Det blir Meyer Turku som bygger två nya patrullfartyg till Gränsbevakningsväsendet enligt samma modell som Turva som byggdes av STX i Raumo 2014. De nya fartygen ska stå klara 2025 och 2026 och bär tydliga spår av föregångaren Turva, fast med nödvändiga tillägg som det nya säkerhetsläget i Östersjön förorsakat. Ombord finns plats för en besättning på femton tjugo personer. De nya fartygen ersätter trotjänarna Uisko och Tursas som snart fyller 40 år.
”Finlands maritima miljö är utmanande. Trafiken i trånga havsområden är livlig och det förekommer regelbundet nära-ögat-situationer som kan leda till större olyckor. Den grundläggande och långsiktiga förändringen av säkerhetsmiljön ökar riskerna för störningar i gränssäkerheten och allvarliga olyckor till sjöss”, konstaterar Gränsbevakningsväsendet i ett pressmeddelande.
De nya fartygen är byggda för många olika uppgifter men först och främst för att bevaka gränserna och i största allmänhet hålla koll på läget. De är också konstruerade och förberedda för att kunna rycka in i olika massevakueringssituationer och har tagit lärdom av bland annat Estonia-olyckan 1994. Därför finns det stora och kännspaka helikopterdäcket i fartygens för, där är det möjligt att till exempel tanka räddningshelikoptrar eller ta emot hundratals nödställda. Inne i fartyget finns breda korridorer för att det ska vara möjligt att placera bårpatienter i väntan på vård utan att passagerna blockeras.
Maskinstyrkan på fartygen är 12 MW och tillräcklig för att klara av nödbogsering av alla fartyg som trafikerar på Östersjön. Motorerna är av hybridnatur och fokus ligger på energieffektivitet och utsläppsminimering. Ombord finns också tre mindre båtar för att vara redo för allt, två ribbåtar och en mer konventionell som ska användas för dykare och oljebekämpning.
Patrullfartygen är byggda för att vara till sjöss och räknar in ungefär 330 dagar per år i aktiv tjänst.
FAKTA OCH SIFFROR
Huvuduppgifter
- Gränskontroll.
- Övervaka och värna om Finlands territoriella integritet.
- Rädda liv och egendom.
- Förebyggande av miljöskador.
Andra uppgifter
- Militärt nationellt försvar.
- Kommandofartyg för maritima specialsituationer.
- Kontroll av sjötrafiken.
- Kontroll av marina objekt.
Utrustning
- Mångsidig utrustning och sensorer för övervakning.
- Cybersäkerhet.
- Förmåga att använda maktmedel skulle sådant bli nödvändigt.
- Utbyte av lägesbilden i samarbete med Försvarsmakten.
- Nationella försvarsuppdrag.
- Helikopterstöd.
- Massevakueringsförmåga.
- Oljeuppsamlingskapacitet 1.180 kubikmeter.
- Brandbekämpning.
- Kapacitet för nödbogsering.
- Hybridmotorer som klarar olika bränslen.
Huvudmått
- Längd 98 meter.
- Bredd 17,6 meter.
- Djup 5,1 meter.
- Maskineffekt 12.000 kW.
