Viking Line redovisar i dag statistiken över fjolåret som liksom det föregående var exceptionellt för hela världen. Förutsättningarna var extremt ogynnsamma vilket också fick stora ekonomiska konsekvenser. Vid sidan av dessa inträffade också förändringar till det bättre, konstaterar Viking Line som sålde Mariella och tog leverans av Viking Glory och dessutom sålde terminalbyggnaden i Åbo.
Antalet passagerare som reste med rederiet under 2021 var 2.315.137 (1.927.302), vilket motsvarar en ökning på 20,1 procent jämfört med föregående år.
Den största ökningen var på linjen Åbo-Åland-Stockholm med 904.321 passagerare (+51,9 %). På linjen Helsingfors-Åland-Stockholm minskade antalet passagerare till 153-183 (-11,3%), påverkat av försäljningen av M/S Mariella i maj 2021. Linjens andra fartyg, M/S Gabriella, gjorde under sommaren ett antal specialkryssningar till olika inhemska destinationer.
Viking Cinderella inledde, efter ett kortare gästspel på Åbolinjen, sin ordinarie kryssningstrafik mellan Stockholm och Mariehamn den tredje juni och gjorde därtill specialkryssningar till ett flertal svenska destinationer och hade under året 261.010 passagerare (+26,2%).
Antalet passagerare mellan Mariehamn och Kapellskär på M/S Rosella var 348.209 (+81,8 %). Mellan huvudstäderna Helsingfors och Tallinn, hade M/S Viking XPRS 591.122 passagerare (-21,1 %), minskningen var en följd av skärpta reserestriktioner under delar av året.
Antalet fraktenheter var 129.278 (+ 2,9 %) och antalet personbilar 442.484 (+24 %).
– Med tanke på det utmanande läget i att bedriva en verksamhet i en miljö där efterfrågan delvis uteblev på grund av restriktioner och andra begränsningar, så får vi vara nöjda med årets volymer. Speciellt glädjande är passagerarsiffrorna på Åbolinjen där Åland, som attraktiv semesterdestination, fick ett markant uppsving i Finland. Även sommarens specialkryssningar med Viking Cinderella var mycket uppskattade av våra gäster. Under hösten 2021 höll läget på att normaliseras, men utvecklingen avbröts av den nya Covid19-varianten och åtföljande skärpningar av reserestriktionerna. Vi är även glada över att efterfrågan på våra bildäck varit stor, vilket syns i frakt- och personbilvolymerna, säger Jan Hanses, vd för Viking Line.
Under året avslutades fartygsbygget av klimatsmarta M/S Viking Glory på XSI-varv i Xiamen och dagen innan julafton överläts hon till Viking Line. Den 28 december påbörjades resan hem till Åbo under ledning av befälhavare Ulf Lindroos och hans besättning på fyrtio personer. Färden går bland annat via Suezkanalen och Gibraltarsundet och tar knappa fem veckor. Nya Viking Glory inleder trafik den 1 mars 2022.
– Vi ser fram emot att ta emot Viking Glory i februari i Åbo. Fartyget är bli unikt och vackert, såväl invändigt som till exteriören. Vi ser nu redan att det finns ett enormt intresse för henne och det är vi glada över. Hon ger oss en tro på framtiden, tillägger Hanses.
Viking Line gick trots utmaningarna starkt ur det tredje kvartalet 2021 med en god likviditet. För att ytterligare stärka rederiets strategi för fortsatt lönsam tillväxt i en omgivning efter Covid-19-pandemin, genomfördes under hösten en aktieemission med företrädesrätt för aktieägarna. Emissionen blev framgångsrik.
Intresset för emissionen var stort bland såväl aktieägare, personal som allmänheten och ledde till en överteckning. Initialt tecknades emissionen med 8.584.070 aktier, vilket motsvarar cirka 132,5 procent av de erbjudna aktierna. Det slutgiltiga antalet blev 6.480.000 aktier. Som ett resultat erhöll Viking Line cirka 51,8 miljoner euro.