På vintrarna hjälper isbrytaren Atle sjöfarten till och från svenska hamnar. I sommar kommer Atle att hjälpa sjöfartsbranschen med en helt annan uppgift, nämligen rekrytering av framtidens sjöfartspersonal. Det sker genom initiativet Sjöfartskonvojen, där allmänheten bjuds ombord på Atle på elva orter. Nu kommer Atle till Halmstad fredagen den 28 juni kl. 12.00. Företrädare för Transportföretagen berättar mer om sjöfartens stora rekryteringsbehov. Karl Herlin, befälhavare på Atle, visar runt på fartyget och berättar mer om hur det är att arbeta inom sjöfarten. Just nu pågår en större drive för att locka framtidens sjöfolk, det finns gott om möjligheter inom den maritima sektorn.
Sjöfartskonvojen är ett initiativ där hela sjöfartsklustret är med och bjuder in allmänheten eftersom sjöfarten har ett stort rekryteringsbehov i dag och framöver. Konvojens mest iögonfallande bidrag är statsisbrytaren Atle som kommer att göra en turné runt den svenska kusten i sommar. Atle gör elva stopp i hamnar utmed kusten och på varje ort bjuds allmänheten ombord. Fredagen den 28 juni ligger Atle vid Nissankajen i Halmstad och håller öppet för allmänheten kl. 10 – 15. På söndag den 30 juni mellan samma klockslag är det helsingborgarnas tur att bekanta sig med Atle, som då kommer att ligga vid Pixlapiren.
Ombord på Atle ges möjlighet att träffa befäl Karl Herlin och hans besättning samt studenter som utbildar sig till sjöfartens yrken och man kommer även få se hur man bor och jobbar ombord. Dessutom arrangeras en rad aktiviteter ombord och på kajen intill.
– Med Sjöfartskonvojen vill vi öka kännedomen och kunskapen om sjöfarten – om branschens utbildningar, yrken och karriärvägar. Eftersom 90 procent av allt gods och alla varor till och från Sverige transporteras på fartyg, är sjöfarten en förutsättning för hela samhället. Utebliven rekrytering kommer få direkt kännbara konsekvenser. Det skulle påverka andra verksamheter och näringar och därmed försämra deras möjligheter att växa och utvecklas, säger Caj Luoma, chef för kompetensförsörjning på Transportföretagen som är medarrangör av Sjöfartskonvojen.
Även i framtiden kommer personal inom sjöfarten att behövas, teknikutvecklingen och digitaliseringen innebär inte att färre behövs men att yrkesrollerna kan komma att förändras. Eftersom sjöfarten generellt sett behöver en större mångfald som bland annat innebär fler kvinnor till branschen är det särskilt viktigt att nå ut och berätta om en modern bransch.
Atle gör elva hamnbesök i samband med Sjöfartskonvojen sommaren 2019. Allmänheten är välkommen ombord kl. 10-15 vid varje tillfälle enligt datumen nedan:
- Halmstad, Nissankajen, 28 juni
- Helsingborg, Spannmålskajen, 30 juni
- Karlskrona, Verköhamnen, 2 juli
- Norrköping, Pampushamnen, 6 juli
- Stockholm, Frihamnen, F650, 9 juli
- Härnösand, 12 juli
- Örnsköldsvik, Stadskajen, 14 juli
- Skellefteå, Skelleftehamn, Handelskajen/Jubileumskajen, 16 juli
- Luleå, Gamla Malmkajen, 18 juli
Isbrytaren Atle – specialbyggd för att klara isarna i Bottniska viken
Statsisbrytaren Atle stod klar 1974 och var därmed först av isbrytarna i Atleklassen, där även Frej, Ymer samt de finska isbrytarna Urho och Sisu ingår. Atle är byggd för att assistera handelssjöfarten i alla förekommande isar i Östersjön och i Bottniska viken och har under åren visat sig vara mycket väl anpassad för detta syfte. Under issäsongen assisterar Atle handelssjöfarten till och från hamnar längs med Bottniska viken i både Sverige och Finland.
- Längd ö.a: 109,5 meter.
- Bredd: 23,8 meter.
- Djupgående: 8,30 meter.
- Deplacement: 7.800 ton.
- Isbrytningskapacitet: 1,2 meter jämn is i tre knops fart.
- Maskineri: 5 st. Wärtsilä S.E.M.T Pielstick 12 PC 2-2V, total effekt 25.000 hk.
