Hoppa till innehåll
Resurs 1

/Ålands Sjöfart bevakar shippingen globalt från Östersjöns hjärta – Mariehamn.

Sök
Stäng
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2023
    • Maritime Day Åland 2022
  • Mercy Ships Race 2023
    • Mercy Ships Race 2022
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
Meny
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2023
    • Maritime Day Åland 2022
  • Mercy Ships Race 2023
    • Mercy Ships Race 2022
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
Resurs 1
mobilemenu2
0000eckero.jpg

Tiden ligger för de korta resorna

Publicerad: 16:02 - 08 feb 2011

|

Jörgen Pettersson

Korta resor har en given plats även i framtiden eftersom folk lever med en pressad agenda. Det menar Eckerölinjens vd Tomas Karlsson. Men för det går det inte att ligga på latsidan.

Så ska det börjas igen. Med att konstatera att kraven ökar. Resenärernas krav, eller gästernas som Eckerölinjen vill kalla dem. För det är ofrånkomligen det faktum som just nu upptar de kryssningsarrangörer som vill behålla sina kunder. Liksom det upptar turistbranschen i övrigt. Men med den skillnaden på Åland att rederierna har tagit steget längre än den landbaserade näringen.

-Vi har arbetat mycket med kvaliteten och fortsätter med det. Vi erbjuder bättre bussar, bättre parkeringar, uppsnyggade hamnar och terminaler, allt spelar in för intrycket, säger Tomas Karlsson på Eckerölinjen.

Han konstaterar att de är långtifrån ensamma om att göra det, många förbättringar är på gång inom passagerartrafiken på Ålands hav.

-Vi rustar upp och arbetar på att erbjuda en bättre service. Det är något som gagnar branschen i stort, säger han.

Upplevelsen lockar

Villkoren har ändrats avsevärt sedan Eckerölinjen började med sina dagskryssningar. En gång i tiden var en resa till havs lockelse nog. I dag är konkurrensen om människors tid större och det finns många fler aktiviteter att välja mellan.

-Därför måste vi jobba hårdare än tidigare om vi vill kunna behålla det antal resenärer som vi har haft de senaste åren på omkring 900.000 årligen, säger Tomas Karlsson.

Tax freen säljer sig nämligen inte av sig själv, menar han. Det som faktiskt lockar passagerarna är upplevelsen ombord.

-Där är det oerhört viktigt att vi erbjuder en bra service. Våra kryssningsvärdar är inte ensamma om att vara underhållning, all personal som syns ombord är det.

Lokal mat

Lämpliga aktiviteter är också viktiga. Och maten.

-Vi har satsat mycket på att förbättra kvalitén på maten och att satsa på lokala råvaror från Åland och Roslagen och har kommit långt i utvecklingen.

Men även om taxfreen inte är det som lockar i första hand så är det väl den ni tjänar på?

-Visst är det så, annars skulle vi aldrig kunna erbjuda så billiga biljetter. De priser vi tar för resan täcker långtifrån omkostnaderna, men det tar vi igen ombord.

Ser en större målgrupp

Vilka som åker beror på säsongen. På sommaren är de resenärer som ska semestra på Åland fler, men året runt bokas Eckerölinjens paketresor som är en viktig produkt för företaget. Under lågsäsongen är det i huvudsak yngre seniorer som dagskryssar. Tomas Karlsson tror att det finns en god chans till återväxt.

-Vi är välkända i våra upptagningsområden vilket är en bra utgångspunkt. Jag tror att det finns många som aldrig har rest på en dagskryssning som gärna skulle göra det, liksom det finns många som inte har besökt Åland som skulle vilja göra det.

Tror du att de avskräcks av bilden av fylleresor till sjöss?

-Finlandsfärjorna överlag har inte alltid en så positiv klang i Sverige, det är branschens gemensamma uppgift att tvätta av oss de fördomar som finns och jag anser att vi är på rätt väg genom de satsningar som görs.

Dela
Dela

/senaste nytt

Loading...

Innamo blir namnet på nya färjan

24 mar

På Åland hittar du vägen till sjöfarten

22 mar

Alla svenska isbrytare i trafik

17 mar

Första operationen gjord på Global Mercy

17 mar

Blåvit nyckelflagga till Viking Line

14 mar

Nytt vinstlyft för Finnlines

07 mar

Finländsk flagg på Viking XPRS

06 mar

Högtryck på tåglast i Umeå

03 mar

Viking Glory, ett år idag

01 mar
Finferries Innamo

Innamo blir namnet på nya färjan

M/S Innamo blir namnet på det nya fartyg som byggs av HL-Metal i Pargas för trafiken i Åbolands skärgård.

Lärare

På Åland hittar du vägen till sjöfarten

Den åländska sjöfartsutbildningen håller högsta internationella klass; Sjöfartsgymnasiet och dess erfarna lärare erbjuder dig kortare eller längre utbildningar som gör hela världen till din arbetsplats.

isbrytare

Alla svenska isbrytare i trafik

Isen fryser i mars är en gammal sanning som får nytt liv i vinter; efter en mild start är isläget skarpt och svenska Sjöfartsverket har skickat ut alla sina fem isbrytare.

