Hoppa till innehåll
Resurs 1

/Ålands Sjöfart bevakar shippingen globalt från Östersjöns hjärta – Mariehamn.

Sök
Close this search box.
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2024
    • Maritime Day Åland 2023
  • Mercy Ships Race 2024
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
Meny
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2024
    • Maritime Day Åland 2023
  • Mercy Ships Race 2024
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
Resurs 1
mobilemenu2
Crystal-p8u2d5kviilaovynmj5ww6i1p0jv1ldiwgikuv7c80

Reapris när RCCL köper Endevour

Publicerad: 08:07 - 19 jul 2022

|

Jörgen Pettersson
Jätterederiet Royal Caribbean Group (RCCL) köper nybyggda M/S Crystal Endevour för 275 miljoner dollar och döper om henne till Silver Endevour; långt under nybyggnadspriset för fartyget som levererades i fjol.

När 164 meter långa polarfartyget Crystal Endevour levererades från Gentinggruppens varv i Wismar var fartyget enastående på många sätt. Ombord finns 100 sviter på mellan 28 och 105 kvadratmeter med 24-timmars butlerservice för maximalt 200 passagerare. Förutom sex gourmetrestauranger finns det ett kasino, ett glastak, solarium med två våningar, ett spa, fitnesscenter samt olika lounger och shoppingmöjligheter.

För expeditioner med flyg och vatten är fartyget utrustat med två helikoptrar, 18 zodiaker (uppblåsbara båtar), 14 kajaker och en miniubåt för sex gäster.

Crystal Endevours leverans var också, trodde man då, nystarten för Genting Grup som tillsammans med den tyska förbundsregeringen lyckades nå finansiella uppgörelser som skulle säkra leveransen av dels Crystal Endevour men också halvfärdiga Global Dream och så vidare.

Sedan dess har mycket hänt och Genting Groups kryssningsdel har bit för bit monterats ner och kulminerade i en konkurs under våren.

Här kan man läsa mer i Ålands Sjöfart om överlämnandet av Crystal Endevour för ett år sedan.

Ett annat av Genting-fartygen som inte klarade krisen var M/S Star Pisces som Ålands Sjöfart berättade häromdagen. 

I går kom beskedet att även denna juvel i Genting-flottan, Crystal Endevour går under klubban och säljs till RCCL, efter att en domstol godkänt förvärvet. Fartyget som byggdes för Crystal Cruises döps om till Silver Endevour och går in i koncernens helägda dotterbolag Silversea Cruises.

Priset för fartyget var 275 miljoner dollar, betydligt lägre än byggkostnaden, hävdar RCCL. Fartyget är finansierat genom ett 15-årigt lån utan säkerhet, garanterat av den tyska exportkreditbyrån Euler Hermes, utan amorteringsbetalningar under de första två åren. Förvärvet förväntas ge omedelbart resultat, kassaflöde och ROIC, hoppas RCCL.

– Med Endeavour ska vi möta den exceptionella efterfrågan på expeditionskryssningar i ultralyx samtidigt som vi förbättrar vår lönsamhet och bekräftar Silverseas position som branschens ledande ultralyx- och expeditionskryssningslinje, säger Jason Liberty, vd och koncernchef för Royal Caribbean Group.

Fartyget är byggt efter PC6 polarklassspecifikationer och är designat specifikt för att ta resenärer till världens mest avlägsna destinationer, inklusive båda polarområdena i nord och syd.

– Expeditionskryssningsbranschen är redo att växa igen, driven av efterfrågan från välbärgade kunder som vill uppleva resor till avlägsna och svåråtkomliga destinationer. Det här blir det fjärde fartyget som går med i Silverseas flotta sedan 2020, så mycket tror vi på den här marknaden, säger Roberto Martinoli, vd och koncernchef, för Silversea Cruises.

