Hoppa till innehåll
Resurs 1

/Ålands Sjöfart bevakar shippingen globalt från Östersjöns hjärta – Mariehamn.

Sök
Close this search box.
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2024
    • Maritime Day Åland 2023
  • Mercy Ships Race 2024
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
Meny
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2024
    • Maritime Day Åland 2023
  • Mercy Ships Race 2024
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
Resurs 1
mobilemenu2
megastar.jpg

Tallinks nya blir Megastar

Publicerad: 15:01 - 22 jan 2016

|

Jörgen Pettersson

Tallinks nya snabbgående LNG-fartyg ska heta Megastar och gå i trafik i början av nästa år.

Tallinks nya LNG-drivna höghastighetsfartyg, med leverans i början av 2017, kommer att få namnet Megastar. Namnet valdes ut bland totalt 21.550 namnförslag som kom in under den offentliga namntävlingen. Den 9 februari 2016 kommer kölsträckningen att ske vid varvet Meyer Turku, vilket är början på byggnationen av fartyget i torrdocka, enligt ett pressmeddelande som fortsätter så här:

Enligt Janek Stalmeister, VD för AS Tallink Grupp, bidrar namnet Megastar till att bevara sammanhållningen bland de existerande namnen som förekommer bland Tallink Shuttles höghastighetsfartyg.

– Namnet uttrycker fartygets egenskaper väl då hon kommer att vara bland de största i sitt slag i världen. Det är även lätt att uttala på estniska, finska och andra språk. Eftersom det kom in väldigt många tävlingsbidrag med namnet Megastar ser vi det som en önskan från många av våra passagerare, säger Janek Stalmeister.

Janar från Estland var den första av deltagarna att föreslå namnet Megastar och kommer därmed att belönas med två biljetter till fartygets jungfruseglats. Sammanlagt registrerades över 300 bidrag med namnet Megastar, vilket gör det till det populäraste namnet. Totalt kom det in 14 200 bidrag från Finland och 5300 bidrag från Estland samt 2050 bidrag genom den internationella webbsidan.

Produktionen av det nya LNG-drivna höghastighetsfartyget påbörjades vid varvet Meyer Turku den 4 augusti 2015. Höghastighetsfartyget beräknas kosta cirka 230 miljoner euro och planerad leverans är i början av 2017. Megastar kommer att trafikera linjen Tallinn ­- Helsingfors och kommer att ha kapacitet för att transportera 2.800 passagerare. Fartyget kommer att bli 212 meter lång.

Det miljövänliga fartyget använder LNG som drivmedel och hon kommer att följa de nya och mer strikta utsläppsbestämmelser som uppförts för ECA-området, Östersjön inräknat. Fartyget, med en bruttodräktighet på 49.000 ton och marschfart på 27 knop, kommer att medföra att energieffektiviteten förbättras märkbart.

Den innovativa skrovformen minimerar strömningsmotståndet och säkerställer att fartyget fungerar väl i isförhållanden. Snabba och effektiva turnaround-anlöp har tagits i beaktande vid utformningen av den nya generationens höghastighetsfartyg.

AS Tallink Grupp är det ledande serviceföretaget inom passagerar- och lasttrafik på Östersjön. AS Tallink Grupp har en flotta på 16 fartyg som trafikerar på sex linjer under varumärkena Tallink och Silja Line. Tallink Grupp transporterar över 9 miljoner passagerare varje år och sysselsätter upp till 7000 personer i Estland, Finland, Sverige, Lettland, Ryssland och Tyskland.

Meyer Turku Oy sysselsätter 1400 personer och har specialiserat sig på att bygga mycket komplexa, innovativa och miljövänliga kryssningsfartyg, bil-passagerarfärjor och specialfartyg. Tillsammans med två systerbåtvarv i Tyskland, Meyer Werft i Papenburg och Neptun Werft i Rostock, är Meyer Turku ett av världens ledande båtvarv. Den framgångsrika traditionen inom varvsindustri i Åbo har pågått sedan 1737. Bolaget bygger för närvarande fartyg för TUI Cruises, Tallink och Carnival Corporation. För utformning och konstruktion bistår följande dotterbolag Meyer Turku: Piikkio Works Oy, en hyttfabrik i Piikkiö, Shipbuilding Completion Oy, som levererar helhetslösningar till offentliga utrymmen i fartyg och ENG’nD Oy, som är ett ingenjörsföretag vilka erbjuder tjänster inom varvsindustrin och offshore.

Källa: Tallinks pressmeddelande

Dela
Dela

/senaste nytt

Loading...

Håll ut Island, sjöräddare på väg

19 sep

Europalink tillbaka i Malmö

18 sep

Metanolfartyg för Wärtsilä och Stena

17 sep

Grafitfärg testas på Baltic Queen

17 sep

Tiina Ahola döpte Finnsirius

13 sep

Vajerfärja blir elektrisk

13 sep

Kryssningsboom från Sydkorea

08 sep

Här bärgar Jeanny lasten från Leonie

03 sep

Tvärstopp för Romantikarederi

03 sep
Kewatec

Håll ut Island, sjöräddare på väg

En splitterny Kewatec sjöräddningsbåt gjorde en snabbvisit till Korrvik i Mariehamn idag på väg mot Islands sjöräddningssällskap.

