Hoppa till innehåll
Resurs 1

/Ålands Sjöfart bevakar shippingen globalt från Östersjöns hjärta – Mariehamn.

Sök
Stäng
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2023
    • Maritime Day Åland 2022
  • Mercy Ships Race 2023
    • Mercy Ships Race 2022
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
Meny
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2023
    • Maritime Day Åland 2022
  • Mercy Ships Race 2023
    • Mercy Ships Race 2022
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
Resurs 1
mobilemenu2
tuiship.jpg

Tysk lyxkryssare byggs på STX i Åbo

Publicerad: 22:09 - 27 sep 2011

|

Jörgen Pettersson

Den tyska researrangören TUI gör sin hittills första fartygsbeställning och bygger ett helt nytt 295 meter långt kryssningsfartyg på STX i Åbo med option på ytterligare ett, vad som händer med Vikings option är oklart.

Dagen före Viking Line på allvar drar igång sitt nybygge på STX-varvet i Åbo med en högtidlig Cutting of Steel-ceremoni kommer nyheten från Tyskland som en glad överraskning för hårt prövade Åbobor. Det blir en fortsättningen efter Viking-bygget.

Arbetet med fartygsdesignen påbörjas omedelbart, byggstarten är beräknad att ske i slutet av 2012. Viking Lines nybygge ska levereras i början av 2013. Även Viking Line har en option på ytterligare ett fartyg. Vad som händer med den optionen nu är obekant. Tidigare har Viking Line sagt att man inväntar det slutliga beskedet om miljöstödspengarna (28 miljoner euro) från EU innan man fattar beslut om en eventuell fortsättning på STX-samarbetet.

TUI Cruises som är kopplat till en av världens absolut största researrangörer TUI Group beställer ett nybygge för leverans år 2014 med option på ett likadant fartyg. Beställningen handlar om ett 295 meter långt kryssningsfartyg, 36 meter brett, 97.000 GT med plats för 1.250 hytter och 2.500 passagerare. Besättningen beräknas till 1.000 personer.

Köpare är TUI Cruises i Hamburg, ett bolag som ägs gemensamt av TUI AG och Royal Caribbean Cruises. TUI Cruises trafikerar med kryssningsfartygen Mein Schiff 1 och Mein Schiff 2, som tidigare ingick i Royal Caribbean-ägda Celebrity Cruises flotta. Rederiet riktar sig främst till den tyska marknaden.

TUI:s vd Richard J. Vogel understryker att det handlar om mer än bara att bygga ännu ett fartyg.
– Vi är på väg in i nästa fas av vårt unga bolag.Efter bara två år på marknaden är TUI Cruises redan starkt accepterat av den tyska kryssningspubliken och därför redo för nästa steg. En stark efterfrågan och ett utomordentligt bokningsläge gör en expansion naturlig, säger Vogel och prisar STX-varvet:
– Tack vare sin fantastiska position som skeppsvarv och det långsiktiga samarbetet med Royal Caribbean Cruises Ltd, litar vi på att STX Finland blir en bra partner för oss och framgångsrikt ska realisera alla våra idéer i det nya fartyget, säger han.

Läs hela pressmeddelandet här (på engelska).

STX Åbos vd Jari Anttila är så klart nöjd att efter några magra år nu ha rott hem ytterligare ett nybyggnadskontrakt.
– Vi vann beställningen i hård konkurrense som omfattade alla stora internationella varv, säger Anttila.

För hela Åboregionen är beställningen en välkommen nyhet. Man beräknar att 5.500 årsverken behövs för att bygga fartyget.
– Beskedet bryter en lång period av osäkerhet över Åboregionen och hela sydvästra Finland, säger Åbos stadsdirektör Aleksi Randelin i en kommentar till Turun Sanomat.

Så här berättar STX-varvet om nyheten.

Fartygets pris beräknas till 360 miljoner euro varav 95 procent av köpeskillingen garanteras av statliga Finnvera/Finlands exportkredit. Som en jämförelse kan nämnas att Viking Lines fartyg beräknas kostade 240 miljoner euro av vilket Finlands exportkredit finansierar 70 procent av.

Dela
Dela

/senaste nytt

Loading...

Innamo blir namnet på nya färjan

24 mar

På Åland hittar du vägen till sjöfarten

22 mar

Alla svenska isbrytare i trafik

17 mar

Första operationen gjord på Global Mercy

17 mar

Blåvit nyckelflagga till Viking Line

14 mar

Nytt vinstlyft för Finnlines

07 mar

Finländsk flagg på Viking XPRS

06 mar

Högtryck på tåglast i Umeå

03 mar

Viking Glory, ett år idag

01 mar
Finferries Innamo

Innamo blir namnet på nya färjan

M/S Innamo blir namnet på det nya fartyg som byggs av HL-Metal i Pargas för trafiken i Åbolands skärgård.

