logo2x_0

/Ålands Sjöfart bevakar shippingen globalt från Östersjöns hjärta – Mariehamn.

Sök
Stäng
  • Maritime Day Åland 2021 – More than ever!
  • Nyheter
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Rederier
  • Förbundet
Meny
  • Maritime Day Åland 2021 – More than ever!
  • Nyheter
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Rederier
  • Förbundet
[uam_ad id="34272"]
logo2x_0
mobilemenu2
10295683_824027144293641_2060504243582797831_n.jpg

Skarpt läge för Jens i Medelhavet

Publicerad: 14:01 - 14 jan 2016

|

Jörgen Pettersson

Första dygnet blev dramatiskt för åländske sjöräddaren Jens Mattsson i Medelhavet, tre utryckningar och sammanlagt sextio personer i sjönöd var han med om att rädda.

Ålänningen Jens Mattsson befinner sig just nu som frivillig sjöräddare på den grekiska ön Samos. Han är en medlem i Swedish Rescue Team som är med och räddar nödställda flyktingar.
Tillsammans med tre sjöräddare från Svenska sjöräddningssällskapet anlände Jens Mattsson till Samos i måndags eftermiddag. Det blev skarpt läge redan första natten.
– Vid halv tre-tiden på morgonen kom larmet via VHF:en. Det var personer i utsatt läge, berättar Mattsson.
Van från snabba utryckningar för Ålands sjöräddningssällskap kastade sig Jens Mattsson och hans kolleger i en av de "gula båtar", Rescue Handelsbanken, som är stationerade i den grekiska övärlden. Sökområdet sträckte sig längs branta bergväggar och rätt snabbt hittade man en illa medfaren farkost. Det rådde kraftig sjögång vilket gjorde manövrarna svåra. (Texten fortsätter nedanför bilden.)

Bildtext: Så här kan det se ut när förhållandena är bättre. (Foto: Jens Mattsson)

– Vi lyckades till sist trycka båten mot en smal klipphylla och kunde börja ta ombord de nödställda, säger Jens Mattsson.
När alla var ombord visade det sig handla om åtta vuxna och två småbarn, alla i hygglig form men nerkylda efter sex timmars färd i hård vind och översköljande vågor. De tio överlämnades till myndigheterna och Rescue Handelsbanken återvände till kaj och väntande frukost. Allt var över före sju på morgonen.
Någon vila blev det inte. Redan klockan nio var det dags för övning och patrullering. Då gick larmet på nytt. Båt i sjönöd 45 sjömil bort. Vinden hade ökat och Jens Mattsson beskriver sjögången som mycket tuff.
På grund av omständigheterna färdades räddningsbåten i bara tolv tretton knop varför det tog en god stund innan man siktade båten, en niometers kabinbåt som rullade våldsamt – helt tom på människor.
– Det var inget vi kunde göra, vi lämnade båten åt sitt öde.
Det blev ny hemfärd och letande efter kajplats då den ordinarie inte gick att använda på grund av vädret. Besättningen var vid det här laget rätt sliten och sökte snabbt upp kojarna. Inte heller nu blev det mer än någon timme vila. Nästa larm kom vid 22-tiden på kvällen. (Texten fortsätter nedanför bilden.)

Bildtext: Så här ser en ”tolva” ut som används i räddningsuppdragen på Medelhavet. Ålands sjöräddningssällskap har en likadan stationerad vid Hamnsundet i Saltvik.

– Vi hastar ner till kajen och startar "tolvorna" då vi får reda på att det handlar om en båt i nöd vid Antagonisia, säger Jens Mattsson.
Vågorna har vuxit ännu mer men det får inte stoppa utryckningen. I full fart med ständigt överbrytande vågor drar räddarna i väg för att efter ett tag finna en gammal livbåt full med folk.
– Det var säkert fyrtio femtio människor som trängdes i den lilla båten, beskriver Jens Mattsson.
Vid det laget hade livbåten drivit in på turkiskt vatten där den turkiska gränsbevakningen kom till undsättning och tog ombord alla nödställda. Mattsson och hans kolleger tar hand om båten och bogserar den till närmaste hamn i det hårda vädret.
– Vid det här laget är alla helt slutkörda och två svårt sjösjuka. Det handlade ändå om trettio timmars kontinuerligt arbete utan sömn.
Vid återkomsten fick besättningen "off call" vilket betyder åtta timmars vila.
Lite sömn gjorde gott och Jens Mattsson är nu (onsdag) pigg igen och redo för nya ingripanden. Sådana lär komma.
– Vår kontakt Giannis säger att vinden som nu vänt till "rätt riktning" gör att ett stort antal gäster är på kommande i natt. Det är bara att vänta på nya larm.

Jörgen Pettersson

Dela på facebook
Dela
Dela på twitter
Dela
HM_The_Queen_and_Prince_Philip

Folke minns en nyfiken prins

På lördags begravs prins Philip som nyligen avled i en ålder av 99 år. Tillsammans med sin hustru drottning Elisabeth var prinsen till Åland 1976 och förorsakade den största folksamlingen sedan bondetåget 1938 då frågan bland annat gällde demilitariseringen. Dåvarande talmannen Folke Woivalin minns mycket väl kungaparets besök och särskilt prinsens funderingar kring den åländska ”skoluniformen”.

