Hoppa till innehåll
Resurs 1

/Ålands Sjöfart bevakar shippingen globalt från Östersjöns hjärta – Mariehamn.

Sök
Close this search box.
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2024
    • Maritime Day Åland 2023
  • Mercy Ships Race 2024
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
Meny
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2024
    • Maritime Day Åland 2023
  • Mercy Ships Race 2024
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
Resurs 1
mobilemenu2
300112sars3.jpg

Skolfartyget får ny mäss och byssa för 300.000 euro

Publicerad: 09:01 - 31 jan 2012

|

Jörgen Pettersson

Kök och mäss på skolfartyget Michael Sars byggs om och förstoras för drygt 300.000 euro. – Ni ser själva att det behövs, säger befälhavare Jerry Bergman när han visar runt i den trånga och slitna byssan.

UTBILDNING Processen med att bygga om köket började redan i sjömansskolans direktion. Landskapsregeringen tog över ärendet då man tog över skolfartyget den 1 augusti 2011.

– Köket är slitet och behöver åtgärdas. En bidragande orsak är att ÅMHM haft synpunkter på den tekniska och hygieniska standarden, säger byråchef Elisabeth Storfors vid landskapsregeringen.

Ålänningar gör jobbet

Offerter för ombyggnaden har tagits in från fyra fem företag i både Sverige, Finland och på Åland. Arbetet går till det åländska företaget Ecomar.

– En fördel är att när arbetet görs här hemma kan vi ha de studerande ombord samtidigt som vi bygger om, säger Jerry Bergman.

20 ska få plats

I matsalen, mässen, har det varit mycket trångt. Med hjälp av en extra soffa och bord har 12-15 personer kunnat äta samtidigt. Nu ska den gamla inredningen ut och fyra runda matbord in med plats för 20 personer samtidigt.

Matsalen ska dessutom få en rostfri bänk med kyl och varmhållning för utskänkningen.

Från matsalen kommer man in i det minimala pentryt där disken sköts. Pentryt ska förstoras liksom själva köket, byssan, som är trångt, nedslitet och inte särskilt fräscht.

– Ingen kan väl tycka att man ska laga mat åt 35 personer här, säger Jerry Bergman och plockar fram ett skärbräde som sett sina bästa dagar.

Det nuvarande torrproviantutrymmet, också det slitet, blir efter ombyggnaden en del av själva byssan medan kyl- och frysrum bibehålls separat men får nya kompressorer.

Undervisningskök

Efter ombyggnaden ska köket också kunna användas som undervisningskök för två eller tre elever med handledare.

I summan drygt 300.000 euro för ombyggnaden ingår också ersättning för eventuell asbestsanering.

Michael Sars har sedan 2005 fungerat som skolfartyg för högskolans och yrkesgymnasiets sjöfartsprogram. Vår och höst har ett yrkesgymnasium med sjöfartsinriktning på Gotland hyrt in sig och Jerry Bergman ser stora möjligheter att framöver få fler svenska hyresgäster.

– Sverige har ett stort behov av skolfartyg.

Klart den 7 april

Ombyggnaden av mässen och byssan inleds den 6 februari och ska vara klar senast den 7 april. Pengar för ombyggnaden finns budgeterat sedan år 2010. Det formella beslutet att bygga om togs av utbildningsminister Johan Ehn (M).

Michael Sars får trafikera i hela Östersjön och har som längst varit i Lübeck och Kiel. I fjol låg fartyget ute 45 nätter, 35 av dem med åländska studerande ombord.

45 personer får vara ombord samtidigt men kojplats finns i dag för 27 personer.

Michael Sars är byggd 1979 i Norge och fungerade tidigare som havsforskningsfartyg.

Dela
Dela

/senaste nytt

Loading...

Håll ut Island, sjöräddare på väg

19 sep

Europalink tillbaka i Malmö

18 sep

Metanolfartyg för Wärtsilä och Stena

17 sep

Grafitfärg testas på Baltic Queen

17 sep

Tiina Ahola döpte Finnsirius

13 sep

Vajerfärja blir elektrisk

13 sep

Kryssningsboom från Sydkorea

08 sep

Här bärgar Jeanny lasten från Leonie

03 sep

Tvärstopp för Romantikarederi

03 sep
Kewatec

Håll ut Island, sjöräddare på väg

En splitterny Kewatec sjöräddningsbåt gjorde en snabbvisit till Korrvik i Mariehamn idag på väg mot Islands sjöräddningssällskap.

IMG_5524

Europalink tillbaka i Malmö

När nybyggda M/S Finnsirius anlände till trafiken Nådendal-Långnäs-Kapellskär ersatte hon M/S Europalink som idag är tilbaka till rutten Malmö-Travemünde som hon tidigare lämnade, på nytt under svensk flagg.

Stena

Metanolfartyg för Wärtsilä och Stena

Stena och Wärtsilä bygger världens första metanoldrivna roro-fartyg för trafik på Irländska sjön.

