År 2019 transporterade Viking Line 6,4 miljoner passagerare; 2021 blev siffran 2,1 miljoner eller 4,3 miljoner färre. Tallink Silja transporterade 9,8 miljoner passagerare år 2019 och 2,9 miljoner år 2021; skillnaden är dramatiska 6,9 miljoner.
Sammanlagt har svindlande 11,2 miljoner passagerare försvunnit från linjerna om man jämför fjolåret med det senaste ”normalåret” 2019. Det är ett faktum som är obegripligt men ändå verklighet.
I går redovisade Viking Line några av siffrorna för år 2021 som landade i slutsatsen att man är stärkta och redo för framtiden och att mängden passagerare trots allt växte med 20 procent om man jämför åren 2020 med 2021. För Tallink Group är det värre. Gårdagens volymredovisning visar tvärtom att Tallink tappade tjugo procent från redan mycket låga nivåer.
Här kan du läsa mer om Viking Lines siffror.
Under helåret 2021 hade Tallink Grupp totalt 2.961.975 passagerare på alla bolagets linjer, vilket är en minskning med 20,6 procent jämfört med helåret 2020 (3.732.102 passagerare 2020).
Passagerarantalet minskade på Finland-Sverige, Estland-Finland och Lettland-Sverige jämfört med 2020, där linjen Lettland-Sverige förblev helt avstängd under 2021. Två fartyg på linjen Finland-Sverige återvände till sina reguljära linjer under andra halvåret 2021 på grund av pågående reserestriktioner under första halvåret 2021.
– 2021 förde inte med sig det efterlängtade slutet på pandemin och ett ordentligt tillfrisknande, vilket innebar att mycket av året återigen gick åt till att tänka utanför boxen. Det blev till att uppfinna nya sätt att hålla människor och varor i rörelse under de sena och omfattande besluten kring reserestriktioner, säger Paavo Nõgene, vd för Tallink Grupp.
Den enda sträckan som såg en ökning, av antalet passagerare 2021 jämfört med 2020, var linjen Tallinn-Stockholm, som öppnades igen i juli 2021 efter att ha varit avstängd i nästan ett och ett halvt år sedan mars 2020. Antalet passagerarfordon som transporterades 2021 minskade också jämfört med föregående år med totalt 602.033 personbilar som transporterades på alla bolagets linjer under året (702.702 år 2020).
– För andra året i rad var vi kreativa, tänjde på gränserna genom att ta fram nya tjänster som covid-tester och vaccinationer ombord med nya partners och ibland också samarbeta med våra regeringar. Allt med målet att ge friska människor som behöver resa möjligheten att resa i dessa svåra tider. Även om resenärssiffrorna återigen var lägre än vi skulle hade önskat, är vi glada över att det andra halvåret såg en nära 21 procentig ökning av passagerarantalet jämfört med andra halvan av 2020. Och att vi kunde återöppna några av våra populära linjer halvvägs genom 2021. Linjer som tidigare varit stängda sedan pandemins början. Återöppningen av linjer har gett så många människor fler möjligheter igen att besöka släktingar, nära och kära samt vänner, vilket är viktigare än någonsin under denna långa period av isolering och avskildhet, tillägger Paavo Nõgene.
Trots allt är Tallink Silja och dess vd övertygade om att det snart vänder till det bättre och att ett nytt liv småningom väntar.
– Vi hoppas att när vi väl kommit förbi den pågående Omicron-vågen och lågvintersäsongen, kommer vi snart att nå en fas i kampen mot viruset, vilket signalerar att vi närmar oss slutet av vår kamp och vårt nederlag av COVID och vi kan börja återupprätta våra liv, företagen och samhället. Tallink Grupp står vid startlinjen 2022 full av hopp och förväntan om att vi i år äntligen kommer att se en förändring till det bättre. Som organisation är vi smalare, mer kostnadseffektiva och gör allt vi kan för att säkerställa hållbarhet. Vårt professionella team här på Tallink Silja kommer att fortsätta arbeta för återhämtning, återuppbyggnad och återställande av våra planer och mål som vi gjorde 2021, avslutar Paavo Nõgene.
