Hoppa till innehåll
Resurs 1

/Ålands Sjöfart bevakar shippingen globalt från Östersjöns hjärta – Mariehamn.

Sök
Close this search box.
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2023
    • Maritime Day Åland 2022
  • Mercy Ships Race 2023
    • Mercy Ships Race 2022
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
Meny
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2023
    • Maritime Day Åland 2022
  • Mercy Ships Race 2023
    • Mercy Ships Race 2022
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
Resurs 1
mobilemenu2
000stpeter1.jpg

Tuff strid för ryska St Peter Line

Publicerad: 08:05 - 06 maj 2011

|

Jörgen Pettersson

Nystartade St Peter Line överväger att lämna destinationen Helsingfors till följd av problem med hamnen.

Den första turen med Princess Anastasia var mycket lyckad. Det säger Igor Glukhov som är vd för St Peter Line. Över 1.000 passagerare reste med kryssningsfartyget under jungfrufärden, en stor del av dem var researrangörer och journalister.
– Jag tror väldigt starkt på att vår nya linje mellan Stockholm och St Petersburg ska gå bra. När kunskapen om våra produkter ökar kommer det att gå snabbt.

Enligt rederiets vd får kunderna stora möjligheter att själva välja resrutt. Kryssningsresenären kommer till St Petersburg via Tallinn och kan även ta sig vidare till Helsingfors genom att byta kryssningsfartyg.

På den första kryssningen med Princess Anastasia efter jungfruturen var 700 resenärer inbokade.
– Det är en bra början.

Kan inte frakta gods

St Peter Lines andra kryssningsfartyg Princess Maria har trafikerat Helsingfors sedan april förra året.
– Kryssningarna till St Petersburg har varit väldigt populära bland finländarna, säger Igor Glukhov.

Trots att resenärerna strömmat till sommartid har rederiet tampats med stora problem framför allt under vintern. Nu går Princess Maria in till södra hamnen i Helsingfors, till samma terminal som Silja Line. Men för att få hantera frakt blir de tvungna att byta till godshamnen Nordsjö hamn som ligger långt utanför centrum. Det är en omöjlig situation enligt Igor Glukhov.
– Jag är mycket besviken på Helsingfors hamn. Inga rederier med passagerarfartyg på Östersjön klarar sig utan inkomster från frakt. Under fem månader sommartid fungerar det men vintertid är det inte möjligt.

Kan sluta gå till Helsingfors

St Peter Line har diskussion med Helsingfors hamn om hur problemet ska lösas. Igor Glukhov påpekar att Siljas avtal tillåter dem att frakta gods.
– Jag vet inte varför vi inte får göra samma sak.

De ekonomiska konsekvenserna är så stora att St Peter Line enligt Igor Glukhov överväger att helt inrikta sig på sin nya linje till Stockholm och därmed lämna Finland.
– Det skulle vara tråkigt eftersom vi har många nöjda kunder i Finland. Men vi är ett privat företag som inte får något stöd från staten. Vi måste få det att gå ihop ekonomiskt.

Visumfritt lockar

Rederiet har dessutom drabbats av den hårda vintern. Under tio dagar i mars fick alla kryssningar ställas in på grund av isläget. Det innebar 6.000 avbokade resor. St Peter Lines fartyg drabbades hårdare än andra passagerarfartyg i Östersjön eftersom St Petersburg hade ett särskilt svårt isläge under vissa perioder.
– Nästa år ska fler isbrytare finnas i området runt St Petersburg. Jag hoppas på en mildare vinter.

Sommaren var däremot framgångsrik poängterar rederiets vd. Han ser ett ökande intresse för det nya resmålet St Petersburg i Norden. Möjligheten att resa till Ryssland utan visum hjälper till. Kraven på resenärerna för att få resa visumfritt är att de stannar högst tre dagar och att det handlar om en kryssning. Resenären måste återvända med kryssningsfartyget.

