Hoppa till innehåll
Resurs 1

/Ålands Sjöfart bevakar shippingen globalt från Östersjöns hjärta – Mariehamn.

Sök
Close this search box.
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2024
    • Maritime Day Åland 2023
  • Mercy Ships Race 2024
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
Meny
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2024
    • Maritime Day Åland 2023
  • Mercy Ships Race 2024
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
Resurs 1
mobilemenu2
040315viking02.jpg

Storaffär väcker frågor i Viking

Publicerad: 09:08 - 19 aug 2015

|

Jörgen Pettersson

Viking Line-aktier till ett värde av drygt 423.000 euro bytte ägare i måndags, tre dagar före det på Helsingforsbörsen noterade rederiet publicerar sin delårsrapport.-Det här kommer att dra till sig finansinspektionens uppmärksamhet, insiderhandel är i dag tyvärr ganska utbredd, säger finansanalytikern Stefan Törnqvist.

I fjol omsattes knappt 241.000 Viking Line-aktier på Helsingforsbörsen, motsvarande 2,2 procent av bolagets 10,8 miljoner utställda aktier. Så många aktier hade inte bytt händer något av dem fem föregående åren, men ägarandelarna i Viking Line är ändå -jämfört med andra börsnoterade bolags aktier -fortsättningsvis mycket sparsamt omsatta.

En genomgång av handeln sedan årsskiftet visar att antalet handlade aktier sällan överstiger 1.000 på en dag. Årets häftigaste handelsdag fram tills i måndags var den 27 februari, då 5.723 aktier såldes.

Men när Helsingforsbörsen öppnade för veckan köpte någon eller några investerare på sig 22.995 aktier till kursen 18,4 euro -den högsta kursen sedan slutet av april. Affären omsatte därmed drygt 423.000 euro.

Ålandstidningen känner endast till att köparen, alternativt samtliga köpare, anlitade den svenska banken Avanza för förvärvet.

"Bättre resultat på kommande"

Enligt obekräftade uppgifter till Ålandstidningen pekar måndagens händelser på att hemlig företagsinformation har läckt ut. Enligt tipset skulle alltså någon eller några personer ha suttit på mer information än gemene man, till exempel kring ett oväntat starkt andra kvartal för Viking Line, och olagligen utnyttjat den möjligheten till att göra en god affär.

Finansanalytikern Stefan Törnqvist säger att sådan så kallad insiderhandel i dag är mer utbredd än vad många tror.

-Många har i dag förmågan att ta del av bolagsstyrelsers kommunikation över telefon och e-post. Vi är också många som under de senaste åren har förvånats över stora köpordrar i finländska företag, dagarna före en kursdrivande nyhet.

Få storägare

Viking Line hade vid årsskiftet 13 aktieägare som var och en satt på innehav större än 100.000 aktier. Tillsammans ägde de 13 ägarna då 56,8 procent av bolaget. Ytterligare 115 ägare satt vid tidpunkten på innehav större än 10.000 aktier. Dessa 115 ägare kontrollerade 26,5 procent av bolaget.

Vilka personer som anses besitta så kallad insiderinformation och därmed inte får handla Viking Line-aktier varierar övertid.

-Bolagets ledning och styrelse är nästan ständigt förhindrade att handla aktien, företaget brukar informera om när det finns ett fönster då det är tillåtet för dem att göra affärer. I nuläget sitter säkert Viking Lines bokföringsavdelning och eventuellt även någon reklambyrå på informationen, säger Stefan Törnqvist.

Vad får storaffären tre dagar före delsårsrapporten för konsekvenser?

-Sannolikt drar den till sig finansinspektionens uppmärksamhet, de brukar vara mycket uppmärksamma på den här typen av händelser, i synnerhet om delsårsrapporten på torsdag visar sig vara kursdrivande. Men jag hoppas förstås att det rör sig om en affär på schysta villkor, det är ju inte förbjudet att köpa många aktier på en gång, säger Stefan Törnqvist.

Dela
Dela

/senaste nytt

Loading...

Isbrytaren Sankt Erik lämnar kajen

26 sep

Viking Line växer i Eckerö

25 sep

Youtuber testar heldag på Åland

22 sep

Håll ut Island, sjöräddare på väg

19 sep

Europalink tillbaka i Malmö

18 sep

Metanolfartyg för Wärtsilä och Stena

17 sep

Grafitfärg testas på Baltic Queen

17 sep

Tiina Ahola döpte Finnsirius

13 sep

Vajerfärja blir elektrisk

13 sep
SS Sankt Erik Stockholm 2016

Isbrytaren Sankt Erik lämnar kajen

Isbrytaren Sankt Erik lämnar på torsdag sin kaj intill Sjöhistoriska i Stockholm för en besiktningstur; fartyget drivs fram med en ångmaskin som ger 2.800 hästkrafter.

Viking1

Viking Line växer i Eckerö

Börsnoterade Viking Line fortsätter köpa aktier i Rederi Ab Eckerö och är efter det senaste köpet väldigt nära att nå tjugo procent vilket skulle göra Eckerö till ett intressebolag.

aw

Youtuber testar heldag på Åland

Youtubern Alexander Williamson, 34, från Huddinge har släppt 38 kryssningsfilmer på Youtube; den senaste handlar om en resa med M/S Gabriella som för övrigt gör en specialkryssning till Mariehamn för helgens stora Skördefest.

