Hoppa till innehåll
Resurs 1

/Ålands Sjöfart bevakar shippingen globalt från Östersjöns hjärta – Mariehamn.

Sök
Close this search box.
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2023
    • Maritime Day Åland 2022
  • Mercy Ships Race 2023
    • Mercy Ships Race 2022
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
Meny
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2023
    • Maritime Day Åland 2022
  • Mercy Ships Race 2023
    • Mercy Ships Race 2022
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
Resurs 1
mobilemenu2
040315viking02.jpg

Storaffär väcker frågor i Viking

Publicerad: 09:08 - 19 aug 2015

|

Jörgen Pettersson

Viking Line-aktier till ett värde av drygt 423.000 euro bytte ägare i måndags, tre dagar före det på Helsingforsbörsen noterade rederiet publicerar sin delårsrapport.-Det här kommer att dra till sig finansinspektionens uppmärksamhet, insiderhandel är i dag tyvärr ganska utbredd, säger finansanalytikern Stefan Törnqvist.

I fjol omsattes knappt 241.000 Viking Line-aktier på Helsingforsbörsen, motsvarande 2,2 procent av bolagets 10,8 miljoner utställda aktier. Så många aktier hade inte bytt händer något av dem fem föregående åren, men ägarandelarna i Viking Line är ändå -jämfört med andra börsnoterade bolags aktier -fortsättningsvis mycket sparsamt omsatta.

En genomgång av handeln sedan årsskiftet visar att antalet handlade aktier sällan överstiger 1.000 på en dag. Årets häftigaste handelsdag fram tills i måndags var den 27 februari, då 5.723 aktier såldes.

Men när Helsingforsbörsen öppnade för veckan köpte någon eller några investerare på sig 22.995 aktier till kursen 18,4 euro -den högsta kursen sedan slutet av april. Affären omsatte därmed drygt 423.000 euro.

Ålandstidningen känner endast till att köparen, alternativt samtliga köpare, anlitade den svenska banken Avanza för förvärvet.

"Bättre resultat på kommande"

Enligt obekräftade uppgifter till Ålandstidningen pekar måndagens händelser på att hemlig företagsinformation har läckt ut. Enligt tipset skulle alltså någon eller några personer ha suttit på mer information än gemene man, till exempel kring ett oväntat starkt andra kvartal för Viking Line, och olagligen utnyttjat den möjligheten till att göra en god affär.

Finansanalytikern Stefan Törnqvist säger att sådan så kallad insiderhandel i dag är mer utbredd än vad många tror.

-Många har i dag förmågan att ta del av bolagsstyrelsers kommunikation över telefon och e-post. Vi är också många som under de senaste åren har förvånats över stora köpordrar i finländska företag, dagarna före en kursdrivande nyhet.

Få storägare

Viking Line hade vid årsskiftet 13 aktieägare som var och en satt på innehav större än 100.000 aktier. Tillsammans ägde de 13 ägarna då 56,8 procent av bolaget. Ytterligare 115 ägare satt vid tidpunkten på innehav större än 10.000 aktier. Dessa 115 ägare kontrollerade 26,5 procent av bolaget.

Vilka personer som anses besitta så kallad insiderinformation och därmed inte får handla Viking Line-aktier varierar övertid.

-Bolagets ledning och styrelse är nästan ständigt förhindrade att handla aktien, företaget brukar informera om när det finns ett fönster då det är tillåtet för dem att göra affärer. I nuläget sitter säkert Viking Lines bokföringsavdelning och eventuellt även någon reklambyrå på informationen, säger Stefan Törnqvist.

Vad får storaffären tre dagar före delsårsrapporten för konsekvenser?

-Sannolikt drar den till sig finansinspektionens uppmärksamhet, de brukar vara mycket uppmärksamma på den här typen av händelser, i synnerhet om delsårsrapporten på torsdag visar sig vara kursdrivande. Men jag hoppas förstås att det rör sig om en affär på schysta villkor, det är ju inte förbjudet att köpa många aktier på en gång, säger Stefan Törnqvist.

Dela
Dela

/senaste nytt

Loading...

Anttila ny chef för Aboa Mare

28 mar

Gotlands folkrederi nystartar Birka

28 mar

Gotlandsbolaget startar Ålandskryssningar

27 mar

Bättre försäkringar för Alandia

27 mar

Tillbaks till Nordpolen för Oden

25 mar

Innamo blir namnet på nya färjan

24 mar

På Åland hittar du vägen till sjöfarten

22 mar

Alla svenska isbrytare i trafik

17 mar

Första operationen gjord på Global Mercy

17 mar
Riku_Anttila_1

Anttila ny chef för Aboa Mare

Sjökapten Riku Anttila har i februari tagit över som chef för utbildningscentret Aboa Mare och dess 400 studeranden vid Axxell och Yrkeshögskolan Novia.

Gotland

Gotlands folkrederi nystartar Birka

Gotlandsbolaget hör till Sveriges mest inflytelserika rederier med en historia som går tillbaka till 1865; nu tar koncernen ett nytt steg i utvecklingen och inleder trafik på Åland med M/S Birka Stockholm.

