Crowley Maritime Corporations har tilldelats ett flerårigt kontrakt för Vessel Acquisition Management (VAM) vid U.S. Maritime Administration (MARAD).
På den här länken finns mer att läsa om MARAD.
Affären gäller material till organisationen Ready Reserve Force (RRF) som för närvarande består av 41 enheter varav 33 är RoRo-fartyg.
Stena RoRo ingår i Crowleys projektteam, tillsammans med Serco och LCE (Life Cycle Engineering). Ett viktigt mål i VAM-programmet är att minska flottans totala ålder och öka fartygets tillförlitlighet, alltså modernisera och optimera.
Stena RoRo ska bidra med expertis relaterad till marknadskännedom i fartygsvalsprocessen. Stena RoRo ska också att fungera som mäklare och stödja Crowley & MARAD när det gäller kandidatfartyg som uppfyller de operativa krav som ställts av MARAD.
– Vi ser fram emot att arbeta tillsammans med Crowley & MARAD och att tillhandahålla vår marknadskunskap, inklusive vårt omfattande globala nätverk inom RoRo-segmentet. Dessutom kommer vår operativa erfarenhet och tekniska kapacitet att öka samarbetet med de intressenter som är involverade i projektet och tillföra ytterligare värde, säger Ambjörn Fröjd, kommersiell projektledare vid Stena RoRo, i ett uttalande.
Vd Per Westling är också nöjd över kopplingen till MARAD, en blytung aktör i USA:
– VAM-projektet utgör ytterligare en milstolpe i det mångåriga samarbetet mellan Crowley och Stena RoRo, som går tillbaka till början av 1980-talet”, säger han.
Från Crowleys sida hyllar man Stena som nu kommer in i arbetet mer tydligt än tidigare.
– I Stena RoRo har vi en partner med kommersiell, operativ och teknisk kompetens inom relevanta marknader över hela världen vilket kompletterar Crowleys kunskap om de amerikanska MARAD-kraven, säger Mike Golonka, Vice President, Government Ship Management i Crowley Solutions.
