Hoppa till innehåll
Resurs 1

/Ålands Sjöfart bevakar shippingen globalt från Östersjöns hjärta – Mariehamn.

Sök
Close this search box.
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2023
    • Maritime Day Åland 2022
  • Mercy Ships Race 2023
    • Mercy Ships Race 2022
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
Meny
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2023
    • Maritime Day Åland 2022
  • Mercy Ships Race 2023
    • Mercy Ships Race 2022
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
Resurs 1
mobilemenu2
240811sjomans03.jpg

Tanja har testat olika sjöjobb

Publicerad: 20:10 - 22 okt 2011

|

Jörgen Pettersson

Tanja Hakala visste från första stund att hon ville jobba till sjöss; i dag har hon testat flera olika yrken, från fartygskock till matros och snart fartygselektriker.

Ombord på fartyg finns en uppsjö av olika tjänster att pröva på. Tanja Hakala har testat olika.
– Först studerade jag till fartygskock vid yrkesskolan i min hemstad Raumo. Där gick jag tre år.

Varför valde du att bli fartygskock?
– I misstag, säger Tanja och skrattar, jag visste inte riktigt vad jag skulle göra.

Vad fick du för jobb efter utbildningen?
– Jag jobbade på lastfartyg mellan England och Belgien i ett år. Det jobbet fick jag genom arbetsförmedlingen.

Hur gammal var du då?
– 18 år.

Hur var det att jobba där?
– Jag tyckte om det. Jag var alltid sex veckor på jobb och sex veckor hemma. Då tyckte jag att det var lite för mycket att vara hemma sex veckor. Alla kompisarna var ju på jobb.

Blev matros

Efter ett år som kock började Tanja Hakala läsa till styrman, även det vid yrkesskolan i Raumo.

Varför valde du att göra det?
– Jag kände mig bara intresserad av det. När jag var klar med studierna jobbade jag ett tag som kallskänka hos Viking Line.

 

Hur fick du det jobbet?
– Jag kontaktade Viking Line. Sedan bytte jag till däcksjobb på samma fartyg och jag jobbade som matros i drygt sju år. Jag bara frågade överstyrman om jag fick byta jobb.

Vad fick du göra som matros?
– Förtöja båten, lasta bilar, underhållsarbete. Lite allt möjligt. Jag tyckte jättemycket om det jobbet.

Nu läser Tanja Hakala till fartygselektriker vid programmet för sjöfart vid Ålands yrkesgymnasium. Samtidigt har hon kvar sitt ordinarie jobb vid Viking Line och arbetar som matros under loven.

Varför valde du att gå vidare ännu en gång?
– Jag vet inte riktigt. Egentligen började det med att jag sa till vår elmästare att om jag var man så skulle jag vilja jobba som elektriker. Han undrade varför jag inte skulle kunna göra det? Och jag började tänka "Ja, är det så?". Nu märker jag att det faktiskt stämmer. Pojkar är inte klokare än vi.

Lätt att byta jobb

Vilket råd ger du tjejer som vill arbeta till sjöss?
– Det är fortfarande ganska vanligt med attitydproblem bland äldre män, främst på lastbåtar. Det kan nog vara jobbigt om man är ny. Men om man inte trivs på ett ställe går man bara vidare till nästa jobb. Det är så lätt att byta båt.
– Själv har jag jobbat så länge att det inte gör någon skillnad om andra har problem med mig. Jag bryr mig inte.

Har du andra tips till dem som ha sjöjobb?
– Det är nästan så att man måste prova först. Sedan vet man om man tycker om det eller inte. Folk frågade mig om jag skulle jobba på båt och jag svarade "Nej, aldrig!". Jag hade inte familj eller vänner som jobbade till sjöss. Men när jag sedan var ombord för första gången visste jag att det var det här som var grejen.

