Finlands sjöfartsstrategi kräver samarbete, förtroende och vinnarattityd.Det menar arbetsgruppen bakom som tagit fram den för kommunikationsministeriets räkning.
Förra veckan lämnade en tjänstemannagrupp inom kommunikationsministeriet över ett 72 sidor långt dokument som utgör Finlands sjöfartsstrategi 2014-2022 till trafikminister Merja Kyllönen (VF).
Beredningen inleddes för snart två år sedan för att ge trafiksektorn riktlinjer bland annat för anpassningen till de strängare miljöbestämmelserna, stödpolitiken, vintersjöfarten, anskaffningar och för frågor som gäller för hamnar och varv.
-Sjöfarten är oersättlig för den finska konkurrenskraften. Det är fint att vi nu har en övergripande vision av förestående utmaningar och att vi vet vad vi behöver göra för att klara oss i framtiden. Sjöfartsbranschen bjuder på många möjligheter till tillväxt; möjligheter som vi absolut måste utnyttja, säger Merja Kyllönen i ett uttalande.
Sammanfattningsvis konstaterar arbetsgruppen i rapporten att Finland, det finska näringslivet och finländarna mår bra och är konkurrenskraftiga på den globala marknaden. Framgången bygger på, som man skriver, smarta och ändamålsenliga sjöförbindelser.
I strategin har man skapat en överblick av den framtida finska sjöfarten där man beaktat de nya miljönormerna. Det här, tänker man sig, ska ligga som bas vid planeringen av Finlands ekonomi, näringsliv och sysselsättning.
Under beredningen som varit öppen har man samarbetat med sjöfartsbranschen och operatörer på området.
Avgörande punkter
Arbetsgruppen konstaterar bland annat följande i den framtagna sjöfartsstrategin:
? Finland är ett sjöfartsland. Fungerande havsförbindelser är ett livsvillkor för det finska näringslivets och därigenom hela samhällets konkurrenskraft. Finland och dess nationella framgång och välfärd är ytterst beroende av sjöfarten.
? För att utveckla sjöfartsbranschen behövs samarbete och förtroende samt vinnarattityd. Dessutom behövs framsynt intressebevakning, stark påverkan och internationellt partnerskap. Förvaltningen ska skapa möjligheter och bidra till en sporrande verksamhetsmiljö med plats för nya förfaranden och innovationer.
? Sjöfartsstrategin tar sikte på effektiva transportkedjor som stöd för konkurrenskraften. Målet är att säkerställa att Finlands utrikeshandel och inrikes sjötrafik fungerar störningsfritt och nationalekonomiskt sett kostnadseffektivt, samt att garantera den internationella konkurrenskraften även vintertid. För att trygga konkurrenskraften bör farledsavgifterna inte heller framöver vara en större börda för sjötransporterna än för närvarande.
? Sjöfartsklustret är en tillväxtfaktor för hela Finland. Avsikten är att Finland ska vara en föregångare inom vintersjöfart, miljöteknik och alternativa bränslen och ett land som exporterar spetskompetens inom dessa branscher.
? I visionen är Finland en toppexpert på hav och is. I framtiden måste man se till att det finns kompetent personal för sjöfarten och sjöfartsklustret och att sjöfartsnäringen är en välkänd och lockande bransch.
? I strategin ses Östersjön som möjligheternas hav. Östersjön ska vara ett tryggt och säkert hav känt för sitt rena badvatten, ett attraktivt alternativ för rekreation och turism och regionen ska erbjuda högklassiga sjötransporter till förmån för hela marknadsområdet. Den finska sjöfarten ska bygga på hållbara logistiska koncept och därigenom bli den ledande serviceproducenten i Östersjöområdet.
