Hoppa till innehåll
logo2x_0

/Ålands Sjöfart bevakar shippingen globalt från Östersjöns hjärta – Mariehamn.

Sök
Stäng
  • Maritime Day Åland 2023
  • Nyheter
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
  • Maritime Day Åland 2022
    • Mercy Ships Race 2022
Meny
  • Maritime Day Åland 2023
  • Nyheter
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
  • Maritime Day Åland 2022
    • Mercy Ships Race 2022
logo2x_0
mobilemenu2
5B659550-DC29-4839-A951-5EEB6C3D96FE
Foto: Ålands sjöräddningssällskap.

Sjöräddare redo på land och hav

Publicerad: 20:07 - 18 jul 2021

|

Jörgen Pettersson
Räddningsuppdrag både till havs och på land gjorde den gångna veckan händelserik för alla aktiva i Ålands sjöräddningssällskap.

Under veckan som snart är slut har Ålands sjöräddningssällskaps sjöräddare hjälpte bland annat den frivilliga brandkåren att ta sig ut till bränder. Dessutom genomfördes flera sjöräddningsuppdrag och en del medlemsbogseringar. Här är några av veckans händelser som sällskapet rapporterar.

MÅNDAG 12 JULI

När Mariehamnstationens två primära båtar är ute på andra uppdrag får Rescue Mobben kliva in och ta hand om uppdraget! En medlem ringer och ber om assistans på grund av elfel ombord. Allt från motor till instrument felar. Sjöräddarna hjälper medlemmen genom bogser in mot upptagningsramp för vidare felsökning.

Svante G och Rescue Krickan: Efter att maskinen har stannat under körning och inte går igång igen behövs hjälp. Svante G anländer och bogserar in mot servicehamn. Under färd inkommer fler uppdrag varför Rescue Krickan möter upp och övertar bogseringen sista biten. Svante G går istället mot en grundstött båt och säkrar i detta nu den båtens färd mot hamn.

Rescue Lion: En båtgäst som fått brand i elsystemet ombord anropar hjälp ca 2 sjömil syd om Stora Båtskären. Branden har man själv lyckas släcka. Vi åker i rask takt mot haveristen, kopplar bogser och drar dem till gästhamnen där de planerat att övernatta. Folket ombord är glada och tacksamma för hjälpen. ”Det är härligt att ni finns”, fick sjöräddarna höra när uppdraget var genomfört.

Rescue West: Medlemsassistans. Då motorn krånglar och larmar vågar man inte fortsätta färden utan assistans. Rescue West anländer inom kort och assisterar in till hamn där service kan ta vid.

Svante G: Säkringsuppdrag. Efter en grundstötning önskar båten gå sakta för egen maskin mot servicehamn och sjöräddarna på Svante G eskorterar och säkrar upp. Och tur är väl det, efter ungefär halva distansen uppstår rökutveckling i maskinrummet och båten börjar ta in vatten. Svante G går omedelbart upp mot haveristen och sätter över pump och en sjöräddare ur egen besättning. Alla övriga passagerare förutom utom befälhavaren får borda Svante G och sjöräddarna påbörjar sedan bogseringen. Efter en stund har felet hittats, vatteninträngningen minimerats och situationen stabiliserats. Bogseringen fortsätter medan natten sänker sig över spegelblanka vatten, då vi i sommarnattens halvmörker når hamn står serviceföretaget trots den sena timmen och väntar med maskiner och personal för att omedelbart lyfta båten och få den tryggt upp på land. Uppdragstid: 18.40-00.40.

TISDAG 13 JULI

Rescue Stormskär: Sjöräddning. Ett båtsällskap har råkat ut för en grundstötning, propellern är förstörd och vidare färd är omöjlig. Man ankrar upp just före stranden och kallar på hjälp. Rescue Stormskär anländer en stund senare och kan assistera in till trygg hamn.

Rescue Stormskär: Handräckning till frivilliga brandkåren. De frivilliga har bara hunnit bunkra båten efter föregående uppdrag innan nästa situation uppstår, efter avslutad insats mot en markbrand på en holme begär Vårdö frivilliga brandkår handräckning med att transportera manskap och utrustning tillbaka till fasta Åland. Rescue Stormskär lämnar på nytt stationen.

Rescue Björkskär: Handräckning till brandkåren. Vid 15-tiden alarmeras Björkskär för att transportera brandpersonal till holme där det brinner.

ONSDAG 14 JULI

Svante G: Medlemsassistans. En medlem ringer och har fått elfel på båten. Allt i maskineriet i medlemsbåten tycks ha tagit sommarsemester och ingenting fungerar. Medlemmen ringer sjöräddarna som självklart styr kosan mot haveristen. Vi bogserar båten och besättningen lugnt in mot hamn där de kan fortsätta felsökningen på båten.

