Hoppa till innehåll
logo2x_0

/Ålands Sjöfart bevakar shippingen globalt från Östersjöns hjärta – Mariehamn.

Sök
Stäng
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2023
  • Mercy Ships Race 2023
  • Maritime Day Åland 2022
    • Mercy Ships Race 2022
  • Tidningen
    • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
Meny
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2023
  • Mercy Ships Race 2023
  • Maritime Day Åland 2022
    • Mercy Ships Race 2022
  • Tidningen
    • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
logo2x_0
mobilemenu2
VikingStormskär

Sockrar Eckeröbud och sponsrar Maja

Publicerad: 10:12 - 15 dec 2022

|

Jörgen Pettersson
Viking Line går in som huvudsponsor för den nya filmen om Stormskärs-Maja och avslöjar också att man höjer budet till ägarna i Rederi Ab Eckerö till 31 euro per aktie.
I morse ordnade Viking Line med vd Jan Hanses och informationsdirektör Johanna Boijer-Svahnström i spetsen den traditionella julfrukosten ombord på Viking Cinderella som går i kryssningstrafik mellan Stockholm och Mariehamn.

I samband med bjudningen passade vd Jan Hanses på att önska alla närvarande (och andra) god jul och levererade en nyhet och en icke-nyhet.

– Tyvärr har vi ännu ingen ersättare för Rosella på kortrutten Kapellskär-Mariehamn men vi arbetar med detta och har till exempel i dag ett möte med lantrådet (Veronica Thörnroos), sade Jan Hanses.

I ekonomisk mening går Viking Line bra och Jan Hanses avslöjar att rederiet går mot det bästa finansiella resultatet sedan år 2013, trots att två veckor återstår. Detta bottnar bland annat i försäljningen av Amorella men är också en följd av framgångarna med Viking Glory och Viking Grace och det faktum att Viking Line i dag är ensamma med två moderna fartyg på Stockholm-Åland-Åbo linjen.

Under hösten har Viking Line i en överraskande affär köpt aktier i tidigare lokalkonkurrenten Rederi Ab Eckerö och sitter nu med 17,2 procent av ägandet. Detta leder till en helt ny ton de två rederierna emellan och därför nämnde också Hanses Eckerölinjen vid dagens julfrukost.

– När det gäller kortrutten mellan Sverige och Åland måste vi se på nya lösningar och Eckerölinjen kan medverka till att bära det behovet. Tillsammans kan vi skapa ett hållbart och ekonomiskt försvarbart system, sade Hanses.

Sedan de stora affärerna i slutet av november har Viking Line fortsatt köpa små mängder Eckerö-aktier via de lokala bankerna. Det är inte fråga om stora volymer, ägandet av Eckerö-koncernen är extremt spritt med sammanlagt 9.835 olika ägare, de flesta med små mängder.

På vägen ut från Cinderella ställde Ålands Sjöfart frågan om Viking Line står inför att lägga ett offentligt bud på Rederi Ab Eckerö.

– Nej, det handlar inte om något offentligt köpanbud, vi har bara instruerat våra banker att vi fortsätter köpa aktier i Eckerö från de som vill sälja, vi har fått många frågor om det, säger Jan Hanses.

Är det samma pris som tidigare, 30 euro, eller har ni sockrat det?

– Njae, vi betalar 31 euro per aktie nu, säger Hanses.

Avslutningsvis kom Jan Hanses med nyheten att Viking Line går in som huvudsponsor för den kommande storfilmen Stormskärs-Maja som spelas in på Åland med början denna höst. Med detta sällar sig Viking Line till Ilmatar Offshore som också gått in för att stöda projektet som delfinansieras med hjälp av Ålands landskapsregering med syftet att stärka den åländska historien och berättelsen.

Efter morgonens julfrukost skickade Viking Line ut följande pressmeddelande kring Stormskärs-Maja:

På Åland pågår som bäst en av de största finländska filmproduktionerna genom tiderna, Tiina Lymis vision om legendariska Stormskärs Maja. Viking Line är en av huvudsponsorerna för filmen, som har premiär i början av 2024.

