Hoppa till innehåll
Resurs 1

/Ålands Sjöfart bevakar shippingen globalt från Östersjöns hjärta – Mariehamn.

Sök
Stäng
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2023
    • Maritime Day Åland 2022
  • Mercy Ships Race 2023
    • Mercy Ships Race 2022
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
Meny
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2023
    • Maritime Day Åland 2022
  • Mercy Ships Race 2023
    • Mercy Ships Race 2022
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
Resurs 1
mobilemenu2
131211skarven3.jpg

Strejk på Skarven – Knipan fick ersätta

Publicerad: 09:12 - 14 dec 2011

|

Jörgen Pettersson

Skarven blir liggande i Möckelö på obestämd tid.Den bedömningen gör landskapets trafikchef Niklas Karlman.På ersättande ms Knipan var stämningen missnöjd men lugn.

SJÖFART Tio passagerare väntar på ms Knipan i Långnäs. Reparatörerna Dan Söderlund och Martin Sundström ska ut till Fiskodlingen på jobb. På grund trafikomläggningen har de förlorat arbetstid som de inte kommer att kunna fakturera.

-Informationen har varit hemskt dålig. Jag fick höra om trafikomläggningen skvallervägen, säger Dan.

Skarven hann gå första turen från Svinö till Degerby i tisdags morse. Sedan togs hon ur trafik av trafikavdelningen sedan unionen beslutat om arbetsnedläggelse ombord.

Knipan tillbaka

Medan Skarven seglades till Möckelö tog ms Knipan över Föglötrafiken. Under förmiddagen gick hon mellan Långnäs och Överö medan hamnklaffarna i Svinö och Degerby byggdes om för att passa Knipan.

-Det skedde rätt fort. Vi lade ut informationen om trafikomläggningen på vår webbsida så fort vi fick vet vad som gällde, säger Ålandstrafikens bokningschef Katarina Norrgård som befinner sig i Långnäs för att förse Knipan med växelpengar.

Martin Sundström och Dan Söderlund har ingen förståelse för sjömansunionens aktion.

-Jag står helt på skattebetalarnas sida i den här konflikten. Dessutom tänker jag på vad detta kan kosta fiskodlingen som inte får i väg sin fisk i tid för att hinna med fortsatta transporter, säger Martin Sundström.

Skippa Skarven

De är båda trötta på Skarven.

-Låt henne ligga kvar i Möckelö som studentbostäder.

Ålandstidningen gör ett besök på Knipans brygga men kan snabbt konstatera att besättningen inte alls vill kommentera den pågående konflikten. De berättar dock att de kallats in hastigt under morgonen för bemanna fartyget.

Senare under dagen ska delar av Skarvens besättning lösa av dem. Det är själva fartyget som unionen dömt ut som farligt om det bemannas av färre än fem besättningsmän. Besättningen kan arbetsgivaren placera om tillfälligt.

Medan Knipan trafikerar nonstop mellan Långnäs och Överö i väntan på att vid halvtvåtiden flyttas över till Svinö-Degerby och in i ordinarie tidtabell, pågår diskussioner ombord på Skarven i Möckelö.

-Vi har pratat om hur vi ska lösa trafiksituationen. Det vårt fokus just nu, säger trafikavdelningens chef Niklas Karlman i mässen på Skarven där han just suttit ned tillsammans med Skarvens befälhavare Christer Fellman och trafikavdelningens personal- och säkerhetsansvarige Mats Bergman.

Oklart läge

Hur konflikten med unionen ska lösas vet han inte.

-Nej, det är oklart hur länge Skarven blir kvar här. Det pågår inga förhandlingar ännu. Det finns två ståndpunkter som står mot varandra. Men målsättningen är förstås att få Skarven i trafik igen.

En trappa ned, i Skarvens café, sitter Jan Virtanen och Lillemor Sandberg med pannorna i bekymrade veck. De är anställda av Lena Johansson som driver kafét.

-Vi fick inte veta någonting i förväg om att kafét skulle vara stängt i dag. Vi ska flytta över en del av verksamheten till Knipan nu, men vi kommer troligen att tvingas kasta en massa mat. Det känns hemskt onödigt.

Dela
Dela

/senaste nytt

Loading...

Bättre försäkringar för Alandia

27 mar

Tillbaks till Nordpolen för Oden

25 mar

Innamo blir namnet på nya färjan

24 mar

På Åland hittar du vägen till sjöfarten

22 mar

Alla svenska isbrytare i trafik

17 mar

Första operationen gjord på Global Mercy

17 mar

Blåvit nyckelflagga till Viking Line

14 mar

Nytt vinstlyft för Finnlines

07 mar

Finländsk flagg på Viking XPRS

06 mar
Alandia

Bättre försäkringar för Alandia

Det bär upp och ner i den internationella försäkringsvärlden, visar Alandia Försäkrings dagsfärska siffror; resultatet för år 2022 störtdök till följd av svaga placeringar men försäkringssidan gick ändå hyggligt.

illustration-isbrytaren-oden

Tillbaks till Nordpolen för Oden

Svenska isbrytaren Oden återvänder till Nordpolen för att göra det hon också är konstruerad för; tjänstgöra som forskningsplattform för en expedition i polarområden.

