Hoppa till innehåll
Resurs 1

/Ålands Sjöfart bevakar shippingen globalt från Östersjöns hjärta – Mariehamn.

Sök
Stäng
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2023
    • Maritime Day Åland 2022
  • Mercy Ships Race 2023
    • Mercy Ships Race 2022
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
Meny
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2023
    • Maritime Day Åland 2022
  • Mercy Ships Race 2023
    • Mercy Ships Race 2022
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
Resurs 1
mobilemenu2
befunky-collage_4_6.jpg

Wasaline köper närproducerat

Publicerad: 12:01 - 28 jan 2020

|

Jörgen Pettersson

För att hålla ordning på el och kraft och propellrar och allt annat ombord på nybygget M/S Aurora Botnia har Wasaline gått in för att köpa frekvensomvandlare från Vasabaserade delen av koncernen Danfoss.

”Propulsionssystemet samt fartygets ventilations-, kyl- och pumpsystem, använder den senaste generationens frekvensomriktare som är utvecklade och tillverkade vid Danfoss’ fabrik i Vasa. Frekvensomriktarna ombord styr elmotorer och funktionaliteten i kraftnäten. Detta ger bästa energieffektivitet och lägsta utsläpp”, skriver Wasaline i ett pressmeddelande.

Det elektriska huvudpropellersystemet för framdrivning av passagerarfärjan använder hybridteknik med låga utsläpp, då kraftproduktionen stöds av fyra stora litiumbatterier. Huvudpropellrarna styrs av Danfoss frekvensomriktare. Anslutningen av batterierna till propulsionssystemet görs också av frekvensomriktare genom DC-DC-omvandling.

– Det här fartyget har två huvudpropellrar som drivs av två 6 MW elmotorer och två bogpropellrar på 1,5 MW vardera. Fartygets propulsionssystem är anslutet till fartygets huvudkraftdistributionsnät med hjälp av frekvensomriktare. Här utnyttjas kraftnätstekniken som utvecklats av Danfoss för att mata energin från fartygets fyra generatorers kraftdistributionsnät till propulsionssystemet, samt till batterisystemen med en effekt på 1,5 MW var, i båda riktningarna, säger Martti Alatalo, chef för Marine Solutions på Danfoss Drives.

– Vi är stolta över att Aurora Botnia främst kommer att ha finländsk teknologi och att fartyget också byggs i Finland, tillägger Peter Ståhlberg, vd på Wasaline.

Trots att fartygets alla huvudmotorer och generatorer står stilla kan fartyget fortsätta sin resa med el från batterierna. I själva verket drivs fartyget enbart med el från batterierna, när det är i hamnarnas närområden. Då kommer båtresan att vara ännu behagligare och lugnare, eftersom fartygets buller, vibrationer och utsläpp reduceras avsevärt. Samma funktion förhindrar också att fartyget blir fullständigt förlamat i händelse av ett fel, eftersom fartygets kraftproduktion och propulsionssystem har säkrats på flera sätt. Detta säkerställer att fartygets driftsfunktioner vid eventuellt fel är av högsta standard och att fartyget kan anlända hamnen och gå ut till havs på ett säkert sätt.

”Dessutom är Danfoss frekvensomriktarna anslutna till ett omfattande fjärrövervakningssystem för ökad tillförlitlighet. Med detta system kan underhåll av utrustningen förutses och göras i förväg och man kan reagera omedelbart på eventuella fel. I hamnen ansluts fartyget till hamnens elnät. På detta sätt kan batterierna laddas och resten av fartygets elnät får sin energi direkt, vilket eliminerar behovet att använda generatorerna för att generera elektricitet vilket i sin tur minimerar utsläpp till luft och vatten. Även här säkerställer Danfoss frekvensomriktare att fartygets elektriska nätverk automatiskt kan anpassas till hamnens kraft- och spänningsnät”, skriver Wasaline.

Wasaline i korthet

  • Wasaline, som ägs av Kvarken Link Oy transporterar dagligen passagerare och gods mellan Vasa, Finland och Umeå i Sverige.
  • I maj 2021 levereras Wasalines nya färja som byggs i Raumo.

Danfoss i korthet

  • Danfoss utvecklar teknologier med vilka man i framtiden kan göra mera med mindre, smartare och effektivare lösningar.
  • Vasa är en av Danfoss Drives viktigaste orter för utveckling, tillverkning och försäljning av frekvensomriktare. Danfoss är en av världens största tillverkare av marina frekvensomriktare, speciellt anpassade för elektrisk propulsion samt för hybrida propellerlösningar.
  • Danfoss-koncernen sysselsätter nästan 28.000 personer globalt och hjälper kunder i över 100 länder.
  • År 2018 omsatte bolaget 6,1 miljarder euro.
  • Danfoss huvudkontor är beläget i danska Nordborg. Danfoss kontor i Finland är belägna i Helsingfors, Esbo, Villmanstrand, Tammerfors, Vasa och Vanda.
Dela
Dela

/senaste nytt

Loading...

Innamo blir namnet på nya färjan

24 mar

På Åland hittar du vägen till sjöfarten

22 mar

Alla svenska isbrytare i trafik

17 mar

Första operationen gjord på Global Mercy

17 mar

Blåvit nyckelflagga till Viking Line

14 mar

Nytt vinstlyft för Finnlines

07 mar

Finländsk flagg på Viking XPRS

06 mar

Högtryck på tåglast i Umeå

03 mar

Viking Glory, ett år idag

01 mar
Finferries Innamo

Innamo blir namnet på nya färjan

M/S Innamo blir namnet på det nya fartyg som byggs av HL-Metal i Pargas för trafiken i Åbolands skärgård.

