Hoppa till innehåll
logo2x_0

/Ålands Sjöfart bevakar shippingen globalt från Östersjöns hjärta – Mariehamn.

Sök
Stäng
  • Maritime Day Åland 2023
  • Nyheter
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
  • Maritime Day Åland 2022
    • Mercy Ships Race 2022
Meny
  • Maritime Day Åland 2023
  • Nyheter
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
  • Maritime Day Åland 2022
    • Mercy Ships Race 2022
logo2x_0
mobilemenu2
76BECDBB-C106-4F19-8023-4A3099698107
Foto: Ålands sjöräddningssällskap

Tuff julivecka för sjöräddare

Publicerad: 22:07 - 11 jul 2021

|

Jörgen Pettersson
Juli månad är högsäsong för båtfolk och frivilliga sjötäddare. Den gångna juliveckan har varit hektisk på många plan.

Det utomordentligt vackra sjövädret har satt fart på sjöfolket. Detta har i sin medfört högre aktivitet för Ålands sjöräddningssällskap som ställt i ordning ett pressmeddelande över händelser under veckan som gått.

Uppdragen utfördes till största delen under helgen och sjöräddarna hjälpte bland annat fritidsbåtar som sjunkit. Dessutom genomfördes olika uppdrag tillsammans med sjöbevakningen:

MÅNDAG 5 JULI

Rescue West medlemsservice – under måndagseftermiddagen blir vi alarmerade av MRCC om en utländsk båt norr på Åland som fått ankarlinan intrasslad i propellern och behöver assistans. Vi bemannade Rescue West och avgick mot platsen samtidigt som vi mobiliserade med dykassistans. Kort efter vår avgång kontaktade medlemmen oss och meddelade att de fått loss linan själva och vi återgick till station.

Rescue Mobben medlemsservice – under natten till måndag har skötbåten i skydd av mörkret sjunkit. Sjöräddarna blir kontaktade för att hjälpa till med bärgningen och lyfter upp båten samt pumpar den tom på vatten. Sedan är det bara för ägaren att laga den lilla läckan.

Rescue Svante G Läkartransport. Under måndagen utförs en transport åt ÅHS av läkare till skärgården för att möjliggöra att så många av kommunens invånare som möjligt ska få besöka doktorn.

TISDAG 6 JULI

Rescue Krickan: Medlemsassistans i samarbete med Suomen Meripelastusseura ry. Ett inkommande samtal om hjälp från en fastländsk trossenmedlem får Rescue Krickan att avgå från Långnäs vid 17-tiden med frivillig besättning. Väl framme så ligger segelbåten vid tankbryggan, men med sitt djupgående så har seglaren sugit fast i botten och kommer inte loss vara sig med vinschning eller med motor, förargligt nog.

ONSDAG 7 JULI

Rescue Svante G. Under sena kvällen blir vi ombedda att utföra en sjuktransport från den östra skärgården då en äldre människa fallit och skadat höften och behövde en snabb och bekväm transport till ÅHS för undersökning. Patienten transporterades till Korrvik för att där mötas av ambulans och vidare vård vid ÅHS.

TORSDAG 8 JULI

Rescue Svante G och sjöräddarna fick i uppdrag av ÅHS att transportera hem en äldre patient till hens hemkommun. Patienten njöt av det vackra sommarvädret genom vår åländska skärgård och det stilla havet när vi for fram mot destinationen. Framme i skärgårdskommunen kunde sjöräddarna tryggt hjälpa patienten ombord till väntande taxi för vidare färd mot hemmet. Svante G avgick sedan åter mot sin hemmahamn i Korrvik.

Rescue Björkskär: Medlemsassistans. Vid 18-tiden får sjöräddarna samtal från medlem som varit på grund med sin segelbåt. Rodret är skadat och segelbåten går inte att manövrera pga rodret inte går att vrida. Segelbåten har lagt ankar och inväntar hjälp. Björkskär åker till platsen och kopplar bogser. Segelbåten bogseras till Hamnsundet.

FREDAG 9 JULI

Rescue Björkskär: Medlemsassistans. Vid 12:30-tiden får sjöräddarna samtal från medlem som befinner sig på stugan och snurran vägrar starta. Björkskär åker till platsen och försöker starta motorn utan att lyckas. Björkskär bogserar snurrebåten till hemmahamnen.

Rescue Lady: Medlemsservice. Ålands Sjöräddningssällskap blir kontaktade av en utländsk segelbåtsägare som ligger till ankars i en naturhamn. När motorn ska startas konstaterar ägaren att startmotorn brunnit inte bara elektriskt utan även i verkligheten. Båtmotorn har en total drifttid på 34 h så inte ens det första oljebytet är utfört! Sjöräddarna hjälper ägaren med både felsökning, demontering samt hjälp med att hitta ersättande reservdel samtidigt som båten tas på bogser till närmsta hamn där ägaren kan fortsätta med färja för att personligen hämta en ny startmotor i Helsingfors. Sjöräddarna lovade att när båtägaren och startmotorn kommer tillbaks hjälpa till att montera den nya startmotorn samt felsöka att inga andra fel i elsystemet förorsakat detta problem.

