Hoppa till innehåll
Resurs 1

/Ålands Sjöfart bevakar shippingen globalt från Östersjöns hjärta – Mariehamn.

Sök
Close this search box.
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2023
    • Maritime Day Åland 2022
      • Maritime Day Åland 2024
  • Mercy Ships Race 2023
    • Mercy Ships Race 2022
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
Meny
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2023
    • Maritime Day Åland 2022
      • Maritime Day Åland 2024
  • Mercy Ships Race 2023
    • Mercy Ships Race 2022
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
Resurs 1
mobilemenu2
skarmavbild_2018-08-23_kl._08.19.34.png

Storsatsning på Åbotrafiken

Publicerad: 05:08 - 23 aug 2018

|

Jörgen Pettersson

Viking Line och Tallink Silja gör gemensam sak med Åbo stad som satsar 45 miljoner euro på att bygga om, bygga nytt och förstora anrika Åbo hamn som är Finlands viktigaste knutpunkt för trafiken till Sverige. Varje år reser tre miljoner passagerare mellan Åbo centrum och Stockholm. Samtliga passerar Åland och världens kanske vackraste skärgård på vägen.

I går undertecknades en formell avsiktsförklaring som kulmen på en lång politisk process inom Åbo stad. Arbetet med att förnya hamnen i Åbo har pågått under många år med målet att skapa en unik stadsdel där turismen, godstrafiken, företagen och boendet utvecklas tillsammans. Nu är det första riktiga steget taget och spadarna snart i marken. Det var alltså en glad stadsdirektör Minna Arve som satte sitt namn på dokumentet:

– Passagerar- och frakttrafiken är synnerligen viktiga för staden, och vi vill erbjuda de bästa möjliga förhållandena för att utveckla affärsverksamheten. En effektivering av hamnområdena och den operativa verksamheten för trafiken prioriteras, men alla förnyelser görs med hänsyn till miljön och den framtida bosättningen. Dessutom ska tryggheten för resenärerna och frakten beaktas, säger hon.

Hamnen som inte direkt prioriterats under senare år ska nu utvecklas kraftigt. Detta blir extremt tydligt för alla de miljoner passagerare som varje år anländer till Åbo ombord på röda och vita fartyg. Men liksom inget annat krävs också i detta fall samarbete där alla inblandade parter deltar och därför undertecknades i går en avsiktsförklaring mellan Åbo stad, Åbo Hamn Ab, Viking Line och Tallink Silja. Målet är att inte bara rusta upp hamnområdet utan sätta fart på hela Åbo, till nytta för hela Finland. I utvecklandet beaktas utvecklingsåtgärderna för stadens slottsområde och de framtida trafikarrangemangen samt frågorna som hänför sig till säkerheten. Viking Lines vd Jan Hanses som är mitt uppe i sitt nybyggnadsprojekt i Kina understryker att rutten Åbo-Mariehamn-Stockholm är att jämföra med en motorväg, till havs:

– Åborutten är ytterst viktig för kryssnings-, rutt- och frakttrafiken. Rutten, som kunde kallas för havens snabba motorväg, transporterar varje år närapå tre miljoner resenärer från Åbo centrum till centrum av Stockholm, den internationella miljonstaden, av vars mångsidiga upplevelser finländarna har fått njuta redan i decennier. Åbo med omnejd är i sin tur ett lockande resmål för Viking Lines svenska resenärer, säger han.

Hanses påpekar också att Åbobåtarna och Åbo Hamn utgör en väsentlig del i vardagen för såväl icke-ortsbornas som åbobornas ögon.

– De utgör en del av Åboregionens serviceutbud, vilket i glädjande omfattning utnyttjas av såväl företag som enskilda kryssning- och ruttpassagerare. Åbotrafikens internationella betydelse är stor eftersom rutten är en känd, snabb och naturlig bro över Östersjön för såväl europeiska resenärer som sådana som kommer från platser utanför Europa.

Det hör inte direkt till vanligheterna att de två jättarna i trafiken, Viking Line och Tallink Silja, samarbetar men den här gången sker det och båda verkar nöjda, förstår man på Tallin Siljas vd Margus Schults:

– Det är fint att vi tillsammans börjar planera och utveckla passagerarhamnsverksamheterna i Åbo. Jag tror att vi i samarbete med olika involverade förmår förverkliga en resenärsupplevelse som löper ännu bättre än förut för såväl kryssningspassagerarna, bilresenärerna som även för frakten, säger han.

