logo2x_0

/Ålands Sjöfart bevakar shippingen globalt från Östersjöns hjärta – Mariehamn.

Sök
Stäng
  • Maritime Day Åland 2021 – More than ever!
  • Nyheter
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Rederier
  • Förbundet
Meny
  • Maritime Day Åland 2021 – More than ever!
  • Nyheter
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Rederier
  • Förbundet
[uam_ad id="34272"]
logo2x_0
mobilemenu2
befunky-collage_1_8.jpg

Tallink nära tio miljoner

Publicerad: 12:01 - 03 jan 2020

|

Jörgen Pettersson

Tallink Group närmar sig den magiska tiomiljonergränsen beträffande resenärer på ett kalenderår. För 2019 är siffrorna nu klara och visar att man transporterade 9.763.210 passagerare vilket är 0,1 procent fler än året innan. Största ökningen kom från linjen Sverige-Finland som växte med 1,7 procent sett till antalet resenärer. Även Sverige-Estland och Sverige-Lettland växte något liksom Finland-Estland. Enda linjen som backade var Estland-Sverige där man tappade 7,9 procent och nådde 953.153 passagerare.

Antalet personbilar ökade under 2019 på Finland-Sverige men gick ner på övriga rutter. Totalt transporterades 1.110.314 personbilar vilket är 1,3 procent mindre än 2018. Antalet lastenheter ökade också på linjen Finland-Sverige och Lettland-Sverige men minskade på andra rutter. Totalt transporterade företaget 379.634 lastenheter 2019, vilket är 1,4 procent mindre än 2018 (384.958 enheter). Detta står Tallink-ledningen i beråd att åtgärda.

– Med tanke på att vår verksamhet påverkades av planerade dockningar för flera av våra fartyg under första kvartalet 2019 och att de ekonomiska spänningarna på våra hemmamarknader och globalt ökade och att konkurrensen på våra rutter ökade, är det oerhört positivt att vi fortfarande har lyckats uppnå en tillväxt i vårt passagerarantal 2019. Detta är ett resultat av en stark högsäsong under vilken vi hade över en miljon passagerare per månad under ett antal på varandra följande månader. Resultatet från det fjärde kvartalet påverkades också av poststrejken i Finland i november och början av december 2019. Till följd av den nådde våra traditionella julerbjudanden inte alla Club One-kunder i tid och vi kan se en nedgång i julresandet hos våra klubbmedlemmar, säger Paavo Nõgene, vd för Tallink Grupp, i ett pressmeddelande.

Att mängden fordon och gods minskar är inget man tar lätt på, understryker Paavo Nõgene:

– Minskningen i antalet personbilar och lastenheter är definitivt ämnen som vi arbetar mycket allvarligt med i branschen. Vi måste vidta åtgärder inom lasttransportområdet 2020 och anpassa vår verksamhet enligt den förändrade miljön för att säkerställa att vi vänder trenden. Vi arbetar med detta redan i dag.

Så här tre dagar in på det nya året är Paavo Nõgene fylld av optimism inför vad som väntar, både till sjöss och på landbacken:

– År 2020 blir fartfyllt och spännande. Inom vår kärnverksamhet är vi på väg att starta bygget av vårt nya LNG-fartyg MyStar vid Rauma-varvet i Finland och inom vår landbusiness kommer vi att expandera snabbt i Baltikum med Burger King-kedjan som vi förvärvade förra året. Samtidigt håller vi ständigt ögonen öppna för nya och spännande möjligheter över hela världen med vårt erfarna och kunniga team och vi är redo att snabbt ta beslut. De senaste 30 åren har varit väldigt intensiva och spännande för Tallink Group och alla vi drygt 7.000 som jobbar i koncernen jobbar varje dag med att de kommande trettio åren ska bli än mer spännande och leverera ännu mer imponerande resultat.

Dela på facebook
Dela
Dela på twitter
Dela
Gabriella

Gabriella kör till helt nya hamnar

Viking Lines M/S Gabriella gör pionjärresor inkommande sommar till Kotka och Hangö där upplevelserna står i kö. I samarbetet med lokala hamnbolag sker de första kryssningarna i juli.

Meriaura

Meriaura satsar förnybart

Meriaura Group i Åbo befinner sig mitt i ett transportkoncept som tar sikte på 100-procentig koldioxidneutralitet.