Birka

Gotlandsbolaget startar Ålandskryssningar

Vårens mest överraskande sjöfartsnyhet levererar Gotlandsbolaget efter att ha gjort klart med Rederiaktiebolaget Eckerö om köp av M/S Birka Stockholm för 38 miljoner euro.

Riku_Anttila_1

Anttila ny chef för Aboa Mare

Sjökapten Riku Anttila har i februari tagit över som chef för utbildningscentret Aboa Mare och dess 400 studeranden vid Axxell och Yrkeshögskolan Novia.

Riku_Anttila_1

Anttila ny chef för Aboa Mare

Sjökapten Riku Anttila har i februari tagit över som chef för utbildningscentret Aboa Mare och dess 400 studeranden vid Axxell och Yrkeshögskolan Novia.

Gotland

Gotlands folkrederi nystartar Birka

Gotlandsbolaget hör till Sveriges mest inflytelserika rederier med en historia som går tillbaka till 1865; nu tar koncernen ett nytt steg i utvecklingen och inleder trafik på Åland med M/S Birka Stockholm.

/världen runt

En bra mäklare gör så många som möjligt glada och hör till dem som måste se framtiden lite tidigare än andra. Ett bra exempel är Olof Berndtsson som driver egna företaget Nordvik Shipping i Göteborg. Det var han som förde samman säljaren Viking Line med köparen Aegean Sea Lines när Rosella såldes från Östersjön till Medelhavet. Ungefär hur det gick till berättar Olof Berndtsson mer om i Ålands Sjöfarts senaste nummer.

19-åringarna Jesper Virtanen och Felix Englund drömmer om en framtid till sjöss och har tagit det första viktiga steget vid Sjöfartsgymnasiet i Mariehamn. I vår går de ut som vaktstyrmän och hyllar den åländska utbildningen. ”Världens bästa sjömansskola”, säger de om Ålands gymnasium och Alandica Shipping Academy. Hela intervjun finns att läsa på den här länken.

Det finns massor av entusiaster i vår värld och några av dem hittar vi i Sjökvarteret, Mariehamn, där bygget av galeasen Emelia pågår som bäst. Planen är att sjösätta sommaren 2025.

Snart är högsäsongen här igen och de gästande kryssningsfartygen är på väg till Åland med sammanlagt 13.000 passagerare. På den här länken hittar du alla planerade besök.

Torsdagen den 1 juni är det dags för Sjöfartens Dag i Mariehamn då hela den samlade sjöfartsbranschen kommer till Åland. Det bjuds på massor av föreläsningar, insikter, utsikter och mycket mer. På den här länken finns mer att läsa om vad som väntar och vilka företag som är på plats!

Dagen innan, onsdagen den 31 maj, är det på nytt dags för Mercy Ships Race. Har du inte redan anmält dig ska du göra det nu! Följ instruktionerna från den här sidan.

Ses.

Missa inte SJÖFARTENS DAG – torsdag 1 juni 2023!

THE MOVIE FROM 2022

/tidningen

/app

/förbundet

/rederierna

Facebook är sjöfartens skönaste salong. Här serveras de senaste nyheterna och spaningar från precis hela världen. Gör som snart 20.000 andra, kom in och häng med och följ Ålands Sjöfart!

Instagram är vår anslagstavla där vi visar bilderna som gör att du antingen saknar eller inte saknar livet till sjöss. 

Twitter är platsen där vi roar och oroar i lika delar. Med Ålands Sjöfart i ditt flöde blir det i alla fall aldrig tråkigt.

ANNONSER
Stefan Norrgrann
+358 457 323 4445
stefan.norrgrann@gmail.com

/mediakort

PUBLISHER
Jörgen Pettersson
+358 457 313 5640
jorgen.pettersson@sjofart.ax

Den åländska sjöfartshistorien sträcker sig hundratals år tillbaka i tiden. Tack vare kunskap, mod och framåtanda har den shippingen skapat ett rykte som når över hela världen. Ålands Sjöfart jobbar lokalt men tänker globalt; precis som rederierna vars fartyg drar från hamn till hamn över hela världen i jakt på nya laster och mer jobb. Ålands Sjöfart utkommer fyra gånger per år och bevakningen och rapporteringen pågår ständigt på sajten och i sociala medier. Vi berättar historien om sjöfarten och dess arbetare, till havs och på landbacken. Med utgångspunkt från Åland och med blicken fäst mot framtiden.

logo@2x

Created by April Kommunikation 

Webhosting Webbhotell iWebben

ÅLANDS SJÖFART 2023 – DATAPOLICY

Resurs 1
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2023
    • Maritime Day Åland 2022
  • Mercy Ships Race 2023
    • Mercy Ships Race 2022
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2023
    • Maritime Day Åland 2022
  • Mercy Ships Race 2023
    • Mercy Ships Race 2022
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
Sök
  • ANNONSER
  • Stefan Norrgrann
  • +358 457 323 4445
  • stefan.norrgrann@gmail.com
  • PUBLISHER
  • Jörgen Pettersson
  • +358 457 323 4445
  • jorgen.pettersson@aland.net