Regiondirektören Nina Honkaranta håller med och lägger till en helhetssyn på projektet:

– När den fascinerande trakten kring Aura å kommer att nå vidare ända till hamnen gagnar det, förutom oss som aktörer i hamnen, både åboborna och de resenärer som kommer till Åbo. På så sätt börjar den anslående stadsbilden genast i hamnen. Jag är faktiskt entusiastisk över den här utvecklingstrenden.

Förutom att både Viking Line och Tallink Silja står bakom satsningen med nytt tonnage och marknadsföring ska de två rederierna även samsas i en gemensam och splitterny terminalbyggnad. Samterminalen byggs av Åbo Hamn.

– Hamnen bygger en ny samterminal som både Viking Line och Silja Line förbinder sig att använda för reguljär ruttrafik enligt sina nuvarande tidtabeller när arrangemangen har blivit färdigställda. Samterminalen och dess verksamhet opereras av Åbo Hamn, säger hamnens vd Christian Ramberg.

Det är varje arkitekts våta dröm att kombinera ett rikt stadsliv med vacker utsikt och i det här fallet finns alla förutsättningar, vilket hyllas av Åbo stads stadsplaneringsdirektör Timo Hintsanen:

– En motsvarande utveckling i riktning mot lösningar med en samterminal har förverkligats hos expanderande stadscentraler på olika håll i världen. Den utredning som nu inleds, stöder ypperligt målet att förstärka havsnärheten i stadsmiljön. Även i centrumvisionen för Åbo identifierades viljan att centrumet skulle sträcka sig att blicka mot havet. Det för med sig en attraktion av nytt slag även ur fartygspassagerarnas aspekt.

Utöver den gemensamma terminalen byggs även ett helt nytt parkeringshus i Åbo Hamn Ab:s regi. Infrastrukturen och rörelsemönster är centrala i planeringen. Det ska vara smidigt att färdas på området på så sätt att staden möjliggör de nya landsvägs-, spårbundna och andra trafikförbindelserna på nytt. Staden tar också hand om bedömningen av de planläggningsbehov som ansluter sig till arrangemangen samt om detaljplaneändringar och gatuplaner som behövs.

Dela
Dela

/senaste nytt

Loading...

ABB lanserar valpropeller

31 maj

Långnäs i fokus för e-bränsle

31 maj

LEGOs nyheter går till sjöss

30 maj

Tyskt rederi väljer Hogia

30 maj

Stena bygger två hybrid-roro

30 maj

Mer ansvar för Wasalinedirektör

26 maj

Starka siffor för Rederi Ab Eckerö

23 maj

Ny rapport kräver mer tydlighet

19 maj

Ilmatar sponsrar unga till sjöss

18 maj
abb (1)

ABB lanserar valpropeller

Under en högprofilerad presskonferens idag lanserade ABB Marine & Ports ABB Dynafin, ett nytt sätt att driva fram fartyg; vertikala blad med inspiration från rörelsen i en valstjärt.

Göran Nyström och Ian Bergström

Långnäs i fokus för e-bränsle

Projekt Långnäs Mega Grön Hamn rullar vidare med målet att i framtiden producera eMetanol, ett bränsle som kan framställas av flytande biogen koldioxid och energi från storskalig vindkraft; en grön tillväxtmotor.

Lego

LEGOs nyheter går till sjöss

I sökandet efter den perfekta ombordupplevelsen tar Viking Line hjälp av legendariska LEGO som lanserar Ninjago i världens vackraste skärgård.

abb (1)

ABB lanserar valpropeller

Under en högprofilerad presskonferens idag lanserade ABB Marine & Ports ABB Dynafin, ett nytt sätt att driva fram fartyg; vertikala blad med inspiration från rörelsen i en valstjärt.

abb (1)

ABB lanserar valpropeller

Under en högprofilerad presskonferens idag lanserade ABB Marine & Ports ABB Dynafin, ett nytt sätt att driva fram fartyg; vertikala blad med inspiration från rörelsen i en valstjärt.

Göran Nyström och Ian Bergström

Långnäs i fokus för e-bränsle

Projekt Långnäs Mega Grön Hamn rullar vidare med målet att i framtiden producera eMetanol, ett bränsle som kan framställas av flytande biogen koldioxid och energi från storskalig vindkraft; en grön tillväxtmotor.

