Hoppa till innehåll
Resurs 1

/Ålands Sjöfart bevakar shippingen globalt från Östersjöns hjärta – Mariehamn.

Sök
Close this search box.
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2023
    • Maritime Day Åland 2022
  • Mercy Ships Race 2023
    • Mercy Ships Race 2022
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
Meny
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2023
    • Maritime Day Åland 2022
  • Mercy Ships Race 2023
    • Mercy Ships Race 2022
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
Resurs 1
mobilemenu2
210103alfageln9.jpg

Unionen varslar om strejk på färjor

Publicerad: 12:02 - 16 feb 2011

|

Jörgen Pettersson

Freden inom den åländska skärgårdstrafiken är slut, om inte lönerna höjs ombord utbryter strejk den 1 mars, enligt Sjömansunionens ordförande Simo Zitting.

Förhandlingarna om kollektivavtalet för skärgårdstrafiken ledde till strejkvarsel redan första dagen. Landskapets förhandlare, avtalschef Sara Karlman och sjötrafikchef Bo Karlsson, hann inte ens hem från det första mötet i Helsingfors innan Sjömansunionen strejkvarslade.

Sjömansunionen kräver löneförhöjningar på 1,7 procent eller minst 31 euro per månad. Det motsvarar vad fackföreningens medlemmar i utrikestrafiken har fått, men är något lägre än höjningen för de anställda på passagerarfartyg.

 

Alla färjor samtidigt

Enligt Sjömansunionens ordförande Simo Zitting var man tvungen att ge strejkvarslet så här snabbt.
– Det hölls ett möte i tisdags, men landskapsregeringens förhandlare hade inte fullmakt att lova någonting. Därför var vi tvungna att ge strejkvarsel, säger Simo Zitting.

Nu inväntar man landskapsregeringens beslut.
– Vi hoppas att landskapsregeringen förstår att den enda möjligheten är att ge alla sjömän samma justeringar, säger Simo Zitting.

Annars blir arbetskonflikten en fråga för riksförlikningsmannen.
– Men det är bättre om landskapsregeringen beslutar om saken.

Varför måste ni varsla så snabbt?
– Vi har ett kollektivavtal, men lönebestämmelserna går ut i slutet av februari. Därför måste vi göra något före början av mars.

Vad händer annars?
– Om vi inte har några lönebestämmelser behöver våra medlemmar inte arbeta. Men vi hoppas att det inte blir någon strejk.

Finns det någon plan för hur strejken ska gå till?
– Den gäller alla 70 personer på alla färjor samtidigt. Vi måste naturligtvis fundera på om det finns några andra åtgärder, men först väntar vi på landskapets beslut.

Hur tycker du att landskapsregeringen har agerat?
– Vi bara hoppas att man ska presentera samma resultat som inom utrikestrafiken. Vi har över 30 kollektivavtal och det här är det sista av dem, säger Simo Zitting.

Har inte sagt nej

Inom landskapsregeringen arbetar tjänstemännen med frågan i dag. På torsdag ska politikerna i landskapsregeringen diskutera strejkvarslet. Finansminister Mats Perämaa (Lib) sticker inte under stol med att han är förvånad över Sjömansunionen agerande.
– I tisdags hölls den första förhandlingen i frågan. Det normala är att förhandlingarna inleds med att parterna lägger fram sina krav och synpunkter. Sedan förhandlar man tills man är överens eller inte, säger han.

Men den här gången hann landskapsregeringen inte ens ta ställning till kravet på löneökningar, enligt Mats Perämaa.
– Enligt min bedömning har vi inte ens hamnat i den situationen att vi bestämt sagt nej. Därför är det mycket förvånande att man går in med ett strejkvarsel.

Enligt Simo Zitting var man tvungen att göra det på grund av den snäva tidsramen?
– Det förstår jag absolut inte. Men det har sagts att Simo Zitting själv ska resa bort och att det är en orsak till tidsbristen.

Enligt Mats Perämaa är det är vanligt att avtal går över tiden.
– De korrigeras sedan så att de gäller från det datum man bestämmer. Det finns inga formella hinder mot att fortsätta driva trafiken. Men nu valde Sjömansunionen att spetsa till läget innan våra förhandlare ens hunnit hem för att diskutera frågorna, säger Mats Perämaa.

 

Dela
Dela

/senaste nytt

Loading...

Johansson redo bli ny ordförande

31 mar

Anttila ny chef för Aboa Mare

28 mar

Gotlands folkrederi nystartar Birka

28 mar

Gotlandsbolaget startar Ålandskryssningar

27 mar

Bättre försäkringar för Alandia

27 mar

Tillbaks till Nordpolen för Oden

25 mar

Innamo blir namnet på nya färjan

24 mar

På Åland hittar du vägen till sjöfarten

22 mar

Alla svenska isbrytare i trafik

17 mar
Jakob

Johansson redo bli ny ordförande

När Viking Line håller bolagsstämma den 27 april är det sista gången som sjöfartsrådet Ben Lundqvist håller i klubban som styrelseordförande; han ersätts då av investeraren Jakob Johansson som blir den förste som inte heter Lundqvist i efternamn att leda bolaget.

Riku_Anttila_1

Anttila ny chef för Aboa Mare

Sjökapten Riku Anttila har i februari tagit över som chef för utbildningscentret Aboa Mare och dess 400 studeranden vid Axxell och Yrkeshögskolan Novia.

