Hoppa till innehåll
Resurs 1

/Ålands Sjöfart bevakar shippingen globalt från Östersjöns hjärta – Mariehamn.

Sök
Stäng
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2023
    • Maritime Day Åland 2022
  • Mercy Ships Race 2023
    • Mercy Ships Race 2022
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
Meny
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2023
    • Maritime Day Åland 2022
  • Mercy Ships Race 2023
    • Mercy Ships Race 2022
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
Resurs 1
mobilemenu2
skarmavbild_2018-01-17_kl._16.23.29.png

Sjöfartskvinnor bryter tystnaden

Publicerad: 14:01 - 17 jan 2018

|

Jörgen Pettersson

Nu är det nog, meddelar kvinnor som arbetar inom sjöfarten. I dag publicerar uppropet #lättaankar berättelser från en värld där övergrepp inte är ovanliga. Initiativet kommer från Sverige men i uppropet finns såväl finländska som åländska kvinnor som på olika sätt utsatts för kränkningar.

Sjöfartens eget metoo-upprop har samlat 1.150 kvinnliga sjömän och kvinnliga sjöbefälsstuderande. I en sluten grupp under #lättaankar har kvinnorna delat med sig av sina erfarenheter, stöttat varandra och vågat berätta om händelser som de kanske tidigare inte delat med någon. Nu offentliggörs ett urval av dessa berättelser med syfte att bryta den tystnad som så länge varit norm. Berättelserna visar på en grym, strukturell orättvisa och vi kräver en förändring. #metoo

Svensk sjöfart står för kvalitet, tillförlitlighet och säkerhet. Vår sjöfart har en avgörande betydelse för Sveriges infrastruktur, konkurrenskraft och turistnäring. För att utvecklas som näring är det nödvändigt att säkerställa hållbara arbetsplatser i en hållbar sjöfart. Sexuella trakasserier och kränkande särbehandling av kvinnor är helt oacceptabelt och har ingen plats i en modern sjöfart.

Att arbeta till sjöss innebär att fartyget utgör både arbetsmiljö och boendemiljö. Ombordanställda jobbar ofta långa pass hemifrån, ibland i flera månader i sträck. Det innebär att den som är utsatt har liten eller ingen möjlighet att söka socialt och emotionellt stöd från vänner och familj. Det finns heller ingenstans att dra sig undan om inte ens den egna hytten är fredad. Flera vittnesmål beskriver oinbjudna besök nattetid. Ibland av överordnade som har använt huvudnyckel för att ta sig in till kvinnan. Ibland där besöket slutat i våldtäkt. Vittnesmålen beskriver kollegor som klämt på brösten, pressat sitt stånd emot dem och tvingat sig till kyssar.

Jag var 17 år när en arbetsledare kom in i min hytt och la sig i min koj. En 17-årig elev som fick hantera en full, vuxen tvåbarnsfarsa, som ’bara ville ta lite, vittnar en person.

Alltför många exempel beskriver hur män i maktposition utnyttjar sin ställning utan några konsekvenser. Precis som i övriga arbetslivet är det unga kvinnor i beroendeställning som är mest utsatta för sexuella trakasserier. Värst drabbade är unga kvinnor som är nya i yrket eller med osäkra anställningsvillkor, som till exempel sommarvikarier eller studenter på praktik. Men även kvinnor som arbetar i seniora befattningar vittnar om kränkningar som då ofta övergått till andra typer av särbehandling, förminskande och ifrågasättande av kompetens.

Få av de utsatta har mod och kraft att anmäla. De som försökt blir inte alltid lyssnade på:

Jag hade mitt första möte med rederiets personalchef. Jag berättade vad som hänt. Han bara tittade på mig, skrattade och sa att han inte tror på mig. Sen var mötet slut.

Sjöfartshögskolorna lider av sviktande söktryck. Allt färre vill bli sjöbefäl. Det väcker frågan om hur många kvinnor som lämnat sjöfarten efter att ha utsatts för sexuella trakasserier eller annan kränkande behandling? Vad sänder det för signaler om yrket och om branschen?

Vi kräver att arbetsgivare, universitet och skolor visar handlingskraft så att trakasserier och förminskandet av kvinnliga sjömän upphör. Det vinner alla på.

Här finns en video med vittnesmål från kvinnor i sjöfarten, för fri publicering. 

Dela
Dela

/senaste nytt

Loading...

Tillbaks till Nordpolen för Oden

25 mar

Innamo blir namnet på nya färjan

24 mar

På Åland hittar du vägen till sjöfarten

22 mar

Alla svenska isbrytare i trafik

17 mar

Första operationen gjord på Global Mercy

17 mar

Blåvit nyckelflagga till Viking Line

14 mar

Nytt vinstlyft för Finnlines

07 mar

Finländsk flagg på Viking XPRS

06 mar

Högtryck på tåglast i Umeå

03 mar
illustration-isbrytaren-oden

Tillbaks till Nordpolen för Oden

Svenska isbrytaren Oden återvänder till Nordpolen för att göra det hon också är konstruerad för; tjänstgöra som forskningsplattform för en expedition i polarområden.

