Hoppa till innehåll
Resurs 1

/Ålands Sjöfart bevakar shippingen globalt från Östersjöns hjärta – Mariehamn.

Sök
Stäng denna sökruta.
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2024
    • Maritime Day Åland 2023
  • Mercy Ships Race 2024
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
Meny
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2024
    • Maritime Day Åland 2023
  • Mercy Ships Race 2024
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
Resurs 1
Mobilemenu2
skarmavbild_2019-11-13_kl._15.07.26.png

Shippingtoppar möts i Helsingfors

Publicerad: 13:11 - 13 nov 2019

|

Jörgen Pettersson

Det europeiska sjöklustrets toppar samlas till Breaking Waves-konferensen i Helsingfors den 21 november. Keynote-talarna är Emanuele Grimaldi som leder Grimaldi Group och Jens Meier som leder Hamburgs hamn. Breaking Waves anordnas i samarbete med världens ledande start-up evenemang SLUSH. Breaking Waves utmanar nyckelaktörer i det europeiska maritima klustret att möta branschens utmaningar i en ökande global konkurrens. Det europeiska maritima klustret har potential att spela en betydelsefull roll i det globala miljöarbetet.

90 procent av världshandeln transporteras till sjöss. Mängden globala sjötransporter förväntas öka kraftigt under de kommande åren och trycket på att bibehålla konkurrenskraften på den världsomfattande marknaden stiger. Då den teknologiska utvecklingen och klimatförändringen ändrar branschens verksamhetsmiljö på oförutsedda vis, samlar Breaking Waves det maritima klustret för att hitta nyckel till framgång i en allt hårdare global konkurrens.

– Vi uppmanar hela branschen att ta del i dialogen. Automation och digitaliseringsutvecklingen ändrar sjöfarten, och klimatförändringen utmanar hela det maritima klustret att nå lösningar, som driver mot utsläppsfri sjölogistik. I Breaking Waves försöker vi skapa diskussion och hitta nya perspektiv för att lösa de gemensamma utmaningarna. Det europeiska klustret har möjlighet att spela en betydande roll i det globala arbetet för att minska utsläppen – innovationer som vi utvecklar här kan utnyttjas överallt i världen, säger Tiina Tuurnala, vd för Rederierna i Finland och ordförande för Finlands Maritima Kluster som är med och anordnar konferensen.

Huvudteman för konferensen i år är optimering av den logistiska kedjan och ekosystem som producerar innovationer för sjölogistiken. Keynote-talarna är topproffs på internationell nivå. Emanuele Grimaldi från Grimaldi Group, Jens Meier från Hamburgs hamn och Pia Meling från Massterly är med och sätter färg på arrangemanget.

Emanuele Grimaldi är verkställande direktör och president för Finnlines och koncernen Grimaldi Group, som hör till världens största roro-rederier. Koncernen som bedriver verksamhet i över 25 länder och har 15.000 anställda, har under de senaste åren gjort betydande insatser i miljövänlig sjöfart och fartyg som utnyttjar ny teknologi.

Jens Meier leder Hamburgs hamn som är Tysklands största och Europas tredje största hamn. Med 830 års historia har hamnen lyckats hålla sig i spetsen av utvecklingen, med att bland annat satsa på ibruktagandet av 5G teknologi i ett samarbetsprojekt med Nokia.

Massterly, som representeras av Pia Meling, är världens första företag som totalt koncentrerar på att operera autonoma fartyg. Bolaget som skapats utav Kongsbergs och Wilhelmsens samarbete är en föregångare i automations utvecklingen och har varit med i bland annat det norska Yara Birkeland fraktfartygsprojektet.

Under konferenseftermiddagen förväntas framåtsiktande tal och intressanta diskussioner. De finländska talarna blir inte i de internationella gästernas skugga. Det inhemska maritima klustret representeras bland annat av Mikael Mäkinen, styrelseordförande för Valmet, och Tero Ojanperä, styrelseordförande för Silo.AI. Programmet kommer att vara en kombination av paneldebatter, keynote-tal och presentationer av innovativa start-up företag.

De mest potentiella start-up företagen representeras av företagsaccelerationsprogrammet Maritime Accelerator, som kombinerar tillväxtföretag med havsindustrins största aktörer. I år är partnerföretagen Meyer Turku, Royal Caribbean och Rauma Marine Constructions, och resultaten av samarbetsprojekten från programmet presenteras i konferensen.

Dela
Dela

/senaste nytt

Loading...

Farväl Icon of the Seas och lycka till!

29 nov

ABB-kraft till spanskt specialfartyg

28 nov

Paf fortsätter roa på Tallink

27 nov

Miljonjubel på M/S Eckerö

25 nov

Finländska propellrar till Kanada

24 nov

Kontio först ut av isbrytarna

24 nov

Nya propellrar sparar energi

23 nov

Porträttet över Lundqvist är klart

22 nov

Bättre siffror stärker Gotland

21 nov
Img 2365

Farväl Icon of the Seas och lycka till!

Idag vid 10-tiden lämnar M/S Icon of the Seas nybyggnadsvarvet Meyer Turku i Åbo som världens största kryssningsfartyg.

