Hoppa till innehåll
Resurs 1

/Ålands Sjöfart bevakar shippingen globalt från Östersjöns hjärta – Mariehamn.

Sök
Close this search box.
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2023
    • Maritime Day Åland 2022
      • Maritime Day Åland 2024
  • Mercy Ships Race 2023
    • Mercy Ships Race 2022
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
Meny
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2023
    • Maritime Day Åland 2022
      • Maritime Day Åland 2024
  • Mercy Ships Race 2023
    • Mercy Ships Race 2022
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
Resurs 1
mobilemenu2
img_1428.jpg

Viking startar katamarantrafik

Publicerad: 10:02 - 17 feb 2017

|

Jörgen Pettersson

Viking Line tar ett helt nytt grepp i Tallinntrafiken och satsar på katamarantrafik inkommande sommar. Därmed tredubblar rederiet sina avgångar på den allt populärare rutten Helsingfors-Tallinn. Så här skriver rederiet i ett pressmeddelande i dag:

”Rutten Helsingfors–Tallinn blir allt populärare. Finländarnas favoritresmål Estland lockar såväl fritidsresenärer, arbetsresande som utländska turister. Viking Line svarar på den stora efterfrågan genom att ta in ett nytt fartyg, Viking Faster, dvs. FSTR, som trafikerar rutten under tiden 10.4–22.10. Nya fartyget är en katamaran som kör mellan Helsingfors och Tallinn på mindre än två timmar.”

Den katamaran som är aktuell för Viking Line är, enligt Sjöfartstidningen, HSC Express som i fjol gick mellan Gotland och fasta Sverige som en utmanare till den statligt subventionerade Destination Gotland.

Katamaranen tillför flera avgångar och på sommaren trafikerar Viking Line upp till 12 turer dagligen mellan Helsingfors och Tallinn. Den här turlistan och den korta restiden erbjuder större flexibilitet till alla som reser över Finska viken.

Helsingfors–Tallinn hör till de absolut populäraste rutterna bland kryssningsresenärer på Östersjön. Många styr kosan mot Tallinn för att delta i arbetsresor eller shoppa. Under tidigare år har extra turer satts in med hjälp av M/S Mariella och M/S Gabriella. I år ville man erbjuda kunderna även möjlighet att ta sig till Tallinn ännu snabbare och flexiblare än förut. Dessutom större antal avgångar innebär att det är ännu lättare att besöka Tallinn.

– Vissa kunder tillbringar gärna tid på båten medan andra vill komma fram så fort som möjligt. Det finns allt fler finländare och turister som vill göra ett kort besök till Tallinn. Därför beslöt vi att hyra in ett fartyg som kör expressturer. I år vill vi också inleda de extra turerna redan på våren och fortsätta dem långt in på hösten. Efterfrågan är så pass stor och vi vill inte lämna någon kvar på stranden, berättar Viking Lines marknadsdirektör Kaj Takolander.

Med Viking FSTR är restiden från Helsingfors till Tallinn en timme och 45 minuter. Det går behändigt att jobba ombord eftersom fönsterplatserna på övre däck är försedda med eluttag där man kan ladda datorn. Trots att fartyget åker avståndet på ett ögonblick finns det möjlighet att shoppa ombord eller att koppla av i restaurangen och puben.

Båten har plats för cirka 850 resenärer och 120 bilar. På båten finns också en extra klass, Club Lounge, där servering ingår i biljettpriset. Från Tallinn kan man fortsätta färden med bil till intressanta estniska resmål, såsom Vihula herrgård, där man kan tillbringa ett spaveckoslut, eller de ensliga sandstränderna vid Östersjön. Tallinn bjuder naturligtvis också på citysemester med avkoppling, shopping, kultur och matupplevelser hela dagen lång. De sista avgångarna till Helsingfors är på kvällen.

På våren och hösten kör Viking FSTR fyra till sex turer dagligen utöver Viking XPRS normala fyra avgångar. Under juli erbjuds hela 12 avgångar dagligen på Helsingfors–Tallinn-rutten, då även fartygen som trafikerar på Helsingfors–Stockholm-rutten under dagen kör en tur till Tallinn.”

Dela
Dela

/senaste nytt

Loading...

Tyskt rederi väljer Hogia

30 maj

Stena bygger två hybrid-roro

30 maj

Mer ansvar för Wasalinedirektör

26 maj

Starka siffor för Rederi Ab Eckerö

23 maj

Ny rapport kräver mer tydlighet

19 maj

Ilmatar sponsrar unga till sjöss

18 maj

IKEA köper del i finländsk vindkraft

12 maj

Paf förlänger med Eckerö Linjen

10 maj

Stabilt år för Långnäs Hamn Ab

10 maj
Hogia

Tyskt rederi väljer Hogia

Den tyska färjeoperatören Aktien-Gesellschaft EMS som driver linje mellan Emden och Borkum har skrivit avtal med Hogia Ferry Systems om standardprogrammet för färjebokningar, BOOKIT.

93c53964306d4dba_org

Stena bygger två hybrid-roro

Stena Line beställer två hybridroros (NewMax) från det kinesiska varvet CMI Jinling i Weiuhai; fartygen kan drivas fram med hjälp av metanol eller konventionella bränslen och även köras på batterier.

