Hoppa till innehåll
Resurs 1

/Ålands Sjöfart bevakar shippingen globalt från Östersjöns hjärta – Mariehamn.

Sök
Close this search box.
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2023
    • Maritime Day Åland 2022
      • Maritime Day Åland 2024
  • Mercy Ships Race 2023
    • Mercy Ships Race 2022
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
Meny
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2023
    • Maritime Day Åland 2022
      • Maritime Day Åland 2024
  • Mercy Ships Race 2023
    • Mercy Ships Race 2022
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
Resurs 1
mobilemenu2
viking_glory_0.jpg

Viking Glory stärker Östersjön

Publicerad: 06:06 - 03 jun 2020

|

Jörgen Pettersson

När coronakrisen så småningom är över gäller det att stå redo på nytt. Viking Line bygger som bäst M/S Viking Glory i Kina och förbereder nu marknaden på vad som komma ska med det nya fartyget.

Lastkapaciteten på de finländska sjörutterna ökar avsevärt när M/S Viking Glory börjar trafikera år 2021. Fartyget ersätter M/S Amorella och tillför cirka 500 filmeter mer kapacitet på rutten Åbo–Stockholm. Det behövs, sjövägen är enda vägen ut från Finland västerut och över 80 procent av varuflödet i Finlands utrikeshandel sker sjöledes.

• Amorella hör till Viking Lines verkliga trotjänare, ända sedan hon byggdes i dåvarande Jugoslavien 1987. Här finns ett större reportage om fartyget att läsa.

• En av alla de som jobbar ombord är befälhavaren Rune Fellman. Du möter honom i detta reportage!

M/S Viking Glory blirViking Lines effektivaste fartyg för att transportera stora mängder last. Redan nu flyttar Viking Line över 133.000 fraktenheter på norra Östersjön – varje år. Hela koncernens andel av fraktmarknaden steg till uppskattningsvis 18,4 procent år 2019.

– Finland är i praktiken en ö sett ur den europeiska marknadens perspektiv. Sjötransporterna mellan de ekonomiska regionerna runt Åbo och Stockholm är livsviktiga för såväl exporten som importen mellan länderna vilket vi sett inte minst denna exceptionella vår, och vi ville därför satsa på fraktkapaciteten i vårt nya fartyg, berättar Viking Lines fraktdirektör Harri Tamminen.

År 2019 var marknadsandelen för personbilar som transporterade av Viking Line uppskattningsvis 31,9 procent.  Bildäcket på nya Viking Glory är både större och högre än på föregångaren Amorella, och det främsta målet har varit att utnyttja det så effektivt som möjligt. Under coronakrisen har de stora färjorna mellan Finland, Åland och Sverige upprätthållit en stor del av vardagen i länderna.

– Under årens lopp har bilarna blivit större och tekniken har utvecklats mer än förväntat. När nu varje avgång har större kapacitet och den utnyttjas bättre blir frakttransporterna också mer klimatsmarta, säger Tamminen.

Utöver fordon och viktiga export- och importvaror anlitas Viking Lines fartyg givetvis också av yrkeschaufförer. Det har i högre grad än tidigare beaktats när inredningen av Glory har planerats.

– Chaufförens arbete inkluderar mycket resande och det kan bli tungt i längden. Vi vill ge dem en möjlighet till en bättre vardag. I den tysta delen av Viking Glory finns chaufförernas egen avdelning som omfattar cirka 70 hytter samt en egen bastuavdelning och ett vardagsrum, berättar Tamminen.

På den här länken kan man läsa mer om det nya fartyget.

Dela
Dela

/senaste nytt

Loading...

LEGOs nyheter går till sjöss

30 maj

Tyskt rederi väljer Hogia

30 maj

Stena bygger två hybrid-roro

30 maj

Mer ansvar för Wasalinedirektör

26 maj

Starka siffor för Rederi Ab Eckerö

23 maj

Ny rapport kräver mer tydlighet

19 maj

Ilmatar sponsrar unga till sjöss

18 maj

IKEA köper del i finländsk vindkraft

12 maj

Paf förlänger med Eckerö Linjen

10 maj
Lego

LEGOs nyheter går till sjöss

I sökandet efter den perfekta ombordupplevelsen tar Viking Line hjälp av legendariska LEGO som lanserar Ninjago i världens vackraste skärgård.

Hogia

Tyskt rederi väljer Hogia

Den tyska färjeoperatören Aktien-Gesellschaft EMS som driver linje mellan Emden och Borkum har skrivit avtal med Hogia Ferry Systems om standardprogrammet för färjebokningar, BOOKIT.

93c53964306d4dba_org

Stena bygger två hybrid-roro

Stena Line beställer två hybridroros (NewMax) från det kinesiska varvet CMI Jinling i Weiuhai; fartygen kan drivas fram med hjälp av metanol eller konventionella bränslen och även köras på batterier.