58c75b11 0b2c E3dd 1e79 C72103a95645

ABB-kraft till spanskt specialfartyg

Finländska ABB Marine & Ports levererar ett likströmsbaserat kraft- och distributionssystem till den spanska flottans nya

Paf

Paf fortsätter roa på Tallink

Åländska Paf har kommit överens med Tallink Group om ett nytt, flerårigt, avtal kring spelunderhållning ombord på rederiets fartyg.

Img 2365

Farväl Icon of the Seas och lycka till!

Idag vid 10-tiden lämnar M/S Icon of the Seas nybyggnadsvarvet Meyer Turku i Åbo som världens största kryssningsfartyg.

Img 2365

Farväl Icon of the Seas och lycka till!

Idag vid 10-tiden lämnar M/S Icon of the Seas nybyggnadsvarvet Meyer Turku i Åbo som världens största kryssningsfartyg.

58c75b11 0b2c E3dd 1e79 C72103a95645

ABB-kraft till spanskt specialfartyg

Finländska ABB Marine & Ports levererar ett likströmsbaserat kraft- och distributionssystem till den spanska flottans nya

/världen runt

Världen är fylld av möjligheter, Åland har energi och sjöfart, det är alltså full fart framåt som gäller. Den åländska självstyrelsen har över tid skapat enorm utveckling för ett samhälle som annars borde präglas av insuläritet. Öar är sköra företeelser; vackra som få men utlämnade till goda transporter.

Tack vare sjöfarten, taxfreeundantaget och alla fartyg har den åländska befolkningen vuxit med starka femtio procent under de senaste femtio åren. Det är få samhällen som visar liknande tillväxt. Om detta kan du läsa mer i senaste ledaren av Jörgen Pettersson, som vanligt präglad av framtidstro och optimism.

Det goda humöret präglar, som vanligt, det senaste numret av Ålands Sjöfart också. Vi möter till exempel Rederiaktiebolaget Eckerös koncernchef Björn Blomqvist som för första gången sedan han började för nitton år sedan känner att bitarna sitter rätt. Läs hela intervjun här!

Två mindre redare men med minst lika mycket framtidstro är bröderna Ove och Erik Kemmelmeier som köpte restaurangfartyget Sunnan II under den sämsta av tider, några månader innan pandemin slog till. Nu ser de fram mot nästa kryssning, varje dag!

Vi möter också Åboredaren Antti Partanen som byggde om torrlastaren Marilie till ett unikt juicefartyg som gör miljön en jättetjänst varje dag. Intervjun är gjord av Pär-Henrik Sjöström som från och med detta nummer blir en fastare medarbetare i Ålands Sjöfart, han lämnade tidigare i år svenska Sjöfartstidningen där han jobbat som chefredaktör och vd under många år. Här kan du läsa mer om Sjöström.

Allt detta och mycket mer i Ålands Sjöfart, en tidning som ur det lokala håller koll på det globala. Hela tidningen, från första till sista sida finns på den här lnken.

Next Maritime Day – Sjöfartens Dag Thursday 23 May 2024

THE MOVIE FROM 2022

/tidningen

/app

/förbundet

/rederierna

Facebook är sjöfartens skönaste salong. Här serveras de senaste nyheterna och spaningar från precis hela världen. Gör som snart 22.000 andra, kom in, häng med och följ Ålands Sjöfart!

Instagram är vår anslagstavla där vi visar bilderna som gör att du antingen saknar eller inte saknar livet till sjöss. 

Twitter är platsen där vi roar och oroar i lika delar. Med Ålands Sjöfart i ditt flöde blir det i alla fall aldrig tråkigt.

ANNONSER
Stefan Norrgrann
+358 457 323 4445
stefan.norrgrann@gmail.com

/mediakort

PUBLISHER
Jörgen Pettersson
+358 457 313 5640
jorgen.pettersson@sjofart.ax

Den åländska sjöfartshistorien sträcker sig hundratals år tillbaka i tiden. Tack vare kunskap, mod och framåtanda har den shippingen skapat ett rykte som når över hela världen. Ålands Sjöfart jobbar lokalt men tänker globalt; precis som rederierna vars fartyg drar från hamn till hamn över hela världen i jakt på nya laster och mer jobb. Ålands Sjöfart utkommer fyra gånger per år och bevakningen och rapporteringen pågår ständigt på sajten och i sociala medier. Vi berättar historien om sjöfarten och dess arbetare, till havs och på landbacken. Med utgångspunkt från Åland och med blicken fäst mot framtiden.

Logo@2x

Created by April Kommunikation 

Webhosting Webbhotell iWebben

ÅLANDS SJÖFART 2023 – DATAPOLICY

Resurs 1
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2024
    • Maritime Day Åland 2023
  • Mercy Ships Race 2024
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
  • Nyheter
  • Maritime Day Åland 2024
    • Maritime Day Åland 2023
  • Mercy Ships Race 2024
  • Tidningen
  • Annonsering
  • Lediga jobb
  • Förbundet
    • Rederier
Sök
  • ANNONSER
  • Stefan Norrgrann
  • +358 457 323 4445
  • stefan.norrgrann@gmail.com
  • PUBLISHER
  • Jörgen Pettersson
  • +358 457 323 4445
  • jorgen.pettersson@aland.net