Kewatec

Håll ut Island, sjöräddare på väg

En splitterny Kewatec sjöräddningsbåt gjorde en snabbvisit till Korrvik i Mariehamn idag på väg mot Islands sjöräddningssällskap.

Kewatec

Håll ut Island, sjöräddare på väg

En splitterny Kewatec sjöräddningsbåt gjorde en snabbvisit till Korrvik i Mariehamn idag på väg mot Islands sjöräddningssällskap.

IMG_5524

Europalink tillbaka i Malmö

När nybyggda M/S Finnsirius anlände till trafiken Nådendal-Långnäs-Kapellskär ersatte hon M/S Europalink som idag är tilbaka till rutten Malmö-Travemünde som hon tidigare lämnade, på nytt under svensk flagg.

/världen runt

Nya numret av Ålands Sjöfart tar avstamp i Sjöfartens Dag torsdagen den 1 juni. Då kommer 650 av branschens olika aktörer till Mariehamn för att tillsammans fortsätta utveckla fartyg, affärer, logistiska system och välfärd över hela världen.

Sjöfarten har många utmaningar att hantera och möjligheterna är närmast oändliga för den som har fokus och väljer att söka rätt hellre än hitta fel, påminner publisher Jörgen Pettersson om på ledarplats.

När vi pratar shipping är säkerhet det som allting börjar och slutar med. På Åland finns Alandica Shipping Academy som samordnar den åländska sjöfartsutbildningen och gör den till värlsklass. ASA Safety Center ordnar kurser och ser till att du är redo för det oväntade. Så här kan det gå till i verkligheten!

Åland är ett samhälle där sjöfarten är samma sak som livsluft och framtidstro. På en ö är det tydligt att havet aldrig åtskiljer utan förenar. I praktiken lever vi av havet och det ska bli extra tydligt nästa sommar då Tall Ships Races är tillbaka! Här kan du läsa mer om planerna för ännu en fantastisk sommar.

Tillsammans med Rederierna i Finland och resten av landets sjöfartskluster är fokus idag och framöver på utveckling och framtid. Ett led i det är att ta ett större ansvar för hela den globala sjöfarten och inom IMO. Finland och Åland vill vara med där det händer!

En som verkligen var med när det hände är den fyrmastade barken Pommern som finns att besöka i Mariehamn. Fartyget jubilerar i år på olika sätt. Det är 120 år sedan hon byggdes, det är 100 år sedan UNESCO-prisade segelfartygskungen Gustaf Erikson köpte henne och det är 70 år sedan hon skänktes som muesifartyg till Mariehamn. Här kan du läsa mer om sommarens firande.

Ha en fin sommar!

Next Maritime Day – Sjöfartens Dag Thursday 23 May 2024

THE MOVIE FROM 2022

/tidningen

/app

/förbundet

/rederierna

Facebook är sjöfartens skönaste salong. Här serveras de senaste nyheterna och spaningar från precis hela världen. Gör som snart 22.000 andra, kom in, häng med och följ Ålands Sjöfart!

Instagram är vår anslagstavla där vi visar bilderna som gör att du antingen saknar eller inte saknar livet till sjöss. 

Twitter är platsen där vi roar och oroar i lika delar. Med Ålands Sjöfart i ditt flöde blir det i alla fall aldrig tråkigt.

ANNONSER
Stefan Norrgrann
+358 457 323 4445
stefan.norrgrann@gmail.com

/mediakort

PUBLISHER
Jörgen Pettersson
+358 457 313 5640
jorgen.pettersson@sjofart.ax

Den åländska sjöfartshistorien sträcker sig hundratals år tillbaka i tiden. Tack vare kunskap, mod och framåtanda har den shippingen skapat ett rykte som når över hela världen. Ålands Sjöfart jobbar lokalt men tänker globalt; precis som rederierna vars fartyg drar från hamn till hamn över hela världen i jakt på nya laster och mer jobb. Ålands Sjöfart utkommer fyra gånger per år och bevakningen och rapporteringen pågår ständigt på sajten och i sociala medier. Vi berättar historien om sjöfarten och dess arbetare, till havs och på landbacken. Med utgångspunkt från Åland och med blicken fäst mot framtiden.

logo@2x

Created by April Kommunikation 

Webhosting Webbhotell iWebben

ÅLANDS SJÖFART 2023 – DATAPOLICY

Resurs 1
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2024
    • Maritime Day Åland 2023
  • Mercy Ships Race 2024
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2024
    • Maritime Day Åland 2023
  • Mercy Ships Race 2024
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
Sök
  • ANNONSER
  • Stefan Norrgrann
  • +358 457 323 4445
  • stefan.norrgrann@gmail.com
  • PUBLISHER
  • Jörgen Pettersson
  • +358 457 323 4445
  • jorgen.pettersson@aland.net