M/S Viking Glory fick i formell mening sitt namn i dag i Åbo och i morgon är det skarpt läge för fartyget som de närmaste typ trettio åren ska se till att infrastrukturen mellan Sverige och Finland via Åland fungerar.
På den här länken finns Viking Lines egen film från dopet i dag.
Glory ska gå i par med Viking Grace och garanterar därmed största möjliga miljöhänsyn i hur mycket bränsle som krävs och vilken sorts som används; båda fartygen drivs av hållbar LNG-gas.
Viking Glory döptes som sig bör under festliga former även om platsen blev Åbo istället för hemmahamnen Mariehamn. Med tanke på allt som måste göras klart inför trafikstarten blev Åbo ett mer praktiskt och rationellt alternativ än Mariehamn.
Smyckedesignern Isabel Lennse från Stockholm sade de förlösande doporden och krossade champagneflaskan mot fartygets nya, glänsande skrov. Hon är egen företagare och maka till Jakob Johansson, styrelseledamot och största ägaren i Viking Line med över tjugo procent av rederiets aktier.
”Jag är tacksam över att få vara gudmor till detta vackra fartyg. Fadderskapet stärker dessutom min familjs långvariga engagemang i Viking Line. Det är viktigt för mig att Viking Glory är ett av världens mest klimatsmarta passagerarfartyg – skärgården står vår familjs hjärta nära”, säger Isabel Lennse.
Namnet Viking Glory kom från en namntävling som ordnades för tre år sedan. Det kom in sammanlagt 22.500 namnförslag från Finland, Sverige och andra länder. Över 450 tävlingsdeltagare föreslog namnet Glory.
Att det är just champagne som ska krossas mot ett fartygs skrov är inget nytt påfund, tvärtom. Ända sedan åtminstone år 1780 men antagligen mycket tidigare än så har en flaska med flytande innehåll av festlig karaktär används för att namnge fartyg och markera att båten därmed överlämnas till samhälle och kunder för att inleda sin tjänstgöring i trafiksystemet. Det kan eventuellt också handla om ett stänk vidskepelse där det skummande innehållet i flaskan tros inverka lugnande på gudarna som har till uppgift att se till att haven behandlar fartyget väl. Denna gång får havets gudar smaka champagne som Essi Avellan, Master of Wine, har tagit fram för Viking Line i samarbete med det världsberömda champagnehuset Piper-Heidsieck.
Till traditionerna kring fartygsdop hör också att rederiet kommer ihåg fartygets gudmor med ett smycke. Isabel Lennse fick ta emot ett Glory-hängsmycke i guld som guldsmed Maria Karlström från GULDVIVA på Åland designat enkom för fartygsdopet. Det tidlösa Glory- smycket med maritimt tema säljs i silver ombord på Viking Glory.
I samband med fartygsdopet avtäcktes också Stefan Lindfors skulptur Under Ytan.Verket ingår i skulpturtrilogin Havets teater som är en hyllning till livet till havs.
För Viking Line innebar dopet av rederiets nya flaggskepp höjdpunkten på ett mångårigt projekt som till stora delar genomförts under exceptionella omständigheter. Det sammanlagda priset på fartyget, som beställdes i april 2017, är cirka 225 miljoner euro.
– Vi lyckades få hem Viking Glory trots att det också fanns tvivel i luften. Detta fantastiska fartyg överträffar alla mina förväntningar. Det representerar en helt ny fartygsgeneration och lyfter på en fint sätt fram bolagets ursprung i skärgården, säger Viking Lines verkställande direktör Jan Hanses.
