Hoppa till innehåll
Resurs 1

/Ålands Sjöfart bevakar shippingen globalt från Östersjöns hjärta – Mariehamn.

Sök
Close this search box.
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2024
    • Maritime Day Åland 2023
  • Mercy Ships Race 2024
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
Meny
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2024
    • Maritime Day Åland 2023
  • Mercy Ships Race 2024
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
Resurs 1
mobilemenu2
300710ribbat07.jpg

Stor oro för en strejk i skärgården

Publicerad: 14:06 - 20 jun 2011

|

Jörgen Pettersson

Om en strejk bryter ut på torsdag blir effekterna för skärgården kraftiga – industrier, turistföretagare och många andra är oroliga för vad som ska hända.

Skärgårdens kommunpolitiker med ansvar för trafikfrågor hoppas nu innerligt att parterna ska nå en lösning så att en strejk inte bryter ut.

– Det går inte att stänga av trafiken helt och hållet, säger Stig Brolin, kommunstyrelsens ordförande i Kökar.

Christer Eriksson, ordförande för näringsnämnden i Föglö:
Hur reagerade du på den här nyheten?
– Det är ju katastrofalt om det blir strejk, särskilt nu när turisttiden börjar. Men värst är det för våra fisktransporter från Ålands fiskförädling i Degerby och Mat Fish i Flisö. Om inte de fungerar stannar hela samhället.
– Även alla våra pendlare kommer i kläm.
Funderar kommunen på någon krisplan?
– Alla hoppas ju att det inte blir någon strejk. Det är mycket lite som kommunen kan göra.
Är ni oroliga på Föglö eller känns en strejk osannolik?
– Jag har hört båda versionerna. Många säger att parterna nog ska komma överens. Andra är rädda för att det blir strejk eftersom positionerna är ganska låsta.

Stig Brolin, ordförande för kommunstyrelsen i Kökar:
Vad skulle en strejk betyda för Kökar?
– Bli det en strejk skulle det slå otroligt hårt mot Kökar som är beroende av turismen.
– Sedan är frågan om en strejk är samhällsfarlig. Den diskussionen måste man ta nu. Det går inte att stänga av trafiken helt och hållet.
Tror du att parterna kommer överens?
– Ja, det är absolut min förhoppning att de kan mötas någonstans på vägen. Jag tror inte att det blir en strejk. Det blir för hårt för oss.

Göran Stenroos, ordförande för kommunstyrelsen och trafiknämnden på Sottunga:
Hur påverkas Sottunga av en strejk?
– För det första ska vi hoppas att det, som i normala fall, blir ett par veckors paus för förhandlingar. Men oberoende av det ställer en strejk under sommaren till skada för kommunen och näringslivet. Det skulle vara synnerligen olyckligt om det går så långt.
Blir det strejk tror du?
– Läget verkar ju väldigt låst om man ser till det media målat upp. Det var inte oväntat med strejkvarslet.
Vilka skulle främst drabbas?
– Det är mjölktransporterna, en grönsaksodlare med färska grönsaker och varutransporterna till butiken. Vi har inga stora turistanläggningar, men det är alldeles klart att det skulle vara olyckligt.

Margaret Lundberg, ordförande för kommunstyrelsen i Brändö:
Hur reagerade du på varslet?
– Jag tycker att det är besvärligt. Vi är väldigt beroende av trafiken. En strejk skulle vara närmast katastrofalt.
– Det är inte lätt att hitta andra lösningar på trafiken. Norra linjen är mycket belastad hela året.
Tror du att det blir strejk?
– Jag hoppas innerligt att det inte blir det. En strejk skulle vara direkt samhällsfarlig. Det skadar också turismen som har en kort säsong ändå.
– Transporterna från fiskodlingar och blom- och grönsaksodling är inget man kan ersätta med egna båtar.
Vad tycker du att landskapsregeringen ska göra?
– Det är ju att försöka förhindra en strejk. Det är klart att från vår sida vill vi ha en lösning.

Mia Hanström, ordförande för näringslivsnämnden i Kumlinge:
Vad tycker du om strejkvarslet?
– Jag tycker att landskapsregeringen har hanterat det här alldeles för osmidigt genom att aggressivt och plötsligt omkullkasta ett system.
Hur påverkar en strejk Kumlinge?
– Det blir besvärligt för dem som bor här och ännu mer besvärligt för dem som tänkt åka hit. Det leder också till ekonomiska besvär för kommun och näringsliv. Turistföretagandet är inte en stor näring, men just under den här perioden är den det.
– Det är väl ingen slump att man varslar när det är högsäsong då det får mest effekt. Men det finns en säkerhetsaspekt. Landskapet måste se till att det går att ta sig hit och härifrån för bland annat polisiära ärenden och sjukvård.

Dela
Dela

/senaste nytt

Loading...

Håll ut Island, sjöräddare på väg

19 sep

Europalink tillbaka i Malmö

18 sep

Metanolfartyg för Wärtsilä och Stena

17 sep

Grafitfärg testas på Baltic Queen

17 sep

Tiina Ahola döpte Finnsirius

13 sep

Vajerfärja blir elektrisk

13 sep

Kryssningsboom från Sydkorea

08 sep

Här bärgar Jeanny lasten från Leonie

03 sep

Tvärstopp för Romantikarederi

03 sep
Kewatec

Håll ut Island, sjöräddare på väg

En splitterny Kewatec sjöräddningsbåt gjorde en snabbvisit till Korrvik i Mariehamn idag på väg mot Islands sjöräddningssällskap.

