Det har inte stått stilla när kanadensiska färjeoperatören CTMA Traversier och bokningsspecialisten Hogia gjort affärer tillsammans under vintern som gått. Själva kontraktet undertecknades i höstas och nu är man live med både bokning och check-in. Informationschefen Sylvio Bénard vid CTMA förklarar i ett pressmeddelande:

– Vi insåg att vårt tidigare bokningssystem hade nått vägs ände och inte hade klarat av större volymer och fler kunderbjudanden vilket följer med investeringen i det nya och större fartyget. Vi sökte ett standardiserat system och stärktes av andra kanadensiska operatörer att välja Hogia och Bookit. Sist och slutligen var det ett ganska enkelt beslut.

Hela kontraktet och all planering har ägt rum digitalt, utan fysiska träffar mellan köpare och säljare. Det är delvis ett resultat av rådande tider men också ett betyg på det förtroende som byggts upp över tid.

– Den kanadensiska färjindustrin ligger nära våra hjärtan och vi ser stolt tillbaka på över tjugo års samarbete med kanadensiska rederier. Därför är vi glada och hedrade att nu också säga välkomna till CTMA och vi ser fram mot ett långt och kreativt partnerskap, understryker Niclas Blomström, vd för Hogia Ferry Systems.

Det nya och större fartyget som CTMA köpt heter M/S Madeleine II och före det Villa De Teror. Fartyget är byggt i Spanien och beställdes ursprungligen 2007 som Viking ADCC, anpassat och omsorgsfullt uttänkt för trafiken mellan Kapellskär och Mariehamn. Varvet gick i konkurs och Viking Line drog sig ur hela beställningen tre år senare. Fartyget kan ta 1.505 passagerare och omkring 450 bilar. Fartyget köptes av den kanadensiska regeringen från Armas Trasmediterránea för 100 miljoner euro och seglade i våras över Atlanten från Las Palmas mot Madeleine Islands i Kanada. Därifrån ska hon gå i året-runt-trafik med bland andra Prince Edward Island.

Här kan du se en film med fransk speaker på hur M/S Madeleine II ser ut i dag.