Lärare

På Åland hittar du vägen till sjöfarten

Den åländska sjöfartsutbildningen håller högsta internationella klass; Sjöfartsgymnasiet och dess erfarna lärare erbjuder dig kortare eller längre utbildningar som gör hela världen till din arbetsplats.

isbrytare

Alla svenska isbrytare i trafik

Isen fryser i mars är en gammal sanning som får nytt liv i vinter; efter en mild start är isläget skarpt och svenska Sjöfartsverket har skickat ut alla sina fem isbrytare.

Finferries Innamo

Innamo blir namnet på nya färjan

M/S Innamo blir namnet på det nya fartyg som byggs av HL-Metal i Pargas för trafiken i Åbolands skärgård.

Finferries Innamo

Innamo blir namnet på nya färjan

M/S Innamo blir namnet på det nya fartyg som byggs av HL-Metal i Pargas för trafiken i Åbolands skärgård.

Lärare

På Åland hittar du vägen till sjöfarten

Den åländska sjöfartsutbildningen håller högsta internationella klass; Sjöfartsgymnasiet och dess erfarna lärare erbjuder dig kortare eller längre utbildningar som gör hela världen till din arbetsplats.

/världen runt

En bra mäklare gör så många som möjligt glada och hör till dem som måste se framtiden lite tidigare än andra. Ett bra exempel är Olof Berndtsson som driver egna företaget Nordvik Shipping i Göteborg. Det var han som förde samman säljaren Viking Line med köparen Aegean Sea Lines när Rosella såldes från Östersjön till Medelhavet. Ungefär hur det gick till berättar Olof Berndtsson mer om i Ålands Sjöfarts senaste nummer.

19-åringarna Jesper Virtanen och Felix Englund drömmer om en framtid till sjöss och har tagit det första viktiga steget vid Sjöfartsgymnasiet i Mariehamn. I vår går de ut som vaktstyrmän och hyllar den åländska utbildningen. ”Världens bästa sjömansskola”, säger de om Ålands gymnasium och Alandica Shipping Academy. Hela intervjun finns att läsa på den här länken.

Det finns massor av entusiaster i vår värld och några av dem hittar vi i Sjökvarteret, Mariehamn, där bygget av galeasen Emelia pågår som bäst. Planen är att sjösätta sommaren 2025.

Snart är högsäsongen här igen och de gästande kryssningsfartygen är på väg till Åland med sammanlagt 13.000 passagerare. På den här länken hittar du alla planerade besök.

Torsdagen den 1 juni är det dags för Sjöfartens Dag i Mariehamn då hela den samlade sjöfartsbranschen kommer till Åland. Det bjuds på massor av föreläsningar, insikter, utsikter och mycket mer. På den här länken finns mer att läsa om vad som väntar och vilka företag som är på plats!

Dagen innan, onsdagen den 31 maj, är det på nytt dags för Mercy Ships Race. Har du inte redan anmält dig ska du göra det nu! Följ instruktionerna från den här sidan.

Ses.

Missa inte SJÖFARTENS DAG – torsdag 1 juni 2023!

THE MOVIE FROM 2022

/tidningen

/app

/förbundet

/rederierna

Facebook är sjöfartens skönaste salong. Här serveras de senaste nyheterna och spaningar från precis hela världen. Gör som snart 20.000 andra, kom in och häng med och följ Ålands Sjöfart!

Instagram är vår anslagstavla där vi visar bilderna som gör att du antingen saknar eller inte saknar livet till sjöss. 

Twitter är platsen där vi roar och oroar i lika delar. Med Ålands Sjöfart i ditt flöde blir det i alla fall aldrig tråkigt.

ANNONSER
Stefan Norrgrann
+358 457 323 4445
stefan.norrgrann@gmail.com

/mediakort

PUBLISHER
Jörgen Pettersson
+358 457 313 5640
jorgen.pettersson@sjofart.ax

Den åländska sjöfartshistorien sträcker sig hundratals år tillbaka i tiden. Tack vare kunskap, mod och framåtanda har den shippingen skapat ett rykte som når över hela världen. Ålands Sjöfart jobbar lokalt men tänker globalt; precis som rederierna vars fartyg drar från hamn till hamn över hela världen i jakt på nya laster och mer jobb. Ålands Sjöfart utkommer fyra gånger per år och bevakningen och rapporteringen pågår ständigt på sajten och i sociala medier. Vi berättar historien om sjöfarten och dess arbetare, till havs och på landbacken. Med utgångspunkt från Åland och med blicken fäst mot framtiden.

logo@2x

Created by April Kommunikation 

Webhosting Webbhotell iWebben

ÅLANDS SJÖFART 2023 – DATAPOLICY

Resurs 1
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2023
    • Maritime Day Åland 2022
  • Mercy Ships Race 2023
    • Mercy Ships Race 2022
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2023
    • Maritime Day Åland 2022
  • Mercy Ships Race 2023
    • Mercy Ships Race 2022
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
Sök
  • ANNONSER
  • Stefan Norrgrann
  • +358 457 323 4445
  • stefan.norrgrann@gmail.com
  • PUBLISHER
  • Jörgen Pettersson
  • +358 457 323 4445
  • jorgen.pettersson@aland.net