/Ålands Sjöfart bevakar shippingen globalt från Östersjöns hjärta – Mariehamn.
Wasalines nya fartyg M/S Aurora Botnia har efter ett år i trafik halverat utsläppen av koldioxid i trafiken mellan Vasa och Umea.
Finland väljer grått medan Sverige föredrar rött, åtminstone när det handlar om skinkan på julbordet, och morotslådan tog alla med överraskning!
Sjöförsäkringsbolaget Alandia har också sålt sina aktier i Rederi Ab Eckerö till Viking Line, bekräftas i dag av både säljare Tony Karlström och köpare Jan Hanses.
Rederi Ab Eckerö med vd Björn Blomqvist redovisar fler passagerare, ökad omsättning och förbättrad lönsamhet efter årets första nio månader.
– Vi säljer inte våra aktier, säger Rederi Ab Eckerös styrelseordförande Marika Mansen-Hillar i en kommentar till att Viking Line köpt 17 procent av Eckerö.
Viking Line har köpt 17,1 procent av aktierna i Rederi Ab Eckerö för sammanlagt 10,3 miljoner euro, ”för att säkerställa att aktierna stannar på Åland”.
Inför sommaren och högsäsongen stärker Viking Line trafiken på Stockholm-Åland-Helsingfors med hjälp av Viking Cinderella som går in i par med M/S Gabriella.
Häng med på en eftermiddag fylld av sjöfartsspaning, insikter, inspiration och framtidstro; Högskolan på Åland bjuder in till en innehållsrik torsdag den 24 november!
Den urstarka tankermarknaden gör att åländska Lundqvist Rederierna levererar årets första julklapp till sina aktieägare, totalt fem miljoner euro!
Finnlines vd Tom Pippingsköld fortsätter leverera starka resultat och kommer i dag med ytterligare en kraftig vinstökning jämfört med fjolåret, som också gick bra.
/världen runt
Sjöfart är en bransch där strävsamhet gör skillnad och lycksökare (oftast) göre sig ej besvär. Konjunkturer kommer och går, affärer är ibland bra och ibland inte, fartyg kan råka ut för allt möjligt och människor är alltid människor. Mot den här bakgrunden ska alla som jobbar med sjöfart sträcka på ryggen och känna stolthet. Sjöfarten utgör stammen i världshandeln och är en garanti för demokrati, välstånd och tillväxt över hela världen. Läs hela ledartexten på den här länken.
I det senaste numret av Ålands Sjöfart möter du några av alla som är med och bygger framtidens sjöfart, till exempel Jörgen Mansnerus från Bore som är mitt uppe i ett ambitiöst nybyggnadsprogram och som tog leverans av Bore Way i somras.
Eller Patrik Hellman som oförtröttligt kämpar för att göra Kaskö Hamn Ab ännu bättre och redo för framtiden som innehåller såväl nya fabriker som mer vindkraft.
Vi säger också grattis till M/S Fjärdvägen som fyller femtio år i höst och som varje vardag, året runt, ser till att varuströmmarna mellan Åland och Finland löper som de ska.
Ålands Sjöfart är tidningen där vi hyller människor, företag och alla idéer som driver utvecklingen framåt. En av dem var salig Arkimedes som kom på principen som än i dag gäller när det handlar om att väga välduga fartyg. Hur det går till i praktiken berättar vi också!
Facebook är sjöfartens skönaste salong. Här serveras de senaste nyheterna och spaningar från precis hela världen. Gör som 17.100 andra, kom in och häng med och följ Ålands Sjöfart!
ANNONSER
Stefan Norrgrann
+358 457 323 4445
stefan.norrgrann@gmail.com
PUBLISHER
Jörgen Pettersson
+358 457 313 5640
jorgen.pettersson@sjofart.ax
Den åländska sjöfartshistorien sträcker sig hundratals år tillbaka i tiden. Tack vare kunskap, mod och framåtanda har den shippingen skapat ett rykte som når över hela världen. Ålands Sjöfart jobbar lokalt men tänker globalt; precis som rederierna vars fartyg drar från hamn till hamn över hela världen i jakt på nya laster och mer jobb. Ålands Sjöfart utkommer fyra gånger per år och bevakningen och rapporteringen pågår ständigt på sajten och i sociala medier. Vi berättar historien om sjöfarten och dess arbetare, till havs och på landbacken. Med utgångspunkt från Åland och med blicken fäst mot framtiden.