Rescue West: Medlemsservice. Sjöräddarna blir kontaktade av en utländsk motorbåtsägare som ligger i en besökshamn med sitt ankarband intrasslat i duo-prop propellern. Vi avgår med Rescue West för att assistera. Vid ankomst hoppar sjöräddarna i sina torrdräkter och i sjön och trasslar loss bandet ur propellern. Båtägaren kan fortsätta sin semester och sjöräddarna kan återgå till sin station.

Rescue West: assistantservice. Precis vid ankomst till stationen blir sjöräddarna kontaktade av en stugägare som ser en haverist utanför sin stuga och Rescue West ombeds att gå mot haveristen. Vid ankomst konstateras att snurran stannat, båtägaren berättar själv att snurran inte servats på 30 år! Haveristen tas på bogser till närmsta hamn där den välbehövliga årliga servicen kan utföras i lugn och ro.

LÖRDAG 10 JULI

Rescue Björkskär: medlemsassistans. Sjöräddarna får samtal från medlem som berättar att hans motorbåt sjunkit vid stranden. Klockan 10:30 åker Björkskär till platsen. Sjöräddarna har även begärt att Rescue Stormskär kommer till platsen och hjälper till. Med gemensamma krafter och bra samarbete lyckas sjöräddarna lyfta motorbåten och pumpa läns. När det mesta av vattnet är utpumpat beger sjöräddarna sig mot Hamnsundet till väntande båttrailer för att ta upp båten.

Rescue Krickan: räddningsuppdrag. Rescue Krickan och en sjöbevakningspatrull från Mariehamn går mot platsen och hittar haveristen samtidigt. Efter en snabb kontroll lämnar våra sjöbevakningskollegor över till oss och sjöräddarna kan koppla för bogsering. Efter en kort bogsering kan vi lägga haveristen tryggt tillrätta vid kaj.

Rescue Lady: medlemsassistans. Jouren blir kontaktad av veckans mest långväga ”kund” från Jakobstad som fått problem med maskineriet och börjat driva. Haveristen har ankrat upp för att undvika grundstötning. Tack vare medlemskap i den finska Trossen-tjänsten och samarbetet mellan Finlands – Ålands – Sveriges sjöräddningsorganisationer rycker Rescue Lady ut och tar haveristen på bogser till närmsta plats där de kan få hjälp med service så att resan sedan kan fortsätta.

CAECF0FD-4FF6-46E3-BE00-360A063EE168
80FFE6AA-DD82-4B08-B0E6-1D3E686F8DF4
96E71B7A-0C0C-4E00-A4F4-68B880FE836D
5F216B05-463C-4993-B2BF-C085147F7022
0CE87F6B-C4A0-4986-8E46-450F749E0857
Föregående
Nästa
Dela
Dela

/senaste nytt

Loading...

En legend lämnar Viking Line

05 aug

Viking Line säljer Amorella

05 aug

Starka siffror för Wasaline

01 aug

Tallink släpper Åbotrafiken

28 jul

Tallink Group ser ljuset komma

28 jul

Ökade intäkter för Finnlines

27 jul

Storsatsning på svenska fyrar

25 jul

Reapris när RCCL köper Endevour

19 jul

Från varvet i Åbo till en indisk strand

17 jul
Amorella

En legend lämnar Viking Line

När Amorella säljs till Corsican Ferries och lämnar Viking Lines trafik är det en epok som försvinner; Amorella var det första fartyget som Viking Line byggde i Jugoslavien.

amorellawave-10743-812x501px

Viking Line säljer Amorella

Viking Line säljer M/S Amorella för 19,1 miljoner euro till Corsica Ferries som tidigare också köpte Mariella.

Wasaline

Starka siffror för Wasaline

Wasalines vd Peter Ståhlberg ser fram mot resten av året och redogör i dag för rekordsiffror; de facto det bästa resultatet någonsin för rederiet.

Amorella

En legend lämnar Viking Line

När Amorella säljs till Corsican Ferries och lämnar Viking Lines trafik är det en epok som försvinner; Amorella var det första fartyget som Viking Line byggde i Jugoslavien.

Amorella

En legend lämnar Viking Line

När Amorella säljs till Corsican Ferries och lämnar Viking Lines trafik är det en epok som försvinner; Amorella var det första fartyget som Viking Line byggde i Jugoslavien.

amorellawave-10743-812x501px

Viking Line säljer Amorella

Viking Line säljer M/S Amorella för 19,1 miljoner euro till Corsica Ferries som tidigare också köpte Mariella.