Lärare

På Åland hittar du vägen till sjöfarten

Den åländska sjöfartsutbildningen håller högsta internationella klass; Sjöfartsgymnasiet och dess erfarna lärare erbjuder dig kortare eller längre utbildningar som gör hela världen till din arbetsplats.

isbrytare

Alla svenska isbrytare i trafik

Isen fryser i mars är en gammal sanning som får nytt liv i vinter; efter en mild start är isläget skarpt och svenska Sjöfartsverket har skickat ut alla sina fem isbrytare.

Finferries Innamo

Innamo blir namnet på nya färjan

M/S Innamo blir namnet på det nya fartyg som byggs av HL-Metal i Pargas för trafiken i Åbolands skärgård.

Finferries Innamo

Innamo blir namnet på nya färjan

M/S Innamo blir namnet på det nya fartyg som byggs av HL-Metal i Pargas för trafiken i Åbolands skärgård.

Lärare

På Åland hittar du vägen till sjöfarten

Den åländska sjöfartsutbildningen håller högsta internationella klass; Sjöfartsgymnasiet och dess erfarna lärare erbjuder dig kortare eller längre utbildningar som gör hela världen till din arbetsplats.

/världen runt

En bra mäklare gör så många som möjligt glada och hör till dem som måste se framtiden lite tidigare än andra. Ett bra exempel är Olof Berndtsson som driver egna företaget Nordvik Shipping i Göteborg. Det var han som förde samman säljaren Viking Line med köparen Aegean Sea Lines när Rosella såldes från Östersjön till Medelhavet. Ungefär hur det gick till berättar Olof Berndtsson mer om i Ålands Sjöfarts senaste nummer.

19-åringarna Jesper Virtanen och Felix Englund drömmer om en framtid till sjöss och har tagit det första viktiga steget vid Sjöfartsgymnasiet i Mariehamn. I vår går de ut som vaktstyrmän och hyllar den åländska utbildningen. ”Världens bästa sjömansskola”, säger de om Ålands gymnasium och Alandica Shipping Academy. Hela intervjun finns att läsa på den här länken.

Det finns massor av entusiaster i vår värld och några av dem hittar vi i Sjökvarteret, Mariehamn, där bygget av galeasen Emelia pågår som bäst. Planen är att sjösätta sommaren 2025.

Snart är högsäsongen här igen och de gästande kryssningsfartygen är på väg till Åland med sammanlagt 13.000 passagerare. På den här länken hittar du alla planerade besök.

Torsdagen den 1 juni är det dags för Sjöfartens Dag i Mariehamn då hela den samlade sjöfartsbranschen kommer till Åland. Det bjuds på massor av föreläsningar, insikter, utsikter och mycket mer. På den här länken finns mer att läsa om vad som väntar och vilka företag som är på plats!

Dagen innan, onsdagen den 31 maj, är det på nytt dags för Mercy Ships Race. Har du inte redan anmält dig ska du göra det nu! Följ instruktionerna från den här sidan.

Ses.

Missa inte SJÖFARTENS DAG – torsdag 1 juni 2023!

THE MOVIE FROM 2022

/tidningen

/app

/förbundet

/rederierna

Facebook är sjöfartens skönaste salong. Här serveras de senaste nyheterna och spaningar från precis hela världen. Gör som snart 20.000 andra, kom in och häng med och följ Ålands Sjöfart!

Instagram är vår anslagstavla där vi visar bilderna som gör att du antingen saknar eller inte saknar livet till sjöss. 

Twitter är platsen där vi roar och oroar i lika delar. Med Ålands Sjöfart i ditt flöde blir det i alla fall aldrig tråkigt.

ANNONSER
Stefan Norrgrann
+358 457 323 4445
stefan.norrgrann@gmail.com

/mediakort

PUBLISHER
Jörgen Pettersson
+358 457 313 5640
jorgen.pettersson@sjofart.ax

Den åländska sjöfartshistorien sträcker sig hundratals år tillbaka i tiden. Tack vare kunskap, mod och framåtanda har den shippingen skapat ett rykte som når över hela världen. Ålands Sjöfart jobbar lokalt men tänker globalt; precis som rederierna vars fartyg drar från hamn till hamn över hela världen i jakt på nya laster och mer jobb. Ålands Sjöfart utkommer fyra gånger per år och bevakningen och rapporteringen pågår ständigt på sajten och i sociala medier. Vi berättar historien om sjöfarten och dess arbetare, till havs och på landbacken. Med utgångspunkt från Åland och med blicken fäst mot framtiden.

logo@2x

Created by April Kommunikation 

Webhosting Webbhotell iWebben

ÅLANDS SJÖFART 2023 – DATAPOLICY

Resurs 1
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2023
    • Maritime Day Åland 2022
  • Mercy Ships Race 2023
    • Mercy Ships Race 2022
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2023
    • Maritime Day Åland 2022
  • Mercy Ships Race 2023
    • Mercy Ships Race 2022
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
Sök
  • ANNONSER
  • Stefan Norrgrann
  • +358 457 323 4445
  • stefan.norrgrann@gmail.com
  • PUBLISHER
  • Jörgen Pettersson
  • +358 457 323 4445
  • jorgen.pettersson@aland.net