Lego

LEGOs nyheter går till sjöss

I sökandet efter den perfekta ombordupplevelsen tar Viking Line hjälp av legendariska LEGO som lanserar Ninjago i världens vackraste skärgård.

Lego

LEGOs nyheter går till sjöss

I sökandet efter den perfekta ombordupplevelsen tar Viking Line hjälp av legendariska LEGO som lanserar Ninjago i världens vackraste skärgård.

Hogia

Tyskt rederi väljer Hogia

Den tyska färjeoperatören Aktien-Gesellschaft EMS som driver linje mellan Emden och Borkum har skrivit avtal med Hogia Ferry Systems om standardprogrammet för färjebokningar, BOOKIT.

/världen runt

Nya numret av Ålands Sjöfart tar avstamp i Sjöfartens Dag torsdagen den 1 juni. Då kommer 650 av branschens olika aktörer till Mariehamn för att tillsammans fortsätta utveckla fartyg, affärer, logistiska system och välfärd över hela världen.

Sjöfarten har många utmaningar att hantera och möjligheterna är närmast oändliga för den som har fokus och väljer att söka rätt hellre än hitta fel, påminner publisher Jörgen Pettersson om på ledarplats.

När vi pratar shipping är säkerhet det som allting börjar och slutar med. På Åland finns Alandica Shipping Academy som samordnar den åländska sjöfartsutbildningen och gör den till värlsklass. ASA Safety Center ordnar kurser och ser till att du är redo för det oväntade. Så här kan det gå till i verkligheten!

Åland är ett samhälle där sjöfarten är samma sak som livsluft och framtidstro. På en ö är det tydligt att havet aldrig åtskiljer utan förenar. I praktiken lever vi av havet och det ska bli extra tydligt nästa sommar då Tall Ships Races är tillbaka! Här kan du läsa mer om planerna för ännu en fantastisk sommar.

Tillsammans med Rederierna i Finland och resten av landets sjöfartskluster är fokus idag och framöver på utveckling och framtid. Ett led i det är att ta ett större ansvar för hela den globala sjöfarten och inom IMO. Finland och Åland vill vara med där det händer!

En som verkligen var med när det hände är den fyrmastade barken Pommern som finns att besöka i Mariehamn. Fartyget jubilerar i år på olika sätt. Det är 120 år sedan hon byggdes, det är 100 år sedan UNESCO-prisade segelfartygskungen Gustaf Erikson köpte henne och det är 70 år sedan hon skänktes som muesifartyg till Mariehamn. Här kan du läsa mer om sommarens firande.

Ha en fin sommar!

Next Maritime Day – Sjöfartens Dag Thursday 23 May 2024

THE MOVIE FROM 2022

/tidningen

/app

/förbundet

/rederierna

Facebook är sjöfartens skönaste salong. Här serveras de senaste nyheterna och spaningar från precis hela världen. Gör som snart 22.000 andra, kom in, häng med och följ Ålands Sjöfart!

Instagram är vår anslagstavla där vi visar bilderna som gör att du antingen saknar eller inte saknar livet till sjöss. 

Twitter är platsen där vi roar och oroar i lika delar. Med Ålands Sjöfart i ditt flöde blir det i alla fall aldrig tråkigt.

ANNONSER
Stefan Norrgrann
+358 457 323 4445
stefan.norrgrann@gmail.com

/mediakort

PUBLISHER
Jörgen Pettersson
+358 457 313 5640
jorgen.pettersson@sjofart.ax

Den åländska sjöfartshistorien sträcker sig hundratals år tillbaka i tiden. Tack vare kunskap, mod och framåtanda har den shippingen skapat ett rykte som når över hela världen. Ålands Sjöfart jobbar lokalt men tänker globalt; precis som rederierna vars fartyg drar från hamn till hamn över hela världen i jakt på nya laster och mer jobb. Ålands Sjöfart utkommer fyra gånger per år och bevakningen och rapporteringen pågår ständigt på sajten och i sociala medier. Vi berättar historien om sjöfarten och dess arbetare, till havs och på landbacken. Med utgångspunkt från Åland och med blicken fäst mot framtiden.

logo@2x

Created by April Kommunikation 

Webhosting Webbhotell iWebben

ÅLANDS SJÖFART 2023 – DATAPOLICY

Resurs 1
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2023
    • Maritime Day Åland 2022
      • Maritime Day Åland 2024
  • Mercy Ships Race 2023
    • Mercy Ships Race 2022
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2023
    • Maritime Day Åland 2022
      • Maritime Day Åland 2024
  • Mercy Ships Race 2023
    • Mercy Ships Race 2022
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
Sök
  • ANNONSER
  • Stefan Norrgrann
  • +358 457 323 4445
  • stefan.norrgrann@gmail.com
  • PUBLISHER
  • Jörgen Pettersson
  • +358 457 323 4445
  • jorgen.pettersson@aland.net