevakningen och rapporteringen pågår ständigt på sajten och i sociala medier. Vi berättar historien om sjöfarten och dess arbetare, till havs och på landbacken. Med utgångspunkt från Åland och med blicken fäst mot framtiden.

logo@2x

Created by April Kommunikation 

Webhosting Webbhotell iWebben

ÅLANDS SJÖFART 2023 – DATAPOLICY

Resurs 1
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2024
    • Maritime Day Åland 2023
  • Mercy Ships Race 2024
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2024
    • Maritime Day Åland 2023
  • Mercy Ships Race 2024
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
Sök
  • ANNONSER
  • Stefan Norrgrann
  • +358 457 323 4445
  • stefan.norrgrann@gmail.com
  • PUBLISHER
  • Jörgen Pettersson
  • +358 457 323 4445
  • jorgen.pettersson@aland.net