TORSDAG 15 JULI

Rescue Krickan: Sjöräddningsuppdrag, segelbåt på grund syd Föglö. Rescue Krickan blir alarmerad från Långnäs, dock så blir uppdraget avbrutet 5 minuter efter avgång då segelbåten har lyckats ta sig loss och inte har vatteninträngning.

Rescue Lady Medlemsassistans. En båt har problem vid Torsholma färjfäste. Sjöräddarna rycker snabbt ut och bogserar säkert in till hamn.

FREDAG 16 JULI

Fredagen var lugn och inga uppdrag inkom.

LÖRDAG 17 JULI

Rescue Lion: Under eftermiddagen blir vi ombedda från MRCC att hämta en båt på Lumparn. Maskinen har valt att gå varm och presterar mer rök än fart. Efter att vi kommit fram så kopplar vi bogser och söker oss mot Östra hamnen. Där har vi kontakt med hamnvärden och får en plats i den synnerligen välfyllda gästhamnen.

Rescue West: Medlemsassistans. På väg hem i kvällningen börjar motorn krångla och stannar om och om igen, Rescue West bemannas men då man är klar att kasta loss så kommer meddelande att haveristen har lyckats hålla motorn igång och linka in till kaj på egen hand. De frivilliga sjöräddarna kan återgå till kvällssysslorna.

SÖNDAG 18 JULI

Rescue Lion: Handräckning. I en lucka mellan andra körningar assisterar vi med transport av dykare som hämtar upp ett ankare som fastnat för en medlem under gårdagen. Då lämnade de ankaret på botten och markerade linan med en fender i väntan på att få tag i dykare.

Rescue Krickan: Sjöräddning av mindre motorbåt med haveri i Embarsund. Rescue Krickan blir larmad från Långnäs vid halv nio på söndag morgon, en motorbåt har fått haveri och gjort fast vid en remmare i farleden. En halvtimme efter larmet så är bogsertross kopplad och vi kan dra haveristen in i säker hamn.

Rescue Krickan: Sjöräddning av segelbåt som draggat upp på berg i den mot nord svängande friska vinden. Rescue Krickan och dess frivilliga besättning har precis lämnat haverist från föregående uppdrag vid kaj och klargjort båten då nästa larm kommer. De kan avgå omedelbart mot platsen. På platsen är det grunt och segelbåten sitter fast rejält, man försöker först dra loss den, men då det finns risk att roder eller annat ska gå sönder så bestämmer man sig för att istället kränga den. Det lyckas och haveristen kan fås ut på säkert vatten igen. Ingen vatteninträngning kan konstateras så vi lämnar båten på tryggt vatten.

AB674D74-CD37-4619-8221-F474D02E3453
F91C93A7-D692-46C8-84E3-34DC5753EDE8
7582C670-4019-4D69-9B25-FEF4833E4D80
AA2B6D22-5EB4-46BB-9B61-FB98B64D1B18
Föregående
Nästa
Dela
Dela

/senaste nytt

Loading...

Oxelösund sätter fart på LNG-satsning

16 aug

En legend lämnar Viking Line

05 aug

Viking Line säljer Amorella

05 aug

Starka siffror för Wasaline

01 aug

Tallink släpper Åbotrafiken

28 jul

Tallink Group ser ljuset komma

28 jul

Ökade intäkter för Finnlines

27 jul

Storsatsning på svenska fyrar

25 jul

Reapris när RCCL köper Endevour

19 jul
Oxelösund

Oxelösund sätter fart på LNG-satsning

Oxelösunds Hamn AB med vd Douglas Heilborn tar ett nytt stort steg mot renare bränslen för sjöfarten tillsammans med brittiska Avenir LNG som köper projektbolaget Oxgas AB.

Amorella

En legend lämnar Viking Line

När Amorella säljs till Corsican Ferries och lämnar Viking Lines trafik är det en epok som försvinner; Amorella var det första fartyget som Viking Line byggde i Jugoslavien.

amorellawave-10743-812x501px

Viking Line säljer Amorella

Viking Line säljer M/S Amorella för 19,1 miljoner euro till Corsica Ferries som tidigare också köpte Mariella.

Oxelösund

Oxelösund sätter fart på LNG-satsning

Oxelösunds Hamn AB med vd Douglas Heilborn tar ett nytt stort steg mot renare bränslen för sjöfarten tillsammans med brittiska Avenir LNG som köper projektbolaget Oxgas AB.

Oxelösund

Oxelösund sätter fart på LNG-satsning

Oxelösunds Hamn AB med vd Douglas Heilborn tar ett nytt stort steg mot renare bränslen för sjöfarten tillsammans med brittiska Avenir LNG som köper projektbolaget Oxgas AB.

Amorella

En legend lämnar Viking Line

När Amorella säljs till Corsican Ferries och lämnar Viking Lines trafik är det en epok som försvinner; Amorella var det första fartyget som Viking Line byggde i Jugoslavien.