Silver Endeavour erbjuder det bästa i branschen när det gäller utrymme-per-gäst-förhållande och besättning-till-gäst-förhållande. Fartygets toppmoderna expeditionsbekvämligheter erbjuder gästerna några av de mest uppslukande och lyxiga upplevelserna som finns, inklusive en flotta av zodiakbåtar för avlägsen utforskning.

RCCL tar också ansvar för de kunder som redan bokat in sig på Crystal Endevour och erbjuder nya bokningar på något av koncernens globala varumärken – Royal Caribbean International, Celebrity Cruises och Silversea Cruises.

I den mån Crystal Endeavour-gästerna inte får tillbaka sina inbetalningar från Crystal eller andra källor, lovar Royal Caribbean Group återbetala de förlorade pengarna.

– Vi tror att Crystal-gästerna kommer att få tillbaka sina inbetalningar, men vi vill ge dem extra säkerhet, säger Jason Liberty.

Silver Endeavour är planerad att börja trafikera vintern 2022/2023 och tillbringa sin första säsong i Antarktis i november 2022.

Royal Caribbean Group som är noterat i New York äger en global flotta på 63 fartyg som reser till cirka 1.000 destinationer runt om i världen. Royal Caribbean Group är ägare och operatör av tre varumärken: Royal Caribbean International, Celebrity Cruises och Silversea Cruises och äger också 50 procent i ett joint venture som driver TUI Cruises och Hapag-Lloyd Cruises. Tillsammans har varumärkena ytterligare 10 fartyg på beställning den 30 juni 2022.

Här kan du se mer om Endevour, världens just nu lyxigaste polarexpeditionsfartyg, sålt till RCCL.
Dela
Dela

/senaste nytt

Loading...

Isbrytaren Sankt Erik lämnar kajen

26 sep

Viking Line växer i Eckerö

25 sep

Youtuber testar heldag på Åland

22 sep

Håll ut Island, sjöräddare på väg

19 sep

Europalink tillbaka i Malmö

18 sep

Metanolfartyg för Wärtsilä och Stena

17 sep

Grafitfärg testas på Baltic Queen

17 sep

Tiina Ahola döpte Finnsirius

13 sep

Vajerfärja blir elektrisk

13 sep
SS Sankt Erik Stockholm 2016

Isbrytaren Sankt Erik lämnar kajen

Isbrytaren Sankt Erik lämnar på torsdag sin kaj intill Sjöhistoriska i Stockholm för en besiktningstur; fartyget drivs fram med en ångmaskin som ger 2.800 hästkrafter.

Viking1

Viking Line växer i Eckerö

Börsnoterade Viking Line fortsätter köpa aktier i Rederi Ab Eckerö och är efter det senaste köpet väldigt nära att nå tjugo procent vilket skulle göra Eckerö till ett intressebolag.

aw

Youtuber testar heldag på Åland

Youtubern Alexander Williamson, 34, från Huddinge har släppt 38 kryssningsfilmer på Youtube; den senaste handlar om en resa med M/S Gabriella som för övrigt gör en specialkryssning till Mariehamn för helgens stora Skördefest.

SS Sankt Erik Stockholm 2016

Isbrytaren Sankt Erik lämnar kajen

Isbrytaren Sankt Erik lämnar på torsdag sin kaj intill Sjöhistoriska i Stockholm för en besiktningstur; fartyget drivs fram med en ångmaskin som ger 2.800 hästkrafter.

SS Sankt Erik Stockholm 2016

Isbrytaren Sankt Erik lämnar kajen

Isbrytaren Sankt Erik lämnar på torsdag sin kaj intill Sjöhistoriska i Stockholm för en besiktningstur; fartyget drivs fram med en ångmaskin som ger 2.800 hästkrafter.

Viking1

Viking Line växer i Eckerö

Börsnoterade Viking Line fortsätter köpa aktier i Rederi Ab Eckerö och är efter det senaste köpet väldigt nära att nå tjugo procent vilket skulle göra Eckerö till ett intressebolag.