Open

Så vill resebranschen öppna Finland

Det är en svårt sargad resebransch som tvingats hålla stängt sedan drygt ett år tillbaka. Nu står vaccinationerna för dörren och framtidstron måste upprätthållas. Rederierna i Finland gör ett brett utspel med målet att öppna hela Schengen-området för närturism.

Baltic Bright

Baltic Bright in i Holmens trafik

Godby Shippings nyförvärv M/S Baltic Bright går in i ett tvåårigt avtal med Holmen Paper som handlar om huvudsakligen papperstransporter från Sverige till kontinenten.

HM_The_Queen_and_Prince_Philip

Folke minns en nyfiken prins

På lördags begravs prins Philip som nyligen avled i en ålder av 99 år. Tillsammans med sin hustru drottning Elisabeth var prinsen till Åland 1976 och förorsakade den största folksamlingen sedan bondetåget 1938 då frågan bland annat gällde demilitariseringen. Dåvarande talmannen Folke Woivalin minns mycket väl kungaparets besök och särskilt prinsens funderingar kring den åländska ”skoluniformen”.

HM_The_Queen_and_Prince_Philip

Folke minns en nyfiken prins

På lördags begravs prins Philip som nyligen avled i en ålder av 99 år. Tillsammans med sin hustru drottning Elisabeth var prinsen till Åland 1976 och förorsakade den största folksamlingen sedan bondetåget 1938 då frågan bland annat gällde demilitariseringen. Dåvarande talmannen Folke Woivalin minns mycket väl kungaparets besök och särskilt prinsens funderingar kring den åländska ”skoluniformen”.

Open

Så vill resebranschen öppna Finland

Det är en svårt sargad resebransch som tvingats hålla stängt sedan drygt ett år tillbaka. Nu står vaccinationerna för dörren och framtidstron måste upprätthållas. Rederierna i Finland gör ett brett utspel med målet att öppna hela Schengen-området för närturism.

/världen runt

Tack vare fartyg och sjöfolk fungerar världshandeln dygnet runt, hela tiden. Åland är ett sjöfartscentrum som sedan hundratals år tillbaka sett till att varor och människor transporterats från en plats till en annan, från säljare till köpare. I dag ser shippingen annorlunda än förut men möjligheterna är fortfarande många. Tag till exempel Linnea Gustafsson från Eckerö som ser till att grejerna fungerar ombord på trålfartyget FV Argos Froyanes som fiskar söder om Falklandsöarna. Eller Godby Shippings M/S Mistral som kämpar på världens just nu kanske hårdaste hav, norra Atlanten. Tack vare sjöfarten är det också möjligt att logistiskt placera ett modernt sjukhus så att världens allra fattigaste människor kan få hjälp. I dag lever vi i annorlunda tider med en pandemi som för ögonblicket förändrat vårt sätt att leva, när Bore med kontor i Mariehamn ska bygga roro-fartyg  i Kina sker det till stora delar med hjälp av Teams över datorn. Ungefär likadant gick det till när Lundqvist Rederierna beställde en helt ny tanker från Japan när hela Finland i våras försattes i undantagstillstånd.

Missa inte SJÖFARTENS DAG 27 maj 2021

THE MOVIE FROM 2019

/tidningen

/app

/förbundet

/rederierna

Facebook är sjöfartens skönaste salong. Här serveras de senaste nyheterna och spaningar från precis hela världen. Gör som 14.000 andra, kom in och häng med!

Instagram är vår anslagstavla där vi visar bilderna som gör att du antingen saknar eller inte saknar livet till sjöss. 

Twitter är platsen där vi roar och oroar i lika delar. Med Ålands Sjöfart i ditt flöde blir det i alla fall aldrig tråkigt.

ANNONSER
Stefan Norrgrann
+358 457 323 4445
stefan.norrgrann@gmail.com

/mediakort

PUBLISHER
Jörgen Pettersson
+358 457 313 5640
jorgen.pettersson@sjofart.ax

Ålands Sjöfart jobbar lokalt men tänker globalt; precis som rederierna vars fartyg drar från hamn till hamn över hela världen i jakt på nya laster och mer jobb. Den åländska sjöfartshistorien sträcker sig hundratals år tillbaka i tiden. Tack vare kunskap, mod och framåtanda har den åländska shippingen skapat ett rykte som når över hela världen. Tidningen Ålands Sjöfart utkommer fyra gånger per år, men bevakningen och rapporteringen pågår ständigt på sajten och i sociala medier. Vi berättar historien om sjöfarten och dess arbetare, till havs och på landbacken.

logo@2x

Created by April Kommunikation 

Webhosting Webbhotell iWebben

ÅLANDS SJÖFART 2021 – DATAPOLICY

logo2x_0
  • Maritime Day Åland 2021 – More than ever!
  • Nyheter
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Rederier
  • Förbundet
Meny
  • Maritime Day Åland 2021 – More than ever!
  • Nyheter
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Rederier
  • Förbundet
Sök
  • ANNONSER
  • Stefan Norrgrann
  • +358 457 323 4445
  • stefan.norrgrann@gmail.com
  • PUBLISHER
  • Jörgen Pettersson
  • +358 457 323 4445
  • jorgen.pettersson@aland.net