/världen runt

Det saknas inte utmaningar för att uttrycka det försiktigt. När allt såg hyggligt ut drabbades hela världen av en pandemi år 2020 och när den lagt sig inledde Ryssland ett anfallskrig mot Ukraina och satte över en natt hela den europeiska säkerhetsordningen ur spel.

Medan allt detta omskakande hänt har sjöfarten fortsatt att leverera trygghet i vardagen. Tack vare självuppoffrande män och kvinnor till sjöss har transportkedjorna vacklat men aldrig fallit. Vi har frukt i butikerna, bilar att köra med och varor att göra affärer kring. Exporten och importen har fortsatt att fungera och mitt i allt detta har världens rederier fortsatt att investera i allas vår gemensamma framtid. Alla dessa aktörer har olika förutsättningar och specialiteter men en gemensam nämnare – de drivs, sköts och utvecklas av människor och några av dem möter du i Ålands Sjöfart.

Viveka Englund är ett praktexempel på den långsiktighet som präglar sjöfart. Hon tänkte stanna nio månader på anrika Gustaf Eriksons kontor i Mariehamn men det blev 42 händelserika år.

Eller ta sjökaptenen Rainer Sjölund som seglat mer än de flesta och är utrustad med ett minne som överträffar allt. Några av sina äventyr berättar han mer om i Ålands Sjöfart.

En gren som drabbats oerhört hårt av pandemin är kryssningsbranschen som tvingades stänga allt och nu kämpar för att komma tillbaka.

Ålands Sjöfarts krönikör Karna Elamzon Viberg jobbar ombord på ett splitternytt fartyg och berättar från första parkett om utmaningarna som hon tvingats hantera.

Sjöfart pågår också på landbacken för utan väl fungerande hamnar vore allt annat förgäves.

En som kan det mesta om att hantera en hamn är Jan Sundström som (nästan) byggt upp Långnäs Hamn Ab med sina egna händer och nu tänker gå i pension. Vill du ha hans jobb, läs mer här.

Sjöfart är liv och framtid och en väg mot ett mer hållbart samhälle. Som alltid blir det som man vill att det ska bli och här ser ministerrådet Anton Nilsson fler möjligheter än hinder. Världen behöver sjöfart och med den utgångspunkten finns det massor att göra.

Av historien kan man dra många lärdomar och hitta massor av inspiration. Till exempel genom att läsa om segelfartygsredaren Gustaf Erikson som inte bara gjorde Åland känt över hela världen utan som också lyfte den nya republiken Finland med hjälp av sina fartyg och nu blir ett världsminne hos Unesco.

 

Missa inte SJÖFARTENS DAG 11 november 2021!

THE MOVIE FROM 2019

/tidningen

/app

/förbundet

/rederierna

Facebook är sjöfartens skönaste salong. Här serveras de senaste nyheterna och spaningar från precis hela världen. Gör som 17.100 andra, kom in och häng med och följ Ålands Sjöfart!

Instagram är vår anslagstavla där vi visar bilderna som gör att du antingen saknar eller inte saknar livet till sjöss. 

Twitter är platsen där vi roar och oroar i lika delar. Med Ålands Sjöfart i ditt flöde blir det i alla fall aldrig tråkigt.

ANNONSER
Stefan Norrgrann
+358 457 323 4445
stefan.norrgrann@gmail.com

/mediakort

PUBLISHER
Jörgen Pettersson
+358 457 313 5640
jorgen.pettersson@sjofart.ax

Den åländska sjöfartshistorien sträcker sig hundratals år tillbaka i tiden. Tack vare kunskap, mod och framåtanda har den shippingen skapat ett rykte som når över hela världen. Ålands Sjöfart jobbar lokalt men tänker globalt; precis som rederierna vars fartyg drar från hamn till hamn över hela världen i jakt på nya laster och mer jobb. Ålands Sjöfart utkommer fyra gånger per år och bevakningen och rapporteringen pågår ständigt på sajten och i sociala medier. Vi berättar historien om sjöfarten och dess arbetare, till havs och på landbacken. Med utgångspunkt från Åland och med blicken fäst mot framtiden.

logo@2x

Created by April Kommunikation 

Webhosting Webbhotell iWebben

ÅLANDS SJÖFART 2022 – DATAPOLICY

logo2x_0
  • Maritime Day Åland 2023
  • Nyheter
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
  • Maritime Day Åland 2022
    • Mercy Ships Race 2022
Meny
  • Maritime Day Åland 2023
  • Nyheter
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
  • Maritime Day Åland 2022
    • Mercy Ships Race 2022
Sök
  • ANNONSER
  • Stefan Norrgrann
  • +358 457 323 4445
  • stefan.norrgrann@gmail.com
  • PUBLISHER
  • Jörgen Pettersson
  • +358 457 323 4445
  • jorgen.pettersson@aland.net