45b2caaf-38da-4df3-9f07-bb24328ae04f-w_960

Vätgas driver unikt norskt nybygge

Vätgas och rotorsegel samt möjlighet att ansluta till landström gör Egil Ulvan rederi till föregångare inom grön sjöfart.

Gabriella

Gabriella kör till helt nya hamnar

Viking Lines M/S Gabriella gör pionjärresor inkommande sommar till Kotka och Hangö där upplevelserna står i kö. I samarbetet med lokala hamnbolag sker de första kryssningarna i juli.

Gabriella

Gabriella kör till helt nya hamnar

Viking Lines M/S Gabriella gör pionjärresor inkommande sommar till Kotka och Hangö där upplevelserna står i kö. I samarbetet med lokala hamnbolag sker de första kryssningarna i juli.

Meriaura

Meriaura satsar förnybart

Meriaura Group i Åbo befinner sig mitt i ett transportkoncept som tar sikte på 100-procentig koldioxidneutralitet.

/världen runt

Tack vare fartyg och sjöfolk fungerar världshandeln dygnet runt, hela tiden. Åland är ett sjöfartscentrum som sedan hundratals år tillbaka sett till att varor och människor transporterats från en plats till en annan, från säljare till köpare. I dag ser shippingen annorlunda än förut men möjligheterna är fortfarande många. Tag till exempel Linnea Gustafsson från Eckerö som ser till att grejerna fungerar ombord på trålfartyget FV Argos Froyanes som fiskar söder om Falklandsöarna. Eller Godby Shippings M/S Mistral som kämpar på världens just nu kanske hårdaste hav, norra Atlanten. Tack vare sjöfarten är det också möjligt att logistiskt placera ett modernt sjukhus så att världens allra fattigaste människor kan få hjälp. I dag lever vi i annorlunda tider med en pandemi som för ögonblicket förändrat vårt sätt att leva, när Bore med kontor i Mariehamn ska bygga roro-fartyg  i Kina sker det till stora delar med hjälp av Teams över datorn. Ungefär likadant gick det till när Lundqvist Rederierna beställde en helt ny tanker från Japan när hela Finland i våras försattes i undantagstillstånd.

Missa inte SJÖFARTENS DAG 27 maj 2021

THE MOVIE FROM 2019

/tidningen

/app

/förbundet

/rederierna

Facebook är sjöfartens skönaste salong. Här serveras de senaste nyheterna och spaningar från precis hela världen. Gör som 14.000 andra, kom in och häng med!

Instagram är vår anslagstavla där vi visar bilderna som gör att du antingen saknar eller inte saknar livet till sjöss. 

Twitter är platsen där vi roar och oroar i lika delar. Med Ålands Sjöfart i ditt flöde blir det i alla fall aldrig tråkigt.

ANNONSER
Stefan Norrgrann
+358 457 323 4445
stefan.norrgrann@gmail.com

/mediakort

PUBLISHER
Jörgen Pettersson
+358 457 313 5640
jorgen.pettersson@sjofart.ax

Ålands Sjöfart jobbar lokalt men tänker globalt; precis som rederierna vars fartyg drar från hamn till hamn över hela världen i jakt på nya laster och mer jobb. Den åländska sjöfartshistorien sträcker sig hundratals år tillbaka i tiden. Tack vare kunskap, mod och framåtanda har den åländska shippingen skapat ett rykte som når över hela världen. Tidningen Ålands Sjöfart utkommer fyra gånger per år, men bevakningen och rapporteringen pågår ständigt på sajten och i sociala medier. Vi berättar historien om sjöfarten och dess arbetare, till havs och på landbacken.

logo@2x

Created by April Kommunikation 

Webhosting Webbhotell iWebben

ÅLANDS SJÖFART 2021 – DATAPOLICY

logo2x_0
  • Maritime Day Åland 2021 – More than ever!
  • Nyheter
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Rederier
  • Förbundet
Meny
  • Maritime Day Åland 2021 – More than ever!
  • Nyheter
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Rederier
  • Förbundet
Sök
  • ANNONSER
  • Stefan Norrgrann
  • +358 457 323 4445
  • stefan.norrgrann@gmail.com
  • PUBLISHER
  • Jörgen Pettersson
  • +358 457 323 4445
  • jorgen.pettersson@aland.net