IMG_5524

Europalink tillbaka i Malmö

När nybyggda M/S Finnsirius anlände till trafiken Nådendal-Långnäs-Kapellskär ersatte hon M/S Europalink som idag är tilbaka till rutten Malmö-Travemünde som hon tidigare lämnade, på nytt under svensk flagg.

Stena

Metanolfartyg för Wärtsilä och Stena

Stena och Wärtsilä bygger världens första metanoldrivna roro-fartyg för trafik på Irländska sjön.

Kewatec

Håll ut Island, sjöräddare på väg

En splitterny Kewatec sjöräddningsbåt gjorde en snabbvisit till Korrvik i Mariehamn idag på väg mot Islands sjöräddningssällskap.

Kewatec

Håll ut Island, sjöräddare på väg

En splitterny Kewatec sjöräddningsbåt gjorde en snabbvisit till Korrvik i Mariehamn idag på väg mot Islands sjöräddningssällskap.

IMG_5524

Europalink tillbaka i Malmö

När nybyggda M/S Finnsirius anlände till trafiken Nådendal-Långnäs-Kapellskär ersatte hon M/S Europalink som idag är tilbaka till rutten Malmö-Travemünde som hon tidigare lämnade, på nytt under svensk flagg.

/världen runt

Nya numret av Ålands Sjöfart tar avstamp i Sjöfartens Dag torsdagen den 1 juni. Då kommer 650 av branschens olika aktörer till Mariehamn för att tillsammans fortsätta utveckla fartyg, affärer, logistiska system och välfärd över hela världen.

Sjöfarten har många utmaningar att hantera och möjligheterna är närmast oändliga för den som har fokus och väljer att söka rätt hellre än hitta fel, påminner publisher Jörgen Pettersson om på ledarplats.

När vi pratar shipping är säkerhet det som allting börjar och slutar med. På Åland finns Alandica Shipping Academy som samordnar den åländska sjöfartsutbildningen och gör den till värlsklass. ASA Safety Center ordnar kurser och ser till att du är redo för det oväntade. Så här kan det gå till i verkligheten!

Åland är ett samhälle där sjöfarten är samma sak som livsluft och framtidstro. På en ö är det tydligt att havet aldrig åtskiljer utan förenar. I praktiken lever vi av havet och det ska bli extra tydligt nästa sommar då Tall Ships Races är tillbaka! Här kan du läsa mer om planerna för ännu en fantastisk sommar.

Tillsammans med Rederierna i Finland och resten av landets sjöfartskluster är fokus idag och framöver på utveckling och framtid. Ett led i det är att ta ett större ansvar för hela den globala sjöfarten och inom IMO. Finland och Åland vill vara med där det händer!

En som verkligen var med när det hände är den fyrmastade barken Pommern som finns att besöka i Mariehamn. Fartyget jubilerar i år på olika sätt. Det är 120 år sedan hon byggdes, det är 100 år sedan UNESCO-prisade segelfartygskungen Gustaf Erikson köpte henne och det är 70 år sedan hon skänktes som muesifartyg till Mariehamn. Här kan du läsa mer om sommarens firande.

Ha en fin sommar!

Next Maritime Day – Sjöfartens Dag Thursday 23 May 2024

THE MOVIE FROM 2022

/tidningen

/app

/förbundet

/rederierna

Facebook är sjöfartens skönaste salong. Här serveras de senaste nyheterna och spaningar från precis hela världen. Gör som snart 22.000 andra, kom in, häng med och följ Ålands Sjöfart!

Instagram är vår anslagstavla där vi visar bilderna som gör att du antingen saknar eller inte saknar livet till sjöss. 

Twitter är platsen där vi roar och oroar i lika delar. Med Ålands Sjöfart i ditt flöde blir det i alla fall aldrig tråkigt.

ANNONSER
Stefan Norrgrann
+358 457 323 4445
stefan.norrgrann@gmail.com

/mediakort

PUBLISHER
Jörgen Pettersson
+358 457 313 5640
jorgen.pettersson@sjofart.ax

Den åländska sjöfartshistorien sträcker sig hundratals år tillbaka i tiden. Tack vare kunskap, mod och framåtanda har den shippingen skapat ett rykte som når över hela världen. Ålands Sjöfart jobbar lokalt men tänker globalt; precis som rederierna vars fartyg drar från hamn till hamn över hela världen i jakt på nya laster och mer jobb. Ålands Sjöfart utkommer fyra gånger per år och bevakningen och rapporteringen pågår ständigt på sajten och i sociala medier. Vi berättar historien om sjöfarten och dess arbetare, till havs och på landbacken. Med utgångspunkt från Åland och med blicken fäst mot framtiden.

logo@2x

Created by April Kommunikation 

Webhosting Webbhotell iWebben

ÅLANDS SJÖFART 2023 – DATAPOLICY

Resurs 1
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2024
    • Maritime Day Åland 2023
  • Mercy Ships Race 2024
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2024
    • Maritime Day Åland 2023
  • Mercy Ships Race 2024
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
Sök
  • ANNONSER
  • Stefan Norrgrann
  • +358 457 323 4445
  • stefan.norrgrann@gmail.com
  • PUBLISHER
  • Jörgen Pettersson
  • +358 457 323 4445
  • jorgen.pettersson@aland.net