IMG_5524

Europalink tillbaka i Malmö

När nybyggda M/S Finnsirius anlände till trafiken Nådendal-Långnäs-Kapellskär ersatte hon M/S Europalink som idag är tilbaka till rutten Malmö-Travemünde som hon tidigare lämnade, på nytt under svensk flagg.

Stena

Metanolfartyg för Wärtsilä och Stena

Stena och Wärtsilä bygger världens första metanoldrivna roro-fartyg för trafik på Irländska sjön.

Kewatec

Håll ut Island, sjöräddare på väg

En splitterny Kewatec sjöräddningsbåt gjorde en snabbvisit till Korrvik i Mariehamn idag på väg mot Islands sjöräddningssällskap.

Kewatec

Håll ut Island, sjöräddare på väg

En splitterny Kewatec sjöräddningsbåt gjorde en snabbvisit till Korrvik i Mariehamn idag på väg mot Islands sjöräddningssällskap.

IMG_5524

Europalink tillbaka i Malmö

När nybyggda M/S Finnsirius anlände till trafiken Nådendal-Långnäs-Kapellskär ersatte hon M/S Europalink som idag är tilbaka till rutten Malmö-Travemünde som hon tidigare lämnade, på nytt under svensk flagg.

/världen runt

Nya numret av Ålands Sjöfart tar avstamp i Sjöfartens Dag torsdagen den 1 juni. Då kommer 650 av branschens olika aktörer till Mariehamn för att tillsammans fortsätta utveckla fartyg, affärer, logistiska system och välfärd över hela världen.

Sjöfarten har många utmaningar att hantera och möjligheterna är närmast oändliga för den som har fokus och väljer att söka rätt hellre än hitta fel, påminner publisher Jörgen Pettersson om på ledarplats.

När vi pratar shipping är säkerhet det som allting börjar och slutar med. På Åland finns Alandica Shipping Academy som samordnar den åländska sjöfartsutbildningen och gör den till värlsklass. ASA Safety Center ordnar kurser och ser till att du är redo för det oväntade. Så här kan det gå till i verkligheten!

Åland är ett samhälle där sjöfarten är samma sak som livsluft och framtidstro. På en ö är det tydligt att havet aldrig åtskiljer utan förenar. I praktiken lever vi av havet och det ska bli extra tydligt nästa sommar då Tall Ships Races är tillbaka! Här kan du läsa mer om planerna för ännu en fantastisk sommar.

Tillsammans med Rederierna i Finland och resten av landets sjöfartskluster är fokus idag och framöver på utveckling och framtid. Ett led i det är att ta ett större ansvar för hela den globala sjöfarten och inom IMO. Finland och Åland vill vara med där det händer!

En som verkligen var med när det hände är den fyrmastade barken Pommern som finns att besöka i Mariehamn. Fartyget jubilerar i år på olika sätt. Det är 120 år sedan hon byggdes, det är 100 år sedan UNESCO-prisade segelfartygskungen Gustaf Erikson köpte henne och det är 70 år sedan hon skänktes som muesifartyg till Mariehamn. Här kan du läsa mer om sommarens firande.

Ha en fin sommar!

Next Maritime Day – Sjöfartens Dag Thursday 23 May 2024

THE MOVIE FROM 2022

/tidningen

/app

/förbundet

/rederierna

Facebook är sjöfartens skönaste salong. Här serveras de senaste nyheterna och spaningar från precis hela världen. Gör som snart 22.000 andra, kom in, häng med och följ Ålands Sjöfart!

Instagram är vår anslagstavla där vi visar bilderna som gör att du antingen saknar eller inte saknar livet till sjöss. 

Twitter är platsen där vi roar och oroar i lika delar. Med Ålands Sjöfart i ditt flöde blir det i alla fall aldrig tråkigt.

ANNONSER
Stefan Norrgrann
+358 457 323 4445
stefan.norrgrann@gmail.com

/mediakort

PUBLISHER
Jörgen Pettersson
+358 457 313 5640
jorgen.pettersson@sjofart.ax

Den åländska sjöfartshistorien sträcker sig hundratals år tillbaka i tiden. Tack vare kunskap, mod och framåtanda har den shippingen skapat ett rykte som når över hela världen. Ålands Sjöfart jobbar lokalt men tänker globalt; precis som rederierna vars fartyg drar från hamn till hamn över hela världen i jakt på nya laster och mer jobb. Ålands Sjöfart utkommer fyra gånger per år och bevakningen och rapporteringen pågår ständigt på sajten och i sociala medier. Vi berättar historien om sjöfarten och dess arbetare, till havs och på landbacken. Med utgångspunkt från Åland och med blicken fäst mot framtiden.

logo@2x

Created by April Kommunikation 

Webhosting Webbhotell iWebben

ÅLANDS SJÖFART 2023 – DATAPOLICY

Resurs 1
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2024
    • Maritime Day Åland 2023
  • Mercy Ships Race 2024
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2024
    • Maritime Day Åland 2023
  • Mercy Ships Race 2024
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
Sök
  • ANNONSER
  • Stefan Norrgrann
  • +358 457 323 4445
  • stefan.norrgrann@gmail.com
  • PUBLISHER
  • Jörgen Pettersson
  • +358 457 323 4445
  • jorgen.pettersson@aland.net