/världen runt

Nya numret av Ålands Sjöfart tar avstamp i Sjöfartens Dag torsdagen den 1 juni. Då kommer 650 av branschens olika aktörer till Mariehamn för att tillsammans fortsätta utveckla fartyg, affärer, logistiska system och välfärd över hela världen.

Sjöfarten har många utmaningar att hantera och möjligheterna är närmast oändliga för den som har fokus och väljer att söka rätt hellre än hitta fel, påminner publisher Jörgen Pettersson om på ledarplats.

När vi pratar shipping är säkerhet det som allting börjar och slutar med. På Åland finns Alandica Shipping Academy som samordnar den åländska sjöfartsutbildningen och gör den till värlsklass. ASA Safety Center ordnar kurser och ser till att du är redo för det oväntade. Så här kan det gå till i verkligheten!

Åland är ett samhälle där sjöfarten är samma sak som livsluft och framtidstro. På en ö är det tydligt att havet aldrig åtskiljer utan förenar. I praktiken lever vi av havet och det ska bli extra tydligt nästa sommar då Tall Ships Races är tillbaka! Här kan du läsa mer om planerna för ännu en fantastisk sommar.

Tillsammans med Rederierna i Finland och resten av landets sjöfartskluster är fokus idag och framöver på utveckling och framtid. Ett led i det är att ta ett större ansvar för hela den globala sjöfarten och inom IMO. Finland och Åland vill vara med där det händer!

En som verkligen var med när det hände är den fyrmastade barken Pommern som finns att besöka i Mariehamn. Fartyget jubilerar i år på olika sätt. Det är 120 år sedan hon byggdes, det är 100 år sedan UNESCO-prisade segelfartygskungen Gustaf Erikson köpte henne och det är 70 år sedan hon skänktes som muesifartyg till Mariehamn. Här kan du läsa mer om sommarens firande.

Ha en fin sommar!

Next Maritime Day – Sjöfartens Dag Thursday 23 May 2024

THE MOVIE FROM 2022

/tidningen

/app

/förbundet

/rederierna

Facebook är sjöfartens skönaste salong. Här serveras de senaste nyheterna och spaningar från precis hela världen. Gör som snart 22.000 andra, kom in, häng med och följ Ålands Sjöfart!

Instagram är vår anslagstavla där vi visar bilderna som gör att du antingen saknar eller inte saknar livet till sjöss. 

Twitter är platsen där vi roar och oroar i lika delar. Med Ålands Sjöfart i ditt flöde blir det i alla fall aldrig tråkigt.

ANNONSER
Stefan Norrgrann
+358 457 323 4445
stefan.norrgrann@gmail.com

/mediakort

PUBLISHER
Jörgen Pettersson
+358 457 313 5640
jorgen.pettersson@sjofart.ax

Den åländska sjöfartshistorien sträcker sig hundratals år tillbaka i tiden. Tack vare kunskap, mod och framåtanda har den shippingen skapat ett rykte som når över hela världen. Ålands Sjöfart jobbar lokalt men tänker globalt; precis som rederierna vars fartyg drar från hamn till hamn över hela världen i jakt på nya laster och mer jobb. Ålands Sjöfart utkommer fyra gånger per år och bevakningen och rapporteringen pågår ständigt på sajten och i sociala medier. Vi berättar historien om sjöfarten och dess arbetare, till havs och på landbacken. Med utgångspunkt från Åland och med blicken fäst mot framtiden.

logo@2x

Created by April Kommunikation 

Webhosting Webbhotell iWebben

ÅLANDS SJÖFART 2023 – DATAPOLICY

Resurs 1
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2023
    • Maritime Day Åland 2022
      • Maritime Day Åland 2024
  • Mercy Ships Race 2023
    • Mercy Ships Race 2022
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2023
    • Maritime Day Åland 2022
      • Maritime Day Åland 2024
  • Mercy Ships Race 2023
    • Mercy Ships Race 2022
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
Sök
  • ANNONSER
  • Stefan Norrgrann
  • +358 457 323 4445
  • stefan.norrgrann@gmail.com
  • PUBLISHER
  • Jörgen Pettersson
  • +358 457 323 4445
  • jorgen.pettersson@aland.net