Så klättrar du högre i sjökarriären

På Åland finns även utbildningar till sjöbefäl, maskinbefäl och elmästare för fartyg. Högskolan på Åland har utbildningsprogram för sjöfart, maskinteknik och i elektroteknik. Programmen för sjöfart och maskinteknik har 24 studieplatser årligen. Elektroteknik har 24 platser med antagning vart annat år.
I år sökte 73 personer till sjöfart och 44 till maskin. Förra året var siffrorna högre: 110 respektive 51 personer. Vid den senaste antagningen till elektroteknik 2010 sökte 24 personer de 24 platserna.

Betygsgränser

För att vara behörig att söka utbildningarna behövs en examen från minst treårig gymnasialstadieutbildning, gymnasieexamen, studentexamen eller motsvarande utbildning.
Man måste ha slutbetyg i ämnena svenska, engelska, matematik och fysik. Betygen måste uppnå en viss sammanlagd nivå, vilket räknas ut enligt en särskild tabell.

Studerande från Sverige måste ha godkänt betyg i svenska A, engelska A, matematik B och fysik A/naturkunskap A+B.

God hälsa krävs för sjöjobb

Inte alla som vill får jobba till sjöss. Man måste också vara tillräckligt frisk. Hälsokraven regleras i lagen om läkarundersökning av fartygspersonal. För att få arbeta ombord på finländska fartyg ska man ha ett läkarintyg på sin fysiska och psykiska lämplighet för jobbet. Man får inte ha någon skada, funktionsnedsättning eller sjukdom som hindrar eller uppenbart försvårar arbetet. Man får inte heller ha någon sjukdom som kan bli värre i arbetet på fartyget eller som kan medföra fara för andra ombord eller för säkerheten.

Det ställs dessutom krav på syn, hörsel och färgseende. Personer under 18 år behöver läkarintyg på att arbetet inte är till skada för hälsan eller utvecklingen. Läkarintyg behövs även för att komma in på flera sjöutbildningar.

Dela
Dela

/senaste nytt

Loading...

Johansson redo bli ny ordförande

31 mar

Anttila ny chef för Aboa Mare

28 mar

Gotlands folkrederi nystartar Birka

28 mar

Gotlandsbolaget startar Ålandskryssningar

27 mar

Bättre försäkringar för Alandia

27 mar

Tillbaks till Nordpolen för Oden

25 mar

Innamo blir namnet på nya färjan

24 mar

På Åland hittar du vägen till sjöfarten

22 mar

Alla svenska isbrytare i trafik

17 mar
Jakob

Johansson redo bli ny ordförande

När Viking Line håller bolagsstämma den 27 april är det sista gången som sjöfartsrådet Ben Lundqvist håller i klubban som styrelseordförande; han ersätts då av investeraren Jakob Johansson som blir den förste som inte heter Lundqvist i efternamn att leda bolaget.

Riku_Anttila_1

Anttila ny chef för Aboa Mare

Sjökapten Riku Anttila har i februari tagit över som chef för utbildningscentret Aboa Mare och dess 400 studeranden vid Axxell och Yrkeshögskolan Novia.

Gotland

Gotlands folkrederi nystartar Birka

Gotlandsbolaget hör till Sveriges mest inflytelserika rederier med en historia som går tillbaka till 1865; nu tar koncernen ett nytt steg i utvecklingen och inleder trafik på Åland med M/S Birka Stockholm.

Jakob

Johansson redo bli ny ordförande

När Viking Line håller bolagsstämma den 27 april är det sista gången som sjöfartsrådet Ben Lundqvist håller i klubban som styrelseordförande; han ersätts då av investeraren Jakob Johansson som blir den förste som inte heter Lundqvist i efternamn att leda bolaget.

Jakob

Johansson redo bli ny ordförande

När Viking Line håller bolagsstämma den 27 april är det sista gången som sjöfartsrådet Ben Lundqvist håller i klubban som styrelseordförande; han ersätts då av investeraren Jakob Johansson som blir den förste som inte heter Lundqvist i efternamn att leda bolaget.

Riku_Anttila_1

Anttila ny chef för Aboa Mare

Sjökapten Riku Anttila har i februari tagit över som chef för utbildningscentret Aboa Mare och dess 400 studeranden vid Axxell och Yrkeshögskolan Novia.