/världen runt

Nya numret av Ålands Sjöfart tar avstamp i Sjöfartens Dag torsdagen den 1 juni. Då kommer 650 av branschens olika aktörer till Mariehamn för att tillsammans fortsätta utveckla fartyg, affärer, logistiska system och välfärd över hela världen.

Sjöfarten har många utmaningar att hantera och möjligheterna är närmast oändliga för den som har fokus och väljer att söka rätt hellre än hitta fel, påminner publisher Jörgen Pettersson om på ledarplats.

När vi pratar shipping är säkerhet det som allting börjar och slutar med. På Åland finns Alandica Shipping Academy som samordnar den åländska sjöfartsutbildningen och gör den till värlsklass. ASA Safety Center ordnar kurser och ser till att du är redo för det oväntade. Så här kan det gå till i verkligheten!

Åland är ett samhälle där sjöfarten är samma sak som livsluft och framtidstro. På en ö är det tydligt att havet aldrig åtskiljer utan förenar. I praktiken lever vi av havet och det ska bli extra tydligt nästa sommar då Tall Ships Races är tillbaka! Här kan du läsa mer om planerna för ännu en fantastisk sommar.

Tillsammans med Rederierna i Finland och resten av landets sjöfartskluster är fokus idag och framöver på utveckling och framtid. Ett led i det är att ta ett större ansvar för hela den globala sjöfarten och inom IMO. Finland och Åland vill vara med där det händer!

En som verkligen var med när det hände är den fyrmastade barken Pommern som finns att besöka i Mariehamn. Fartyget jubilerar i år på olika sätt. Det är 120 år sedan hon byggdes, det är 100 år sedan UNESCO-prisade segelfartygskungen Gustaf Erikson köpte henne och det är 70 år sedan hon skänktes som muesifartyg till Mariehamn. Här kan du läsa mer om sommarens firande.

Ha en fin sommar!

Next Maritime Day – Sjöfartens Dag Thursday 23 May 2024

THE MOVIE FROM 2022

/tidningen

/app

/förbundet

/rederierna

Facebook är sjöfartens skönaste salong. Här serveras de senaste nyheterna och spaningar från precis hela världen. Gör som snart 22.000 andra, kom in, häng med och följ Ålands Sjöfart!

Instagram är vår anslagstavla där vi visar bilderna som gör att du antingen saknar eller inte saknar livet till sjöss. 

Twitter är platsen där vi roar och oroar i lika delar. Med Ålands Sjöfart i ditt flöde blir det i alla fall aldrig tråkigt.

ANNONSER
Stefan Norrgrann
+358 457 323 4445
stefan.norrgrann@gmail.com

/mediakort

PUBLISHER
Jörgen Pettersson
+358 457 313 5640
jorgen.pettersson@sjofart.ax

Den åländska sjöfartshistorien sträcker sig hundratals år tillbaka i tiden. Tack vare kunskap, mod och framåtanda har den shippingen skapat ett rykte som når över hela världen. Ålands Sjöfart jobbar lokalt men tänker globalt; precis som rederierna vars fartyg drar från hamn till hamn över hela världen i jakt på nya laster och mer jobb. Ålands Sjöfart utkommer fyra gånger per år och bevakningen och rapporteringen pågår ständigt på sajten och i sociala medier. Vi berättar historien om sjöfarten och dess arbetare, till havs och på landbacken. Med utgångspunkt från Åland och med blicken fäst mot framtiden.

logo@2x

Created by April Kommunikation 

Webhosting Webbhotell iWebben

ÅLANDS SJÖFART 2023 – DATAPOLICY

Resurs 1
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2024
    • Maritime Day Åland 2023
  • Mercy Ships Race 2024
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2024
    • Maritime Day Åland 2023
  • Mercy Ships Race 2024
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
Sök
  • ANNONSER
  • Stefan Norrgrann
  • +358 457 323 4445
  • stefan.norrgrann@gmail.com
  • PUBLISHER
  • Jörgen Pettersson
  • +358 457 323 4445
  • jorgen.pettersson@aland.net