Den kallades ”super-kombi-de lux-tjänsten” av kritikerna. Nu har landskapsregeringen valt att dela upp tjänsten i en näringslivsutvecklare och en sjöfartssamordnare.Rekryteringen av sjöfartssamordnaren pågår för fullt.
POLITIK När budgeten för 2011 klubbades beslutade landskapsregeringen att tillsätta en näringslivsutvecklare som skulle utveckla tre stora områden: turismen, sjöfarten och skärgården. Beslutet kritiserades både av oppositionen och näringslivet själva.
Uppgifterna var för spretiga för en enda person enligt socialdemokraterna och Ålands framtid. Sjöfartsdirektörer skrev i ett brev till landskapsregeringen att de gärna utvecklar sjöfarten själva.
Två nya tjänster
Dan Backman anställs som näringslivsutvecklare men uppgiften att utveckla sjöfarten har fallit bort ur hans tjänst. Näringsminister Torbjörn Eliasson (C) förklarar att landskapsregeringen efter diskussioner valt att skilja på tjänsterna.
– Näringslivsutvecklaren ska arbeta med två saker och det är turismstrategin och att utveckla skärgården. När vi presenterar strategin kommer man att se att dessa två områden passar mycket bra ihop.
Det finns pengar avsatta i budgeten för en heltidstjänst under ett års tid. Eftersom tjänsten som näringslivsutvecklare tillsätts först i början av april finns pengar över att lägga på en sjöfartsamordnare.
– Vi är inne i en rekryteringsfas nu, säger finansminister Mats Perämaa (Lib) som även handhar sjöfartsfrågorna i landskapsregeringen.
Tjänsten blir troligtvis på deltid enligt honom. Det är ännu inte bestämt om den annonseras ut eller om den nya sjöfartssamordnaren handplockas. Inom de närmaste veckorna ska tjänsten tillsättas.
Ska systematisera inte utveckla
Vill ni ha någon från branschen?
– Det kan det gärna vara men det är inte nödvändigt, säger Mats Perämaa.
Rederierna kan sin bransch själva och det är de som ska utveckla sjöfarten och inte landskapet enligt honom. Sjöfartsamordnaren ska arbeta mot bakgrund av den klusterutredning för sjöfarten som presenterades förra året och ska systematisera det politiska arbetet i samarbete med rederierna.
Är det kritiken som fått landskapsregeringen att dela upp tjänsten, Torbjörn Eliasson?
– Näringsavdelningen har knappa resurser och vi har inte pengar till fler tjänster, därför gör vi så här. Vi kom fram till att det var bäst att skilja på sjöfartsfrågorna och turismstrategin.
Varför heter det näringslivsutvecklare och inte turismutvecklare?
– Näringsliv är ett bredare ord som bättre passar in på vad man kommit fram till i turismstrategin. Vi riktar oss inte bara till turistföretagen utan behöver ha ett samarbete med hela näringslivet.
Nytt sjöfartspolitiskt råd
Landskapsregeringen vill även tillsätta ett sjöfartspolitiskt råd som ska fungera som en politisk referensgrupp.
– Vill ha med tre parter. Landskapsregeringen, arbetsgivarna genom rederierna och arbetstagarna representerade av facket, säger finansminister Mats Perämaa.
Hans önskan är att ett sådant råd kan tillsättas inom kort men tidsplanen är beroende av att hitta representanter från branschen.
– Rådet ska ha en stödjande funktion för hur sjöfartspolitiken drivs. Vi behöver också personalresurser för att organisera ett sjöfartspolitiskt råd.
Den resursen består av sjöfartssamordnaren som får i uppgift att hålla i det nya rådets möten.