SS Sankt Erik Stockholm 2016

Isbrytaren Sankt Erik lämnar kajen

Isbrytaren Sankt Erik lämnar på torsdag sin kaj intill Sjöhistoriska i Stockholm för en besiktningstur; fartyget drivs fram med en ångmaskin som ger 2.800 hästkrafter.

SS Sankt Erik Stockholm 2016

Isbrytaren Sankt Erik lämnar kajen

Isbrytaren Sankt Erik lämnar på torsdag sin kaj intill Sjöhistoriska i Stockholm för en besiktningstur; fartyget drivs fram med en ångmaskin som ger 2.800 hästkrafter.

Viking1

Viking Line växer i Eckerö

Börsnoterade Viking Line fortsätter köpa aktier i Rederi Ab Eckerö och är efter det senaste köpet väldigt nära att nå tjugo procent vilket skulle göra Eckerö till ett intressebolag.

/världen runt

Nya numret av Ålands Sjöfart tar avstamp i Sjöfartens Dag torsdagen den 1 juni. Då kommer 650 av branschens olika aktörer till Mariehamn för att tillsammans fortsätta utveckla fartyg, affärer, logistiska system och välfärd över hela världen.

Sjöfarten har många utmaningar att hantera och möjligheterna är närmast oändliga för den som har fokus och väljer att söka rätt hellre än hitta fel, påminner publisher Jörgen Pettersson om på ledarplats.

När vi pratar shipping är säkerhet det som allting börjar och slutar med. På Åland finns Alandica Shipping Academy som samordnar den åländska sjöfartsutbildningen och gör den till värlsklass. ASA Safety Center ordnar kurser och ser till att du är redo för det oväntade. Så här kan det gå till i verkligheten!

Åland är ett samhälle där sjöfarten är samma sak som livsluft och framtidstro. På en ö är det tydligt att havet aldrig åtskiljer utan förenar. I praktiken lever vi av havet och det ska bli extra tydligt nästa sommar då Tall Ships Races är tillbaka! Här kan du läsa mer om planerna för ännu en fantastisk sommar.

Tillsammans med Rederierna i Finland och resten av landets sjöfartskluster är fokus idag och framöver på utveckling och framtid. Ett led i det är att ta ett större ansvar för hela den globala sjöfarten och inom IMO. Finland och Åland vill vara med där det händer!

En som verkligen var med när det hände är den fyrmastade barken Pommern som finns att besöka i Mariehamn. Fartyget jubilerar i år på olika sätt. Det är 120 år sedan hon byggdes, det är 100 år sedan UNESCO-prisade segelfartygskungen Gustaf Erikson köpte henne och det är 70 år sedan hon skänktes som muesifartyg till Mariehamn. Här kan du läsa mer om sommarens firande.

Ha en fin sommar!

Next Maritime Day – Sjöfartens Dag Thursday 23 May 2024

THE MOVIE FROM 2022

/tidningen

/app

/förbundet

/rederierna

Facebook är sjöfartens skönaste salong. Här serveras de senaste nyheterna och spaningar från precis hela världen. Gör som snart 22.000 andra, kom in, häng med och följ Ålands Sjöfart!

Instagram är vår anslagstavla där vi visar bilderna som gör att du antingen saknar eller inte saknar livet till sjöss. 

Twitter är platsen där vi roar och oroar i lika delar. Med Ålands Sjöfart i ditt flöde blir det i alla fall aldrig tråkigt.

ANNONSER
Stefan Norrgrann
+358 457 323 4445
stefan.norrgrann@gmail.com

/mediakort

PUBLISHER
Jörgen Pettersson
+358 457 313 5640
jorgen.pettersson@sjofart.ax

Den åländska sjöfartshistorien sträcker sig hundratals år tillbaka i tiden. Tack vare kunskap, mod och framåtanda har den shippingen skapat ett rykte som når över hela världen. Ålands Sjöfart jobbar lokalt men tänker globalt; precis som rederierna vars fartyg drar från hamn till hamn över hela världen i jakt på nya laster och mer jobb. Ålands Sjöfart utkommer fyra gånger per år och bevakningen och rapporteringen pågår ständigt på sajten och i sociala medier. Vi berättar historien om sjöfarten och dess arbetare, till havs och på landbacken. Med utgångspunkt från Åland och med blicken fäst mot framtiden.

logo@2x

Created by April Kommunikation 

Webhosting Webbhotell iWebben

ÅLANDS SJÖFART 2023 – DATAPOLICY

Resurs 1
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2024
    • Maritime Day Åland 2023
  • Mercy Ships Race 2024
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2024
    • Maritime Day Åland 2023
  • Mercy Ships Race 2024
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
Sök
  • ANNONSER
  • Stefan Norrgrann
  • +358 457 323 4445
  • stefan.norrgrann@gmail.com
  • PUBLISHER
  • Jörgen Pettersson
  • +358 457 323 4445
  • jorgen.pettersson@aland.net