Hoppa till innehåll
Resurs 1

/Ålands Sjöfart bevakar shippingen globalt från Östersjöns hjärta – Mariehamn.

Sök
Close this search box.
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2023
    • Maritime Day Åland 2022
  • Mercy Ships Race 2023
    • Mercy Ships Race 2022
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
Meny
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2023
    • Maritime Day Åland 2022
  • Mercy Ships Race 2023
    • Mercy Ships Race 2022
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
Resurs 1
mobilemenu2
Wasaline

Wasaline vände minus till plus

Publicerad: 10:02 - 24 feb 2022

|

Jörgen Pettersson
Wasaline och vd Peter Ståhlberg redovisar plus på alla håll trots pandemin; resultat och omsättning har vuxit liksom alla fraktvolymer och dessutom tog rederiet leverans av nya Aurora Botnia.

Liksom de flesta andra passagerarrederier lägger Wasaline gärna de två senaste åren bakom sig. Pandemin har ställt allt på ända och rederiet har tvingats ställa om och anpassa all verksamhet. Dessutom har Wasaline byggt nya Aurora Botnia som levererades i höstas.

I dag presenterar Wasaline sina siffror för räkenskapsåret 2021, pandemins andra år som liksom det första var fyllt av överraskningar, de flesta oönskade. Trots detta visar rapporten att i stort sett all statistik och nyckeltal pekar uppåt. Det enda som sjunkit är soliditeten vilket inte är så konstigt med tanke på att rederiet under fjolåret genomförde sin hittills största investering i bygget av leveransen av M/S Aurora Botnia.

Skärmavbild 2022-02-24 kl. 09.47.41

Under hela året inreserestriktioner påverkat resandet. Efter tredje kvartalet ökade passagerarvolymen då Coronapasset togs i bruk samtidigt som vaccinationsgraden ökade så att inresa till Finland kunde ske utan karantän. Aurora Botnia togs i bruk i augusti samtidigt som reserestriktionerna lindrades vilket gav upphov till passagerarrekord varje månad, rapporterar Wasaline.

– Ett otroligt utmanande år som påverkades av covid-19 samtidigt som byggnation och slutförande gjordes av nybygget Aurora Botnia. Sedan trafikstarten av Aurora Botnia har rederiet slagit passagerar- och fraktrekord varje månad. Den nya tidtabellen med fler avgångar har tagits mycket väl emot av både passagerar- och fraktkunder. Våra kunder har visat stor lojalitet under hela året och bidragit till ett framgångsrikt år igen med tillväxt, säger vd Peter Ståhlberg.

Omsättningen ökade med 56,8 %. Passagerarsidans omsättning ökade med 89,7 % och passagerarvolymen ökade med 87,5 %. Fraktens omsättning ökade med 28,5 %. Antalet fraktenheter ökade med 25,3 %. Sedan Aurora Botnia togs i bruk 28 augusti ökade turtätheten med 39 %. Detta resulterade i att resultatet före bokslutsdispositioner och skatter blev + 628.392 euro (2020, -726 893 euro).

Leveransen av LNG-drivna Aurora Botnia har heller inte varit helt friktionsfri. Bränslepriserna har sexdubblats till följd av världsmarknaden och ”upprepade förseningar” av slutförandet av fartyget har påverkat ekonomin och volymerna negativt, skriver Wasaline.

Eländet kring pandemin tog inte slut efter årsskiftet. 2022 inleddes med omfattande reserestriktioner vilket medförde att passagerartrafiken avstannade. Pandemin beräknas påverka passagerarvolymerna ännu fram tills slutet av andra kvartalet 2022. Även energipriserna beräknas fortsätta vara på extrem hög nivå under 2022. Rederiet fortsätter med strikt kostnadskontroll samt anpassar tidtabellen för att minimera energiförbrukning.

– Trots alla utmaningar har rederiets personal visat sin styrka med sammanhållning och effektivitet vilket bidragit till ett tillfredsställande år och rederiet lyckades vända fjolårets negativa resultat till ett positivt resultat, säger Peter Ståhlberg.

Dela
Dela

/senaste nytt

Loading...

Johansson redo bli ny ordförande

31 mar

Anttila ny chef för Aboa Mare

28 mar

Gotlands folkrederi nystartar Birka

28 mar

Gotlandsbolaget startar Ålandskryssningar

27 mar

Bättre försäkringar för Alandia

27 mar

Tillbaks till Nordpolen för Oden

25 mar

Innamo blir namnet på nya färjan

24 mar

På Åland hittar du vägen till sjöfarten

22 mar

Alla svenska isbrytare i trafik

17 mar
Jakob

Johansson redo bli ny ordförande

När Viking Line håller bolagsstämma den 27 april är det sista gången som sjöfartsrådet Ben Lundqvist håller i klubban som styrelseordförande; han ersätts då av investeraren Jakob Johansson som blir den förste som inte heter Lundqvist i efternamn att leda bolaget.

Riku_Anttila_1

Anttila ny chef för Aboa Mare

Sjökapten Riku Anttila har i februari tagit över som chef för utbildningscentret Aboa Mare och dess 400 studeranden vid Axxell och Yrkeshögskolan Novia.