Fant

Mer ansvar för Wasalinedirektör

Wasaline omorganiserar och utvidgar ansvarsområdet för marknadsföringsdirektören Catarina Fant som numera också ansvarar för hållbarhetsfrågor.

Hogia

Tyskt rederi väljer Hogia

Den tyska färjeoperatören Aktien-Gesellschaft EMS som driver linje mellan Emden och Borkum har skrivit avtal med Hogia Ferry Systems om standardprogrammet för färjebokningar, BOOKIT.

Hogia

Tyskt rederi väljer Hogia

Den tyska färjeoperatören Aktien-Gesellschaft EMS som driver linje mellan Emden och Borkum har skrivit avtal med Hogia Ferry Systems om standardprogrammet för färjebokningar, BOOKIT.

93c53964306d4dba_org

Stena bygger två hybrid-roro

Stena Line beställer två hybridroros (NewMax) från det kinesiska varvet CMI Jinling i Weiuhai; fartygen kan drivas fram med hjälp av metanol eller konventionella bränslen och även köras på batterier.

/världen runt

Nya numret av Ålands Sjöfart tar avstamp i Sjöfartens Dag torsdagen den 1 juni. Då kommer 650 av branschens olika aktörer till Mariehamn för att tillsammans fortsätta utveckla fartyg, affärer, logistiska system och välfärd över hela världen.

Sjöfarten har många utmaningar att hantera och möjligheterna är närmast oändliga för den som har fokus och väljer att söka rätt hellre än hitta fel, påminner publisher Jörgen Pettersson om på ledarplats.

När vi pratar shipping är säkerhet det som allting börjar och slutar med. På Åland finns Alandica Shipping Academy som samordnar den åländska sjöfartsutbildningen och gör den till värlsklass. ASA Safety Center ordnar kurser och ser till att du är redo för det oväntade. Så här kan det gå till i verkligheten!

Åland är ett samhälle där sjöfarten är samma sak som livsluft och framtidstro. På en ö är det tydligt att havet aldrig åtskiljer utan förenar. I praktiken lever vi av havet och det ska bli extra tydligt nästa sommar då Tall Ships Races är tillbaka! Här kan du läsa mer om planerna för ännu en fantastisk sommar.

Tillsammans med Rederierna i Finland och resten av landets sjöfartskluster är fokus idag och framöver på utveckling och framtid. Ett led i det är att ta ett större ansvar för hela den globala sjöfarten och inom IMO. Finland och Åland vill vara med där det händer!

En som verkligen var med när det hände är den fyrmastade barken Pommern som finns att besöka i Mariehamn. Fartyget jubilerar i år på olika sätt. Det är 120 år sedan hon byggdes, det är 100 år sedan UNESCO-prisade segelfartygskungen Gustaf Erikson köpte henne och det är 70 år sedan hon skänktes som muesifartyg till Mariehamn. Här kan du läsa mer om sommarens firande.

Ha en fin sommar!

Next Maritime Day – Sjöfartens Dag Thursday 23 May 2024

THE MOVIE FROM 2022

/tidningen

/app

/förbundet

/rederierna

Facebook är sjöfartens skönaste salong. Här serveras de senaste nyheterna och spaningar från precis hela världen. Gör som snart 22.000 andra, kom in, häng med och följ Ålands Sjöfart!

Instagram är vår anslagstavla där vi visar bilderna som gör att du antingen saknar eller inte saknar livet till sjöss. 

Twitter är platsen där vi roar och oroar i lika delar. Med Ålands Sjöfart i ditt flöde blir det i alla fall aldrig tråkigt.

ANNONSER
Stefan Norrgrann
+358 457 323 4445
stefan.norrgrann@gmail.com

/mediakort

PUBLISHER
Jörgen Pettersson
+358 457 313 5640
jorgen.pettersson@sjofart.ax

Den åländska sjöfartshistorien sträcker sig hundratals år tillbaka i tiden. Tack vare kunskap, mod och framåtanda har den shippingen skapat ett rykte som når över hela världen. Ålands Sjöfart jobbar lokalt men tänker globalt; precis som rederierna vars fartyg drar från hamn till hamn över hela världen i jakt på nya laster och mer jobb. Ålands Sjöfart utkommer fyra gånger per år och bevakningen och rapporteringen pågår ständigt på sajten och i sociala medier. Vi berättar historien om sjöfarten och dess arbetare, till havs och på landbacken. Med utgångspunkt från Åland och med blicken fäst mot framtiden.

logo@2x

Created by April Kommunikation 

Webhosting Webbhotell iWebben

ÅLANDS SJÖFART 2023 – DATAPOLICY

Resurs 1
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2023
    • Maritime Day Åland 2022
      • Maritime Day Åland 2024
  • Mercy Ships Race 2023
    • Mercy Ships Race 2022
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2023
    • Maritime Day Åland 2022
      • Maritime Day Åland 2024
  • Mercy Ships Race 2023
    • Mercy Ships Race 2022
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
Sök
  • ANNONSER
  • Stefan Norrgrann
  • +358 457 323 4445
  • stefan.norrgrann@gmail.com
  • PUBLISHER
  • Jörgen Pettersson
  • +358 457 323 4445
  • jorgen.pettersson@aland.net