Hoppa till innehåll
Resurs 1

/Ålands Sjöfart bevakar shippingen globalt från Östersjöns hjärta – Mariehamn.

Sök
Stäng
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2023
    • Maritime Day Åland 2022
  • Mercy Ships Race 2023
    • Mercy Ships Race 2022
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
Meny
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2023
    • Maritime Day Åland 2022
  • Mercy Ships Race 2023
    • Mercy Ships Race 2022
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
Resurs 1
mobilemenu2
befunky-collage_1_8.jpg

Tallink nära tio miljoner

Publicerad: 12:01 - 03 jan 2020

|

Jörgen Pettersson

Tallink Group närmar sig den magiska tiomiljonergränsen beträffande resenärer på ett kalenderår. För 2019 är siffrorna nu klara och visar att man transporterade 9.763.210 passagerare vilket är 0,1 procent fler än året innan. Största ökningen kom från linjen Sverige-Finland som växte med 1,7 procent sett till antalet resenärer. Även Sverige-Estland och Sverige-Lettland växte något liksom Finland-Estland. Enda linjen som backade var Estland-Sverige där man tappade 7,9 procent och nådde 953.153 passagerare.

Antalet personbilar ökade under 2019 på Finland-Sverige men gick ner på övriga rutter. Totalt transporterades 1.110.314 personbilar vilket är 1,3 procent mindre än 2018. Antalet lastenheter ökade också på linjen Finland-Sverige och Lettland-Sverige men minskade på andra rutter. Totalt transporterade företaget 379.634 lastenheter 2019, vilket är 1,4 procent mindre än 2018 (384.958 enheter). Detta står Tallink-ledningen i beråd att åtgärda.

– Med tanke på att vår verksamhet påverkades av planerade dockningar för flera av våra fartyg under första kvartalet 2019 och att de ekonomiska spänningarna på våra hemmamarknader och globalt ökade och att konkurrensen på våra rutter ökade, är det oerhört positivt att vi fortfarande har lyckats uppnå en tillväxt i vårt passagerarantal 2019. Detta är ett resultat av en stark högsäsong under vilken vi hade över en miljon passagerare per månad under ett antal på varandra följande månader. Resultatet från det fjärde kvartalet påverkades också av poststrejken i Finland i november och början av december 2019. Till följd av den nådde våra traditionella julerbjudanden inte alla Club One-kunder i tid och vi kan se en nedgång i julresandet hos våra klubbmedlemmar, säger Paavo Nõgene, vd för Tallink Grupp, i ett pressmeddelande.

Att mängden fordon och gods minskar är inget man tar lätt på, understryker Paavo Nõgene:

– Minskningen i antalet personbilar och lastenheter är definitivt ämnen som vi arbetar mycket allvarligt med i branschen. Vi måste vidta åtgärder inom lasttransportområdet 2020 och anpassa vår verksamhet enligt den förändrade miljön för att säkerställa att vi vänder trenden. Vi arbetar med detta redan i dag.

Så här tre dagar in på det nya året är Paavo Nõgene fylld av optimism inför vad som väntar, både till sjöss och på landbacken:

– År 2020 blir fartfyllt och spännande. Inom vår kärnverksamhet är vi på väg att starta bygget av vårt nya LNG-fartyg MyStar vid Rauma-varvet i Finland och inom vår landbusiness kommer vi att expandera snabbt i Baltikum med Burger King-kedjan som vi förvärvade förra året. Samtidigt håller vi ständigt ögonen öppna för nya och spännande möjligheter över hela världen med vårt erfarna och kunniga team och vi är redo att snabbt ta beslut. De senaste 30 åren har varit väldigt intensiva och spännande för Tallink Group och alla vi drygt 7.000 som jobbar i koncernen jobbar varje dag med att de kommande trettio åren ska bli än mer spännande och leverera ännu mer imponerande resultat.

Dela
Dela

/senaste nytt

Loading...

Tillbaks till Nordpolen för Oden

25 mar

Innamo blir namnet på nya färjan

24 mar

På Åland hittar du vägen till sjöfarten

22 mar

Alla svenska isbrytare i trafik

17 mar

Första operationen gjord på Global Mercy

17 mar

Blåvit nyckelflagga till Viking Line

14 mar

Nytt vinstlyft för Finnlines

07 mar

Finländsk flagg på Viking XPRS

06 mar

Högtryck på tåglast i Umeå

03 mar
illustration-isbrytaren-oden

Tillbaks till Nordpolen för Oden

Svenska isbrytaren Oden återvänder till Nordpolen för att göra det hon också är konstruerad för; tjänstgöra som forskningsplattform för en expedition i polarområden.

Finferries Innamo

Innamo blir namnet på nya färjan

M/S Innamo blir namnet på det nya fartyg som byggs av HL-Metal i Pargas för trafiken i Åbolands skärgård.

