Hoppa till innehåll
Resurs 1

/Ålands Sjöfart bevakar shippingen globalt från Östersjöns hjärta – Mariehamn.

Sök
Close this search box.
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2024
    • Maritime Day Åland 2023
  • Mercy Ships Race 2024
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
Meny
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2024
    • Maritime Day Åland 2023
  • Mercy Ships Race 2024
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
Resurs 1
mobilemenu2
00europa.jpg

Tallink Silja minskar antalet anställda

Publicerad: 11:07 - 22 jul 2014

|

Jörgen Pettersson

Tallink chartrar ut Silja Europa till Australien från och med augusti. Det innebär en del förändringar på Tallinks nuvarande linjer och en minskning av antalet anställda. Hur många som får gå är oklart.

Silja Europa chartras ut som flytande hotell till Australien. Förändringarna det medför är att ms Baltic Queen som i dag trafikerar Stockholm-Tallinn flyttas till linjen Helsingfors-Tallin och att ms Romantika flyttas från linjen Stockholm-Riga till Stockholm-Tallinn. Förändringarna sker troligen med start från den 7 augusti. Det här innebär en halvering av antalet avgångar på rutten Stockholm-Riga.

-Men det är en tillfällig lösning. Det är inte hugget i sten att det förblir så här, men jag har inte hört några konkreta förslag på andra lösningar än så länge, säger kommunikationschef Janis Pavuls.

Omstruktureringarna påverkar inte inkomsterna från hamnavgifterna till Mariehamns stad.

Innebär personalminskning

Utchartningen innebär en minskning av personal. Exakt hur många som får gå är inte klart i nuläget.

-Just nu pågår förhandlingar med berörda fackförbund. Beroende på hurdan lösning det blir får man se hur stort antal som får gå, säger Janis Pavuls.

Förändringen berör i första hand estnisk- och lettiskflaggade fartyg.

-Eftersom förändringarna sker i de besättningarna berörs troligen inte några ålänningar av det här.

Nya svaveldirektiv

Vid årsskiftet införs nya svaveldirektiv. Det innebär att bränslekonstnaderna blir högre. Därför har man nu sett över rutter och fartyg och kommit fram till den här lösningen. Silja Europa hör till de äldre fartygen och har därför högre driftkostnader.

-Man har valt att ingå det här avtalet för att man ser goda förtjänstmöjligheter i det, säger Janis Pavuls.

Han säger att de nya svaveldirektiven påverkar hela branschen på olika sätt.

-Vad slutresultatet blir får vi se, men detta är ett steg i den pågående processen.

Silja Europa chartras ut i minst 14 månader med möjlighet till förlängning på max 48 månader.

Logisk lösning

Olof Widén, vd för Rederierna i Finland, är inte särskilt förvånad över utchartningen.

-Det är något som sker hela tiden. Får man till en bra deal gör man den. Det här är en fullkomligt logisk lösning, säger han.

Med tanke på de nya svaveldirektiven finns det ännu inte några liknande planer hos andra rederier. Innan man bestämmer eventuella åtgärder måste man se hur mycket kostnaderna höjs. Olof Widén säger att man inte vet mera förrän en bit in på 2015. Men allmänt kan sägas att man försöker hålla samma linjer så länge som möjligt. Eftersom det funnits en viss överkapacitet är det bara bra om man kan avveckla, enligt honom.

-Tallinks utchartning är egentligen en positiv grej. Det är bara att önska dem lycka till.

Jan Hanses, Viking Lines vd, tycker också att förändringen är något positivt.

Han säger att Viking Lines avsikt är att behålla de rutter de har för tillfället.

-Vi har inga planer på något liknande, säger han.

Dela
Dela

/senaste nytt

Loading...

Håll ut Island, sjöräddare på väg

19 sep

Europalink tillbaka i Malmö

18 sep

Metanolfartyg för Wärtsilä och Stena

17 sep

Grafitfärg testas på Baltic Queen

17 sep

Tiina Ahola döpte Finnsirius

13 sep

Vajerfärja blir elektrisk

13 sep

Kryssningsboom från Sydkorea

08 sep

Här bärgar Jeanny lasten från Leonie

03 sep

Tvärstopp för Romantikarederi

03 sep
Kewatec

Håll ut Island, sjöräddare på väg

En splitterny Kewatec sjöräddningsbåt gjorde en snabbvisit till Korrvik i Mariehamn idag på väg mot Islands sjöräddningssällskap.

IMG_5524

Europalink tillbaka i Malmö

När nybyggda M/S Finnsirius anlände till trafiken Nådendal-Långnäs-Kapellskär ersatte hon M/S Europalink som idag är tilbaka till rutten Malmö-Travemünde som hon tidigare lämnade, på nytt under svensk flagg.

Stena

Metanolfartyg för Wärtsilä och Stena

Stena och Wärtsilä bygger världens första metanoldrivna roro-fartyg för trafik på Irländska sjön.