Gotland

Gotlands folkrederi nystartar Birka

Gotlandsbolaget hör till Sveriges mest inflytelserika rederier med en historia som går tillbaka till 1865; nu tar koncernen ett nytt steg i utvecklingen och inleder trafik på Åland med M/S Birka Stockholm.

Jakob

Johansson redo bli ny ordförande

När Viking Line håller bolagsstämma den 27 april är det sista gången som sjöfartsrådet Ben Lundqvist håller i klubban som styrelseordförande; han ersätts då av investeraren Jakob Johansson som blir den förste som inte heter Lundqvist i efternamn att leda bolaget.

Jakob

Johansson redo bli ny ordförande

När Viking Line håller bolagsstämma den 27 april är det sista gången som sjöfartsrådet Ben Lundqvist håller i klubban som styrelseordförande; han ersätts då av investeraren Jakob Johansson som blir den förste som inte heter Lundqvist i efternamn att leda bolaget.

Riku_Anttila_1

Anttila ny chef för Aboa Mare

Sjökapten Riku Anttila har i februari tagit över som chef för utbildningscentret Aboa Mare och dess 400 studeranden vid Axxell och Yrkeshögskolan Novia.

/världen runt

En bra mäklare gör så många som möjligt glada och hör till dem som måste se framtiden lite tidigare än andra. Ett bra exempel är Olof Berndtsson som driver egna företaget Nordvik Shipping i Göteborg. Det var han som förde samman säljaren Viking Line med köparen Aegean Sea Lines när Rosella såldes från Östersjön till Medelhavet. Ungefär hur det gick till berättar Olof Berndtsson mer om i Ålands Sjöfarts senaste nummer.

19-åringarna Jesper Virtanen och Felix Englund drömmer om en framtid till sjöss och har tagit det första viktiga steget vid Sjöfartsgymnasiet i Mariehamn. I vår går de ut som vaktstyrmän och hyllar den åländska utbildningen. ”Världens bästa sjömansskola”, säger de om Ålands gymnasium och Alandica Shipping Academy. Hela intervjun finns att läsa på den här länken.

Det finns massor av entusiaster i vår värld och några av dem hittar vi i Sjökvarteret, Mariehamn, där bygget av galeasen Emelia pågår som bäst. Planen är att sjösätta sommaren 2025.

Snart är högsäsongen här igen och de gästande kryssningsfartygen är på väg till Åland med sammanlagt 13.000 passagerare. På den här länken hittar du alla planerade besök.

Torsdagen den 1 juni är det dags för Sjöfartens Dag i Mariehamn då hela den samlade sjöfartsbranschen kommer till Åland. Det bjuds på massor av föreläsningar, insikter, utsikter och mycket mer. På den här länken finns mer att läsa om vad som väntar och vilka företag som är på plats!

Dagen innan, onsdagen den 31 maj, är det på nytt dags för Mercy Ships Race. Har du inte redan anmält dig ska du göra det nu! Följ instruktionerna från den här sidan.

Ses.

Missa inte SJÖFARTENS DAG – torsdag 1 juni 2023!

THE MOVIE FROM 2022

/tidningen

/app

/förbundet

/rederierna

Facebook är sjöfartens skönaste salong. Här serveras de senaste nyheterna och spaningar från precis hela världen. Gör som snart 20.000 andra, kom in och häng med och följ Ålands Sjöfart!

Instagram är vår anslagstavla där vi visar bilderna som gör att du antingen saknar eller inte saknar livet till sjöss. 

Twitter är platsen där vi roar och oroar i lika delar. Med Ålands Sjöfart i ditt flöde blir det i alla fall aldrig tråkigt.

ANNONSER
Stefan Norrgrann
+358 457 323 4445
stefan.norrgrann@gmail.com

/mediakort

PUBLISHER
Jörgen Pettersson
+358 457 313 5640
jorgen.pettersson@sjofart.ax

Den åländska sjöfartshistorien sträcker sig hundratals år tillbaka i tiden. Tack vare kunskap, mod och framåtanda har den shippingen skapat ett rykte som når över hela världen. Ålands Sjöfart jobbar lokalt men tänker globalt; precis som rederierna vars fartyg drar från hamn till hamn över hela världen i jakt på nya laster och mer jobb. Ålands Sjöfart utkommer fyra gånger per år och bevakningen och rapporteringen pågår ständigt på sajten och i sociala medier. Vi berättar historien om sjöfarten och dess arbetare, till havs och på landbacken. Med utgångspunkt från Åland och med blicken fäst mot framtiden.

logo@2x

Created by April Kommunikation 

Webhosting Webbhotell iWebben

ÅLANDS SJÖFART 2023 – DATAPOLICY

Resurs 1
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2023
    • Maritime Day Åland 2022
  • Mercy Ships Race 2023
    • Mercy Ships Race 2022
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2023
    • Maritime Day Åland 2022
  • Mercy Ships Race 2023
    • Mercy Ships Race 2022
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
Sök
  • ANNONSER
  • Stefan Norrgrann
  • +358 457 323 4445
  • stefan.norrgrann@gmail.com
  • PUBLISHER
  • Jörgen Pettersson
  • +358 457 323 4445
  • jorgen.pettersson@aland.net