Sjöfarten måste spara 20 miljoner euro från och med 2015, annars sänks statsstödet med lika mycket. Och det betyder utflaggningar.Men Hans Ahlström vid Rederierna i Finland kommer med lugnade besked:- Jag är fullständigt övertygad om att vi hittar inbesparingar.
SJÖFART Det var finansminister Roger Nordlund (C) som tog upp hotet mot sjöfarten under budgetdebatten i lagtinget, ett hot som nu är framflyttat till 2015.
Statens långa lista med inbesparingar från 2011 innebar att tio procent, 20 miljoner euro, skulle sparas in 2013 på de 200 miljoner som staten stöder sjöfarten och varven med.
Cirka 80 miljoner euro av stödpotten är återbetalningar till rederierna för bemanningskostnaderna. Skärs det stödet ner innebär det en nästan total utflaggning, varnade Roger Nordlund i lagtinget.
Spara utan att äventyra
Sparkravet ledde till att sjöfartsbranschens olika intressegrupper satte sig ned för att hitta sätt att spara som inte skulle äventyra själva sjöfarten. Finansministeriet tillsatte en arbetsgrupp med uppdrag att göra ungefär samma sak, hitta inbesparingar som inte riktade sig mot bemanningsstödet.
I mars i år beslutade Helsingforsregeringen att nedskärningen av sjöfartsstödet skjuts upp till 2015.
– Nu måste vi hitta vettiga rationaliseringar som innebär att vi sparar. Hotet är inte avvärjt men jag är fullständigt övertygad om att vi hittar andra inbesparingar än bemanningsstödet, säger vice vd Hans Ahlström vid Rederierna i Finland.
Vilka inbesparingar rör det sig om?
– Det vill jag inte säga nu. Det finns olika förslag som ska diskuteras.
Hans Ahlström delar Roger Nordlunds uppfattning att om stödet till bemanningskostnaderna skärs ned blir det utflaggningar. Ersättningen i Finland är i dag i linje med EU:s rekommendationer.
– Vid finansministeriet har man insett att utflaggningar kostar samhället mer än man sparar på sänkt stöd, säger Hans Ahlström.