Tv-serien Stormskärs Maja som baserade sig på Anni Blomqvists roman visades 1976 och blev den största och mest älskade finlandssvenska tv-serien genom tiderna. Nu, nästan ett halvsekel senare, görs en nyfilmatisering av berättelsen, och filmen har premiär i början av 2024. Viking Line är en av huvudsponsorerna för produktionen.

”Viking Lines rötter och identitet har många beröringspunkter med berättelsen om Stormskärs Maja, som är en hyllning till havet, skärgården och skärgårdsbornas liv. Vi är ett åländskt rederi och Östersjön ger oss vårt levebröd. Att skydda haven är en hjärtesak för oss. För oss var det naturligt att gå med i den här fina produktionen, som också innebär arbetstillfällen och PR för Åland”, säger informationsdirektör Johanna Boijer-Svahnström på Viking Line.

Producent för filmen Stormskärs Maja – Myrskyluodon Maija är Solar Films, och för manus och regi står Tiina Lymi. Budgeten är stor för finländska förhållanden, drygt 4 miljoner euro.  Det är fråga om en av de största finländska filmproduktionerna genom tiderna.

Filmen som handlar om ett ungt pars liv i yttre havsbandet spelas huvudsakligen in i Geta på norra Åland – cirka 40 kilometer öster om Väderskär, där 1970-talets tv-serie spelades in.

”För att logistiken ska fungera och kostnaderna inte bli orimliga måste huvudinspelningsplatsen ha bra förbindelser men ändå se ut som ett kargt och vindpinat skär. Efter långvarigt letande hittade vi den perfekta inspelningsplatsen i Geta på Ålands nordkust. Där byggde vi i somras upp Majas och Jannes hus, ett fähus och en sjöbod. Inomhusscenerna spelar vi in i Helsingfors”, berättar producenten Hanna Virolainen.

Titelrollen i den nya filmen spelas av svenska Amanda Jansson, känd bland annat från tv-serien Tunna blå linjen. Till rollen som Janne valdes efter omfattande provfilmningar Linus Troedsson, en stigande stjärna på den svenska filmhimlen. Majas föräldrar spelas av de kända finlandssvenska skådespelarna Jonna Järnefelt och Tobias Zilliacus.

”Det är fantastiskt att vi får göra den här älskade berättelsen känd på nytt för en stor publik med utnyttjande av den senaste filmtekniken. Vi önskar filmen framgång både i hemlandet och i de övriga nordiska länderna, där filmen kommer att spridas”, säger Hanna Virolainen.

Dela
Dela

/senaste nytt

Loading...

Nya rekord för Wasaline

10 jan

Stark tillväxt för Eckerö Linjen

09 jan

Viking väljer filter för miljön

05 jan

Stark comeback för rederier

05 jan

Rekord för sjöfartsmuseet

05 jan

Sjösättning för Finnlines’ andra

30 dec

VG-Shipping köper del av RABN

30 dec

Color Line köper åländskt

22 dec

Blåvit flagg för Finnlines nya

22 dec
aurorabotnia-winter2

Nya rekord för Wasaline

Wasalines satsning på nybygget M/S Aurora Botnia fortsätter att leverera; under fjolåret transporterade rederiet 267.757 passagerare mellan Vasa och Umeå vilket är fler än 2019, före pandemin.

EL pax1

Stark tillväxt för Eckerö Linjen

Efter att ha räknat samman passagerarmängderna för Eckerö Linjen är marknadsdirektör Maria Hellman-Aarnio fylld av optimism, trots två veckors dockning för M/S Eckerö har man nått 82 procent av volymerna jämfört med tiden före pandemin.

PaxNY

Viking väljer filter för miljön

Här kommer en god nyhet till maskinisterna ombord på Viking Lines fartyg; rederiet har bestämt sig för att byta ut de gamla separatorerna mot nya miljöfilter från GreenOil och Septor.

aurorabotnia-winter2

Nya rekord för Wasaline

Wasalines satsning på nybygget M/S Aurora Botnia fortsätter att leverera; under fjolåret transporterade rederiet 267.757 passagerare mellan Vasa och Umeå vilket är fler än 2019, före pandemin.

aurorabotnia-winter2

Nya rekord för Wasaline

Wasalines satsning på nybygget M/S Aurora Botnia fortsätter att leverera; under fjolåret transporterade rederiet 267.757 passagerare mellan Vasa och Umeå vilket är fler än 2019, före pandemin.