Finferries Innamo

Innamo blir namnet på nya färjan

M/S Innamo blir namnet på det nya fartyg som byggs av HL-Metal i Pargas för trafiken i Åbolands skärgård.

Finferries Innamo

Innamo blir namnet på nya färjan

M/S Innamo blir namnet på det nya fartyg som byggs av HL-Metal i Pargas för trafiken i Åbolands skärgård.

Lärare

På Åland hittar du vägen till sjöfarten

Den åländska sjöfartsutbildningen håller högsta internationella klass; Sjöfartsgymnasiet och dess erfarna lärare erbjuder dig kortare eller längre utbildningar som gör hela världen till din arbetsplats.

/världen runt

En bra mäklare gör så många som möjligt glada och hör till dem som måste se framtiden lite tidigare än andra. Ett bra exempel är Olof Berndtsson som driver egna företaget Nordvik Shipping i Göteborg. Det var han som förde samman säljaren Viking Line med köparen Aegean Sea Lines när Rosella såldes från Östersjön till Medelhavet. Ungefär hur det gick till berättar Olof Berndtsson mer om i Ålands Sjöfarts senaste nummer.

19-åringarna Jesper Virtanen och Felix Englund drömmer om en framtid till sjöss och har tagit det första viktiga steget vid Sjöfartsgymnasiet i Mariehamn. I vår går de ut som vaktstyrmän och hyllar den åländska utbildningen. ”Världens bästa sjömansskola”, säger de om Ålands gymnasium och Alandica Shipping Academy. Hela intervjun finns att läsa på den här länken.

Det finns massor av entusiaster i vår värld och några av dem hittar vi i Sjökvarteret, Mariehamn, där bygget av galeasen Emelia pågår som bäst. Planen är att sjösätta sommaren 2025.

Snart är högsäsongen här igen och de gästande kryssningsfartygen är på väg till Åland med sammanlagt 13.000 passagerare. På den här länken hittar du alla planerade besök.

Torsdagen den 1 juni är det dags för Sjöfartens Dag i Mariehamn då hela den samlade sjöfartsbranschen kommer till Åland. Det bjuds på massor av föreläsningar, insikter, utsikter och mycket mer. På den här länken finns mer att läsa om vad som väntar och vilka företag som är på plats!

Dagen innan, onsdagen den 31 maj, är det på nytt dags för Mercy Ships Race. Har du inte redan anmält dig ska du göra det nu! Följ instruktionerna från den här sidan.

Ses.

Missa inte SJÖFARTENS DAG – torsdag 1 juni 2023!

THE MOVIE FROM 2022

/tidningen

/app

/förbundet

/rederierna

Facebook är sjöfartens skönaste salong. Här serveras de senaste nyheterna och spaningar från precis hela världen. Gör som snart 20.000 andra, kom in och häng med och följ Ålands Sjöfart!

Instagram är vår anslagstavla där vi visar bilderna som gör att du antingen saknar eller inte saknar livet till sjöss. 

Twitter är platsen där vi roar och oroar i lika delar. Med Ålands Sjöfart i ditt flöde blir det i alla fall aldrig tråkigt.

ANNONSER
Stefan Norrgrann
+358 457 323 4445
stefan.norrgrann@gmail.com

/mediakort

PUBLISHER
Jörgen Pettersson
+358 457 313 5640
jorgen.pettersson@sjofart.ax

Den åländska sjöfartshistorien sträcker sig hundratals år tillbaka i tiden. Tack vare kunskap, mod och framåtanda har den shippingen skapat ett rykte som når över hela världen. Ålands Sjöfart jobbar lokalt men tänker globalt; precis som rederierna vars fartyg drar från hamn till hamn över hela världen i jakt på nya laster och mer jobb. Ålands Sjöfart utkommer fyra gånger per år och bevakningen och rapporteringen pågår ständigt på sajten och i sociala medier. Vi berättar historien om sjöfarten och dess arbetare, till havs och på landbacken. Med utgångspunkt från Åland och med blicken fäst mot framtiden.

logo@2x

Created by April Kommunikation 

Webhosting Webbhotell iWebben

ÅLANDS SJÖFART 2023 – DATAPOLICY

Resurs 1
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2023
    • Maritime Day Åland 2022
  • Mercy Ships Race 2023
    • Mercy Ships Race 2022
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2023
    • Maritime Day Åland 2022
  • Mercy Ships Race 2023
    • Mercy Ships Race 2022
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
Sök
  • ANNONSER
  • Stefan Norrgrann
  • +358 457 323 4445
  • stefan.norrgrann@gmail.com
  • PUBLISHER
  • Jörgen Pettersson
  • +358 457 323 4445
  • jorgen.pettersson@aland.net