Gotland

Gotlands folkrederi nystartar Birka

Gotlandsbolaget hör till Sveriges mest inflytelserika rederier med en historia som går tillbaka till 1865; nu tar koncernen ett nytt steg i utvecklingen och inleder trafik på Åland med M/S Birka Stockholm.

Jakob

Johansson redo bli ny ordförande

När Viking Line håller bolagsstämma den 27 april är det sista gången som sjöfartsrådet Ben Lundqvist håller i klubban som styrelseordförande; han ersätts då av investeraren Jakob Johansson som blir den förste som inte heter Lundqvist i efternamn att leda bolaget.

Jakob

Johansson redo bli ny ordförande

När Viking Line håller bolagsstämma den 27 april är det sista gången som sjöfartsrådet Ben Lundqvist håller i klubban som styrelseordförande; han ersätts då av investeraren Jakob Johansson som blir den förste som inte heter Lundqvist i efternamn att leda bolaget.

Riku_Anttila_1

Anttila ny chef för Aboa Mare

Sjökapten Riku Anttila har i februari tagit över som chef för utbildningscentret Aboa Mare och dess 400 studeranden vid Axxell och Yrkeshögskolan Novia.

/världen runt

En bra mäklare gör så många som möjligt glada och hör till dem som måste se framtiden lite tidigare än andra. Ett bra exempel är Olof Berndtsson som driver egna företaget Nordvik Shipping i Göteborg. Det var han som förde samman säljaren Viking Line med köparen Aegean Sea Lines när Rosella såldes från Östersjön till Medelhavet. Ungefär hur det gick till berättar Olof Berndtsson mer om i Ålands Sjöfarts senaste nummer.

19-åringarna Jesper Virtanen och Felix Englund drömmer om en framtid till sjöss och har tagit det första viktiga steget vid Sjöfartsgymnasiet i Mariehamn. I vår går de ut som vaktstyrmän och hyllar den åländska utbildningen. ”Världens bästa sjömansskola”, säger de om Ålands gymnasium och Alandica Shipping Academy. Hela intervjun finns att läsa på den här länken.

Det finns massor av entusiaster i vår värld och några av dem hittar vi i Sjökvarteret, Mariehamn, där bygget av galeasen Emelia pågår som bäst. Planen är att sjösätta sommaren 2025.

Snart är högsäsongen här igen och de gästande kryssningsfartygen är på väg till Åland med sammanlagt 13.000 passagerare. På den här länken hittar du alla planerade besök.

Torsdagen den 1 juni är det dags för Sjöfartens Dag i Mariehamn då hela den samlade sjöfartsbranschen kommer till Åland. Det bjuds på massor av föreläsningar, insikter, utsikter och mycket mer. På den här länken finns mer att läsa om vad som väntar och vilka företag som är på plats!

Dagen innan, onsdagen den 31 maj, är det på nytt dags för Mercy Ships Race. Har du inte redan anmält dig ska du göra det nu! Följ instruktionerna från den här sidan.

Ses.

Missa inte SJÖFARTENS DAG – torsdag 1 juni 2023!

THE MOVIE FROM 2022

/tidningen

/app

/förbundet

/rederierna

Facebook är sjöfartens skönaste salong. Här serveras de senaste nyheterna och spaningar från precis hela världen. Gör som snart 20.000 andra, kom in och häng med och följ Ålands Sjöfart!

Instagram är vår anslagstavla där vi visar bilderna som gör att du antingen saknar eller inte saknar livet till sjöss. 

Twitter är platsen där vi roar och oroar i lika delar. Med Ålands Sjöfart i ditt flöde blir det i alla fall aldrig tråkigt.

ANNONSER
Stefan Norrgrann
+358 457 323 4445
stefan.norrgrann@gmail.com

/mediakort

PUBLISHER
Jörgen Pettersson
+358 457 313 5640
jorgen.pettersson@sjofart.ax

Den åländska sjöfartshistorien sträcker sig hundratals år tillbaka i tiden. Tack vare kunskap, mod och framåtanda har den shippingen skapat ett rykte som når över hela världen. Ålands Sjöfart jobbar lokalt men tänker globalt; precis som rederierna vars fartyg drar från hamn till hamn över hela världen i jakt på nya laster och mer jobb. Ålands Sjöfart utkommer fyra gånger per år och bevakningen och rapporteringen pågår ständigt på sajten och i sociala medier. Vi berättar historien om sjöfarten och dess arbetare, till havs och på landbacken. Med utgångspunkt från Åland och med blicken fäst mot framtiden.

logo@2x

Created by April Kommunikation 

Webhosting Webbhotell iWebben

ÅLANDS SJÖFART 2023 – DATAPOLICY

Resurs 1
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2023
    • Maritime Day Åland 2022
  • Mercy Ships Race 2023
    • Mercy Ships Race 2022
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2023
    • Maritime Day Åland 2022
  • Mercy Ships Race 2023
    • Mercy Ships Race 2022
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
Sök
  • ANNONSER
  • Stefan Norrgrann
  • +358 457 323 4445
  • stefan.norrgrann@gmail.com
  • PUBLISHER
  • Jörgen Pettersson
  • +358 457 323 4445
  • jorgen.pettersson@aland.net