Finferries Innamo

Innamo blir namnet på nya färjan

M/S Innamo blir namnet på det nya fartyg som byggs av HL-Metal i Pargas för trafiken i Åbolands skärgård.

Alandia

Bättre försäkringar för Alandia

Det bär upp och ner i den internationella försäkringsvärlden, visar Alandia Försäkrings dagsfärska siffror; resultatet för år 2022 störtdök till följd av svaga placeringar men försäkringssidan gick ändå hyggligt.

Alandia

Bättre försäkringar för Alandia

Det bär upp och ner i den internationella försäkringsvärlden, visar Alandia Försäkrings dagsfärska siffror; resultatet för år 2022 störtdök till följd av svaga placeringar men försäkringssidan gick ändå hyggligt.

illustration-isbrytaren-oden

Tillbaks till Nordpolen för Oden

Svenska isbrytaren Oden återvänder till Nordpolen för att göra det hon också är konstruerad för; tjänstgöra som forskningsplattform för en expedition i polarområden.

/världen runt

En bra mäklare gör så många som möjligt glada och hör till dem som måste se framtiden lite tidigare än andra. Ett bra exempel är Olof Berndtsson som driver egna företaget Nordvik Shipping i Göteborg. Det var han som förde samman säljaren Viking Line med köparen Aegean Sea Lines när Rosella såldes från Östersjön till Medelhavet. Ungefär hur det gick till berättar Olof Berndtsson mer om i Ålands Sjöfarts senaste nummer.

19-åringarna Jesper Virtanen och Felix Englund drömmer om en framtid till sjöss och har tagit det första viktiga steget vid Sjöfartsgymnasiet i Mariehamn. I vår går de ut som vaktstyrmän och hyllar den åländska utbildningen. ”Världens bästa sjömansskola”, säger de om Ålands gymnasium och Alandica Shipping Academy. Hela intervjun finns att läsa på den här länken.

Det finns massor av entusiaster i vår värld och några av dem hittar vi i Sjökvarteret, Mariehamn, där bygget av galeasen Emelia pågår som bäst. Planen är att sjösätta sommaren 2025.

Snart är högsäsongen här igen och de gästande kryssningsfartygen är på väg till Åland med sammanlagt 13.000 passagerare. På den här länken hittar du alla planerade besök.

Torsdagen den 1 juni är det dags för Sjöfartens Dag i Mariehamn då hela den samlade sjöfartsbranschen kommer till Åland. Det bjuds på massor av föreläsningar, insikter, utsikter och mycket mer. På den här länken finns mer att läsa om vad som väntar och vilka företag som är på plats!

Dagen innan, onsdagen den 31 maj, är det på nytt dags för Mercy Ships Race. Har du inte redan anmält dig ska du göra det nu! Följ instruktionerna från den här sidan.

Ses.

Missa inte SJÖFARTENS DAG – torsdag 1 juni 2023!

THE MOVIE FROM 2022

/tidningen

/app

/förbundet

/rederierna

Facebook är sjöfartens skönaste salong. Här serveras de senaste nyheterna och spaningar från precis hela världen. Gör som snart 20.000 andra, kom in och häng med och följ Ålands Sjöfart!

Instagram är vår anslagstavla där vi visar bilderna som gör att du antingen saknar eller inte saknar livet till sjöss. 

Twitter är platsen där vi roar och oroar i lika delar. Med Ålands Sjöfart i ditt flöde blir det i alla fall aldrig tråkigt.

ANNONSER
Stefan Norrgrann
+358 457 323 4445
stefan.norrgrann@gmail.com

/mediakort

PUBLISHER
Jörgen Pettersson
+358 457 313 5640
jorgen.pettersson@sjofart.ax

Den åländska sjöfartshistorien sträcker sig hundratals år tillbaka i tiden. Tack vare kunskap, mod och framåtanda har den shippingen skapat ett rykte som når över hela världen. Ålands Sjöfart jobbar lokalt men tänker globalt; precis som rederierna vars fartyg drar från hamn till hamn över hela världen i jakt på nya laster och mer jobb. Ålands Sjöfart utkommer fyra gånger per år och bevakningen och rapporteringen pågår ständigt på sajten och i sociala medier. Vi berättar historien om sjöfarten och dess arbetare, till havs och på landbacken. Med utgångspunkt från Åland och med blicken fäst mot framtiden.

logo@2x

Created by April Kommunikation 

Webhosting Webbhotell iWebben

ÅLANDS SJÖFART 2023 – DATAPOLICY

Resurs 1
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2023
    • Maritime Day Åland 2022
  • Mercy Ships Race 2023
    • Mercy Ships Race 2022
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2023
    • Maritime Day Åland 2022
  • Mercy Ships Race 2023
    • Mercy Ships Race 2022
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
Sök
  • ANNONSER
  • Stefan Norrgrann
  • +358 457 323 4445
  • stefan.norrgrann@gmail.com
  • PUBLISHER
  • Jörgen Pettersson
  • +358 457 323 4445
  • jorgen.pettersson@aland.net