• Från vänster Kiku Stenbäck, Britt-Inger Wahe, Kenneth Holmström, Ulla Vuolteenaho-Janzon, Lasse Hagström, Paul Rasmussen, Björn-Olof Erikson och Jan Grönstrand.
    Från vänster Kiku Stenbäck, Britt-Inger Wahe, Kenneth Holmström, Ulla Vuolteenaho-Janzon, Lasse Hagström, Paul Rasmussen, Björn-Olof Erikson och Jan Grönstrand.
  • Från vänster Från vänster Kenneth Holmström, Paul Rasmussen, Jan Grönstrand, Britt-Inger Wahe, Lasse Hagström, Ulla Vuolteenaho-Janzon och Björn-Olof Erikson.
    Från vänster Från vänster Kenneth Holmström, Paul Rasmussen, Jan Grönstrand, Britt-Inger Wahe, Lasse Hagström, Ulla Vuolteenaho-Janzon och Björn-Olof Erikson.
  • Från vänster Kiku Stenbäck, Britt-Inger Wahe, Kenneth Holmström, Ulla Vuolteenaho-Janzon, Lasse Hagström, Paul Rasmussen, Björn-Olof Erikson och Jan Grönstrand.
  • Från vänster Från vänster Kenneth Holmström, Paul Rasmussen, Jan Grönstrand, Britt-Inger Wahe, Lasse Hagström, Ulla Vuolteenaho-Janzon och Björn-Olof Erikson.

Danskt virke till ny Ålandsskuta

Arbetet med skutbygget Emelia går vidare med blicken stadigt på framtiden. Tidigare i våras fick Stiftelsen Emelia hela 100.000 euro i en donation för projektet som därmed kan gå in i en ny fas.

I dag var danske virkesförsäljaren och företagaren Paul Rasmussen på plats i Mariehamn för att bekanta sig med åländska skutbyggare och förhandla om den första virkesleveransen vilken tack vare donationen kan genomföras. Avsikten är att bygget ska starta i slutet av detta år och meningen med dagens möte är slutförhandlingar om pris, leverans och så vidare.

”Våra skeppsbyggare har rest runt och bekantat sig med olika leverantörer av ekvirke och fastnat för firman Dansk Skibstrae i Danmark. Firman har levererat virke till de flesta träskutor som byggts i Danmark och har ett högt anseende bland skeppsbyggare i Norden” säger Stiftelsen Emelias ordförande Björn-Olof Erikson.

Bygget av Emelia som ska säkerställa att Albanus får en efterträdare och att åländska skeppsbyggartraditioner och seglingskunskap bevaras tar därmed ett stort steg mot förverkligandet. 

Projekt Emelia är ett långsiktigt och spännande kulturprojekt, understryker Björn-Olof Erikson:

”Det tar ännu några år innan skutan sjösätts och gör sina första ungdomsseglingar. Själva bygget är ju mycket intressant och kommer att locka många besökare till Sjökvarteret för att följa med processen och beundra hanverksskickligheten hos våra byggare och deras lärlingar.”

Stiftelsen Emelia har även skänkt en meter bordläggningsplank till Mercy Ships som anordnar en välgörenhetsauktion i samband med Sjöfartens dag torsdagen den 24 maj.

”Det är ett gyllene läge att dels bli ägare till ett unikt skutprojekt och dels bidra till det fantastiska arbete som Mercy Ships gör för de allra fattigaste människorna här i världen”, säger Ålands Sjöfarts ordförande Eva Mikkola-Karlström och uppmanar deltagarna vid Sjöfartens dag att vara redo med plånboken då det är dags för auktion under eftermiddagen den 24 maj.

Roro-jättar till nytt svenskt rederi

På ett rätt diskret vis har ett nytt svenskt rederi sett dagens ljus och lägger in en beställning på stora roro-fartyg i Kina.
Läs mer »
Foto: AVIC Weihai

WE Tech gör Stena miljövänligare

Morgondagens sjöfart måste vara renare än i dag och ett ständigt förnyelsearbete pågår inom världssjöfarten.
Läs mer »

Ansgar tar över M/S Alfågeln

Det blir vaktbyte kring driften av den åländska skärgårdstrafikens norra linje, mellan Hummelvik på Vårdö och Torsholma på Brändö.
Läs mer »

Ny strategi för sjöfartsforskning

Den 10 april lanserade Svensk Sjöfart en uppdaterad forskningsstrategi för 2019–2023.
Läs mer »

Skarp varning för IT-attacker

Den internationella sjöfarten är målet för avancerade IT-skurkar och shippingen borde ha högsta beredskap för en förestående cyberattack.
Läs mer »
Image: Seabourn

ABB säljer kraft till Seabourn

Kryssningsmarknaden tycks omättlig och fartygen blir bara fler och lyxigare.
Läs mer »