Finferries Innamo

Innamo blir namnet på nya färjan

M/S Innamo blir namnet på det nya fartyg som byggs av HL-Metal i Pargas för trafiken i Åbolands skärgård.

Lärare

På Åland hittar du vägen till sjöfarten

Den åländska sjöfartsutbildningen håller högsta internationella klass; Sjöfartsgymnasiet och dess erfarna lärare erbjuder dig kortare eller längre utbildningar som gör hela världen till din arbetsplats.

illustration-isbrytaren-oden

Tillbaks till Nordpolen för Oden

Svenska isbrytaren Oden återvänder till Nordpolen för att göra det hon också är konstruerad för; tjänstgöra som forskningsplattform för en expedition i polarområden.

illustration-isbrytaren-oden

Tillbaks till Nordpolen för Oden

Svenska isbrytaren Oden återvänder till Nordpolen för att göra det hon också är konstruerad för; tjänstgöra som forskningsplattform för en expedition i polarområden.

Finferries Innamo

Innamo blir namnet på nya färjan

M/S Innamo blir namnet på det nya fartyg som byggs av HL-Metal i Pargas för trafiken i Åbolands skärgård.

/världen runt

En bra mäklare gör så många som möjligt glada och hör till dem som måste se framtiden lite tidigare än andra. Ett bra exempel är Olof Berndtsson som driver egna företaget Nordvik Shipping i Göteborg. Det var han som förde samman säljaren Viking Line med köparen Aegean Sea Lines när Rosella såldes från Östersjön till Medelhavet. Ungefär hur det gick till berättar Olof Berndtsson mer om i Ålands Sjöfarts senaste nummer.

19-åringarna Jesper Virtanen och Felix Englund drömmer om en framtid till sjöss och har tagit det första viktiga steget vid Sjöfartsgymnasiet i Mariehamn. I vår går de ut som vaktstyrmän och hyllar den åländska utbildningen. ”Världens bästa sjömansskola”, säger de om Ålands gymnasium och Alandica Shipping Academy. Hela intervjun finns att läsa på den här länken.

Det finns massor av entusiaster i vår värld och några av dem hittar vi i Sjökvarteret, Mariehamn, där bygget av galeasen Emelia pågår som bäst. Planen är att sjösätta sommaren 2025.

Snart är högsäsongen här igen och de gästande kryssningsfartygen är på väg till Åland med sammanlagt 13.000 passagerare. På den här länken hittar du alla planerade besök.

Torsdagen den 1 juni är det dags för Sjöfartens Dag i Mariehamn då hela den samlade sjöfartsbranschen kommer till Åland. Det bjuds på massor av föreläsningar, insikter, utsikter och mycket mer. På den här länken finns mer att läsa om vad som väntar och vilka företag som är på plats!

Dagen innan, onsdagen den 31 maj, är det på nytt dags för Mercy Ships Race. Har du inte redan anmält dig ska du göra det nu! Följ instruktionerna från den här sidan.

Ses.

Missa inte SJÖFARTENS DAG – torsdag 1 juni 2023!

THE MOVIE FROM 2022

/tidningen

/app

/förbundet

/rederierna

Facebook är sjöfartens skönaste salong. Här serveras de senaste nyheterna och spaningar från precis hela världen. Gör som snart 20.000 andra, kom in och häng med och följ Ålands Sjöfart!

Instagram är vår anslagstavla där vi visar bilderna som gör att du antingen saknar eller inte saknar livet till sjöss. 

Twitter är platsen där vi roar och oroar i lika delar. Med Ålands Sjöfart i ditt flöde blir det i alla fall aldrig tråkigt.

ANNONSER
Stefan Norrgrann
+358 457 323 4445
stefan.norrgrann@gmail.com

/mediakort

PUBLISHER
Jörgen Pettersson
+358 457 313 5640
jorgen.pettersson@sjofart.ax

Den åländska sjöfartshistorien sträcker sig hundratals år tillbaka i tiden. Tack vare kunskap, mod och framåtanda har den shippingen skapat ett rykte som når över hela världen. Ålands Sjöfart jobbar lokalt men tänker globalt; precis som rederierna vars fartyg drar från hamn till hamn över hela världen i jakt på nya laster och mer jobb. Ålands Sjöfart utkommer fyra gånger per år och bevakningen och rapporteringen pågår ständigt på sajten och i sociala medier. Vi berättar historien om sjöfarten och dess arbetare, till havs och på landbacken. Med utgångspunkt från Åland och med blicken fäst mot framtiden.

logo@2x

Created by April Kommunikation 

Webhosting Webbhotell iWebben

ÅLANDS SJÖFART 2023 – DATAPOLICY

Resurs 1
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2023
    • Maritime Day Åland 2022
  • Mercy Ships Race 2023
    • Mercy Ships Race 2022
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2023
    • Maritime Day Åland 2022
  • Mercy Ships Race 2023
    • Mercy Ships Race 2022
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
Sök
  • ANNONSER
  • Stefan Norrgrann
  • +358 457 323 4445
  • stefan.norrgrann@gmail.com
  • PUBLISHER
  • Jörgen Pettersson
  • +358 457 323 4445
  • jorgen.pettersson@aland.net