Intresset från ryskt håll att semestra i de nordiska länderna är fortsatt stort enligt Igor Glukhov.
– Ryssar är bra turister som spenderar mycket pengar, säger han.

Förhandlar med ME Group

Det stod nyligen klart att rederiet inleder ett samarbete med Paf om femtio spelautomater och fyra spelbord ombord på fartygen.
– Jag är nöjd med samarbetet så här långt. Installationerna gjordes snabbt och effektivt..

Vilka kontakter har St Peter Line med andra åländska företag?
– Jag känner Viking Lines vd Mikael Backman personligen och Viking Line är en viktig samarbetspartner för oss. De hjälper våra kunder att fortsätta sin resa från Helsingfors till Stockholm bland annat.

Åländska Carus PBS har levererat bokningssystemet som rederiet använder. Igor Glukhov har även inlett diskussioner med Wiklöf Holdings ME Group.
– De är möjligt att de blir vår leverantör.

Heikki Nissinen är hamndirektör vid Helsingfors hamn. Han känner till problemen som St Peter Lines vd Igor Glukhov framhåller. Men eftersom rederiet lämnat in ett klagomål till konkurrensverket mot hamnen vill han inte kommentera ärendet närmare innan det har utretts.

Något kan han ändå säga om hur problemen startade.
– St Peter Line har ett kontrakt där det står att de inte får ta emot frakt från Södra hamnen. Det är ett avtal som de undertecknat. Först efter att avtalet var klart kom det fram att de även ville frakta gods.

Han tillägger dessutom att frågan är mycket komplicerad.

 

Dela
Dela

/senaste nytt

Loading...

Johansson redo bli ny ordförande

31 mar

Anttila ny chef för Aboa Mare

28 mar

Gotlands folkrederi nystartar Birka

28 mar

Gotlandsbolaget startar Ålandskryssningar

27 mar

Bättre försäkringar för Alandia

27 mar

Tillbaks till Nordpolen för Oden

25 mar

Innamo blir namnet på nya färjan

24 mar

På Åland hittar du vägen till sjöfarten

22 mar

Alla svenska isbrytare i trafik

17 mar
Jakob

Johansson redo bli ny ordförande

När Viking Line håller bolagsstämma den 27 april är det sista gången som sjöfartsrådet Ben Lundqvist håller i klubban som styrelseordförande; han ersätts då av investeraren Jakob Johansson som blir den förste som inte heter Lundqvist i efternamn att leda bolaget.

Riku_Anttila_1

Anttila ny chef för Aboa Mare

Sjökapten Riku Anttila har i februari tagit över som chef för utbildningscentret Aboa Mare och dess 400 studeranden vid Axxell och Yrkeshögskolan Novia.

Gotland

Gotlands folkrederi nystartar Birka

Gotlandsbolaget hör till Sveriges mest inflytelserika rederier med en historia som går tillbaka till 1865; nu tar koncernen ett nytt steg i utvecklingen och inleder trafik på Åland med M/S Birka Stockholm.

Jakob

Johansson redo bli ny ordförande

När Viking Line håller bolagsstämma den 27 april är det sista gången som sjöfartsrådet Ben Lundqvist håller i klubban som styrelseordförande; han ersätts då av investeraren Jakob Johansson som blir den förste som inte heter Lundqvist i efternamn att leda bolaget.

Jakob

Johansson redo bli ny ordförande

När Viking Line håller bolagsstämma den 27 april är det sista gången som sjöfartsrådet Ben Lundqvist håller i klubban som styrelseordförande; han ersätts då av investeraren Jakob Johansson som blir den förste som inte heter Lundqvist i efternamn att leda bolaget.

Riku_Anttila_1

Anttila ny chef för Aboa Mare

Sjökapten Riku Anttila har i februari tagit över som chef för utbildningscentret Aboa Mare och dess 400 studeranden vid Axxell och Yrkeshögskolan Novia.