/världen runt

En bra mäklare gör så många som möjligt glada och hör till dem som måste se framtiden lite tidigare än andra. Ett bra exempel är Olof Berndtsson som driver egna företaget Nordvik Shipping i Göteborg. Det var han som förde samman säljaren Viking Line med köparen Aegean Sea Lines när Rosella såldes från Östersjön till Medelhavet. Ungefär hur det gick till berättar Olof Berndtsson mer om i Ålands Sjöfarts senaste nummer.

19-åringarna Jesper Virtanen och Felix Englund drömmer om en framtid till sjöss och har tagit det första viktiga steget vid Sjöfartsgymnasiet i Mariehamn. I vår går de ut som vaktstyrmän och hyllar den åländska utbildningen. ”Världens bästa sjömansskola”, säger de om Ålands gymnasium och Alandica Shipping Academy. Hela intervjun finns att läsa på den här länken.

Det finns massor av entusiaster i vår värld och några av dem hittar vi i Sjökvarteret, Mariehamn, där bygget av galeasen Emelia pågår som bäst. Planen är att sjösätta sommaren 2025.

Snart är högsäsongen här igen och de gästande kryssningsfartygen är på väg till Åland med sammanlagt 13.000 passagerare. På den här länken hittar du alla planerade besök.

Torsdagen den 1 juni är det dags för Sjöfartens Dag i Mariehamn då hela den samlade sjöfartsbranschen kommer till Åland. Det bjuds på massor av föreläsningar, insikter, utsikter och mycket mer. På den här länken finns mer att läsa om vad som väntar och vilka företag som är på plats!

Dagen innan, onsdagen den 31 maj, är det på nytt dags för Mercy Ships Race. Har du inte redan anmält dig ska du göra det nu! Följ instruktionerna från den här sidan.

Ses.

Missa inte SJÖFARTENS DAG – torsdag 1 juni 2023!

THE MOVIE FROM 2022

/tidningen

/app

/förbundet

/rederierna

Facebook är sjöfartens skönaste salong. Här serveras de senaste nyheterna och spaningar från precis hela världen. Gör som snart 20.000 andra, kom in och häng med och följ Ålands Sjöfart!

Instagram är vår anslagstavla där vi visar bilderna som gör att du antingen saknar eller inte saknar livet till sjöss. 

Twitter är platsen där vi roar och oroar i lika delar. Med Ålands Sjöfart i ditt flöde blir det i alla fall aldrig tråkigt.

ANNONSER
Stefan Norrgrann
+358 457 323 4445
stefan.norrgrann@gmail.com

/mediakort

PUBLISHER
Jörgen Pettersson
+358 457 313 5640
jorgen.pettersson@sjofart.ax

Den åländska sjöfartshistorien sträcker sig hundratals år tillbaka i tiden. Tack vare kunskap, mod och framåtanda har den shippingen skapat ett rykte som når över hela världen. Ålands Sjöfart jobbar lokalt men tänker globalt; precis som rederierna vars fartyg drar från hamn till hamn över hela världen i jakt på nya laster och mer jobb. Ålands Sjöfart utkommer fyra gånger per år och bevakningen och rapporteringen pågår ständigt på sajten och i sociala medier. Vi berättar historien om sjöfarten och dess arbetare, till havs och på landbacken. Med utgångspunkt från Åland och med blicken fäst mot framtiden.

logo@2x

Created by April Kommunikation 

Webhosting Webbhotell iWebben

ÅLANDS SJÖFART 2023 – DATAPOLICY

Resurs 1
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2023
    • Maritime Day Åland 2022
  • Mercy Ships Race 2023
    • Mercy Ships Race 2022
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2023
    • Maritime Day Åland 2022
  • Mercy Ships Race 2023
    • Mercy Ships Race 2022
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
Sök
  • ANNONSER
  • Stefan Norrgrann
  • +358 457 323 4445
  • stefan.norrgrann@gmail.com
  • PUBLISHER
  • Jörgen Pettersson
  • +358 457 323 4445
  • jorgen.pettersson@aland.net