Kewatec

Håll ut Island, sjöräddare på väg

En splitterny Kewatec sjöräddningsbåt gjorde en snabbvisit till Korrvik i Mariehamn idag på väg mot Islands sjöräddningssällskap.

Kewatec

Håll ut Island, sjöräddare på väg

En splitterny Kewatec sjöräddningsbåt gjorde en snabbvisit till Korrvik i Mariehamn idag på väg mot Islands sjöräddningssällskap.

IMG_5524

Europalink tillbaka i Malmö

När nybyggda M/S Finnsirius anlände till trafiken Nådendal-Långnäs-Kapellskär ersatte hon M/S Europalink som idag är tilbaka till rutten Malmö-Travemünde som hon tidigare lämnade, på nytt under svensk flagg.

/världen runt

Nya numret av Ålands Sjöfart tar avstamp i Sjöfartens Dag torsdagen den 1 juni. Då kommer 650 av branschens olika aktörer till Mariehamn för att tillsammans fortsätta utveckla fartyg, affärer, logistiska system och välfärd över hela världen.

Sjöfarten har många utmaningar att hantera och möjligheterna är närmast oändliga för den som har fokus och väljer att söka rätt hellre än hitta fel, påminner publisher Jörgen Pettersson om på ledarplats.

När vi pratar shipping är säkerhet det som allting börjar och slutar med. På Åland finns Alandica Shipping Academy som samordnar den åländska sjöfartsutbildningen och gör den till värlsklass. ASA Safety Center ordnar kurser och ser till att du är redo för det oväntade. Så här kan det gå till i verkligheten!

Åland är ett samhälle där sjöfarten är samma sak som livsluft och framtidstro. På en ö är det tydligt att havet aldrig åtskiljer utan förenar. I praktiken lever vi av havet och det ska bli extra tydligt nästa sommar då Tall Ships Races är tillbaka! Här kan du läsa mer om planerna för ännu en fantastisk sommar.

Tillsammans med Rederierna i Finland och resten av landets sjöfartskluster är fokus idag och framöver på utveckling och framtid. Ett led i det är att ta ett större ansvar för hela den globala sjöfarten och inom IMO. Finland och Åland vill vara med där det händer!

En som verkligen var med när det hände är den fyrmastade barken Pommern som finns att besöka i Mariehamn. Fartyget jubilerar i år på olika sätt. Det är 120 år sedan hon byggdes, det är 100 år sedan UNESCO-prisade segelfartygskungen Gustaf Erikson köpte henne och det är 70 år sedan hon skänktes som muesifartyg till Mariehamn. Här kan du läsa mer om sommarens firande.

Ha en fin sommar!

Next Maritime Day – Sjöfartens Dag Thursday 23 May 2024

THE MOVIE FROM 2022

/tidningen

/app

/förbundet

/rederierna

Facebook är sjöfartens skönaste salong. Här serveras de senaste nyheterna och spaningar från precis hela världen. Gör som snart 22.000 andra, kom in, häng med och följ Ålands Sjöfart!

Instagram är vår anslagstavla där vi visar bilderna som gör att du antingen saknar eller inte saknar livet till sjöss. 

Twitter är platsen där vi roar och oroar i lika delar. Med Ålands Sjöfart i ditt flöde blir det i alla fall aldrig tråkigt.

ANNONSER
Stefan Norrgrann
+358 457 323 4445
stefan.norrgrann@gmail.com

/mediakort

PUBLISHER
Jörgen Pettersson
+358 457 313 5640
jorgen.pettersson@sjofart.ax

Den åländska sjöfartshistorien sträcker sig hundratals år tillbaka i tiden. Tack vare kunskap, mod och framåtanda har den shippingen skapat ett rykte som når över hela världen. Ålands Sjöfart jobbar lokalt men tänker globalt; precis som rederierna vars fartyg drar från hamn till hamn över hela världen i jakt på nya laster och mer jobb. Ålands Sjöfart utkommer fyra gånger per år och bevakningen och rapporteringen pågår ständigt på sajten och i sociala medier. Vi berättar historien om sjöfarten och dess arbetare, till havs och på landbacken. Med utgångspunkt från Åland och med blicken fäst mot framtiden.

logo@2x

Created by April Kommunikation 

Webhosting Webbhotell iWebben

ÅLANDS SJÖFART 2023 – DATAPOLICY

Resurs 1
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2024
    • Maritime Day Åland 2023
  • Mercy Ships Race 2024
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2024
    • Maritime Day Åland 2023
  • Mercy Ships Race 2024
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
Sök
  • ANNONSER
  • Stefan Norrgrann
  • +358 457 323 4445
  • stefan.norrgrann@gmail.com
  • PUBLISHER
  • Jörgen Pettersson
  • +358 457 323 4445
  • jorgen.pettersson@aland.net