/världen runt

En bra mäklare gör så många som möjligt glada och hör till dem som måste se framtiden lite tidigare än andra. Ett bra exempel är Olof Berndtsson som driver egna företaget Nordvik Shipping i Göteborg. Det var han som förde samman säljaren Viking Line med köparen Aegean Sea Lines när Rosella såldes från Östersjön till Medelhavet. Ungefär hur det gick till berättar Olof Berndtsson mer om i Ålands Sjöfarts senaste nummer.

19-åringarna Jesper Virtanen och Felix Englund drömmer om en framtid till sjöss och har tagit det första viktiga steget vid Sjöfartsgymnasiet i Mariehamn. I vår går de ut som vaktstyrmän och hyllar den åländska utbildningen. ”Världens bästa sjömansskola”, säger de om Ålands gymnasium och Alandica Shipping Academy. Hela intervjun finns att läsa på den här länken.

Det finns massor av entusiaster i vår värld och några av dem hittar vi i Sjökvarteret, Mariehamn, där bygget av galeasen Emelia pågår som bäst. Planen är att sjösätta sommaren 2025.

Snart är högsäsongen här igen och de gästande kryssningsfartygen är på väg till Åland med sammanlagt 13.000 passagerare. På den här länken hittar du alla planerade besök.

Torsdagen den 1 juni är det dags för Sjöfartens Dag i Mariehamn då hela den samlade sjöfartsbranschen kommer till Åland. Det bjuds på massor av föreläsningar, insikter, utsikter och mycket mer. På den här länken finns mer att läsa om vad som väntar och vilka företag som är på plats!

Dagen innan, onsdagen den 31 maj, är det på nytt dags för Mercy Ships Race. Har du inte redan anmält dig ska du göra det nu! Följ instruktionerna från den här sidan.

Ses.

Missa inte SJÖFARTENS DAG – torsdag 1 juni 2023!

THE MOVIE FROM 2022

/tidningen

/app

/förbundet

/rederierna

Facebook är sjöfartens skönaste salong. Här serveras de senaste nyheterna och spaningar från precis hela världen. Gör som snart 20.000 andra, kom in och häng med och följ Ålands Sjöfart!

Instagram är vår anslagstavla där vi visar bilderna som gör att du antingen saknar eller inte saknar livet till sjöss. 

Twitter är platsen där vi roar och oroar i lika delar. Med Ålands Sjöfart i ditt flöde blir det i alla fall aldrig tråkigt.

ANNONSER
Stefan Norrgrann
+358 457 323 4445
stefan.norrgrann@gmail.com

/mediakort

PUBLISHER
Jörgen Pettersson
+358 457 313 5640
jorgen.pettersson@sjofart.ax

Den åländska sjöfartshistorien sträcker sig hundratals år tillbaka i tiden. Tack vare kunskap, mod och framåtanda har den shippingen skapat ett rykte som når över hela världen. Ålands Sjöfart jobbar lokalt men tänker globalt; precis som rederierna vars fartyg drar från hamn till hamn över hela världen i jakt på nya laster och mer jobb. Ålands Sjöfart utkommer fyra gånger per år och bevakningen och rapporteringen pågår ständigt på sajten och i sociala medier. Vi berättar historien om sjöfarten och dess arbetare, till havs och på landbacken. Med utgångspunkt från Åland och med blicken fäst mot framtiden.

logo@2x

Created by April Kommunikation 

Webhosting Webbhotell iWebben

ÅLANDS SJÖFART 2023 – DATAPOLICY

Resurs 1
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2023
    • Maritime Day Åland 2022
  • Mercy Ships Race 2023
    • Mercy Ships Race 2022
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2023
    • Maritime Day Åland 2022
  • Mercy Ships Race 2023
    • Mercy Ships Race 2022
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
Sök
  • ANNONSER
  • Stefan Norrgrann
  • +358 457 323 4445
  • stefan.norrgrann@gmail.com
  • PUBLISHER
  • Jörgen Pettersson
  • +358 457 323 4445
  • jorgen.pettersson@aland.net