Dividendfest för Vikingägare
Inte sedan 1995, kanske aldrig, har Viking Line levererat en lika stark årsrapport som idag; av vinsten på 36 miljoner delar man ut 48 procent till aktieägarna som föreslås få en euro per aktie i dividend.
Inte sedan 1995, kanske aldrig, har Viking Line levererat en lika stark årsrapport som idag; av vinsten på 36 miljoner delar man ut 48 procent till aktieägarna som föreslås få en euro per aktie i dividend.
Minskade utsläpp och fler passagerare mellan Vasa och Umeå; det är budskapet i Wasalines färska rapport efter att år 2023 räknats samman.
Finnlines’ nya fartyg M/S Finncanopus döptes igår i Nådendal av gudmor Katariina Nurmi och gör sin jungfruresa på Kapellskär-Långnäs-Nådendal på fredag.
Om olyckan är framme är det viktigt att ansvarsfördelningen är solklar; tack vare en ny överenskommelseförordning mellan Åland och Finland tar gränsbevakningen över oljeskyddet på Ålands yttre havsområden.
Igår tog Stena RoRo emot det tionde fartyget i E-Flexer-serien som byggs vid kinesiska CMI Jinling-varvet i Weihai; nummer tio går till östra Kanada.
Viking Line tar tillsammans med Stockholms Hamnar och Åbo Hamn ett stort steg mot miljövänligare sjöfart mellan Finland, Åland, Sverige; parterna har undertecknat ett avtal som ska göra trafiken fossilfri senast år 2035.
Vägen mot mindre utsläpp inom sjöfarten gör att Rederi Ab Nathalie i Åbo satsar på att montera segel på M/S Odda Marie; investeringen är för alltid och uppgår till en fjärdedel av hela fartygets värde.
Svallen går höga efter den uppmärksammade domen i elhybrid-gate där landskapet Åland dömts till 13 ,1 miljoner euro i ersättning för en avbruten färjentreprenad; detta får tankerredaren Ben Lundqvist att skaka på huvudet.
Det pågår ett intensivt arbete ombord på M/S Birka Gotland som just nu ligger i Värtahamnen i Stockholm i väntan på avfärd mot Oresund DryDocks i Landskrona och sedan trafikstart den 20 mars; häng med ombord på en första titt!
M/S Isabelle är såld till Bridgemans Services Group LP som sedan tidigare hyrt fartyget att användas som flytande hotell.
/världen runt
På Åland är sjöfarten alltid närvarande. Vi sjösätter våra båtar så fort isen släppt om våren, vi tar motvilligt upp dem när löven gulnar och hösten gör det omöjligt att på ett säkert sätt fortsätta njuta av sjölivet. Alla som bor på Åland är på något sätt beroende av förmågan att manövrera en båt eller ett fartyg och denna skicklighet har över tid inte bara stärkt den åländska självstyrelsen, den har också bidragit till utvecklingen av den landbaserade industrin i både Finland och Sverige. Sjöfart och självstyrelse går hand i hand.
Den åländska sjöfartsutbildningen är av högsta klass och kan vara en dörr till jobb över hela världen. På Åland är det Alandica Shipping Academy som samordnar marknadsföringen av skolornas och ASA Safety Centers ut- och fortbildningar. Ansökningstiden börjar i mars. Läs mer om hur du hittar vägen till framtiden med hjälp av Alandica Shipping Academy.
Under fyra intensiva veckor i vinter har Eckerö Lines passagerarfärja M/S Finlandia legat på Oresund DryDocks i Landskrona. Resultatet är imponerande; hela fartyget är blästrat och målat, rodren och propellerblad är bytta och bryggutrustningen uppgraderad med målsättningen att minska bränsleförbrukning och utsläpp. Så här gick det till, fyllig artikel i senaste Ålands Sjöfart!
I maj blir Mariehamn centrum för all världens sjöfart. Torsdagen den 23 maj är det på nytt dags för Sjöfartens Dag och på onsdagen den 23 springer vi Mercy Ships Race. Läs allt om evenemanget som engagerar en hel bransch på den här länken.
På Åland vet vi hur viktig vinden är för hela världens transporter, tack vare de stora segelfartygen skapades en sjöfartstradition som vi skönjer spåren efter än idag. Därför är vi extra glada över att vinden är på väg att göra comeback med hjälp av Wallenius Marines nya jätteprojekt, Orcelle Wind!
Facebook är sjöfartens skönaste salong. Här serveras de senaste nyheterna och spaningar från precis hela världen. Gör som 27.000 andra, kom in, häng med och följ Ålands Sjöfart!
PUBLISHER
Stefan Norrgrann
+358 457 323 4445
stefan.norrgrann@sjofart.ax
Den åländska sjöfartshistorien sträcker sig hundratals år tillbaka i tiden. Tack vare kunskap, mod och framåtanda har den shippingen skapat ett rykte som når över hela världen. Ålands Sjöfart jobbar lokalt men tänker globalt; precis som rederierna vars fartyg drar från hamn till hamn över hela världen i jakt på nya laster och mer jobb. Ålands Sjöfart utkommer fyra gånger per år och bevakningen och rapporteringen pågår ständigt på sajten och i sociala medier. Vi berättar historien om sjöfarten och dess arbetare, till havs och på landbacken. Med utgångspunkt från Åland och med blicken fäst mot framtiden.