/världen runt

Det saknas inte utmaningar för att uttrycka det försiktigt. När allt såg hyggligt ut drabbades hela världen av en pandemi år 2020 och när den lagt sig inledde Ryssland ett anfallskrig mot Ukraina och satte över en natt hela den europeiska säkerhetsordningen ur spel.

Medan allt detta omskakande hänt har sjöfarten fortsatt att leverera trygghet i vardagen. Tack vare självuppoffrande män och kvinnor till sjöss har transportkedjorna vacklat men aldrig fallit. Vi har frukt i butikerna, bilar att köra med och varor att göra affärer kring. Exporten och importen har fortsatt att fungera och mitt i allt detta har världens rederier fortsatt att investera i allas vår gemensamma framtid. Alla dessa aktörer har olika förutsättningar och specialiteter men en gemensam nämnare – de drivs, sköts och utvecklas av människor och några av dem möter du i Ålands Sjöfart.

Viveka Englund är ett praktexempel på den långsiktighet som präglar sjöfart. Hon tänkte stanna nio månader på anrika Gustaf Eriksons kontor i Mariehamn men det blev 42 händelserika år.

Eller ta sjökaptenen Rainer Sjölund som seglat mer än de flesta och är utrustad med ett minne som överträffar allt. Några av sina äventyr berättar han mer om i Ålands Sjöfart.

En gren som drabbats oerhört hårt av pandemin är kryssningsbranschen som tvingades stänga allt och nu kämpar för att komma tillbaka.

Ålands Sjöfarts krönikör Karna Elamzon Viberg jobbar ombord på ett splitternytt fartyg och berättar från första parkett om utmaningarna som hon tvingats hantera.

Sjöfart pågår också på landbacken för utan väl fungerande hamnar vore allt annat förgäves.

En som kan det mesta om att hantera en hamn är Jan Sundström som (nästan) byggt upp Långnäs Hamn Ab med sina egna händer och nu tänker gå i pension. Vill du ha hans jobb, läs mer här.

Sjöfart är liv och framtid och en väg mot ett mer hållbart samhälle. Som alltid blir det som man vill att det ska bli och här ser ministerrådet Anton Nilsson fler möjligheter än hinder. Världen behöver sjöfart och med den utgångspunkten finns det massor att göra.

Av historien kan man dra många lärdomar och hitta massor av inspiration. Till exempel genom att läsa om segelfartygsredaren Gustaf Erikson som inte bara gjorde Åland känt över hela världen utan som också lyfte den nya republiken Finland med hjälp av sina fartyg och nu blir ett världsminne hos Unesco.

 

Missa inte SJÖFARTENS DAG 11 november 2021!

THE MOVIE FROM 2019

/tidningen

/app

/förbundet

/rederierna

Facebook är sjöfartens skönaste salong. Här serveras de senaste nyheterna och spaningar från precis hela världen. Gör som 16.700 andra, kom in och häng med och följ Ålands Sjöfart!

Instagram är vår anslagstavla där vi visar bilderna som gör att du antingen saknar eller inte saknar livet till sjöss. 

Twitter är platsen där vi roar och oroar i lika delar. Med Ålands Sjöfart i ditt flöde blir det i alla fall aldrig tråkigt.

ANNONSER
Stefan Norrgrann
+358 457 323 4445
stefan.norrgrann@gmail.com

/mediakort

PUBLISHER
Jörgen Pettersson
+358 457 313 5640
jorgen.pettersson@sjofart.ax

Den åländska sjöfartshistorien sträcker sig hundratals år tillbaka i tiden. Tack vare kunskap, mod och framåtanda har den shippingen skapat ett rykte som når över hela världen. Ålands Sjöfart jobbar lokalt men tänker globalt; precis som rederierna vars fartyg drar från hamn till hamn över hela världen i jakt på nya laster och mer jobb. Ålands Sjöfart utkommer fyra gånger per år och bevakningen och rapporteringen pågår ständigt på sajten och i sociala medier. Vi berättar historien om sjöfarten och dess arbetare, till havs och på landbacken. Med utgångspunkt från Åland och med blicken fäst mot framtiden.

logo@2x

Created by April Kommunikation 

Webhosting Webbhotell iWebben

ÅLANDS SJÖFART 2022 – DATAPOLICY

logo2x_0
  • Maritime Day Åland 2023
  • Nyheter
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
  • Maritime Day Åland 2022
    • Mercy Ships Race 2022
Meny
  • Maritime Day Åland 2023
  • Nyheter
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
  • Maritime Day Åland 2022
    • Mercy Ships Race 2022
Sök
  • ANNONSER
  • Stefan Norrgrann
  • +358 457 323 4445
  • stefan.norrgrann@gmail.com
  • PUBLISHER
  • Jörgen Pettersson
  • +358 457 323 4445
  • jorgen.pettersson@aland.net