EL pax1

Stark tillväxt för Eckerö Linjen

Efter att ha räknat samman passagerarmängderna för Eckerö Linjen är marknadsdirektör Maria Hellman-Aarnio fylld av optimism, trots två veckors dockning för M/S Eckerö har man nått 82 procent av volymerna jämfört med tiden före pandemin.

/världen runt

Några av alla nyckelpositioner inom internationella sjöfart utgörs av alla de befraktare som dygnet runt, i hela världen, ser till att gods och människor når fram. Befraktarna är sjöfartens schackspelare och strateger som måste kunna räkna, planera och fatta snabba beslut. En av de allra mest erfarna är sjöfartsrådet Ben Lundqvist vid Lundqvist Rederierna i Mariehamn. Han firar femtio år som oljebefraktare denna höst och ställer upp i en sällsynt intervju för Ålands Sjöfart.

I Borgå sitter Filip Fredriksson och Jimmy Gustafson och ser till skolor när fram, skorstenar byggs och spannmål när rätt adress. De är befraktare för Prima Shipping, ett ambitiöst familjerederi i Borgå. Läs mer här!

Den internationella sjöfarten står inför omvälvande utmaningar när fossila produkter ska fasas ut som bränslen. Detta tvingar världens största motortillverkare Wärtsilä att stå på tårna och norska klassningssällskapet DNV att tvinga sig själva se framtiden, gärna innan alla andra. 

På Åland ser skärgårdstrafiken till att samhällen kan utvecklas och vara nåbara under årets alla dagar. I senaste numret av Ålands Sjöfart möter vi kämparna ombord på M/S Gudingen som kör båt som inga andra. Här är beslutsgångarna korta och besättningen liten medan ansvaret för passagerare och last är precis lika stort som på mycket större fartyg. Vi träffade befälhavaren Fredrik Sjölund och hans kolleger! 

Missa inte SJÖFARTENS DAG 11 november 2021!

THE MOVIE FROM 2019

/tidningen

/app

/förbundet

/rederierna

Facebook är sjöfartens skönaste salong. Här serveras de senaste nyheterna och spaningar från precis hela världen. Gör som 18.300 andra, kom in och häng med och följ Ålands Sjöfart!

Instagram är vår anslagstavla där vi visar bilderna som gör att du antingen saknar eller inte saknar livet till sjöss. 

Twitter är platsen där vi roar och oroar i lika delar. Med Ålands Sjöfart i ditt flöde blir det i alla fall aldrig tråkigt.

ANNONSER
Stefan Norrgrann
+358 457 323 4445
stefan.norrgrann@gmail.com

/mediakort

PUBLISHER
Jörgen Pettersson
+358 457 313 5640
jorgen.pettersson@sjofart.ax

Den åländska sjöfartshistorien sträcker sig hundratals år tillbaka i tiden. Tack vare kunskap, mod och framåtanda har den shippingen skapat ett rykte som når över hela världen. Ålands Sjöfart jobbar lokalt men tänker globalt; precis som rederierna vars fartyg drar från hamn till hamn över hela världen i jakt på nya laster och mer jobb. Ålands Sjöfart utkommer fyra gånger per år och bevakningen och rapporteringen pågår ständigt på sajten och i sociala medier. Vi berättar historien om sjöfarten och dess arbetare, till havs och på landbacken. Med utgångspunkt från Åland och med blicken fäst mot framtiden.

logo@2x

Created by April Kommunikation 

Webhosting Webbhotell iWebben

ÅLANDS SJÖFART 2023 – DATAPOLICY

logo2x_0
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2023
  • Mercy Ships Race 2023
  • Maritime Day Åland 2022
    • Mercy Ships Race 2022
  • Tidningen
    • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2023
  • Mercy Ships Race 2023
  • Maritime Day Åland 2022
    • Mercy Ships Race 2022
  • Tidningen
    • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
Sök
  • ANNONSER
  • Stefan Norrgrann
  • +358 457 323 4445
  • stefan.norrgrann@gmail.com
  • PUBLISHER
  • Jörgen Pettersson
  • +358 457 323 4445
  • jorgen.pettersson@aland.net