När Kanada investerar tungt i sin framtida isbrytarflotta sker det inte i ensamhet. Polar Max-projektet bygger på ett internationellt samspel där Finland och Kanada spelar huvudroller och där ALMACO, med starka rötter i Finland, landar ett kontrakt värt över 100 miljoner kanadensiska dollar.
På den här länken kan du läsa mer om projektet i Ålands Sjöfart.
Polar Max-investeringen handlar inte bara om en affär. Det är ett industripolitiskt avtryck. Skrovet till Polar Max byggs vid Helsinki Shipyard, numera ägt av kanadensiska varvet Davie, medan överbyggnaden som väger 1.400 ton växer fram i Québec. Mitt i detta står ALMACO, som levererar inredning och utrustning i Helsingfors och driver bygget av överbyggnaden i Kanada.
Denna dubbelstrategi betyder att arbeten kan ske parallellt på två kontinenter, en metod som kortar tidtabellen och stärker kompetensen i två länder. När skrovet senare skeppas över Atlanten ska det sammanfogas med överbyggnaden vid Davies anläggning i Lévis, Québec.
– Att återigen arbeta med Davie är ett stolt ögonblick för oss. Vi har behållit en nära relation med deras team ända sedan Asterix-projektet, och detta nya kontrakt bekräftar vår gemensamma ambition att leverera fartyg i världsklass samtidigt som vi utvecklar lokal expertis och kapacitet. Vi utrustar inte bara ett fartyg, vi hjälper till att främja framtidens skeppsbyggnadssammarbete mellan Finland och Kanada, säger Vilhelm ”Ville” Roberts, arbetande styrelseordförande och delägare i ALMACO Group.
Ville Roberts möter du i det här personporträttet i Ålands Sjöfart, klicka på länken!
För att möta kraven på Polar Max expanderar ALMACO sin närvaro i Québec. Ett nytt kontor öppnar i september, och samtidigt etableras något helt nytt i Kanada: en ”mobil hyttfabrik” där prefabricerade modulhytter tillverkas direkt på plats. Det minskar transporter, sparar tid och höjer kvaliteten.
Polar Max är inte bara en teknisk och ingenjörsmässig utmaning, det är också en jobbmotor. ALMACO lanserar ett stort rekryteringsprogram som blandar europeiskt kunnande med kanadensisk arbetskraft. Från ingenjörer till montörer, kompetenser byggs upp som ska räcka långt bortom ett enda fartyg.
– Polar Max är ett projekt som bara kommer en gång per generation och som kräver det allra bästa från varje partner. Vårt arbete med ALMACO på Asterix visade att när vi kombinerar deras världsledande expertis med kanadensisk uppfinningsrikedom levererar vi snabbare och bättre med högsta kvalitet. Detta är ett varaktigt partnerskap som inte bara bidrar till att Polar Max levereras i tid och med högsta standard, det skapar jobb samt utveckla kompetens och industriell kapacitet, säger Davies delägare och vd, James Davies.
Polar Max ska levereras 2030, men effekterna av projektet är redan synliga. Det handlar om kunskap som flyttas över Atlanten, nya arbetstillfällen i både Finland och Kanada och om att stärka två länders roll i det globala isbrytarspelet som inledningsvis gick under namnet Ice Pact, ett samarbete mellan Kanada, Finland och USA.
För Finland betyder det att Helsingfors varv förblir centrum för avancerad isbrytarteknologi och för Kanada innebär det att man bygger upp en modern flotta med stark internationell förankring.
Polar Max är därför mer än ett fartyg. Det är en symbol för hur två maritima nationer, åtskilda av ett hav men förenade av is, bygger framtiden tillsammans.
Bildtext:
OM DAVIE
Davie, baserat i Québec sedan 1825, är en ledande skeppsbyggare som bland annat tillverkar isbrytare, färjor och krigsfartyg. Företaget blev partner i Kanadas nationella skeppsbyggnadsstrategi 2023 och ska leverera sju tunga isbrytare och två hybriddrivna färjor för totalt 8,5 miljarder USD. I november 2023 köpte Davie finska Helsinki Shipyard, känt för byggnation av isbrytare.
OM ALMACO GROUP
ALMACO Group är en global leverantör av nybyggnation och modernisering av hyttutrymmen, allmänna utrymmen, kök- och serveringsutrymmen och tvätterier för marina och offshoreprojekt. Företaget bygger och renoverar inredningar, bostadsmoduler och tekniska områden på fartyg och offshoreenheter. ALMACO erbjuder design, ingenjörstjänster, projektledning, reservdelar och underhåll till kunder över hela världen. Företaget grundades 1998 och har kontor i Brasilien, Kanada, Kina, Finland, Frankrike, Tyskland, Italien, Singapore och USA.