Lärare

På Åland hittar du vägen till sjöfarten

Den åländska sjöfartsutbildningen håller högsta internationella klass; Sjöfartsgymnasiet och dess erfarna lärare erbjuder dig kortare eller längre utbildningar som gör hela världen till din arbetsplats.

illustration-isbrytaren-oden

Tillbaks till Nordpolen för Oden

Svenska isbrytaren Oden återvänder till Nordpolen för att göra det hon också är konstruerad för; tjänstgöra som forskningsplattform för en expedition i polarområden.

illustration-isbrytaren-oden

Tillbaks till Nordpolen för Oden

Svenska isbrytaren Oden återvänder till Nordpolen för att göra det hon också är konstruerad för; tjänstgöra som forskningsplattform för en expedition i polarområden.

Finferries Innamo

Innamo blir namnet på nya färjan

M/S Innamo blir namnet på det nya fartyg som byggs av HL-Metal i Pargas för trafiken i Åbolands skärgård.

/världen runt

En bra mäklare gör så många som möjligt glada och hör till dem som måste se framtiden lite tidigare än andra. Ett bra exempel är Olof Berndtsson som driver egna företaget Nordvik Shipping i Göteborg. Det var han som förde samman säljaren Viking Line med köparen Aegean Sea Lines när Rosella såldes från Östersjön till Medelhavet. Ungefär hur det gick till berättar Olof Berndtsson mer om i Ålands Sjöfarts senaste nummer.

19-åringarna Jesper Virtanen och Felix Englund drömmer om en framtid till sjöss och har tagit det första viktiga steget vid Sjöfartsgymnasiet i Mariehamn. I vår går de ut som vaktstyrmän och hyllar den åländska utbildningen. ”Världens bästa sjömansskola”, säger de om Ålands gymnasium och Alandica Shipping Academy. Hela intervjun finns att läsa på den här länken.

Det finns massor av entusiaster i vår värld och några av dem hittar vi i Sjökvarteret, Mariehamn, där bygget av galeasen Emelia pågår som bäst. Planen är att sjösätta sommaren 2025.

Snart är högsäsongen här igen och de gästande kryssningsfartygen är på väg till Åland med sammanlagt 13.000 passagerare. På den här länken hittar du alla planerade besök.

Torsdagen den 1 juni är det dags för Sjöfartens Dag i Mariehamn då hela den samlade sjöfartsbranschen kommer till Åland. Det bjuds på massor av föreläsningar, insikter, utsikter och mycket mer. På den här länken finns mer att läsa om vad som väntar och vilka företag som är på plats!

Dagen innan, onsdagen den 31 maj, är det på nytt dags för Mercy Ships Race. Har du inte redan anmält dig ska du göra det nu! Följ instruktionerna från den här sidan.

Ses.

Missa inte SJÖFARTENS DAG – torsdag 1 juni 2023!

THE MOVIE FROM 2022

/tidningen

/app

/förbundet

/rederierna

Facebook är sjöfartens skönaste salong. Här serveras de senaste nyheterna och spaningar från precis hela världen. Gör som snart 20.000 andra, kom in och häng med och följ Ålands Sjöfart!

Instagram är vår anslagstavla där vi visar bilderna som gör att du antingen saknar eller inte saknar livet till sjöss. 

Twitter är platsen där vi roar och oroar i lika delar. Med Ålands Sjöfart i ditt flöde blir det i alla fall aldrig tråkigt.

ANNONSER
Stefan Norrgrann
+358 457 323 4445
stefan.norrgrann@gmail.com

/mediakort

PUBLISHER
Jörgen Pettersson
+358 457 313 5640
jorgen.pettersson@sjofart.ax

Den åländska sjöfartshistorien sträcker sig hundratals år tillbaka i tiden. Tack vare kunskap, mod och framåtanda har den shippingen skapat ett rykte som når över hela världen. Ålands Sjöfart jobbar lokalt men tänker globalt; precis som rederierna vars fartyg drar från hamn till hamn över hela världen i jakt på nya laster och mer jobb. Ålands Sjöfart utkommer fyra gånger per år och bevakningen och rapporteringen pågår ständigt på sajten och i sociala medier. Vi berättar historien om sjöfarten och dess arbetare, till havs och på landbacken. Med utgångspunkt från Åland och med blicken fäst mot framtiden.

logo@2x

Created by April Kommunikation 

Webhosting Webbhotell iWebben

ÅLANDS SJÖFART 2023 – DATAPOLICY

Resurs 1
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2023
    • Maritime Day Åland 2022
  • Mercy Ships Race 2023
    • Mercy Ships Race 2022
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2023
    • Maritime Day Åland 2022
  • Mercy Ships Race 2023
    • Mercy Ships Race 2022
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
Sök
  • ANNONSER
  • Stefan Norrgrann
  • +358 457 323 4445
  • stefan.norrgrann@gmail.com
  • PUBLISHER
  • Jörgen Pettersson
  • +358 457 323 4445
  • jorgen.pettersson@aland.net